早前提出的移動自組織網(wǎng)絡(luò)（MANET）是一種自治的網(wǎng)絡(luò)，移動節(jié)點可以在飛機、船舶上，也可在卡車、小汽車上。
2015-04-02 13:50:24
1905 摘要： AliOS Things具有非常豐富的連接組件和能力，主要包括: 自組織網(wǎng)絡(luò)協(xié)議(uMesh)， 套接字適配層(SAL)，TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧(LwIP)和連接協(xié)議(WiFi,BLE
2018-01-05 11:59:30
(Wireless Sensor Networks, WSN)也以其低功耗、低成本、分布式和自組織等特點帶來了信息感知的一場變革。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的廉價微型傳感器節(jié)點組成，通過無線通信方式形成一個多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)。
2019-11-04 07:23:15
自組織網(wǎng)絡(luò)（SON）的概念最早基于Ad Hoc 通信機制提出，它是一種無固定拓撲，無中心節(jié)點，可以隨時隨地動態(tài)組建的無線通信網(wǎng)絡(luò)形式，具有自發(fā)現(xiàn)、自配置、自組織和自治愈等核心特征。在2007 年
2019-06-17 06:59:10
ZigBee網(wǎng)絡(luò)的時候，就發(fā)現(xiàn)了這個現(xiàn)象，但很少有人思考其背后的數(shù)學(xué)原理。
4、總結(jié)
通過上文的分析，我們可以看出，在室外長距離的無線自組織網(wǎng)絡(luò)中，由于節(jié)點之間的鏈路損耗較大，其鏈路預(yù)算相對不足，因此其包
2023-12-11 13:24:34
什么是ZigBee？Zigbee技術(shù)有哪些特點？ZigBee所采用的自組織網(wǎng)是怎么回事？為什么ZigBee無線通信使用2.4G頻段是免費頻段？
2021-05-21 06:51:04
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-8 18:27 編輯
項目名稱： 基于無線自組織網(wǎng)絡(luò)的人員安全匯總系統(tǒng)團隊名稱：一個都不能少團隊成員：彭向岐|武超|毛小龍作品演示
2014-12-31 11:59:35
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network，WSN）是由大量傳感器節(jié)點組成的一種自組織網(wǎng)絡(luò)，這些傳感器節(jié)點不僅能感知網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的環(huán)境信息，還具有簡單的計算能力，同時可以將感知和計算后
2020-08-13 06:16:52
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療衛(wèi)生，目標跟蹤等方面有廣泛運用，它能實時的感知，采集并傳送監(jiān)測數(shù)據(jù)，可以認為是物聯(lián)網(wǎng)，云計算等計算網(wǎng)絡(luò)的一部分。應(yīng)用型無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的自組織方法一般從某項網(wǎng)絡(luò)特征入手
2020-08-13 06:21:32
`描述此解決方案在低于 1GHz 頻段內(nèi)實施網(wǎng)狀網(wǎng)。用戶可以使用 MSP430G2533 MCU 和 CC1101 射頻模塊輕松建立多躍點、低成本、快速響應(yīng)的自組織網(wǎng)絡(luò)。主動添加和定期數(shù)據(jù)報告的能力
2015-04-30 15:18:32
來源：網(wǎng)絡(luò)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由各個組成單元，通過自組織方式形成的網(wǎng)絡(luò)。其具有巨大的發(fā)展前景，高端的科技技術(shù)，被世界各界所關(guān)注。那么本文主要簡單介紹一下關(guān)于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)自組織方式。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)自組織
2014-08-07 10:20:57
以傳感器和自組織網(wǎng)絡(luò)為代表的無線應(yīng)用并不需要較高的傳輸帶寬，但卻要求具有較低的傳輸延時和極低的功率消耗，使用戶能擁有較長的電池壽命和較多的器件陣列。IEEE802.15.4/ZigBee標準把低功耗
2020-03-27 07:49:06
描述此解決方案在低于 1GHz 頻段內(nèi)實施網(wǎng)狀網(wǎng)。用戶可以使用 MSP430G2533 MCU 和 CC1101 射頻模塊輕松建立多躍點、低成本、快速響應(yīng)的自組織網(wǎng)絡(luò)。主動添加和定期數(shù)據(jù)報告的能力讓
2018-08-10 08:43:03
