搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評(píng)論與回復(fù)
      VIP于 到期 續(xù)費(fèi)
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學(xué)習(xí)在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會(huì)員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動(dòng)

      完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      標(biāo)簽　>　TPMS

      TPMS

      +關(guān)注 0人關(guān)注

      輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中，本文詳細(xì)介紹了tpms智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，tpms胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，tpms數(shù)顯胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，tpms胎壓監(jiān)測(cè)等內(nèi)容。

      文章： 51 個(gè)
      瀏覽： 47293 次
      帖子： 31 個(gè)
      • 詳情
      • 知識(shí)
      • 相關(guān)內(nèi)容

      TPMS簡(jiǎn)介

      輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)（預(yù)防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。從而確保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞。

      TPMS百科

      　　輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中，以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)（預(yù)防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)警的汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)。從而確保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞。

      　　類型

      　　間接式

      　　間接式（Wheel-Speed Based TPMS，簡(jiǎn)稱WSB），這種系統(tǒng)是通過汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動(dòng)防抱死系統(tǒng)。當(dāng)輪胎壓力降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使輪胎直徑變小，這就會(huì)導(dǎo)致車速發(fā)生變化，這種變化即可用于觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)來向司機(jī)發(fā)出警告。屬于事后被動(dòng)型。

      　　直接式

      　　直接式（Pressure-Sensor Based TPMS，簡(jiǎn)稱PSB），這種系統(tǒng)是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。屬于事前主動(dòng)防御型。

      　　區(qū)別

      　　這兩種系統(tǒng)各有優(yōu)劣。直接系統(tǒng)可以提供更高級(jí)的功能，隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價(jià)相對(duì)較低，已經(jīng)裝備了4輪ABS （每個(gè)輪胎裝備1個(gè)輪速傳感器）的汽車只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。但是，間接系統(tǒng)沒有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高，它根本不能確定故障輪胎，而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜，在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無法正常工作，例如同一車軸的2個(gè)輪胎氣壓都低時(shí)。

      　　還有一種復(fù)合式TPMS，它兼有上述兩個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，它在兩個(gè)互相成對(duì)角的輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并裝備一個(gè)4輪間接系統(tǒng)。與全部使用直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合式系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)出多個(gè)輪胎同時(shí)出現(xiàn)氣壓過低的缺點(diǎn)。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有4個(gè)輪胎內(nèi)實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

      　　現(xiàn)在的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還是存在著不少需要完善改進(jìn)的地方。對(duì)于間接系統(tǒng)來說，同軸或2個(gè)以上輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時(shí)監(jiān)測(cè)失效。而對(duì)于直接系統(tǒng)，無線信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性、傳感器的使用壽命、報(bào)警提示的準(zhǔn)確性（有無誤報(bào)、錯(cuò)報(bào)）以及傳感器的耐壓性等都是亟待提高的。

      　　目前已安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的有奧迪、寶馬、奔馳、法拉利、保時(shí)捷和大眾等的部分車型，可以說TPMS現(xiàn)在還屬于比較高端的產(chǎn)品，離大眾化和普及化還有很長的距離。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2004年的美國，登記在冊(cè)的35%的新車都安裝了TPMS，預(yù)計(jì)2005年將達(dá)到60%。在高度重視汽車安全性的未來，輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)早晚會(huì)成為所有汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，就像ABS從出現(xiàn)到普及一樣，需要一個(gè)過程。

      　　原理

      　　輪胎的胎骰上安裝一個(gè)內(nèi)置傳感器，傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過無線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來。

      　　TPMS通過在每一個(gè)輪胎上安裝高靈敏度的傳感器，在行車或靜止的狀態(tài)下，實(shí)時(shí)監(jiān)視輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并通過無線方式發(fā)射到接收器，在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式，提醒駕車者。并在輪胎漏氣和壓力變化超過安全門限（該門限值可通過顯示器設(shè)定）時(shí)進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全 。

