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天津能收到的調(diào)頻廣播

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2021-05-10 11:45:10894

基于CNN的無線電調(diào)頻廣播同頻干擾檢測算法

針對無線電干擾中較為突出的同頻干擾問題,將深度學習應用于干擾信號檢測,提出一種無線電調(diào)頻廣播同頻干擾檢測算法。將調(diào)頻廣播數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為能體現(xiàn)信號特性的小波變換時頻圖,并將其作為卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(CNN的訓練
2021-05-25 16:53:569

大學校園無線智能調(diào)頻廣播系統(tǒng)設計方案

根據(jù)學院的建設校園廣播及外語電臺的具體需求,結(jié)合校園廣播現(xiàn)狀與發(fā)展方向,經(jīng)過實際勘察,并進行深入技術論證,最終決定采用北京恒星科通HX-2000無線可尋址智能調(diào)頻廣播系統(tǒng)及HX-8000大學外語電臺自動播出與智能控制系統(tǒng)來架設某學院的校園廣播系統(tǒng)。
2021-06-22 10:42:402852

邊境城市無線應急廣播系統(tǒng)方案設計的說明

邊境城市無線應急廣播系統(tǒng)方案設計概要 一、 系統(tǒng)整體功能 系統(tǒng)采用FM-RDS無線應急廣播傳輸模式,充分利用市廣播電臺原有調(diào)頻廣播發(fā)射機(需要確認廣播電臺已有發(fā)射機是否備有RDS副信道接口,如不
2021-07-11 11:20:51631

隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)技術方案的詳細介紹

澳門大學橫琴校區(qū)海底隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng) 一、澳門大學橫琴校區(qū)海底隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)概述 澳門大學橫琴校區(qū)坐落于素有“橫在南海碧波上的古琴”之譽的廣東省珠海市橫琴島,是粵澳合作的重要項目之一。澳門
2021-07-11 12:04:481985

調(diào)頻廣播信號監(jiān)測監(jiān)播系統(tǒng)方案的詳細說明

調(diào)頻廣播信號監(jiān)測監(jiān)播系統(tǒng)方案 一、調(diào)頻廣播信號監(jiān)測監(jiān)播系統(tǒng)建設背景 目前大多數(shù)廣播電臺、中轉(zhuǎn)臺、中繼站都肩負著傳送廣播節(jié)目的任務,也同時需要監(jiān)測信號發(fā)射正常與否。但大多臺站采用人工巡視發(fā)射機、紙質(zhì)
2021-07-11 14:52:52932

隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案解析

隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案 (隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋解決方案,是將調(diào)頻廣播、無線調(diào)度、公安對講、消防對講四種無線電信號在隧道內(nèi)共用輻射型泄漏電纜統(tǒng)一覆蓋的優(yōu)化解決方案,可有
2021-07-11 15:08:241701

FM0106多路調(diào)頻廣播解調(diào)器的功能特點介紹

一、多路調(diào)頻廣播解調(diào)器產(chǎn)品說明 北京海特偉業(yè)科技有限公司研制的多路調(diào)頻廣播解調(diào)器為用于有線/無線調(diào)頻廣播信號監(jiān)測的專業(yè)多路調(diào)頻信號解調(diào)設備,1臺多路調(diào)頻廣播解調(diào)器可同時解調(diào)1-10路調(diào)頻廣播
2021-07-10 12:27:56864

隧道調(diào)頻廣播專用發(fā)射天線介紹

近年來隨著高速公路隧道與城市隧道建設速度加快,國內(nèi)已經(jīng)有多個城市和多條高速公路將地面的FM信號引入隧道內(nèi),使車輛進入隧道內(nèi)任然可以清晰地聽到當?shù)谾M廣播信號。并在緊急情況下可以實現(xiàn)無線應急廣播功能,通過調(diào)頻廣播實現(xiàn)所有頻道的應急廣播強插功能。
2021-07-19 09:46:421573

隧道調(diào)頻廣播覆蓋群載波應急廣播系統(tǒng)簡介

市民在隧道內(nèi)無法收聽廣播的問題,方便廣大市民的生活和出行,保障電臺調(diào)頻信號在隧道內(nèi)無線覆蓋,建設隧道調(diào)頻廣播覆蓋群載波應急廣播系統(tǒng)勢在必行。
2022-03-29 18:15:321174

