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標簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
從網(wǎng)絡(luò)上看，IOV系統(tǒng)是一個“端管云”三層體系。
第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負責采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標識等能力的設(shè)備。
第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實時性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個云架構(gòu)的車輛運行信息平臺，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險、緊急救援、移動互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認證、實時交互、海量存儲等云計算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國內(nèi)大多數(shù)ITS試驗和IOV概念都是基于這種技術(shù)實現(xiàn)的。
根據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
從網(wǎng)絡(luò)上看，IOV系統(tǒng)是一個“端管云”三層體系。
第一層（端系統(tǒng)）：端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負責采集與獲取車輛的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車網(wǎng)通信的泛在通信終端；同時還是讓汽車具備IOV尋址和網(wǎng)絡(luò)可信標識等能力的設(shè)備。
第二層（管系統(tǒng)）：解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實時性、可服務(wù)性與網(wǎng)絡(luò)泛在性，同時它是公網(wǎng)與專網(wǎng)的統(tǒng)一體。
第三層（云系統(tǒng)）：車聯(lián)網(wǎng)是一個云架構(gòu)的車輛運行信息平臺，它的生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、企事業(yè)車輛管理、汽車制造商、4S店、車管、保險、緊急救援、移動互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認證、實時交互、海量存儲等云計算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯聚、計算、調(diào)度、監(jiān)控、管理與應(yīng)用的復(fù)合體系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)，也不是物聯(lián)網(wǎng)，只是一種技術(shù)的組合應(yīng)用，目前國內(nèi)大多數(shù)ITS試驗和IOV概念都是基于這種技術(shù)實現(xiàn)的。
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)靜電浪涌防護策略
? 一、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)簡介和發(fā)展過程 車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是通過先進的通信技術(shù)將車輛與各種設(shè)備、服務(wù)平臺相連接，實現(xiàn)車輛與外部環(huán)境的信息交互與協(xié)同，從而為用戶提...
2024-08-30 標簽：汽車電子emc車聯(lián)網(wǎng) 3119 0
探索車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及其背后的技術(shù)
毋庸置疑，技術(shù)為我們的生活方式帶來深刻的變革；汽車行業(yè)的技術(shù)革新也不例外。如今的汽車相比幾年前搭載了更多的技術(shù)；它們與世界相連接，擁有車道輔助和自動剎車...
2024-08-12 標簽：車聯(lián)網(wǎng)車載無線Qorvo 274 0
Qorvo半導體盤點車聯(lián)網(wǎng)無線技術(shù)
『這個知識不太冷』系列 ，旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀，以此溫故知新、查漏補缺。本篇將為您介紹...
2024-07-16 標簽：無線技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)V2V 444 0
軟件定義汽車背景下 基于安全芯片可信架構(gòu) 紫光同芯賦能智慧出行
伴隨車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，智能汽車正不斷強化車輛與內(nèi)外部環(huán)境的交互，實現(xiàn)車與車、車與路、車與云、車與人等全方位的連接，而這也使得車載信息與數(shù)據(jù)安全面臨著全新的挑...
2024-07-03 標簽：安全芯片車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1782 0
Qorvo半導體解碼車聯(lián)網(wǎng)：探索駕駛的未來浪潮與標準化
從基礎(chǔ)設(shè)施V2X的視角出發(fā)，車輛將通過兩種方式實現(xiàn)連接：C-V2X和專用短程通信(DSRC)。一些國家傾向于采用C-V2X技術(shù)，而另一些國家則決定使用D...
2024-06-25 標簽：車聯(lián)網(wǎng)DSRCV2V 648 0
以下內(nèi)容整理自談思AutoSec 8周年年會。 分享嘉賓：小米科技高級安全專家 尹小元 嘉賓簡介：小米車聯(lián)網(wǎng)安全專家，智能終端安全實驗室負責車聯(lián)網(wǎng)安全工...
2024-05-27 標簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車小米 946 0
安全可靠的汽車OTA升級解決方案 釋放車聯(lián)網(wǎng)的無限潛力
軟件定義汽車 (SDV) 快速演進，實現(xiàn)汽車無縫連接的同時維護和管理穩(wěn)定的數(shù)據(jù)流已成為關(guān)鍵挑戰(zhàn)，汽車業(yè)利用分析及機器學習，獲得并使用洞察的方式也相應(yīng)發(fā)生...