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的廉價微型傳感器節(jié)點組成，通過無線通信方式形成的一個多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，主要用于收集、傳播和處理傳感信息。
2020-04-13 07:39:19
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的廉價微型傳感器節(jié)點組成，通過無線通信方式形成的一個多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，主要用于收集、傳播和處理傳感信息。
2020-04-07 06:59:37
通信形成的一個自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過對被監(jiān)測對象目標信息的感知，獲取和處理，提供給管理者以有用的信息，可以廣泛地應(yīng)用于智能家居、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)控制、農(nóng)業(yè)種植、軍事預(yù)警以及防洪救災(zāi)等特殊場合
2019-11-04 08:04:45
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)WSN（WirelessSensorNetwork）是一種自組織網(wǎng)絡(luò)，通過大量低成本、資源受限的傳感節(jié)點設(shè)備協(xié)同工作實現(xiàn)某一特定任務(wù)。
2019-08-09 08:24:22
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSN)是一種特殊的無線自組織通信網(wǎng)絡(luò)。其區(qū)別于傳統(tǒng)無線自組織網(wǎng)絡(luò)的特點包括：節(jié)點數(shù)量特別巨大、節(jié)點硬件功能簡單、應(yīng)用場境復(fù)雜、各種資源受限等。能量資源受限是WSN主要的瓶頸之一。
2019-09-18 07:31:14
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Networks，簡稱WSNs）是由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的廉價微型傳感器節(jié)點組成，通過無線通信形成一個多跳自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測、感知和采集
2020-08-05 06:52:34
節(jié)點，并且在典型自組織網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議-動態(tài)源路由協(xié)議DSR(Dynamic Source Routing)的基礎(chǔ)上，針對路由維護算法做出改進，設(shè)計出一種易于實現(xiàn)且實用性高的通信協(xié)議，實現(xiàn)了自組織和多跳傳輸數(shù)據(jù)的無線通信系統(tǒng)。
2019-10-28 07:07:39
交互的關(guān)鍵 –環(huán)境信息數(shù)據(jù)最終接入骨干網(wǎng) –是未來“泛在網(wǎng)”的神經(jīng)末梢 ?無線自組織網(wǎng)絡(luò) –無線短距離通信 –自組織聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)信息傳輸 –自主管理、修復(fù)網(wǎng)絡(luò) ?資源受限網(wǎng)絡(luò) –低成本
2016-01-17 08:26:08
【作者】：田明;許如鋼;顧士平;吳軍基;【來源】：《電視技術(shù)》2010年02期【摘要】：介紹多路并行處理器及高頻調(diào)諧器如何并行協(xié)調(diào)工作,如何自組織實現(xiàn)多個頻道捆綁,實現(xiàn)下一代廣電網(wǎng)絡(luò)。為基于廣電
2010-04-23 11:25:14
`----------工作于433MHz/470MHz免費計量頻段---------WMRNET-IV是第三代無線自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，專為水表、氣表集中抄表設(shè)計，網(wǎng)絡(luò)采用MESH與STAR復(fù)合網(wǎng)絡(luò)
2015-01-07 23:28:01
請問移動無線自組織網(wǎng)路由協(xié)議目前都有哪些？
2014-05-29 12:23:40
WSN(無線傳感器網(wǎng)絡(luò))是一種基于多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)，通過部署在監(jiān)測區(qū)域的大量微型傳感器節(jié)點，協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中感知對象的信息，并發(fā)送給觀察者。WSN技術(shù)在美國商業(yè)周刊和MIT技術(shù)
2019-09-03 08:18:27