校園廣播系統(tǒng)在柴達木職業(yè)技術學院中的應用

青海柴達木職業(yè)技術學院校園廣播項目,采用了FM/RDS調(diào)頻+IP的“雙模廣播”模式,中心機房設置錄音直播室、導播系統(tǒng)、RDS無線調(diào)頻尋址發(fā)射系統(tǒng)、IP廣播總控系統(tǒng)。
2022-06-16 15:52:54336

隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)的組成部分

隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋解決方案詳細描述了隧道廣播覆蓋的技術原理,主要從隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋的設備組成、信號流程、關鍵技術等幾方面進行描述。
2022-06-28 09:49:011031

隧道調(diào)頻廣播—數(shù)字選頻光纖拉遠隧道廣播覆蓋系統(tǒng)

隧道FM調(diào)頻廣播信號覆蓋,采用數(shù)字選頻、光纖拉遠技術、同頻直放等先進技術,已經(jīng)在青島膠州灣海底隧道等國內(nèi)多條隧道使用。系統(tǒng)可以將空間的8-16路FM信號進行數(shù)學選頻,然后通過光纖引入隧道內(nèi),經(jīng)光纖直放站遠端機放大后,用泄露電纜均勻地輻射出去。
2022-06-28 09:55:02607

地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋方案

地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng),首先將先進的多路FM調(diào)頻調(diào)諧、FM調(diào)頻光電轉(zhuǎn)換、蜂窩無線放大和寬頻發(fā)射技術等有機結(jié)合,通過專用調(diào)頻接收天線接收室外廣播電臺信號,信號濾波、放大后對所需覆蓋的FM頻率進行
2022-07-07 14:53:151639

隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋技術方案

隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋解決方案詳細描述了隧道廣播覆蓋的技術原理,主要從隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋的設備組成、信號流程、關鍵技術等幾方面進行描述。 隧道FM調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)主要由信號選頻單元、光纖傳輸單元
2022-07-18 10:21:591018

校園IP網(wǎng)絡廣播方案

擾,系統(tǒng)擴展性差。調(diào)頻廣播在調(diào)制解調(diào)中引入噪聲,設備老化、頻點偏移也會導致信號失真。基于音頻和調(diào)頻傳輸?shù)目煽刂频闹悄?b class="flag-6" style="color: red">廣播,受傳輸方式的限制,也只能以分區(qū)、分組的方式實現(xiàn)控制。缺乏獨立的節(jié)目源,導致
2022-08-12 13:19:41992

地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋方案

地下停車場調(diào)頻廣播覆蓋方案
2022-08-25 10:30:09645

隧道調(diào)頻廣播覆蓋-天線分布式部署隧道調(diào)頻廣播無線覆蓋設備介紹

海特偉業(yè)天線分布式部署隧道調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng),是經(jīng)由隧道管理中心鋪設鎧裝單模光纜至隧洞內(nèi)發(fā)射點位,發(fā)射點位以400-500米距離為間隔分布式部署收音訊號光放大器,每臺收音訊號光放大器輸出寬帶調(diào)頻
2022-09-01 20:04:36921

什么是DRM廣播?DRM接收器解決方案分享

什么是DRM廣播?DRM(Digital Radio Mondiale)是一種全球通用的開放式數(shù)字廣播標準,DRM標準適用于所有廣播頻段,長波、中波、短波、調(diào)頻等。
2022-09-15 10:29:305618

調(diào)頻廣播信號覆蓋質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)

FM360 調(diào)頻廣播信號覆蓋質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品簡介 FM360 多通道廣播信號綜合監(jiān)測系統(tǒng)是北京恒星科通科技發(fā)展有限公司專為廣播發(fā)射臺站開發(fā)的一套FM 廣播綜合監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)將監(jiān)測數(shù)據(jù)視覺化展示
2022-09-28 10:02:21628

校園IP網(wǎng)絡廣播方案

一、校園IP網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)簡介 1、校園IP網(wǎng)絡廣播系統(tǒng)優(yōu)越性 傳統(tǒng)的廣播,普遍采用音頻或調(diào)頻方式。音頻廣播受到電壓、功率、阻抗等因素影響,傳輸距離短,頻率低,容易受干擾,系統(tǒng)擴展性差。調(diào)頻廣播在調(diào)制
2022-09-29 10:47:00736

隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案

FM 調(diào)頻隧道廣播,可以實時轉(zhuǎn)播空中電臺節(jié)目,開車進入隧道也能正常收聽節(jié)目,緊急時可以遠程或本地臨時插播交通信息,提醒過往車輛。
2023-07-18 15:06:23497

