遠(yuǎn)端指揮中心 - 地面雷達(dá)中遠(yuǎn)程顯示控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

　　包括一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)配置的PII工控機(jī)，通過遠(yuǎn)程遙控軟件呆移植雷達(dá)本地監(jiān)控系統(tǒng)的工作，即將雷達(dá)整機(jī)管理遠(yuǎn)程化，實(shí)現(xiàn)雷達(dá)工作狀態(tài)參量和故障信息的采集、故障隔離、記錄、顯示和告警。具有開機(jī)檢測(cè)、實(shí)時(shí)和循環(huán)檢測(cè)等多種工作狀態(tài)的切換功能，完成與監(jiān)控系統(tǒng)的信息交換，提供友好的人機(jī)界面。

　　帶有圖傳終端的地面雷達(dá)的基本功能是對(duì)目標(biāo)的識(shí)別和錄取等操作，圖傳終端由光柵顯示器、操縱臺(tái)、回波及顯示卡組成，在構(gòu)成和功能上與雷達(dá)本地的分顯完全一致，使雷達(dá)目標(biāo)顯示錄取遠(yuǎn)程化。

　　3.3 圖像傳輸設(shè)備

　　雷達(dá)圖像傳輸設(shè)備是地面雷達(dá)情報(bào)傳遞的專用設(shè)備，具有對(duì)雷達(dá)終端顯示器的畫面和目標(biāo)參數(shù)、數(shù)據(jù)和話音的雙向傳輸功能，圖傳設(shè)備的結(jié)構(gòu)框圖如圖2所示。

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　　圖傳發(fā)端分機(jī)直接與雷達(dá)接口，將雷達(dá)要傳輸?shù)男盘?hào)經(jīng)頻分、時(shí)分后混合成基帶信號(hào)，送往傳輸設(shè)備。圖傳收端分機(jī)對(duì)基帶信號(hào)進(jìn)行解調(diào)，分別送往圖傳終端顯示器和遙控主機(jī)以完成數(shù)據(jù)傳輸并再現(xiàn)雷達(dá)信號(hào)。圖傳分機(jī)具有雙工功能，發(fā)端和收端相兼容。

　　根據(jù)圖傳發(fā)端和圖傳收端之間的距離，有三種信道選擇。距離在100m以內(nèi)時(shí)選擇電纜信道(視頻電纜);距離在2km以內(nèi)時(shí)選擇光纜信道;距離50km以內(nèi)時(shí)選用微波信道;距離超過50km時(shí)在微波終端之間需增加中斷微波站。

　　4 系統(tǒng)功能

　　遠(yuǎn)程顯控系統(tǒng)的主要功能與雷達(dá)監(jiān)控系統(tǒng)相同，并嗇了空調(diào)器監(jiān)控、加熱器監(jiān)控、發(fā)射機(jī)總電源監(jiān)控、天線驅(qū)動(dòng)總電源監(jiān)控、1號(hào)車總電源監(jiān)控、詢問機(jī)監(jiān)控、溫/濕度監(jiān)控和圖像監(jiān)控等功能。

　　4.1 對(duì)雷達(dá)各分系統(tǒng)的控制

　　系統(tǒng)控制模塊是把控制命令集合中的一系列控制命令根據(jù)需要，通過人機(jī)界面中的多級(jí)菜單將相應(yīng)的控制命令發(fā)布給任務(wù)管理模塊，再由任務(wù)管理模塊調(diào)用通訊模塊具體執(zhí)行雷達(dá)遠(yuǎn)程遙控工作，主要包括：天線驅(qū)動(dòng)控制、極化控制、發(fā)射機(jī)控制、接收系統(tǒng)控制、綜合分機(jī)控制、溫度控制和攝像機(jī)控制等。

　　4.2 顯示功能

　　顯示模塊包括狀態(tài)和故障實(shí)時(shí)顯示模塊，其主要作用是實(shí)時(shí)地將監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到的信息和受控后雷達(dá)各分系統(tǒng)狀態(tài)通過監(jiān)控模塊采集的信息，經(jīng)傳輸信道將通信數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后在人機(jī)界面中顯示。

　　把對(duì)雷達(dá)的各項(xiàng)控制命令通過人機(jī)界面下達(dá)給任務(wù)管理模塊，由任務(wù)管理模塊通過通訊模塊將相應(yīng)回饋信號(hào)在人機(jī)界面中顯示。

　　將故障檢測(cè)模塊所提供的各種信息碼用圖形故障檢測(cè)界面顯示出來，綠色表示正常，紅色表示故意。

　　4.3 目標(biāo)顯示錄取功能

　　顯示經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后的二次信息、完成各種人工干預(yù)。

　　光柵顯示器主要由高分辨率多掃描彩色圖形顯示器、回波處理板、圖形板、操縱臺(tái)(含鍵盤、跟蹤球)等組成。來自圖傳雷達(dá)回波的二次信息進(jìn)入顯示器的圖形處理板，經(jīng)過轉(zhuǎn)換、處理后，在圖形板中進(jìn)先例中成，最終送到監(jiān)視器顯示。

　　4.4 遠(yuǎn)程喚醒和復(fù)位功能

　　由于遠(yuǎn)程對(duì)雷達(dá)整機(jī)上電前的監(jiān)控系統(tǒng)處在待喚醒狀態(tài)，因此無法通過監(jiān)控系統(tǒng)與遙控系統(tǒng)的雙向數(shù)據(jù)通道來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)雷達(dá)電子方倉(cāng)的上電及下電功能，只有將著眼點(diǎn)放在本笛一直處于帶電狀態(tài)的圖傳收/發(fā)端地個(gè)分機(jī)上，解決問題的方法是在圖傳收端分機(jī)上設(shè)置一個(gè)上電和下電開關(guān)，經(jīng)數(shù)據(jù)復(fù)合后送至圖傳發(fā)端，經(jīng)過光耦隔離接至遠(yuǎn)程喚醒器，將弱電信號(hào)與其所要控制的后級(jí)強(qiáng)電隔離。同時(shí)將上電寬脈沖經(jīng)隔離、驅(qū)動(dòng)后送到監(jiān)控系統(tǒng)、終端系統(tǒng)和信號(hào)處理系統(tǒng)等，利用PLC在觸發(fā)后狀態(tài)鎖定功能，對(duì)雷達(dá)本地系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位操作。

　　4.5 圖像監(jiān)控

　　通過光纜、圖傳或現(xiàn)在有民用通信線路對(duì)雷達(dá)本地車廂內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)及天線狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像監(jiān)測(cè)，其實(shí)現(xiàn)方式主要有二種：一種通過光纜直接傳輸視頻信號(hào)，中心設(shè)立單獨(dú)的監(jiān)視器;另一種通過專用圖像壓縮傳輸設(shè)備對(duì)視頻信號(hào)處理后送標(biāo)準(zhǔn)串口，經(jīng)長(zhǎng)線傳輸在指揮中心的計(jì)算機(jī)顯示器上進(jìn)行圖像監(jiān)視。

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