電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）軌道交通在全球范圍內(nèi)都是重點(diǎn)部署的基礎(chǔ)設(shè)施，在新基建的推動(dòng)下，全球軌道交通設(shè)備量都在穩(wěn)步上升。軌道交通中的連接器是基礎(chǔ)關(guān)鍵器件，其質(zhì)量和精度直接影響鐵路和城市軌道交通
2023-06-16 00:12:00
944 家展商中有一半來自德國以外的國家，該展區(qū)參展企業(yè)的展品集中于軌道交通通訊系統(tǒng)、公共交通管理系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)等領(lǐng)域。車輛內(nèi)飾展區(qū)(Interior)的面積也比上屆增長了50%，達(dá)到了13000平米
2013-10-29 16:04:10
展覽+會(huì)議/論壇+活動(dòng)為主，將全面展示城市軌道交通、道 智慧公共交通、等軌道交通建設(shè)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品及最新解決方案。三、專業(yè)觀眾組織邀請(qǐng)：專業(yè)程度高、針對(duì)性強(qiáng)；通過展會(huì)的平臺(tái)，能將買方、賣方和產(chǎn)品
2019-01-19 15:05:21
的關(guān)鍵因素有許多用例可供選擇，作為一個(gè)設(shè)計(jì)和測(cè)試任何支持5 g 的系統(tǒng)。讓我們關(guān)注三個(gè)具體領(lǐng)域:增強(qiáng)型流動(dòng)寬頻(EMBB)超可靠和低延遲(URLL)大規(guī)模機(jī)器式通信(mMTC)增加了應(yīng)用程序的復(fù)雜性
2022-04-10 21:31:45
5G關(guān)鍵技術(shù)從Massive MIMO開始
2021-05-21 06:03:25
國通信企業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維專委會(huì)和上海觸界科技主辦的2018（第三屆）全球預(yù)商用5G產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在上海成功舉辦，大會(huì)以“5G商用蓄勢(shì)待發(fā)”為主題，就5G商用化的前景進(jìn)行了激烈討論。Qorvo大客戶高級(jí)銷售
2019-07-30 08:14:07
expectations》。文章分析了5G時(shí)代eMBB、mMTC和uRLLC三大新領(lǐng)域帶來的挑戰(zhàn)，以及為滿足這些應(yīng)用的發(fā)展訴求，未來網(wǎng)絡(luò)在帶寬、時(shí)延、SDN等方面需要達(dá)成的能力。同時(shí)文章指出，目前全球有50
2019-06-18 06:26:28
第一節(jié) 5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)概述第二節(jié) 5G核心架構(gòu)與部署第三節(jié) 5G接入網(wǎng)架構(gòu)與部署第零章大唐5G產(chǎn)品與解決方法第三章 物理層過程第一節(jié) 物理層概述第二節(jié) 小區(qū)搜索第三節(jié) 小區(qū)搜索實(shí)訓(xùn)第四節(jié) SA信令流程任務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告學(xué)習(xí)日?qǐng)?bào)答辯4人一組答辯PPT，需要自己準(zhǔn)備第一章5GNR原理與關(guān)鍵
2021-07-01 07:12:02
是5G網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，而建設(shè)期涉及較多細(xì)分行業(yè)。我們以無線設(shè)備、傳輸設(shè)備和終端設(shè)備的邏輯將這些細(xì)分行業(yè)再分割為三個(gè)類別：
2019-09-17 06:43:09
雖然會(huì)下滑，但仍占主流。
據(jù)媒體報(bào)道，華為創(chuàng)始人任正非在2019年1月的一次國內(nèi)媒體圓桌會(huì)上表示，5G實(shí)際上被夸大了它的作用。5G有非常非常多的內(nèi)涵，這些內(nèi)涵的發(fā)生還需要更多需求的到來，還需要
2019-03-14 09:29:58
5G的研發(fā)。而每一個(gè)通信模式從零開始研發(fā)再到穩(wěn)定至少需要5年。表面看GSM速率似乎很低，但實(shí)際上其復(fù)雜度并不低。而且光有技術(shù)還不行，還需要大量的人力和時(shí)間去與全球的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。 毫無疑問，在一部
2019-09-17 09:05:06
5G承載網(wǎng)的整體分層結(jié)構(gòu)5G承載網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)
2021-03-02 06:23:25