無線跳頻自組織網(wǎng)絡(luò)是具有很強抗干擾能力和高度機動性的分布式通信網(wǎng)絡(luò)，文中分析了無線跳頻自組織網(wǎng)絡(luò)中的主從同步和互同步技術(shù)，提出了一種改進互同步的新算法，該算
2009-03-07 10:15:17
2 傳統(tǒng)OSPF 路由協(xié)議的應(yīng)用環(huán)境在構(gòu)建自組織網(wǎng)絡(luò)時顯得過于復(fù)雜，代價太高，該文為此設(shè)計一種簡化的OSPF 協(xié)議，以該協(xié)議為基礎(chǔ)提出網(wǎng)絡(luò)的一種可行實現(xiàn)方案，建立數(shù)學(xué)模型對基于
2009-03-23 08:51:0724 P2P 因良好的可擴展性、低廉的部署開銷及能夠聚集閑置資源等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于文件共享領(lǐng)域。移動自組網(wǎng)(MANET)是一種具有高度動態(tài)拓撲結(jié)構(gòu)、節(jié)點任意移動的自組織網(wǎng)絡(luò)，與P2P
2009-03-29 09:56:1917 結(jié)合自組織遷移算法和社會認知優(yōu)化的優(yōu)點，在社會認知優(yōu)化中融入自組織遷移的過程，通過增加2個參數(shù)協(xié)調(diào)兩者的優(yōu)化進程。經(jīng)過大量的實驗確定這2個參數(shù)的適當(dāng)取值，完善了算
2009-04-11 08:41:248 作為一種無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)，移動Ad Hoc網(wǎng)的密鑰管理與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)有很大差異，該文分析Ad Hoc網(wǎng)絡(luò)密鑰管理的特點，結(jié)合常用密鑰管理機制，提出一種新型的密鑰管理策略——YWCR，
2009-04-20 09:31:0511 無線分布式網(wǎng)絡(luò)的路由機制已經(jīng)相當(dāng)成熟，但無線的開放性、自組織網(wǎng)絡(luò)拓撲的不確定性以及無線設(shè)備資源的有限性為其安全性帶來了一定挑戰(zhàn)。本文針對無線自組織網(wǎng)絡(luò)的這些特
2009-05-30 11:49:458 無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展為新一代軍事通信系統(tǒng)的發(fā)展注入了新的生命力。媒質(zhì)接入技術(shù)是無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文介紹了美軍近年來研發(fā)的基于移動自組織
2009-05-31 17:25:0227 移動自組織網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用迫切要求組播支持。應(yīng)用層組播是解決組播問題的一種有效的方案。針對目前移動自組網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)層組播出現(xiàn)的問題，深入研究了移動自組織網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層組
2009-06-11 16:30:3019 在無線自組織網(wǎng)（Ad hoc Network）中使用頭壓縮算法可以極大的提高語音業(yè)務(wù)在自組網(wǎng)中的傳輸效率。本文首先介紹了適用于自組網(wǎng)的IP/UDP/RTP 頭壓縮算法；然后在分析了Ad hoc 網(wǎng)測
2009-06-22 09:06:578 自組織無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新提出的一種全新的無線通信網(wǎng)絡(luò)，專家認定它優(yōu)越于藍牙等無線通信技術(shù)。
2009-07-18 15:50:1814 一．無線移動自組織網(wǎng)概況..31．無線移動自組織網(wǎng)特點.32．與蜂窩無線移動網(wǎng)比較.43．與現(xiàn)有的計算機網(wǎng)絡(luò)的比較......44．自組織網(wǎng)的可實現(xiàn)性.....5二．無線移動自組
2009-08-06 10:21:0225 為了更好的對直擴和跳頻這兩種方式下的CDMA 自組織網(wǎng)絡(luò)的容量進行分析和比較，本文采用了閉合平面模型對自組織網(wǎng)絡(luò)節(jié)點情況進行建模，給出了在此模型下直擴和跳頻兩種方式網(wǎng)
2009-08-29 09:35:2010 隨著通信技術(shù)的快速發(fā)展和人們對通信智能性要求的提高，自組織網(wǎng)絡(luò)成為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的重要方向之一。本文對自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展歷程、發(fā)展方向進行了介紹，對自組織網(wǎng)絡(luò)
