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標(biāo)簽 > 48V
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48V混動動力系統(tǒng)全解析 48V混動出現(xiàn)及優(yōu)勢在哪?
如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展,那么“混動”這詞你一定不會陌生。提到混動很多人就會想到豐田和本田的混動技術(shù),但要說到是否了解48V混動卻還是一頭霧水,...
2019-03-02 標(biāo)簽:48V混動動力系統(tǒng) 1.7萬 0
汽車48V電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)勢盤點(diǎn)
48V系統(tǒng)規(guī)格的關(guān)鍵之一在于鋰離子電池技術(shù),鋰離子電池技術(shù)可提供較鉛酸化學(xué)電池更高(3倍)的能量密度,尺寸、重量等方面降低。
聯(lián)系48V和12V電器網(wǎng)絡(luò)的48V DCDC
隨著節(jié)能減排的日益嚴(yán)格,在現(xiàn)有的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的背景下,傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)采取各種主流節(jié)能技術(shù),仍然難以滿足限制要求,48V汽車電氣系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
48伏是什么_48伏關(guān)鍵零部件介紹及系統(tǒng)收益
48V BRS(Boost recuperation system)系統(tǒng)作為弱混技術(shù)mHEV(mild hybrid electric vehicle ...
解讀數(shù)據(jù)中心供電谷歌48V架構(gòu)布局
隨著高性能計算,以及GPU等應(yīng)用發(fā)展,未來的服務(wù)器功耗將不斷增加,如果單機(jī)柜功率在10KW以下,12V母線還能勉強(qiáng)應(yīng)對,但隨著機(jī)柜功率的不斷增加,12V...
作為入門級的混合動力,48V系統(tǒng)可謂“麻雀雖小,五臟俱全”
2019-08-10 標(biāo)簽:48V48V微混系統(tǒng)汽車48V系統(tǒng) 6944 0
安森美半導(dǎo)體提出輕度混合動力汽車系統(tǒng)半導(dǎo)體方案
隨著對環(huán)境和空氣質(zhì)量狀況越來越多的關(guān)注,需要解決減少車輛二氧化碳?xì)怏w排放的問題。解決此問題最好的辦法是降低車輛的平均油耗。使用混合動力汽車,而不是純內(nèi)燃...
2018-12-24 標(biāo)簽:混合動力汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器安森美半導(dǎo)體 6000 0
第二代技術(shù)作為未來48V的研發(fā)熱點(diǎn)話題,正在受到越來越多的主機(jī)廠和供應(yīng)商的關(guān)注。
2019-08-10 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)48V 5024 0
目前國內(nèi)已經(jīng)多有多家主機(jī)廠正在開發(fā)搭載48V系統(tǒng)的混合動力車輛,預(yù)計最早從2017年開始陸續(xù)上市,這套低成本節(jié)能減排系統(tǒng)會逐步走入大家的生活。##目前國...
48V系統(tǒng)概念、起源及優(yōu)缺點(diǎn)
迫于越來越重的環(huán)境壓力,新能源汽車在國家政策的大力支持下迅速進(jìn)入消費(fèi)者視野,而隨著補(bǔ)貼的逐年退坡,雙積分政策的加速推廣,2020年平均油耗限值5升/百公...
奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了,除了它相比同尺寸車型的12.49萬至15.99萬元價格優(yōu)勢外,最大的亮點(diǎn)就是有了48V輕混版。畢竟國產(chǎn)SUV的發(fā)動機(jī)熱效...
電動車48V電源系統(tǒng)的選擇,寬壓輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李誠)DC/DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流輸入電壓進(jìn)行處理后,輸出可變電壓的轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器主要分為升壓型、降壓型和升降壓型三大類...
2022-02-23 標(biāo)簽:DC-DC轉(zhuǎn)換器48V汽車48V系統(tǒng) 6504 0
48V系統(tǒng)將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場革命
在過去的每一年,汽車產(chǎn)業(yè)都會帶來更新、更復(fù)雜的高端技術(shù)。也就是在這些技術(shù)的推動下,加上史無前例的嚴(yán)排放法規(guī),給汽車的電源帶來了更高的需求。正是在這些因素...
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