近日在中國光谷”國際光電子博覽會(huì)暨論壇（OVC EXPO2018）期間，“5G時(shí)代的信息通信產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在中國光谷科技會(huì)展中心隆重舉行。烽火通信技術(shù)專家馬俊在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了“5G時(shí)代的承載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)”的主題演講，主要介紹了5G承載網(wǎng)絡(luò)需求與新技術(shù)進(jìn)展，以及烽火在5G承載領(lǐng)域的進(jìn)展和5G承載網(wǎng)部署建議。
2021-02-03 07:58:39
據(jù)報(bào)道，今年4月份，工信部有關(guān)人員在首屆數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)上發(fā)言稱希望到2019年下半年，可以使用首個(gè)5G手機(jī)。不久前，三大運(yùn)營商公布了首批5G試點(diǎn)城市，這意味著構(gòu)建萬物互聯(lián)的5G時(shí)代越來越近了。除了
2019-05-09 01:57:59
，實(shí)現(xiàn)革命性的升級(jí)也是空中樓閣。5G不是橫空出世個(gè)令人驚異的新技術(shù)，5G技術(shù)是現(xiàn)有技術(shù)的新組合，是4G技術(shù)的再演進(jìn) 。為什么要強(qiáng)調(diào)“再”?因?yàn)?G LTE的后三個(gè)字母就是長期演進(jìn)的意思，5G應(yīng)是在4G
2016-06-14 17:02:32
的第三個(gè)優(yōu)勢(shì)是可實(shí)現(xiàn)極低時(shí)延。5G毫米波系統(tǒng)空口時(shí)隙長度是目前主流5G中低頻系統(tǒng)的1/4，空口時(shí)延顯著降低，是滿足5G空口時(shí)延小于1ms的有力保證，可實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AR/VR、云游戲、實(shí)時(shí)
2023-05-05 10:49:47
在進(jìn)入主題之前，我覺得首先應(yīng)該弄清楚一個(gè)問題：為什么需要5G？不是因?yàn)橥ㄐ殴こ處焸兺蝗幌敫淖兪澜?，而炮制了?b class="flag-6" style="color: red">個(gè)5G。是因?yàn)橄扔辛诵枨?，才有?b class="flag-6" style="color: red">5G。什么需求？未來的網(wǎng)絡(luò)將會(huì)面對(duì)：1000倍的數(shù)據(jù)容量
2019-07-10 06:10:51
德勤：5G時(shí)代應(yīng)重視天線設(shè)計(jì)
2021-01-15 06:50:12
同步。作為世界上最大的單一體通信市場(chǎng)，我國率先發(fā)牌，對(duì)推動(dòng)我國通信產(chǎn)業(yè)提升國際競爭力是強(qiáng)有力的支撐?！ ∷?、有了4G，還需要5G嗎？ 其實(shí)，這是個(gè)偽命題。首先，4G速度不夠快。我們看到運(yùn)營商宣傳
2019-01-13 15:27:48
互聯(lián)發(fā)展方向。要滿足面向未來業(yè)務(wù)高速率低時(shí)延的發(fā)展需求，需要采用更先進(jìn)的無線傳輸技術(shù)，5G 將采用包括大規(guī)模天線陣列、超密集組網(wǎng)、高階調(diào)制、非正交傳輸和全雙工等關(guān)鍵技術(shù)。目前國內(nèi)各通信企業(yè)及研發(fā)機(jī)構(gòu)均已
2019-06-18 07:18:06
RAN 全體會(huì)議。或許在短短幾年之后，當(dāng)我們回顧5G 的發(fā)展路徑時(shí)，我相信，在2017 年世界移動(dòng)大會(huì)上看到的5G 宣傳變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過程中，這場(chǎng)具體標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議必將被視為一個(gè)關(guān)鍵的里程碑。
2019-07-11 06:03:10
`軌道交通用防雷銅導(dǎo)線使用了解方案目前，我國電機(jī)制造企業(yè)近2，000家，大型企業(yè)300多家，約1，500個(gè)品種。隨著我國機(jī)械自動(dòng)化程度的不斷提高，電機(jī)需求量和種類也日益增加。截至2010年11月我國
2019-03-28 20:30:19
軌道交通重要組成部分網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？
2021-11-08 06:24:04
`軌道交通銅編織帶接地線TZX銅編織導(dǎo)電帶-東莞市雅杰電子材料有限公司一家專業(yè)從事電力金具、電纜附件設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技公司。公司坐落于東莞黃江鎮(zhèn)，交通發(fā)達(dá)、物流便利、且各類產(chǎn)品設(shè)備規(guī)格
2019-03-25 13:16:53