      　　接收器

      　　接收器也根據(jù)供電方式分為兩類。一種是通過點(diǎn)煙器或者接汽車電源線的方式供電，大部分的接收器都是這種；另一種是通過OBD插口供電，即插即用，而且接收器是HUD抬頭顯示器，如臺(tái)灣s-cat的TPMS就是這種。

      　　駕駛者可以根據(jù)顯示數(shù)據(jù)及時(shí)地對(duì)輪胎進(jìn)行加氣或放氣，發(fā)現(xiàn)滲漏可以及時(shí)處理，讓大意外能在小處化解。

      　　TPMS胎壓檢測(cè)解決方案

      　　TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System），主要用于汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全。目前胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為兩種，即直接式TPMS和間接式TPMS。前者主要用安裝在輪胎上的傳感器直接測(cè)量輪胎內(nèi)的氣壓并傳輸有關(guān)數(shù)據(jù)，后者主要用傳感器測(cè)量輪胎的轉(zhuǎn)速，并由此推斷輪胎氣壓是否異常。間接式TPMS的傳感器大多安裝在ABS系統(tǒng)上。

      　　利爾達(dá)TPMS發(fā)射端方案是基于TI的一顆SOC方案，可以對(duì)壓力，溫度等所有參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并通過無線傳送到車身主機(jī)顯示。

       

      查看詳情

      tpms知識(shí)

      展開查看更多

      tpms技術(shù)

      具有定向增強(qiáng)SiOC基完美超材料吸波器自上而下的參數(shù)化設(shè)計(jì)

      具有定向增強(qiáng)SiOC基完美超材料吸波器自上而下的參數(shù)化設(shè)計(jì)

      提高電磁波(EMW)利用效率，是科技進(jìn)步的不懈努力。無處不在的微波會(huì)干擾電子通信設(shè)備和醫(yī)療診斷系統(tǒng)，危及智能汽車和飛機(jī)等交通工具的安全，危害人類健康。

      2023-07-26 標(biāo)簽：TPMS電磁波XRD 760 0

      上千顆芯片分別安裝在汽車什么位置？又有什么樣的作用呢？

      上千顆芯片分別安裝在汽車什么位置？又有什么樣的作用呢？

      隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，如今的汽車逐漸由機(jī)械式轉(zhuǎn)向電子式的方向發(fā)展，汽車越搞越聰明，那要求芯片的數(shù)目自然也越大，甚至高達(dá)上千顆。這上千顆芯片分別安裝在汽...

      2023-07-18 標(biāo)簽：TPMSBCM汽車芯片 802 0

      什么是TPMS傳感器？TPMS與藍(lán)牙技術(shù)和BLE有什么關(guān)系？

      傳統(tǒng)上，TPMS傳感器使用亞GHz頻段與車輛中的專用接收單元通信。

      2023-01-11 標(biāo)簽：傳感器TPMSBLE 2004 0

      超低靜態(tài)電源電流125kHz ASK接收器

      超低靜態(tài)電源電流125kHz ASK接收器

      本應(yīng)用筆記展示了用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的125kHz ASK接收器的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)。該LFRF接收器僅需一個(gè)2.1V電源電壓和4μA （典型值）電源電流...

      2023-01-23 標(biāo)簽：變送器接收器TPMS 1545 0

      四維圖新的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)明專利揭秘

      四維圖新的該項(xiàng)技術(shù)打破胎壓監(jiān)測(cè)傳感器芯片目前基本由外國廠商壟斷的局面，該技術(shù)對(duì)于自動(dòng)駕駛而言無疑對(duì)于增加系統(tǒng)穩(wěn)定性以及車身整體的健康程度等監(jiān)測(cè)有著十分廣...

      2019-12-16 標(biāo)簽：傳感器tpms 3845 0

      采用英飛凌SP37設(shè)計(jì)TPMS功能的電動(dòng)汽車儀表盤系統(tǒng)

      文中分析了集成TPMS功能的電動(dòng)汽車儀表盤的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，介紹了TPMS發(fā)射器的天線設(shè)計(jì)，分析了儀表盤步進(jìn)電機(jī)自適應(yīng)控制算法的設(shè)計(jì)，該儀表盤經(jīng)裝車試驗(yàn)，運(yùn)行...