2009-10-22 10:23:5919 P2P自組織性帶來的挑戰(zhàn):【摘要】對P2P網(wǎng)絡(luò)的工作原理和典型應(yīng)用進行了介紹，分析了P2P在商業(yè)應(yīng)用和業(yè)務(wù)監(jiān)管帶來的挑戰(zhàn)，提出了可管控P2P的思路，指出了需要研究的內(nèi)容?！娟P(guān)
2009-10-22 10:40:177 光纖激光器自組織相干陣列的理論分析:分析了光纖激光器自相干陣列最簡單的情況——兩個光纖激光器之間的相位鎖定過程。建立了該過程的數(shù)學(xué)模型，并對它的時間
2009-10-27 10:07:1517 車用自組織網(wǎng)絡(luò)傳輸控制研究:車用自組織網(wǎng)絡(luò)——VANET(vehicle ad-hoc network)作為移動自組織網(wǎng)絡(luò)和傳感器網(wǎng)絡(luò)在道路交通領(lǐng)域的應(yīng)用,不具備完整協(xié)議體系結(jié)構(gòu),沒有專門的傳輸控制協(xié)議
2009-10-31 08:56:115 該文根據(jù)無線自組織網(wǎng)絡(luò)中流量控制和無線信道的特性，利用非合作博弈理論構(gòu)造了基于網(wǎng)絡(luò)流量速率和時延為參數(shù)的流量效用函數(shù)，建立了非合作博弈的無線自組織網(wǎng)絡(luò)流量控制
2009-11-19 16:21:5310 文章介紹了自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在故障診斷方面的應(yīng)用原理，針對自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)問題提出了一種通過在LabVIEW調(diào)用 MATLAB 應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法。并通過軸承故障診
2009-12-26 11:28:398 本文介紹了一種車輛通信系統(tǒng)嵌入式終端通過GPRS 無線網(wǎng)絡(luò)接入方式，車輛移動自組織網(wǎng)絡(luò)與Internet 互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，車輛移動自組織網(wǎng)絡(luò)與Internet 網(wǎng)絡(luò)相互通信的基本原理，以
2010-01-20 13:35:5313 本文基于IEEE 802.11 DCF提出了兩種基于雙忙音信號的無線自組織網(wǎng)絡(luò)MAC協(xié)議,即恒定功率雙忙音(FPDBT)和變功率雙忙音(VPDBT)MAC協(xié)議。這兩種協(xié)議能基本解決無線自組織網(wǎng)絡(luò)大干擾范圍下
2010-02-21 11:22:097 本文重點對移動無線通信網(wǎng)絡(luò)、無線局域網(wǎng)中密鑰管理和認證協(xié)議應(yīng)用于自組織網(wǎng)絡(luò)的局限性進行了分析，同時也討論了無線自組織網(wǎng)絡(luò)中基于門限密碼的認證協(xié)議尚待完善的領(lǐng)
2010-06-02 13:32:4413 以船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)為應(yīng)用背景，介紹了SOTMDA的特點和應(yīng)用方式，詳細給出了自組織網(wǎng)絡(luò)中的時隙選擇策略、自組織接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)登陸方式，并在此基礎(chǔ)上分析了其網(wǎng)絡(luò)性能和
2010-11-19 14:57:0621 摘要：設(shè)計了并建立了一個無線自組織網(wǎng)絡(luò)測試平臺系統(tǒng)——TATbed(Tsinghua Ad hoc network Test bed)。通過開發(fā)底層網(wǎng)卡驅(qū)動、路由算法協(xié)議模塊，使得普通PC機成為獨立的
2006-03-11 13:33:57842 
什么是Ad hoc network
英文縮寫: Ad hoc network
中文譯名: 自組織網(wǎng)絡(luò)，特定網(wǎng)絡(luò)，對等網(wǎng)絡(luò)
2010-02-22 09:49:51907 摩托羅拉改進LTE自組織網(wǎng)絡(luò)解決方案
摩托羅拉公司網(wǎng)絡(luò)部宣布，對其獲獎解決方案LTE自組織網(wǎng)絡(luò)（SON）進行了數(shù)項功能改良，以實現(xiàn)更佳網(wǎng)絡(luò)優(yōu)
2010-03-31 10:07:19535 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)及其在光纜干線預(yù)防性維護中的應(yīng)用設(shè)計
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種自組織網(wǎng)絡(luò)，具有快速展開、抗毀性強等特點，廣泛
2010-05-16 01:41:59694 綠野千傳：突破自組織
2011-01-11 01:01:5884 移動自組織網(wǎng)絡(luò)是一種移動通信和計算機網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)，是移動計算機網(wǎng)絡(luò)的一種，用戶終端可以在網(wǎng)內(nèi)隨意移動而保持通信。一方面，網(wǎng)絡(luò)信息交換采用了計算機網(wǎng)絡(luò)中的分組交換，而不是電路交換;