EN50155軌道交通標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，詳情擺渡安博檢測(cè)金明軌道交通因技術(shù)進(jìn)步，行車速度大幅提升，運(yùn)用電腦設(shè)備(IPC)作為自動(dòng)控制機(jī)制的行車監(jiān)控系統(tǒng)核心元件可計(jì)算列車速度、列車間距等，并于異常狀況發(fā)生
2019-07-25 17:16:27
eNB可以針對(duì)該終端選擇一個(gè)最好的5G鄰區(qū)發(fā)起SgNB添加流程。這種基于流量的SgNB添加方式只會(huì)給有需要的終端進(jìn)行SgNB的添加，可以降低Xx接口上的信令負(fù)載?！ ∩鲜?b class="flag-6" style="color: red">三種SgNB添加方式各有優(yōu)缺點(diǎn)
2020-12-03 15:49:49
驍龍855外掛X50 5G 調(diào)制解調(diào)器是否會(huì)引起“功耗過大”的擔(dān)憂成為了不少明年想搶購5G手機(jī)用戶的關(guān)注點(diǎn)，不過這個(gè)問題暫時(shí)還需要明年5G手機(jī)上市后才能檢驗(yàn)。但是，為何曾經(jīng)內(nèi)置在SoC中的調(diào)制解調(diào)器，在5G時(shí)代紛紛選擇“分居”了呢？
2021-01-06 07:19:03
的問題，相信5G必將帶來更多場(chǎng)館智慧體驗(yàn)，助力人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化服務(wù)。”陳洪說。
另外，5G時(shí)代VR在傳媒領(lǐng)域的應(yīng)用同樣可期。中國傳媒大學(xué)協(xié)同創(chuàng)新中心副主任曹三省認(rèn)為，基于新媒體的VR，將具備更強(qiáng)
2018-11-02 09:23:48
mos管在g和地之間并一個(gè)電阻來保護(hù)，還需要再并一個(gè)電容嗎？？？
2015-12-29 14:03:45
“5G-Advanced”）的第二階段。5G經(jīng)過多年的快速發(fā)展已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用，逐漸成為推動(dòng)人類社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵支撐。根據(jù)GSA的研究，截至2023年3月，全球97個(gè)國家或地區(qū)的運(yùn)營商已部署249個(gè)
2023-05-10 10:39:03
-------------------------------------------------------------------------------------免費(fèi)分享視頻邀您觀看【5G關(guān)鍵技術(shù)】FPGA無線通信開發(fā)第1期：FPGA
2019-10-21 18:30:29
等）中發(fā)揮重要作用。為何自動(dòng)駕駛需要5G？目前基于LTE的V2N已經(jīng)覆蓋了很多車聯(lián)網(wǎng)用例，比如交通信息提示、地圖更新、OTA固件更新。未來V2V和V2I將廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)的低時(shí)延、遠(yuǎn)距離通信場(chǎng)景。你
2020-06-08 07:00:00
電網(wǎng)、智慧醫(yī)療等等，這些行業(yè)安全性的特性也會(huì)更加突出?！?會(huì)間，中國信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、專家委主任陳山枝博士表示，應(yīng)對(duì)未來5G安全，首先做到內(nèi)生、可信、閉環(huán)。從應(yīng)急響應(yīng)到持續(xù)響應(yīng)，安全
2020-01-02 19:27:09
擠壓5G空中計(jì)劃的各種頻譜中的最多界面1。3GPP專注于三個(gè)關(guān)鍵的5G用例：增強(qiáng)移動(dòng)寬帶（eMBB）大型機(jī)型通信（mMTC）超可靠的低延遲通信（URLLC）。有重要的關(guān)鍵績效指標(biāo)（KPI），其優(yōu)先級(jí)在于
2017-05-03 11:34:31
5G技術(shù)方興未艾，各種候選技術(shù)獲得業(yè)界的廣泛關(guān)注。本文結(jié)合高頻技術(shù)在5G中的應(yīng)用場(chǎng)景和關(guān)鍵技術(shù)，介紹了愛立信開發(fā)的5G高頻無線空口測(cè)試床，分享了在中國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段的測(cè)試結(jié)果，分析并總結(jié)了5G高頻技術(shù)的出色表現(xiàn)。
2019-08-16 07:27:48
第三階段“基于獨(dú)立組網(wǎng)的5G核心網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)與業(yè)務(wù)流程測(cè)試”。這三個(gè)階段測(cè)試，華為均以100%通過率順利完成。除了三大關(guān)鍵技術(shù)之外，無數(shù)用戶要組成網(wǎng)絡(luò)，事情自然少不了。比如，分配傳輸資源和指揮交通一樣讓
2019-04-22 21:33:23