2024-03-29 標簽：NXPOTA車聯(lián)網(wǎng) 562 0
車聯(lián)網(wǎng)V2X通信技術(shù)與應(yīng)用的全面解析
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在交通這個特殊行業(yè)的典型應(yīng)用。在車聯(lián)網(wǎng)體系參考模型中主要包括三層：數(shù)據(jù)感知層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層和應(yīng)用層。
2024-03-25 標簽：車載網(wǎng)絡(luò)無線電通信車聯(lián)網(wǎng) 514 0
隨著汽車軟件升級逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后等多個環(huán)節(jié)，對企業(yè)的技術(shù)水平和管理能力均提出新的要求。
2024-01-05 標簽：電子控制OTA車聯(lián)網(wǎng) 1222 0
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車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模商用關(guān)鍵突破口深度調(diào)研車路協(xié)同智慧高速全國建設(shè)情況 精選資料分享
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“車聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新專題 | 全局、區(qū)域、微觀多維創(chuàng)新構(gòu)建新型智慧交通 精選資料分享
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5分鐘成為車聯(lián)網(wǎng)專家｜如何實現(xiàn)C-V2X技術(shù)突破把住車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展命門 精選資料分享
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PMP22648.1-汽車車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 電源高功率密度 PCB layout 設(shè)計立即下載
類別：電子資料 2024-05-19 標簽：車聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)白皮書（網(wǎng)聯(lián)自動駕駛分冊）立即下載
類別：電子資料 2023-06-01 標簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛
類別：電子資料 2023-03-30 標簽：車聯(lián)網(wǎng)亞馬遜汽車
2022車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展洞察:智能網(wǎng)聯(lián) 篤行致遠立即下載
類別：電子資料 2023-03-30 標簽：車聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)
類別：電子資料 2023-03-30 標簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛
5G行業(yè)專網(wǎng)安全技術(shù)研究立即下載
類別：電子資料 2023-03-29 標簽：網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)5G
基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)?立即下載
類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2022-07-10 標簽：LTE無線通信車聯(lián)網(wǎng)
BAT部署車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地綜述立即下載
類別：通信網(wǎng)絡(luò) 2021-07-16 標簽：車聯(lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)背景下大數(shù)據(jù)收集安全機制研究立即下載
類別：物聯(lián)網(wǎng) 2021-06-30 標簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)
國芯科技助力國產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
近年來，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)獲得高度重視。我國在《第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》中提出，積極穩(wěn)妥發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有高速度、低時延、高可靠性的優(yōu)...
2024-09-11 標簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國芯科技 436 0
雷卯榮獲2023-2024車聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新十佳芯片元器件獎
雷卯榮獲2023-2024車聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新十佳芯片元器件獎
2024-08-30 標簽：芯片元器件車聯(lián)網(wǎng) 182 0
25.1億元擬募集資金用于博實結(jié)三大主營業(yè)務(wù)
日前，博實結(jié)(301608.SZ)開啟申購，發(fā)行價格為44.50元/股，申購上限為0.50萬股，市盈率23.98倍，屬于深交所，民生證券為保薦人及主承銷商。
2024-08-30 標簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通車聯(lián)網(wǎng) 255 0
智能出行：藍牙5.0模塊在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用
目前，沒有一種無線技術(shù)可以適合所有的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，目前對于距離短、功耗低、數(shù)據(jù)速率低的應(yīng)用，最常見的選擇是2.4G、紅外和藍牙技術(shù)。其中藍牙5.0及以上版...
2024-08-22 標簽：車載車聯(lián)網(wǎng)藍牙模塊 427 0
V2X車聯(lián)網(wǎng)，是一種利用無線通信技術(shù)將車輛、行人和道路基礎(chǔ)設(shè)施連接起來的先進交通系統(tǒng)，包含了V2V、V2I、V2P和V2N…等。它通過車輛之間、車輛與基...
2024-08-19 標簽：無線通信車聯(lián)網(wǎng)V2X 484 0
龍智Atlassian解決方案實踐案例：集成Jira、Confluence、JSM，助力某汽車行業(yè)客戶實現(xiàn)高效項目管理
客戶簡介所屬行業(yè)：汽車智能網(wǎng)聯(lián)用戶數(shù)：約250人使用產(chǎn)品/服務(wù)：Jira、Confluence、JiraServiceManagement（JSM）解決...
2024-08-12 標簽：車聯(lián)網(wǎng)ITSM項目管理平臺 163 0
M31與高塔半導體合作，成功開發(fā)65奈米的SRAM和ROM 先進內(nèi)存解決方案
M31和高塔半導體的合作主要集中于雙方均具豐沛研發(fā)經(jīng)驗的成熟制程上，開發(fā)65奈米制程平臺的先進內(nèi)存編譯程序的Single Port?、One Port以...
2024-08-06 標簽：物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)存人工智能 300 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)牽頭制定的國家標準和行業(yè)標準正式發(fā)布
在科學技術(shù)飛速發(fā)展的今天，標準化工作已成為推動行業(yè)進步的關(guān)鍵力量。近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司(以下簡稱“博泰車聯(lián)網(wǎng)”)主導制定的多項國家標...
2024-08-02 標簽：操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)博泰 491 0
日前，國務(wù)院國資委公布地方“雙百企業(yè)”“科改企業(yè)”2023年度專項評估結(jié)果，福田汽車獲評標桿等級“科改企業(yè)”。這是自2023年入選“科改企業(yè)”以來對福田...
2024-07-29 標簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛福田汽車 346 0
車聯(lián)網(wǎng)YD/T3707-2020介紹YD/T3707-2020是一項關(guān)于基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)層的技術(shù)要求標準，規(guī)定了LTE-V2X(Lon...
2024-07-26 標簽：無線網(wǎng)絡(luò)安全車聯(lián)網(wǎng) 238 0
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