電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）NFC全稱(chēng)Near Field Communication，即近場(chǎng)通信技術(shù)。這項(xiàng)移動(dòng)設(shè)備技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到市場(chǎng)很多年，日常生活...

2024-02-29 標(biāo)簽：nfc 近場(chǎng)通信無(wú)線充電 3323 0

標(biāo)簽防偽與無(wú)線充電，老牌NFC芯片廠商仍在領(lǐng)跑賽道

說(shuō)到NFC，這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展了這么多年，應(yīng)用場(chǎng)景確實(shí)增加了許多。各個(gè)NFC芯片廠商應(yīng)用到的技術(shù)大體上差不多。這個(gè)差不多是在實(shí)際場(chǎng)景應(yīng)用中能實(shí)現(xiàn)的功能，具體到...

2021-12-25 標(biāo)簽：NFC 近場(chǎng)通信 2944 0

NFC智能手機(jī)勢(shì)頭強(qiáng)勁：今年出貨量將達(dá)4.16億，2018或達(dá)12億

市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS最新出爐的一份報(bào)告稱(chēng)，今年，具備N(xiāo)FC（近場(chǎng)通信）功能的智能手機(jī)出貨量將達(dá)到4.16億部，出貨量增長(zhǎng)迅猛，而且未來(lái)數(shù)年內(nèi)將保持激增趨勢(shì)...

2014-02-13 標(biāo)簽：NFC 近場(chǎng)通信 1317 0

蘋(píng)果獲NFC跨平臺(tái)數(shù)據(jù)傳輸解決方案專(zhuān)利

北京時(shí)間6月5日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局周二通過(guò)了蘋(píng)果一項(xiàng)“簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)和方法”專(zhuān)利，這項(xiàng)專(zhuān)利利用NFC（近場(chǎng)通信）技術(shù)激活設(shè)備對(duì)設(shè)...

2013-06-05 標(biāo)簽：RFID 數(shù)據(jù)傳輸 NFC 1212 0

電子發(fā)燒友網(wǎng)NFC（近場(chǎng)通信）技術(shù)研討會(huì)即將舉辦

電子發(fā)燒友網(wǎng)將于2013年5月26日（周日）13：30在深圳華強(qiáng)北華強(qiáng)廣場(chǎng)酒店24樓紫荊廳舉辦NFC（近場(chǎng)通信）技術(shù)研討會(huì)，本次會(huì)議主辦方力邀英飛凌、博...

2013-05-09 標(biāo)簽：NFC 近場(chǎng)通信電子發(fā)燒友網(wǎng) 2400 0

博通推出業(yè)界首款認(rèn)證NFC四合一無(wú)線連結(jié)解決方案

博通（Broadcom）公司推出兩款近距離無(wú)線通訊（NFC）新方案，并將于在拉斯維加斯舉行2013年CES消費(fèi)性電子展中展示。這次博通在NFC技術(shù)的進(jìn)展...

2012-12-14 標(biāo)簽：博通 NFC 近場(chǎng)通信 1123 0

SMARTRAC推出Midas NFC標(biāo)簽

領(lǐng)先的RFID（射頻識(shí)別）應(yīng)答器和嵌入式標(biāo)簽開(kāi)發(fā)商、制造商和供應(yīng)商SMARTRAC N.V.今天宣布推出新的Midas近場(chǎng)通信（NFC）標(biāo)簽。

2012-04-28 標(biāo)簽：近場(chǎng)通信 1205 0

NFC技術(shù)將為無(wú)線產(chǎn)業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響

　　由于能夠以無(wú)線方式實(shí)現(xiàn)數(shù)英吋範(fàn)圍內(nèi)的資料傳送，近場(chǎng)通訊（NFC）開(kāi)啟了一個(gè)新的技術(shù)時(shí)代。整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)完全支援從無(wú)接觸支付卡到行動(dòng)設(shè)備間認(rèn)證的各種應(yīng)用...

2012-04-16 標(biāo)簽：無(wú)線 NFC 近場(chǎng)通信 1478 0

市場(chǎng)觀察：NFC手機(jī)全球銷(xiāo)量將達(dá)到1億臺(tái)

　　北京時(shí)間3月27日凌晨消息，市場(chǎng)調(diào)研公司Berg Insight周一發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，今年NFC（近場(chǎng)通信）智能機(jī)的全球銷(xiāo)量將達(dá)到1億臺(tái)，達(dá)到去年銷(xiāo)量的三...

2012-03-27 標(biāo)簽：手機(jī)NFC 近場(chǎng)通信 975 0

近場(chǎng)通信數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
V2V

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SpaceX

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ECM

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ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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PEPS

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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