提到5G，人們討論的內(nèi)容里一定少不了華為。憑借著在5G領(lǐng)域的突出技術(shù)優(yōu)勢(shì)，華為在國際通信市場(chǎng)中的地位已經(jīng)達(dá)到了歷史高位。從目前整體的市場(chǎng)覆蓋面上來看，華為的優(yōu)勢(shì)成功涵蓋了網(wǎng)、端、芯三大核心板塊，而這些都是5G的關(guān)鍵領(lǐng)域。
2021-03-12 07:49:26
近日，中國移動(dòng)研究院、上海移動(dòng)與華為在華為上海研究所聯(lián)合構(gòu)建5G 高低頻協(xié)同的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證外場(chǎng)，將滿足5G 系統(tǒng)樣機(jī)概念驗(yàn)證的技術(shù)需求，具備在高度模擬真實(shí)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，端到端驗(yàn)證5G 網(wǎng)絡(luò)性能
2019-01-13 15:12:54
、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及自動(dòng)化控制設(shè)備等組成，負(fù)責(zé)地鐵內(nèi)部信息傳遞、車站旅客運(yùn)輸、環(huán)境監(jiān)控、乘客導(dǎo)引等，屬于重要或特別重要的一級(jí)負(fù)荷，需要可靠性很高的電源來保證供電質(zhì)量和連續(xù)性。原文：城市軌道交通弱電系統(tǒng)集中UPS容量的計(jì)...
2021-11-16 07:36:43
在近日舉行的ITU-R WP5D#25會(huì)議上，中國提出的基于三維數(shù)字地圖的混合信道模型，獲得國際電信聯(lián)盟ITU專家組認(rèn)可，進(jìn)入IMT-2020（5G）技術(shù)評(píng)估報(bào)告框架中，為5G標(biāo)準(zhǔn)的制定貢獻(xiàn)重要力量
2019-06-18 07:54:49
推進(jìn)5G頻譜規(guī)劃和協(xié)調(diào)工作。到目前，工信部為我國5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)規(guī)劃了以下4個(gè)頻段：3.3-3.6GHz頻段、4.8-5.0GHz頻段、24.75-27.5 GHz頻段、37-42.5GHz頻段。此次
2017-07-28 17:48:42
近期，工信部和國資委聯(lián)合發(fā)表《深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)加快培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能2018專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施意見》，要求加快推進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展。從國家層面通過投資5G產(chǎn)業(yè)，將對(duì)整個(gè)通信產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有一定的推動(dòng)
2018-05-31 20:10:51
近日，由中國移動(dòng)研究院，中國信通院聯(lián)合進(jìn)行的5G SPN最新測(cè)試項(xiàng)目完成，通過VIAVI ONT-804 SPN/MTN測(cè)試儀器對(duì)易飛揚(yáng)200G QSFP56 LR4光模塊的200G MTN
2020-12-11 16:49:46
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長，大城市交通狀況日趨惡化，各大城市將城市軌道交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資重點(diǎn)，但軌道交通在飛速發(fā)展的同時(shí)，由于人流密集、人員復(fù)雜、空間相對(duì)封閉等因素，成為了盜竊、恐怖襲擊等違法犯罪行為的高發(fā)場(chǎng)所。如何保障乘客的安全出行成為了軌道交通運(yùn)營和安全管理部門工作的重中之重。
2020-05-12 08:28:11
過程中會(huì)遇到哪些問題？在5G研發(fā)剛起步的情況下，如何建立一套全面的5G關(guān)鍵技術(shù)評(píng)估指標(biāo)體系和評(píng)估方法，實(shí)現(xiàn)客觀有效的第三方評(píng)估，服務(wù)技術(shù)與資源管理的發(fā)展需要，同樣是當(dāng)前5G技術(shù)發(fā)展所面臨的重要問題
2017-12-07 18:40:58
基于ARM9+Linux軌道交通門控器測(cè)試設(shè)備的研制:日前軌道交通門控器定期檢修維護(hù)尚無相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀，現(xiàn)場(chǎng)手工測(cè)試效率低、準(zhǔn)確性不高，并且要求對(duì)門控器設(shè)計(jì)原理很熟悉。該文在
2009-09-29 11:26:39
29
