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SpaceX

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太空探索技術(shù)公司,即美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX),是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克(Elon Musk)2002年6月建立的美國太空運(yùn)輸公司。

文章:460 視頻:221 瀏覽:28781 帖子:2

spacex技術(shù)

了解一下實際Space Station的PFD值

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其實對于PFD的限值,在ITU-R的RR《無線電規(guī)則》中也有相應(yīng)的規(guī)定,并且對于頻率和區(qū)域(1區(qū)/2區(qū)/3區(qū))以及特殊情況的劃分還要更加詳細(xì)。

2023-06-19 標(biāo)簽:FCCPFDSpaceX 928 0

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spacex資訊

馬斯克稱SpaceX將推出迷你版星鏈終端設(shè)備

SpaceX首席執(zhí)行官Elon Musk近日在社交媒體X上透露,該公司計劃在不久的將來推出一款革命性的迷你版星鏈終端設(shè)備。這款設(shè)備內(nèi)置WiFi,尺寸小巧...

2024-06-18 標(biāo)簽:終端設(shè)備SpaceX星鏈 758 0

手機(jī)直連SpaceX星鏈,一場“醬油比雞貴”的營銷游戲

衛(wèi)星服務(wù)要有質(zhì)價比,“做機(jī)”才是正經(jīng)事

2024-06-07 標(biāo)簽:通信頻譜SpaceX 220 0

星艦四度試飛臨近,馬斯克澄清補(bǔ)貼拼車說法?

 5 月 30 日消息,特斯拉總裁兼美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,其公司將于 6 月 5 日進(jìn)行備受矚目的星際飛船(S...

2024-05-31 標(biāo)簽:特斯拉SpaceX馬斯克 412 0

馬斯克自詡為外星人,倡導(dǎo)在火星和月球創(chuàng)建多行星文明

此外,馬斯克還分享了他對SpaceX公司未來的展望,以及尋找火星生命跡象的使命。他強(qiáng)調(diào),“SpaceX的長遠(yuǎn)目標(biāo)是推動人類成為跨星球物種。我們必須建立一...

2024-05-27 標(biāo)簽:人工智能SpaceX馬斯克 319 0

馬斯克:人類將在10年內(nèi)登上火星,5年內(nèi)重返月球

 美國國家航空航天局與SpaceX已簽訂價值近30億美元(當(dāng)前約合217.5億元人民幣)的合作協(xié)議,以SpaceX的星艦巨型火箭作為登月任務(wù)的月球著陸器...

2024-05-24 標(biāo)簽:SpaceX馬斯克 973 0

SpaceX星艦火箭引擎地面測試突發(fā)爆炸事故

據(jù)NASASpaceflight公布的現(xiàn)場實況, SpaceX周四在得克薩斯州麥格雷戈對未來火星飛船“星艦”火箭所用的“猛禽”引擎進(jìn)行地面試驗,但試驗過...

2024-05-24 標(biāo)簽:引擎SpaceX 487 0

納入商業(yè)航空公司,歐洲為國際空間站提供貨運(yùn)服務(wù)

 此舉表明,歐空局正在模仿美國國家航空航天局(NASA)近 20 年來采納的策略,轉(zhuǎn)向?qū)ι虡I(yè)航天企業(yè)進(jìn)行飛行服務(wù)采購,而非自主研發(fā)火箭和航天器。

2024-05-23 標(biāo)簽:NASA航天器SpaceX 456 0

波音星際客機(jī)因火箭閥門故障再次推遲試飛

NASA剛剛發(fā)布公告稱,因“宇宙神-5”火箭閥門故障導(dǎo)致波音 Starliner 試飛計劃延后,新目標(biāo)為不遲于 6 月 1 日進(jìn)行試飛。

2024-05-23 標(biāo)簽:NASASpaceX波音 342 0

NASA將再次推遲星際客船首次載人飛行計劃

NASA 于 5 月 22 日確認(rèn),受工程師對 Starliner 推進(jìn)系統(tǒng)氦氣泄露問題的深入研究所需額外時間影響,原定于 5 月 25 日的首個載人飛...

2024-05-22 標(biāo)簽:NASA無人駕駛SpaceX 590 0

ATT達(dá)成太空寬帶協(xié)議,挑戰(zhàn)馬斯克的SpaceX

近日,電信巨頭AT&T宣布與衛(wèi)星供應(yīng)商AST SpaceMobile Inc.達(dá)成重要合作,共同推出來自太空的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。這一合作將對太空互聯(lián)...

2024-05-21 標(biāo)簽:寬帶衛(wèi)星SpaceX 304 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來,我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊,他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計的熱誠,雄心勃勃地邁向未來。
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