2011-03-01 10:02:134589 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Networks，簡稱WSNs）是由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的廉價微型傳感器節(jié)點組成。通過無線通信形成一個多跳自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測、感知和采集網(wǎng)絡(luò)分
2011-03-22 16:05:5834 移動自組織網(wǎng)絡(luò)源于軍事應(yīng)用，經(jīng)過30多年的研發(fā)，應(yīng)用目標擴大到了家庭網(wǎng)絡(luò)、個人無線移動通信等廣大的民用領(lǐng)域。它是未來移動通信技術(shù)的核心組成部分之一，本文介紹了自組織
2011-03-24 20:32:41248 無線自組織網(wǎng)絡(luò)是一種無基礎(chǔ)設(shè)施的移動網(wǎng)絡(luò)，并且每個節(jié)點的業(yè)務(wù)多以突發(fā)業(yè)務(wù)為主，因此信道資源分配適用于采用競爭方式。本文在對無線自組網(wǎng)各種典型競爭類MAC協(xié)議進行分析及
2011-04-27 11:27:0858 P2P技術(shù)將各個用戶節(jié)點互相結(jié)合成一個網(wǎng)絡(luò)，共享其中的帶寬，共同處理其中的信息。P2P網(wǎng)絡(luò)是去中心，自組織和從單純意義上來說的動態(tài)的(網(wǎng)絡(luò))，并且為傳統(tǒng)的服務(wù)器-客戶端計算模
2011-06-14 09:41:50896 車載自組網(wǎng)是專門為車輛問通信而設(shè)計的自組織網(wǎng)絡(luò)，它創(chuàng)造性地將自組網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于車輛間通信，使司機能夠在超視距的范圍內(nèi)獲得其他車輛的狀況信息(如車速、方向、位置、剎車板
2011-07-06 09:58:125832 
移動自組織網(wǎng)絡(luò)（MANET）是一種不需要基礎(chǔ)設(shè)施投入的自主無線通信網(wǎng)絡(luò)，多個移動設(shè)備分布式協(xié)同工作，提供必要的網(wǎng)絡(luò)通信功能，在傳感器網(wǎng)絡(luò)、緊急救援、軍事等領(lǐng)域據(jù)具有廣泛
2013-06-25 16:43:4211 隨著空間探測活動和技術(shù)的發(fā)展，航天任務(wù)對靈活的分布式星座、編隊飛行空間移動平臺組成的自組織空間網(wǎng)絡(luò)提出了技術(shù)要求。針對傳統(tǒng)同步自組織路由算法在稀疏空間自組織網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的不足，提出一種基于鏈路預(yù)測
2015-12-31 09:25:1318 傳感器網(wǎng)絡(luò)啟動式自組織方法_管偉
2017-03-19 11:28:160 車載自組織網(wǎng)絡(luò)（Vehicular Ad hoc Networks，VANET）中存在大量的介質(zhì)訪問控制問題，例如半雙T操作，時變信道，相比有線網(wǎng)絡(luò)存在較高的誤碼率，載波偵聽的位置依賴性會導(dǎo)致隱藏
2017-11-13 15:07:1912 針對車載自組織網(wǎng)絡(luò)（ VANET）中路側(cè)單元（RSU）應(yīng)答車輛請求效率低下的問題，提出基于軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）的數(shù)據(jù)調(diào)度算法SDDS。首先，依據(jù)車輛狀態(tài)信息生成策略沖突圖，并求解其最大權(quán)重獨立
2017-11-29 16:11:441 車載自組織網(wǎng)絡(luò)（ VANET）是一個高度動態(tài)的通信網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計穩(wěn)定的數(shù)據(jù)分發(fā)機制是一個很大的挑戰(zhàn)。將關(guān)注數(shù)據(jù)內(nèi)容的命名數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)（NDN）應(yīng)用于車載自組織網(wǎng)絡(luò)中，能有效緩解網(wǎng)絡(luò)拓撲頻繁變化所帶來
2017-12-07 16:19:220 針對基于實例的遷移學(xué)習(xí)在關(guān)聯(lián)多源異構(gòu)領(lǐng)域數(shù)據(jù)時遇到的數(shù)據(jù)顆粒度不匹配問題，以單領(lǐng)域分層概率自組織圖（ HiPSOC）聚類方法為基礎(chǔ)，提出一種具有遷移學(xué)習(xí)能力的稀疏化非監(jiān)督分層概率自組織
