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      標簽　>　車載攝像

      車載攝像

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      　　車載攝像是指攝像頭電源接在倒車尾燈上，是車輛上用于獲取音像效果的產(chǎn)品裝置。當掛入倒檔時，攝像頭同步供電進入工作狀態(tài)，把收集到的視頻信息通過無線發(fā)射器發(fā)送給置于車前端的無線接收器，接收器把視頻信息通過AV IN接口傳給GPS導航儀。

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      車載攝像簡介

      　　車載攝像是指攝像頭電源接在倒車尾燈上，是車輛上用于獲取音像效果的產(chǎn)品裝置。當掛入倒檔時，攝像頭同步供電進入工作狀態(tài)，把收集到的視頻信息通過無線發(fā)射器發(fā)送給置于車前端的無線接收器，接收器把視頻信息通過AV IN接口傳給GPS導航儀。

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      車載攝像知識

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      車載攝像技術(shù)

      汽車電子車載雷達和超聲波雷達系統(tǒng)工作原理

      汽車電子車載雷達和超聲波雷達系統(tǒng)工作原理

      目前市場上主流的汽車智能駕駛感知系統(tǒng)包括視覺感知、超聲波感知、毫 米波感知、激光感知等技術(shù)路線。不同汽車智能駕駛感知系統(tǒng)技術(shù)路線的優(yōu) 點、缺點、適用場景...

      2023-06-15 標簽：發(fā)動機汽車傳感器車載攝像 3066 0

      詳解車載攝像系統(tǒng)電路設(shè)計—電路精選（57）

      本文簡單介紹了汽車電子車載攝像電路的設(shè)計，該攝像運行可靠，倒車時不但能清晰實時顯示車后全景，而且還能準確測量汽車與車后障礙物之間的距離，基本達到了設(shè)計要求。

      2017-03-13 標簽：CCD攝像系統(tǒng)車載攝像 8423 0

      詳解車載攝像系統(tǒng)電路設(shè)計—電路圖天天讀（286）

      車載攝像裝置主要是由CCD攝像機、圖像采集卡、光源等設(shè)備組成。

      2015-11-20 標簽：CCD車載攝像視覺導航 8537 0

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      車載攝像帖子

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      車載攝像資訊

      ADAS 助力車載攝像頭需求增長，光學指紋識別產(chǎn)業(yè)鏈的初步成熟

      智能駕駛拉動需求，ADAS 助力車載攝像需求增長 在政策推動、技術(shù)革新、消費升級的趨勢下，近年來智能汽車產(chǎn)銷量增長強勁。智能汽車的推廣打開了汽車電子的市...

      2021-02-25 標簽：指紋識別adas智能駕駛 2113 0

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      車載攝像數(shù)據(jù)手冊

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        毫米波雷達
        +關(guān)注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        +關(guān)注
        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        駕駛輔助系統(tǒng)
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