      2018-09-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車英飛凌TPMS 8149 0

      關(guān)于恩智浦TPMS的介紹以及在重型車輛中的應(yīng)用（二）

      學(xué)習(xí)TPMS FXTH87 方案需要的CodeWarrior、Bootloader和配置庫等開發(fā)環(huán)境。同時(shí)您將了解TPMS市場(chǎng)概述和了解輪胎自動(dòng)定位及1...

      2018-06-29 標(biāo)簽：nxptpmsbootloader 3395 0

      關(guān)于恩智浦TPMS的的介紹及其在重型車輛中的應(yīng)用（一）

      學(xué)習(xí)TPMS FXTH87 方案需要的CodeWarrior、Bootloader和配置庫等開發(fā)環(huán)境。同時(shí)您將了解TPMS市場(chǎng)概述和了解輪胎自動(dòng)定位及1...

      2018-06-29 標(biāo)簽：nxptpmsbootloader 4194 0

      利爾達(dá)TPMS對(duì)輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)方案

      利爾達(dá)TPMS對(duì)輪胎氣壓自動(dòng)監(jiān)測(cè)方案

      TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System），主要用于汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎...

      2018-05-03 標(biāo)簽：TPMS自動(dòng)監(jiān)測(cè) 1516 0

      基于PCB螺旋天線的TPMS設(shè)計(jì)于仿真

      基于PCB螺旋天線的TPMS設(shè)計(jì)于仿真

      本文設(shè)計(jì)制作了一種PCB螺旋天線，并進(jìn)行了測(cè)試實(shí)驗(yàn)研究，結(jié)果表明這種天線具有良好的全向性，體積小重量輕，滿足TPMS對(duì)天線小型化的需求。同時(shí)這種結(jié)構(gòu)的天...

      2017-12-09 標(biāo)簽：pcb天線tpms 2362 0

      查看更多>>

      tpms資料下載

      查看更多>>

      tpms資訊

      保隆科技TPMS獲全球頭部車企Global項(xiàng)目定點(diǎn)

      近期，保隆科技TPMS獲得某全球頭部車企的Global項(xiàng)目定點(diǎn)，按該主機(jī)廠的規(guī)劃，該項(xiàng)目于2026年量產(chǎn)，生命周期8年，生命周期金額約5.78億元人民幣...

      2024-04-22 標(biāo)簽：TPMS保隆科技 401 0

      保富電子榮獲江西五十鈴2023年度“開發(fā)協(xié)助獎(jiǎng)”

      保富電子榮獲江西五十鈴2023年度“開發(fā)協(xié)助獎(jiǎng)”

      近期，保隆科技旗下子公司保富電子在2024江西五十鈴商務(wù)年會(huì)上，榮獲2023年度 “開發(fā)協(xié)助獎(jiǎng)”，這是江西五十鈴汽車對(duì)保富電子的技術(shù)開發(fā)實(shí)力和開發(fā)過程中...

      2024-03-11 標(biāo)簽：TPMS智能駕駛 953 0

      TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

      TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案

      MF9006HEH201 是一款集成能量管理、充放電管理、儲(chǔ)能器件管理等功能的微能量收集管理芯片。芯片可以在低至 400mV 電壓和 15μW 功率的能...

      2023-12-05 標(biāo)簽：TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 560 0

      【琻捷應(yīng)用探索】TPMS傳感芯片SNP739D：助力輪胎管理系統(tǒng)TMS智能化

      【琻捷應(yīng)用探索】TPMS傳感芯片SNP739D：助力輪胎管理系統(tǒng)TMS智能化

      琻捷SNP739系列芯片為國內(nèi)首款高集成 TPMS 芯片，自主研發(fā)，擁有40多項(xiàng)專利認(rèn)證，2017年10月通過AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證并量產(chǎn)。