2017-12-21 15:06:210 在信息安全風(fēng)險評估領(lǐng)域，針對傳統(tǒng)靜態(tài)評估手段難以適應(yīng)移動自組織網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)拓撲結(jié)構(gòu)的缺陷，提出了一種新的動態(tài)再評估模型。該模型將整個系統(tǒng)抽象為構(gòu)件和訪問路徑組成的拓撲結(jié)構(gòu)，將構(gòu)件間的關(guān)系抽象為三類關(guān)聯(lián)
2017-12-27 15:04:310 本文闡述了車輛自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）的基本概念，指出了VANET與移動自組織網(wǎng)絡(luò)（MANET）、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）等系統(tǒng)之間的異同，分析了VANET的體系結(jié)構(gòu)及其協(xié)議棧層次，并對車輛網(wǎng)絡(luò)
2017-12-28 16:09:280 針對車載自組織網(wǎng)絡(luò)（ VANET）的連通性問題，分析了其拓撲動態(tài)變化過程中網(wǎng)絡(luò)的連通性的演化特征。首先，提出以連通分支數(shù)、連通概率及連通長度為評價指標的VANET拓撲連通性參數(shù)；然后，結(jié)合車輛
2018-01-07 11:13:240 針對車載自組織網(wǎng)（ VANET）身份認證中的隱私信息保護問題，提出了一種新的基于線性方程組理論的匿名認證方案。該方案不使用傳統(tǒng)的任何對稱或非對稱加密算法，而是利用線性方程組的求解理論，構(gòu)建了一種匿名
2018-01-14 13:40:090 城市計算作為一種新型交叉學(xué)科，其交通子領(lǐng)域對城鎮(zhèn)環(huán)境再發(fā)展、重布局提供了一定導(dǎo)向作用。車載自組織網(wǎng)絡(luò)（ Vehicular Ad Hoc Network．VANET）1是一種應(yīng)用場景特殊的移動自組織網(wǎng)絡(luò)
2018-01-19 14:45:510 針對已有無線移動自組織網(wǎng)絡(luò)（ MANET）測試方法存在模型簡單、成本高、不易重復(fù)等問題，提出一種基于NS2的大規(guī)模MANET混合模擬測試方法（LHEN）。使用NS2的模擬功能，利用Tap代理完成虛擬
2018-02-09 10:38:210 網(wǎng)絡(luò)資源來精準匹配網(wǎng)絡(luò)中的業(yè)務(wù)流，才能有效提高網(wǎng)絡(luò)的承載能力。分析了超高密度網(wǎng)絡(luò)自組織技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)和呈現(xiàn)的新屬性，給出了超高密度網(wǎng)絡(luò)中自組織技術(shù)的2個典型用例，展望了超高密度無線網(wǎng)絡(luò)中自組織技術(shù)的發(fā)展前景和方向。
2018-02-09 11:24:410 無線自組織網(wǎng)絡(luò)（wireless ad hoc network）中鏈路的不可靠性與高丟包率是影響網(wǎng)絡(luò)性能和應(yīng)用的主要缺陷．為了優(yōu)化多跳的不可靠無線網(wǎng)絡(luò)中完成數(shù)據(jù)傳輸所需的數(shù)據(jù)分組發(fā)送次數(shù)，提出了融合
2018-02-09 14:29:240 車載自組織網(wǎng)絡(luò)（ VANET。vehicular ad hoc network）是智能交通系統(tǒng)（ITS，intelligent trans-portation system）的重要組成部分，旨在
2018-02-11 10:55:190 。為保證車載自組織網(wǎng)絡(luò)（ VANET）消息轉(zhuǎn)發(fā)效率，提出一種基于任務(wù)分配模型的路由算法。根據(jù)社會網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點特性劃分社區(qū)，采用協(xié)商機制將緊急安全與非安全消息任務(wù)分配到不同社區(qū)，由社區(qū)再分配到節(jié)點，并建立獎懲機制提高消息任務(wù)分發(fā)效率。理論分析和仿真結(jié)果表明，與Simbet，Prop
2018-02-24 09:09:020 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量傳感器節(jié)點組成的一種自組織網(wǎng)絡(luò)，這些傳感器節(jié)點不僅能感知網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的環(huán)境信息，還具有簡單的計算能力。
2018-08-26 09:29:008240 早前提出的移動自組織網(wǎng)絡(luò)（MANET）是一種自治的網(wǎng)絡(luò)，移動節(jié)點可以在飛機、船舶上，也可在卡車、小汽車上。從這一意義上來說，車載自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）完全可以看作是移動自組織網(wǎng)絡(luò)MANET
2019-01-11 09:32:003522 