闡述了軌道交通列車定位技術(shù)。介紹了在軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)的功能，國內(nèi)外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點(diǎn)論述了幾種主要定位技術(shù)，并從定位
2010-11-22 16:35:2842 基于7308T在軌道交通中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
應(yīng)用背景
工控機(jī)這個(gè)詞也許對(duì)很多人都很陌生，但您知道嗎，它跟我們的
2010-05-07 14:56:07670 
目前的城市軌道交通發(fā)展已呈多樣化發(fā)展趨勢(shì)，尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設(shè)越來越多，大運(yùn)量、中運(yùn)量和市郊線多種形式并存，軌道交通發(fā)展呈現(xiàn)多樣化。未來的研發(fā)重
2010-07-02 10:53:10992 闡述了軌道交通列車定位技術(shù)。介紹了在軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)的功能，國內(nèi)外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點(diǎn)論述了幾種主要定位技術(shù)，并從定位精度、閉塞制式、維護(hù)投資成本、抗干擾等方面進(jìn)行分析比較。提出目前軌道交通定位技術(shù)應(yīng)綜合運(yùn)用，
2011-01-17 16:25:1927 近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)概念興起，作為物聯(lián)網(wǎng)的末梢神經(jīng)，傳感器越來越受到行業(yè)關(guān)注。對(duì)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化要求越來越高的軌道交通行業(yè)，自然也不例外。而傳感器，則是以高鐵為代表的先進(jìn)軌道交通，駛向智能時(shí)代的第一道大門。
2016-06-08 16:07:056144 城市軌道交通供電系統(tǒng)詳解
2017-10-17 09:08:2548 西門子近日贏得在華首個(gè)城市軌道交通無人駕駛項(xiàng)目，將為上海軌道交通18號(hào)線一期項(xiàng)目提供全自動(dòng)無人駕駛車輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)?！摆A得上海軌交18號(hào)線項(xiàng)目是西門子在中國城市軌道交通無人駕駛領(lǐng)域的首次突破，具有里程碑意義。
2017-12-06 14:41:131431 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）是一個(gè)多專業(yè)密切協(xié)調(diào)，共同作用的復(fù)雜大系統(tǒng)。我們?cè)诔浞譂M足用戶需求的基礎(chǔ)上，針對(duì)國內(nèi)軌道交通的特點(diǎn)和建設(shè)、運(yùn)營的實(shí)際情況，推出了CSPA-2000-ISCS軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)。
2018-01-08 14:33:407944 
從1G到4G，也就短短幾年時(shí)間，那么真真到5G的商用到底還需要多久呢？
2018-07-12 16:44:0011981 由該公司旗下時(shí)代電氣自主研發(fā)的基于5G通信技術(shù)的大容量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)（以下簡稱“5G轉(zhuǎn)儲(chǔ)系統(tǒng)”）在成都機(jī)務(wù)段成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了車載數(shù)據(jù)的高速下載，標(biāo)志著我國軌道交通在全球率先邁入了5G時(shí)代。
2019-03-26 15:01:123024 5G本身還需要完善，5G是移動(dòng)通信的新階段，但想徹底地改變移動(dòng)通信過去四十年的核心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，非常不容易。
2019-11-08 10:06:26815 三維激光掃描儀對(duì)軌道交通的掃描應(yīng)用 一、客戶需求描述 隨著城市的高速發(fā)展，軌道交通的應(yīng)用越來越廣泛，對(duì)于軌道交通這種較為大型的交通工具，各個(gè)部件的檢測(cè)都極為重要，然而因?yàn)椴考囊恍┚窒扌?，?dǎo)致部件
2020-04-21 15:29:10873 軌道交通系統(tǒng)的照明，是一個(gè)能耗大戶。一個(gè)中等規(guī)模的地下車站，照明系統(tǒng)的功率約為 200~300kW，日耗電量超過4000kWh。 軌道交通照明系統(tǒng)直接關(guān)系到廣大乘客乘車舒服性及辦公人員的管理方便性
2020-07-05 11:22:041488 