隧道無線調(diào)頻覆蓋與隧道IP定壓廣播雙模覆蓋方案

FM調(diào)頻隧道廣播系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)原理,及建設的必要性。
2023-07-18 15:29:47307

FM調(diào)頻廣播電臺移動發(fā)射系統(tǒng)

標簽: 車載調(diào)頻廣播電臺 移動發(fā)射系統(tǒng) 車載調(diào)頻廣播電臺 車載調(diào)頻發(fā)射機 車載廣播發(fā)射機 車載電臺 車載無線廣播設備
2023-07-19 13:35:22706

高速公路隧道FM調(diào)頻廣播信號覆蓋技術方案及技術要求

本文主要講解隧道調(diào)頻廣播信號覆蓋的實行方案和技術性指標要求
2023-07-20 13:49:331250

一次調(diào)頻和二次調(diào)頻的概念 一次調(diào)頻可以實現(xiàn)無差調(diào)節(jié)?

頻帶(單邊帶調(diào)制)的技術。在無線電通信中的一次調(diào)頻,是指把通過調(diào)制產(chǎn)生的語音、圖像等信息信號直接調(diào)制到載波上,而不需要經(jīng)過中間頻率過程。單邊帶調(diào)制被廣泛用于無線電通信中,如AM廣播、短波通信、海事通信、衛(wèi)星通信等領域。 2. 二次調(diào)頻 二次調(diào)頻
2023-10-17 16:15:493433

隧道FM調(diào)頻無線廣播覆蓋系統(tǒng)原理

介紹FM調(diào)頻廣播在隧道,地下車庫的應用及系統(tǒng)原理
2023-10-30 09:23:56286

高速公路隧道FM調(diào)頻廣播信號覆蓋技術方案

高速公路隧道FM調(diào)頻廣播信號覆蓋技術方案
2023-11-04 22:03:24328

FM調(diào)頻及應急廣播公路隧道覆蓋系統(tǒng)

FM 調(diào)頻及應急廣播安全管控公路隧道覆蓋系統(tǒng)的組成包括近端機和遠端機,接收天線開路接收空中無線信號經(jīng)避雷器隔離防雷,經(jīng)濾波器濾波,過濾出純凈的FM調(diào)頻廣播信號送至近端機的低噪放進行信號放大由數(shù)字中頻
2023-12-18 09:14:07198

大柳塔試驗區(qū)調(diào)頻廣播轉(zhuǎn)播臺建設方案

? 一、大柳塔試驗區(qū)FM調(diào)頻廣播覆蓋情況及存在的問題 大柳塔試驗區(qū)由于遠離神木市區(qū),神木市現(xiàn)有的東山和堿塘溝兩個發(fā)射臺站發(fā)射的調(diào)頻廣播信號無法覆蓋到大柳塔試驗區(qū)。導致大柳塔試驗區(qū)無法收到
2024-01-03 14:51:15173

基于調(diào)頻廣播發(fā)射系統(tǒng)的BDS/FM-RTK北斗高精度定位系統(tǒng)簡介

我公司(北京恒星科通)最新開發(fā)研究了一款基于調(diào)頻廣播發(fā)射機作為北斗差分信息發(fā)布基站的廣播式FM-RTK系統(tǒng),采用 IBOC帶內(nèi)同播技術,利用現(xiàn)有的大功率調(diào)頻廣播發(fā)射機副信道(SCA輔助信道)將北斗
2024-01-05 14:58:33172

什么是調(diào)頻直放站,調(diào)頻直放站的功能和作用是什么

講,一般由遠端機和近端機組成,近端機的作用是負責接收和處理空間接收到調(diào)頻廣播信號,遠端機負責放大調(diào)頻廣播信號。從功能上來講,分為信號選頻處理單元、直放近端單元、直放遠端單元、終端天線等幾部分組成。 2、調(diào)頻直放
2024-03-11 15:46:3466

調(diào)頻廣播副信道RDS智能尋址編碼器技術參數(shù)

1、RDS簡介 按照標準(GB4311.3-84)規(guī)定,我國調(diào)頻廣播的頻率范圍為87.5~108MHz,為防止調(diào)頻臺間的相互干擾,規(guī)定各電臺之間的頻道間隔為200kHz,最大頻偏為75kHz,最高
2024-03-19 11:38:23181

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