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航空技術(shù)

航空航天領(lǐng)域中的GaN功率器件（上）

在中國(guó)深空探索及載人航天任務(wù)逐漸增多的背景下，對(duì)電能的需求也隨之上升，從而推動(dòng)了對(duì)宇航電源的高效率與小型化的設(shè)計(jì)需求。宇航電源是航天器系統(tǒng)的心臟，既要為...

2024-01-04 標(biāo)簽：電源 GaN 航空 830 0

航空數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)詳解

航空數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)指揮控制系統(tǒng)與航空武器平臺(tái)交聯(lián)，是用于傳輸，處理與控制作戰(zhàn)指揮控制信息，空中敵我態(tài)勢(shì)信息，航空武器平臺(tái)參數(shù)信息的信息分發(fā)系統(tǒng)。

2023-11-27 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)航空數(shù)據(jù)鏈 836 0

形式化方法的工業(yè)應(yīng)用：航空領(lǐng)域

本文主要探討了形式化方法在航空領(lǐng)域中的工業(yè)應(yīng)用。航空領(lǐng)域作為安全攸關(guān)領(lǐng)域，其機(jī)載系統(tǒng)軟件的開發(fā)有著高度復(fù)雜和嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)要求，以確保其安全可靠性。

2023-08-21 標(biāo)簽：航空 LGA FGS 903 0

5G賦能——新一代航空寬帶通信技術(shù)最新進(jìn)展

新一代航空寬帶通信技術(shù)在民航領(lǐng)域主要有以下四類典型應(yīng)用場(chǎng)景：一是機(jī)場(chǎng)空側(cè)場(chǎng)面區(qū)域面向航空器、車輛的移動(dòng)通信，需要利用航空機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)（Aer...

2023-08-07 標(biāo)簽：通信技術(shù)移動(dòng)通信航空 2771 0

人工智能如何應(yīng)用于航空安全

在工業(yè)4.0時(shí)代，人工智能是全球各行業(yè)智能化發(fā)展的動(dòng)力引擎之一。近年來(lái)，AI所到之處遍地開花，不論是Google、Facebook、阿里巴巴等通過產(chǎn)業(yè)布...

2019-06-15 標(biāo)簽：人工智能航空 3369 0

航空插頭連接器的選擇

航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此航空插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。

2013-05-20 標(biāo)簽：連接器插頭航空 2250 0

航空帖子

航空航天應(yīng)用的輻射免疫電路有什么意義？

標(biāo)簽：asic 安森美航空 2508 0

-70度！還是液態(tài)水湖！這一次在火星上的發(fā)現(xiàn)太skr

標(biāo)簽：航空 3549 0

航空制導(dǎo)***上的FPGA開發(fā)用VHDL好還是Verilog好

標(biāo)簽：開發(fā)Verilog 制導(dǎo) 4449 0

請(qǐng)問大神們，把Verilog代碼從SDRAM移植到DDR3上要注意些什么？如何著手？

標(biāo)簽：SDRAM Verilog 制導(dǎo) 4706 2

航空資料下載

工業(yè)機(jī)器人，末端關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)該精確控制？資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 659 0

一種基于二階廣義積分器的永磁同步電機(jī)定子磁鏈觀測(cè)方法資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 705 0

LDMOS總體性能資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 751 0

CAN總線通訊需要采用隔離方案？資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 799 0

身份證讀取器產(chǎn)品開發(fā)之標(biāo)準(zhǔn)-軟件-協(xié)議資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 695 0

基于TL494的H橋直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 977 0

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）底層技術(shù)算法特點(diǎn)資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 820 0

永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的五個(gè)特點(diǎn)資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-28 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 726 0

常見硬件原理圖中的“英文縮寫”大全資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-27 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 1391 0

為什么伺服電機(jī)要求過載能力強(qiáng)？資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-27 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 1392 0

航空資訊

必優(yōu)傳感2024渦輪技術(shù)博覽會(huì)精彩回顧

在科技與創(chuàng)新的浪潮中，我們榮幸地參與了備受矚目的2024渦輪技術(shù)博覽會(huì)，與來(lái)自民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的900+家代表性企業(yè)共襄盛舉，共同探索行業(yè)...