地下軌道交通項(xiàng)目，屬大型民用基礎(chǔ)建設(shè)工程，從規(guī)劃設(shè)計(jì)到最終成功運(yùn)營均有著極為嚴(yán)苛的要求。由于工程設(shè)計(jì)的復(fù)雜性、系統(tǒng)性和封閉性，軌道交通的城市運(yùn)營者更傾向于采納軌道交通LED整體應(yīng)用解決方案，而不是單獨(dú)的產(chǎn)品采購。
2020-06-15 16:47:181890 當(dāng)前新基建熱潮興起，5G等新興技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用逐步融入百業(yè)，改變生活的方方面面，5G技術(shù)與城市軌道交通建設(shè)相結(jié)合亦勢(shì)在必行。四方聯(lián)合共建的5G智慧軌道交通聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室及示范站將緊隨時(shí)代腳步，未來定會(huì)取得豐碩成果。
2020-08-27 09:31:59742 本次大會(huì)是中國城市軌道交通協(xié)會(huì)唯一主辦的專業(yè)軌道交通展覽會(huì)，作為業(yè)內(nèi)一年一度最有影響力的頂級(jí)展覽和盛會(huì)，致力于匯聚軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)人士，共同交流討論最新政策、行業(yè)洞見和最佳實(shí)踐，共同探討中國智慧軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀和未來前景。鼎橋展臺(tái)一經(jīng)亮相，受到與會(huì)嘉賓高度關(guān)注。
2020-10-22 09:20:522313 智慧城市的建設(shè)中，軌道交通無一例外地成為建設(shè)和規(guī)劃的重點(diǎn)，而軌道交通有效安全的運(yùn)營，更是結(jié)合了智能交通和平安城市兩大課題，具有決定性的意義。
2020-11-22 09:26:442788 
近年來，我國城市軌道交通運(yùn)營規(guī)模、客運(yùn)量、在建線路長度、規(guī)劃線路長度均屢創(chuàng)歷史新高，城市軌道交通發(fā)展日漸網(wǎng)絡(luò)化、差異化，制式結(jié)構(gòu)多元化，網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營逐步實(shí)現(xiàn)。截至2019年末，我國大陸地區(qū)已有40個(gè)城市開通城軌線路，運(yùn)營線路總里程達(dá)6736.2公里。
2020-11-27 15:26:592986 
制造研究所研發(fā)出的增材制造受電弓部件、受流器配件等小部件，已有效助力軌道交通裝備行業(yè)關(guān)鍵部件擺脫傳統(tǒng)工藝制約。相比傳統(tǒng)技術(shù)，激光增材制造技術(shù)零件使用壽命提升20％，縮短研發(fā)周期30％，節(jié)省開模成本60％。 激光技術(shù)，是制造領(lǐng)域現(xiàn)下
2020-12-01 11:22:442268 12月18日消息 據(jù)央視新聞和成都地鐵，12 月 18 日上午 10 時(shí)，成都軌道交通 6 號(hào)線一二三期、8 號(hào)線一期、9 號(hào)線一期、17 號(hào)線一期18 號(hào)線三岔站（不含）至天府機(jī)場(chǎng)北站段同步開通
2020-12-18 13:28:133791 區(qū)塊鏈在交通領(lǐng)域的應(yīng)用真實(shí)有效地落地還需要做哪些優(yōu)化？
2021-01-07 11:08:573736 隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，全國很多大城市都在積極建設(shè)城市軌道交通，有效緩解了大城市的交通壓力。城市軌道交通造成的雜散電流，對(duì)鋼軌沿線金屬構(gòu)件和鋼軌本身造成了嚴(yán)重腐蝕。軌道交通鋼軌腐蝕不僅會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)給整個(gè)軌道交通帶來很大的安全隱患。
2021-04-16 10:20:003004 由于液態(tài)氫能源燃料具有高能量密度優(yōu)勢(shì)，在軌道交通運(yùn)輸中冇望得到廣泛應(yīng)用。考慮到液態(tài)氫能源在加注或運(yùn)輸環(huán)節(jié)具有潛在風(fēng)險(xiǎn)性，提岀了軌道交通加氫站風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，在 Fine Kinney框架中應(yīng)用因素
2021-05-31 11:45:186 ”，軌道交通行業(yè)的各類企業(yè)都在積極的擁抱 5G、人工智能和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，不斷的在軌道交通裝備研發(fā)上取得突破。當(dāng)然，”綠色“和”智能“本身也是外部市場(chǎng)對(duì)軌道交通研發(fā)企業(yè)提出的要求，如何在諸如軌交車輛，牽引供電、列車
2021-06-13 15:43:001645 基于5G通信的城市軌道交通信息傳輸系統(tǒng)
