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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>三星與SK電信成功使用5G毫米波在賽車內(nèi)部進(jìn)行了直播測(cè)試

三星與SK電信成功使用5G毫米波在賽車內(nèi)部進(jìn)行了直播測(cè)試

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3GPP 5G NR 測(cè)試評(píng)估系統(tǒng)的特點(diǎn)與應(yīng)用

具有各種不同屬性的5G波形。模塊化硬件架構(gòu)提供了支持基帶,IF和毫米波頻段的各個(gè)測(cè)試平面的測(cè)試任務(wù),并支持創(chuàng)建具有獨(dú)特5G數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)的波形序列。3GPP 5GNR測(cè)試平臺(tái)可作為作獨(dú)立參考系統(tǒng),以幫助
2018-07-24 11:14:37

77G毫米波雷達(dá) ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

中加入一個(gè)混頻器,將收發(fā)信號(hào)進(jìn)行混頻得到頻率差(也可稱為 IF 中頻信號(hào))。毫米波雷達(dá)組件是如何實(shí)現(xiàn)它的功能的呢?下邊需要介紹一下雷達(dá)的電路結(jié)構(gòu)。如圖5展示了基本的毫米波雷達(dá)原理框圖。發(fā)生器通過
2020-06-03 07:00:00

5G 器件的設(shè)計(jì)與開發(fā): 5G 性能范圍

注意到5 g 是由幾個(gè)不同的性能級(jí)別組成的。5 g 網(wǎng)絡(luò)由以下部分組成:低頻帶范圍(600兆赫至3ghz)中頻范圍(3吉赫至6吉赫)毫米波范圍(> 10Ghz)或毫米波新的和現(xiàn)有的5g 部署主要
2022-04-10 21:31:45

5G毫米波天線的最優(yōu)技術(shù)選擇

業(yè)界普遍認(rèn)為,混合波束賦形將是工作微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示,m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46

5G毫米波峰值速率計(jì)算

MIMO(多入多出)。   由下圖可見,不同頻段下,手機(jī)的能力是不一樣的。中國5G的主流頻段3.5GHz或者2.6GHz上,手機(jī)可支持4路接收,2路發(fā)射;毫米波頻段次之,能支持2路接收,2路發(fā)射;像
2023-05-06 14:34:55

5G毫米波引爆的頻帶戰(zhàn)爭(zhēng)介紹

2019-07-11 06:20:51

5G毫米波技術(shù)面臨著什么挑戰(zhàn)?

數(shù)據(jù)傳輸速率可超過10Gbps,是現(xiàn)在LTE標(biāo)準(zhǔn)的100倍。5G技術(shù)能否成為現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在還是一個(gè)疑問。不過,5G市場(chǎng)已經(jīng)開始升溫。Anokiwave、博通、英特爾、Qorvo、高通、三星以及其他不斷涌現(xiàn)
2019-07-11 07:46:45

5G毫米波無線接入系統(tǒng)介紹

與應(yīng)用,如第二代行動(dòng)通訊(2G)、第代行動(dòng)通訊(3G)、第四代行動(dòng)通訊(4G)、藍(lán)牙、無線區(qū)域網(wǎng)絡(luò)等,要再找到能夠支持更大容量、更高傳輸速率的頻寬越來越不容易。因此,目前全世界大廠對(duì)于5G使用毫米波頻段
2019-07-11 06:52:45

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長和避短的?
2021-06-17 07:23:56

5G毫米波有哪些優(yōu)勢(shì)?

。例如,進(jìn)行室外覆蓋時(shí),如果5G毫米波基站和4GLTE基站完全共站部署,數(shù)量相等的話,5G毫米波網(wǎng)絡(luò)下行覆蓋率可以達(dá)到77%。如果稍微增加5G毫米波基站數(shù)量,下行覆蓋率可以達(dá)到95%。   5G毫米波
2023-05-05 10:49:47

5G毫米波終端大規(guī)模天線技術(shù)及測(cè)試方案介紹

測(cè)試方案。最后分析了國內(nèi)毫米波終端可能的商用計(jì)劃?!娟P(guān)鍵詞】毫米波終端,大規(guī)模天線技術(shù),空中下載技術(shù)
2019-07-18 08:04:55

5G毫米波通信系統(tǒng)的開發(fā)

。預(yù)計(jì)2017年底前完成各項(xiàng)新型無線接入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提案討論,并預(yù)計(jì)2018年年中完成phase-1涵蓋至30或40 GHz毫米波頻段;2019年年底完成phase-2涵蓋至100 GHz毫米波頻段之第五代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的制定。
2019-07-10 07:46:56

5G測(cè)試怎么與未來對(duì)話?