2024-09-09 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)航空 212 0

正力新能與遼寧通航簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

日前，正力新能和遼寧通用航空研究院及遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司、銳恩飛機(jī)工業(yè)（浙江）有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，圍繞航空電動(dòng)化領(lǐng)域建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)...

2024-08-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池航空正力新能 345 0

VirtualFlow案例|油箱燃油晃動(dòng)模擬，高效分析管路及油箱內(nèi)油面變化

在探索流體行為模擬的領(lǐng)域，CFD技術(shù)為油箱燃油晃動(dòng)模擬帶來(lái)了革命性的轉(zhuǎn)變。通過高精度的數(shù)值模擬，它不僅揭示了燃油在不同工況下的復(fù)雜動(dòng)態(tài)，還為油箱設(shè)計(jì)的優(yōu)...

2024-07-31 標(biāo)簽：模擬航空飛行器 186 0

千方航空數(shù)智平臺(tái)的亮點(diǎn)和應(yīng)用

近年來(lái)，各大航司與機(jī)場(chǎng)在積極落實(shí)民航局《智慧民航建設(shè)路線圖》等相關(guān)政策意見的過程中，普遍會(huì)受阻于數(shù)據(jù)資產(chǎn)分散、核心QAR（Quick Access Re...

2024-07-19 標(biāo)簽：航空千方科技 390 0

正力新能攜手遼寧通航，共繪航空電動(dòng)化新篇章

近日，正力新能宣布與遼寧通用航空研究院、遼寧銳翔通用飛機(jī)制造有限公司以及銳恩飛機(jī)工業(yè)（浙江）有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標(biāo)志著四方在航空電動(dòng)化領(lǐng)域建立...

2024-06-13 標(biāo)簽：航空電動(dòng)化正力新能 378 0

M9航空連接器4針需要用到護(hù)線套嗎

德索工程師說道在航空領(lǐng)域，連接器往往需要承受各種復(fù)雜的物理環(huán)境，如振動(dòng)、沖擊、磨損等。雖然M9航空連接器4針本身具有較高的強(qiáng)度和耐溫性能，但在長(zhǎng)期使用過...

2024-05-15 標(biāo)簽：連接器航空 159 0

如何檢測(cè)M9航空連接器8芯的涂層孔隙率

德索工程師說道針對(duì)M9航空連接器8芯的涂層孔隙率檢測(cè)，壓力試驗(yàn)法是一種常用的涂層孔隙率檢測(cè)方法。該方法通過向涂層施加一定的氣體或液體壓力，觀察涂層是否出...

2024-05-07 標(biāo)簽：連接器航空 481 0

M9航空連接器7芯的熱設(shè)計(jì)構(gòu)思

德索工程師說道在材料選擇方面，我們需要考慮材料的導(dǎo)熱性、耐熱性、機(jī)械強(qiáng)度等因素。對(duì)于M9航空連接器7芯的接觸件部分，我們采用高導(dǎo)電率、高硬度和良好耐磨性...

2024-05-07 標(biāo)簽：連接器航空 176 0

M9航空母頭6芯是怎樣電流傳導(dǎo)的

德索工程師說道電流傳導(dǎo)是指電荷在導(dǎo)體中的定向移動(dòng)過程。歐姆定律是描述電流、電壓和電阻之間關(guān)系的基本定律。在M9航空母頭6芯中，電流的大小與導(dǎo)體兩端的電壓...

2024-05-05 標(biāo)簽：連接器航空 201 0

如何減少M(fèi)9航空母頭5芯的鍍層氣孔率

德索工程師說道M9航空母頭5芯鍍層氣孔率的形成是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及多個(gè)因素?；谋砻娴挠臀?、氧化物等雜質(zhì)未徹底清除，會(huì)影響鍍層的附著力和均勻性，從而導(dǎo)...

2024-05-05 標(biāo)簽：連接器航空 167 0

航空數(shù)據(jù)手冊(cè)

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
TOF

TOF

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L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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Genesys

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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ATmega16單片機(jī)

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直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
LPC2368

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緩沖電路

緩沖電路

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
制冷片

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電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
VCM

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