2021-06-22 16:44:3923 隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速增長，中國城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行，商務(wù)，旅行等提供了很大的便利同時(shí)也大大提高
2021-08-02 16:20:101487 城市軌道交通包括地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車等多種類型。為了不斷提高軌道交通事業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，智能化成為其未來發(fā)展的方向。城市軌道交通智能化系統(tǒng)包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、乘客資訊系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、通信
2022-01-11 15:38:03871 據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國軌道交通運(yùn)營里程8708公里，同比增長15.41%，新增運(yùn)營里程1168公里，同比增長約15%。我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)的增長迅速，大量軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期，線路安全
2022-10-11 17:24:061876 
制造商、電力專用軌道交通光纜制造商.電纜產(chǎn)品主要通過簽訂招標(biāo)和購銷合同直接銷售。由于原材料成本占生產(chǎn)成本的比例較高，電纜行業(yè)在運(yùn)營中需要保持足夠的流動(dòng)性。因?yàn)橛脩魧?duì)電力光纜的規(guī)格.型號(hào).長度要求不同，產(chǎn)品具有定制特點(diǎn)，一般實(shí)施“以銷定產(chǎn)
2022-10-28 14:38:48317 
摘 要 ：在城市軌道交通的運(yùn)行過程中，電力監(jiān)控系統(tǒng)很好地監(jiān)控了各個(gè)配電所、電力設(shè)備以及接觸網(wǎng)等的運(yùn)行情況，這對(duì)于城市軌道交通的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著關(guān)鍵性的作用。因此，隨著當(dāng)今城市軌道交通事業(yè)的不斷發(fā)展
2023-02-06 17:16:16949 
安躍強(qiáng) 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要：城市軌道交通可以填補(bǔ)市民出行方式的空缺，它的運(yùn)行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營造穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，迫切需要建立相應(yīng)的電能管理
2023-03-28 14:39:12389 
(中鐵一院)協(xié)辦。來自行業(yè)學(xué)會(huì)、地鐵運(yùn)營單位、設(shè)計(jì)院、企業(yè)等 800 余位專家代表圍繞運(yùn)維模式、關(guān)鍵技術(shù)的探索、智能運(yùn)維系統(tǒng)、智慧車站建設(shè)等展開充分交流和研討。 作為第六屆中國城市軌道交通智慧運(yùn)維大會(huì)的受邀展商，圖撲軟件
2023-04-23 10:26:21359 
的較多。而光纖技術(shù)因?yàn)槠浔旧淼膬?yōu)勢(shì)在眾多領(lǐng)域中都得到了廣泛的應(yīng)用, 光纖技術(shù)在國外的應(yīng)用已經(jīng)較為成熟, 但是國內(nèi)而言, 光纖技術(shù)在軌道車輛上的應(yīng)用研究還需要得到更進(jìn)一步的完善。
2023-04-25 10:06:33661 隨著城市化的不斷發(fā)展，軌道交通作為城市交通的重要組成部分，日益成為城市中不可或缺的交通方式。為了確保軌道交通的安全、可靠、高效運(yùn)營，虛擬仿真技術(shù)被廣泛應(yīng)用于軌道交通的運(yùn)行管理。 軌道交通列車VR虛擬
2023-05-10 14:45:58961 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))軌道交通在全球范圍內(nèi)都是重點(diǎn)部署的基礎(chǔ)設(shè)施，在新基建的推動(dòng)下，全球軌道交通設(shè)備量都在穩(wěn)步上升。軌道交通中的連接器是基礎(chǔ)關(guān)鍵器件，其質(zhì)量和精度直接影響鐵路和城市軌道交通
2023-06-16 15:19:56485 摘要：城市軌道交通可以填補(bǔ)市民出行方式的空缺，它的運(yùn)行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營造穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，迫切需要建立相應(yīng)的電能管理系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的電能供給。在本文中，將對(duì)應(yīng)的電能管理