      2023-10-27 標(biāo)簽：TPMS胎壓監(jiān)測(cè)琻捷電子 2287 0

      琻捷電子獲批省級(jí)工程技術(shù)研究中心

      琻捷電子獲批省級(jí)工程技術(shù)研究中心

      近日，江蘇省科學(xué)技術(shù)廳公示了2023年度擬新建省級(jí)工程技術(shù)研究中心名單?，n捷電子（南京英銳創(chuàng)）成功獲批“江蘇省低功耗高精度車規(guī)級(jí)傳感芯片工程技術(shù)研究中心”。

      2023-10-09 標(biāo)簽：TPMSBPS傳感芯片 787 0

      鼎盛合PCBA方案——TPMS胎壓監(jiān)測(cè)方案

      TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是指對(duì)汽車胎壓異常或溫度過高進(jìn)行預(yù)警的裝置，使車主在行車過程中提前知道，防止爆胎。TPMS胎壓監(jiān)測(cè)是一種保護(hù)汽車駕駛員的裝置。如果汽...

      2023-06-30 標(biāo)簽：TPMSPCBA胎壓監(jiān)測(cè) 631 0

      汽車胎壓監(jiān)測(cè)（TPMS）系統(tǒng)為何用藍(lán)牙？

      ?為確保行車安全，汽車需要部署TPMS，及胎壓檢測(cè)系統(tǒng)。它在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，以便保護(hù)司乘人員...

      2023-03-02 標(biāo)簽：傳感器藍(lán)牙TPMS 846 0

      保隆科技：五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷1億只傳感器

      電動(dòng)化與智能化帶動(dòng)傳感器需求放量? ? 傳感器是汽車電子系統(tǒng)的重要組成部分，在汽車電子系統(tǒng)“探測(cè)——決策——執(zhí)行”的工作過程中完成“探測(cè)”部分的功能，相...

      2022-12-19 標(biāo)簽：傳感器汽車電子mems 2450 0

      TPMS企業(yè)保富電子成為國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)

      8月12日，保富電子通過了工信部第四批專精特新“小巨人”企業(yè)培育審核和公示，成為國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。 保富電子是保隆科技旗下專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)TPM...

      2022-08-16 標(biāo)簽：TPMS保隆科技 776 0

      聚焦智能駕駛賽道提升合作層級(jí)元橡科技與保隆科技成立合資公司

      聚焦智能駕駛賽道提升合作層級(jí)元橡科技與保隆科技成立合資公司

      近期,元橡科技與保隆科技進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作共同出資成立橡隆科技(蘇州)有限公司,雙方將聚焦智能駕駛賽道,研發(fā)車規(guī)級(jí)視覺芯片,聚合資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同拓展...

      2022-06-17 標(biāo)簽：TPMSadas智能駕駛 1408 0

      查看更多>>

      tpms數(shù)據(jù)手冊(cè)

      相關(guān)標(biāo)簽

      相關(guān)話題

      換一批
      • 吉利
        吉利
        +關(guān)注
      • 汽車芯片
        汽車芯片
        +關(guān)注
        信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
      • 車載娛樂系統(tǒng)
        車載娛樂系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車載娛樂系統(tǒng)一般指車載信息娛樂系統(tǒng)。車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
      • 車載信息娛樂系統(tǒng)
        車載信息娛樂系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車載信息娛樂系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱IVI），是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
      • HVAC
        HVAC
        +關(guān)注
      • 汽車儀表盤
        汽車儀表盤
        +關(guān)注
        汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
      • 汽車線束
        汽車線束
        +關(guān)注
        汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
      • OBD2
        OBD2
        +關(guān)注
      • 蔚來
        蔚來
        +關(guān)注
      • 車載音頻
        車載音頻
        +關(guān)注
      • 防碰撞系統(tǒng)
        防碰撞系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 汽車信息娛樂
        汽車信息娛樂
        +關(guān)注
      • UKF
        UKF
        +關(guān)注
      • 汽車充電
        汽車充電
        +關(guān)注
      • 日間行車燈
        日間行車燈
        +關(guān)注
      換一批

      關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(10人)

      cfbbao kv138 其利車載 zpeiiiii Xying92 honghuikeji Kevin_2e2 李小木木木木 SJMP_$ wxyriver

      編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題