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)大量的廉價微型傳感器節(jié)點組成，通過無線通信方式形成的一個多跳的自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，主要用于收集、傳播和處理傳感信息。
2018-09-23 08:30:009905 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Networks，WSN）是一種特殊的無線自組織通信網(wǎng)絡(luò)。其區(qū)別于傳統(tǒng)無線自組織網(wǎng)絡(luò)的特點包括：節(jié)點數(shù)量特別巨大、節(jié)點硬件功能簡單、應(yīng)用場境復(fù)雜、各種資源受限等。能量資源受限是WSN主要的瓶頸之一。
2019-10-12 07:50:001778 
車載傳感器網(wǎng)絡(luò)是在車載自組織網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上構(gòu)建的一個移動的、基于車輛的新型傳感器網(wǎng)絡(luò)。由安裝在移動車輛上的無線傳感器節(jié)點自組織形成的網(wǎng)絡(luò)稱為車載傳感器網(wǎng)絡(luò)。
2019-09-02 16:56:054296 業(yè)內(nèi)最早在2000年左右提出了Ad Hoc（移動自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù)），Ad Hoc源自于拉丁語，意思是“for this”引申為“for this purpose only”，移動自組織網(wǎng)絡(luò)是一種
2019-09-03 09:40:404612 Release 16的最終版本將制定旨在提高5G網(wǎng)絡(luò)效率的規(guī)范，包括圍繞功耗和減少干擾的措施。所涉及的技術(shù)包括增強型MIMO（eMIMO）、增強型雙連接和自組織網(wǎng)絡(luò)（SON）。
2020-03-26 09:08:36646 “智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，需要”聰明的車+智慧的路“，而聰明的車和智慧的路之間需要”橋梁“，這個”橋梁“便是C-V2X技術(shù)。C-V2X自組織網(wǎng)絡(luò)可以提供車路信息交互、協(xié)同感知及協(xié)同控制
2020-09-11 17:11:561727 LORA自組網(wǎng)模塊將不同對象收集的信息進行整合，并將其傳輸?shù)较乱患?，以便在各個部分之間傳輸信息。物聯(lián)網(wǎng)自組織網(wǎng)絡(luò)模塊可以實現(xiàn)感知網(wǎng)絡(luò)與通信網(wǎng)絡(luò)之間、不同類型感知網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換，可以實現(xiàn)廣域互聯(lián)和局域網(wǎng)互聯(lián)。
2020-11-21 10:37:458632 在均質(zhì)無線自組織網(wǎng)絡(luò)中，虛擬骨干（ Virtual backbone，VB）的大小是衡量無線自組織網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的一個重要因素，虛擬骨干越小，網(wǎng)絡(luò)路由開銷越少。最小虛擬骨千的求取問題能夠抽象為最小連通控制
2021-05-18 17:05:085 自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及其運用說明。
2021-05-31 16:25:248 車載自組織網(wǎng)絡(luò)（ VANET）普遍存在通信數(shù)據(jù)易被攻擊和計算效率低等問題。為此，以無證書公鑰密碼體制和聚合簽名為基礎(chǔ)，提出一種隱私保護的無證書聚合簽名方案。簽名方案在隨機預(yù)言模型下抵抗2種不同類
2021-06-02 14:28:568 短波自組織網(wǎng)絡(luò)HFMACA協(xié)議研究(現(xiàn)代電源技術(shù)試卷及答案)-短波自組織網(wǎng)絡(luò)HFMACA協(xié)議研究? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-08-31 15:39:4214 加速驗證自組織網(wǎng)絡(luò)和最小化路測。 2021年11月3日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，該公司基于 3GPP Rel-16規(guī)范打造的 5G NR協(xié)議一致性測試例率先獲得全球認證
2021-11-08 11:10:151479 車載自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）是一種自組織、結(jié)構(gòu)開放的車輛間通信網(wǎng)絡(luò)，隨著無線通信技術(shù)與交通業(yè)聯(lián)系的日益密切，VANET得到了大力發(fā)展。
2022-12-13 16:20:405821 
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