2023-04-13 14:28:52279 
摘要： 城市軌道交通可以填補(bǔ)市民出行方式的空缺，它的運(yùn)行需要有持續(xù)的電能提供支持。為了給軌道交通營造穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境，迫切需要建立相應(yīng)的電能管理系統(tǒng)，以此實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的電能供給。在本文中，將對(duì)應(yīng)的電能
2023-07-06 09:44:37341 
摘要：本文以呼和浩特市地鐵1號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)為例，介紹了軌道交通電力監(jiān)控的系統(tǒng)構(gòu)成和系統(tǒng)功能，系統(tǒng)主要由控制中心電力調(diào)度系統(tǒng)、系統(tǒng)骨干網(wǎng)絡(luò)、變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)組成。 關(guān)鍵詞：軌道交通；電力監(jiān)控
2023-07-21 15:30:33390 
有別于傳統(tǒng)的鐵公路系統(tǒng)，新型基礎(chǔ)建設(shè)強(qiáng)調(diào)的是將新一代的信息技術(shù)納入基建領(lǐng)域，在未來的交通系統(tǒng)中，智能化、信息化的軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，搭配5G等技術(shù)的發(fā)展，將是實(shí)現(xiàn)智能城市軌道交通的主要驅(qū)動(dòng)力
2023-08-21 11:11:52423 軌道交通，是城市公共交通系統(tǒng)重要的組成部分。為確保軌道交通系統(tǒng)的可靠性和安全性，已經(jīng)普遍采用工業(yè)平板電腦為軌道交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供硬件支持。
2023-08-15 17:24:19267 摘要： 隨著軌道交通電氣設(shè)備的增加和用電負(fù)荷的變大，用電安全問題愈發(fā)突出，而對(duì)電力狀況在線監(jiān)測(cè)和故障預(yù)警是實(shí)現(xiàn)安全用電的關(guān)鍵。本文研究了軌道交通安全用電智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電力載波技術(shù)可利用
2023-10-07 12:34:27289 
照明的具體應(yīng)用進(jìn)行了分析，并據(jù)此得出該設(shè)計(jì)具有的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞：智能照明；軌道交通；應(yīng)用研究 在我國城市軌道交通系統(tǒng)已經(jīng)存在多年，其高運(yùn)載量是作為公共的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的主要特點(diǎn)之一。城市軌道交通系統(tǒng)
2023-10-20 10:35:54235 
在當(dāng)今社會(huì)，軌道交通已成為城市快速發(fā)展的支柱，而電能質(zhì)量則是軌道交通運(yùn)營中非常重要的一環(huán)。眾所周知，電能質(zhì)量直接關(guān)系到軌道交通的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，因此，如何提升軌道交通電能質(zhì)量也成為了社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。
2023-11-03 10:56:53251 SDNAND和火車軌道交通火車軌道交通需要存儲(chǔ)卡來存儲(chǔ)監(jiān)控?cái)z像頭捕獲的視頻和圖像數(shù)據(jù)，和存儲(chǔ)乘客信息、車輛地圖、娛樂內(nèi)容和其他與乘客體驗(yàn)相關(guān)的數(shù)據(jù)，也可用于存儲(chǔ)車載系統(tǒng)的日志和診斷信息。MK-
2023-12-14 14:31:10148 
淺談?dòng)性礊V波裝置在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用與選型 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要 ：軌道交通運(yùn)行中需要大量的變頻設(shè)備，導(dǎo)致其電網(wǎng)中含有大量的諧波，這些諧波影響到電網(wǎng)供電穩(wěn)定性
2024-02-22 14:53:31105 
隨著城市化進(jìn)程的加速，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，其安全性和運(yùn)營效率受到了廣泛關(guān)注。訊維分布式系統(tǒng)以其卓越的性能和高效的管理能力，在城市軌道交通監(jiān)控中發(fā)揮了重要作用。以下是一個(gè)關(guān)于
2024-03-18 16:10:3594
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論