”在京舉辦,是德科技作為受邀嘉賓,由Satish Dhanasekaran 先生代表出席了本屆大會(huì),他就測(cè)試測(cè)量技術(shù)推動(dòng)5G創(chuàng)新方面的重要作用,以及是德科技5G測(cè)試方面的最新進(jìn)展和發(fā)展方向等諸多問題進(jìn)行了介紹。是德科技全球副總裁兼無線測(cè)試業(yè)務(wù)總經(jīng)理Satish Dhanasekaran 先生
2019-06-10 07:55:01

5G到來,設(shè)計(jì)工程師即將要面臨的五大測(cè)試挑戰(zhàn)

功率放大器、低噪音放大器、雙工器、混頻器和濾波器設(shè)計(jì),還要確保經(jīng)過改進(jìn)的新型RF信號(hào)鏈能夠支持同時(shí)操作4G5G技術(shù)。此外,為了避免傳播時(shí)出現(xiàn)大量損耗,毫米波5G測(cè)試系統(tǒng)還需要波束形成子系統(tǒng)和天線陣
2019-08-16 14:03:51

5G原型演示系統(tǒng),毫米波MIMO技術(shù)要哪些特性?

目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用毫米波MIMO技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31

5G大戰(zhàn)引爆在即,無線測(cè)試技術(shù)早已虛位以待,搶占先機(jī)靠什么?

剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外,還將深入探討:高性能5G 毫米波OTA 測(cè)試5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn)C-V2X 概觀:新用戶 場(chǎng)景以及測(cè)試影響Wi-Fi 6最新進(jìn)展
2019-04-22 12:01:51

5G干貨|全面認(rèn)識(shí)毫米波頻譜與技術(shù)

`移動(dòng)通信發(fā)展的30年間,毫米波一直都是一片未經(jīng)開墾的蠻荒之地,諸如高通、愛立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究,現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來越多,毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38

5G技術(shù)的現(xiàn)狀分析

的成本很高,我們正在努力大幅度降低毫米波測(cè)試的成本,這樣才有可能大規(guī)模推廣毫米波?!彪m然5G技術(shù)面臨諸多挑戰(zhàn),但Verizon計(jì)劃2017年的時(shí)候美國提供部分5G服務(wù),韓國電信三星則計(jì)劃2018年
2019-06-19 08:14:33

5G挑戰(zhàn)的小基站

與3G、4G相比,5G的新興技術(shù)主要是毫米波與波束成形。此外,載波聚合、多天線輸入輸出(MIMO,Multiple Input Multiple Output)等4G技術(shù)上有了新的演進(jìn)。那么,其
2019-07-11 06:31:55

5G時(shí)代電子測(cè)試和測(cè)量制造商該做什么?

來適應(yīng)各種變化。然而,向5G的遷移被認(rèn)為是一個(gè)巨大的進(jìn)步,將需要更復(fù)雜的全新解決方案。速度更快、延遲更低、容量更大、可靠性更高的5G背后提供支持的是不甚熟悉的全新技術(shù),比如毫米波、大規(guī)模MIMO
2018-10-30 15:00:55

5G時(shí)代的挑戰(zhàn),毫米波解決方案的測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)

解決方案的測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)仍然是該行業(yè)進(jìn)入5G時(shí)代所面臨的挑戰(zhàn)。5G毫米波系統(tǒng)中,天線的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個(gè)數(shù)量級(jí)。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場(chǎng)景不適用于毫米波段的5G通信領(lǐng)域。另外當(dāng)傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32

5G網(wǎng)絡(luò)驚人傳輸速度!

預(yù)料會(huì)比 4G LTE 快上至少 40 倍,全球覆蓋范圍至少多出 4 倍。  5G 預(yù)料將使用所謂的“毫米波”無線電頻譜(頻率超過 24GHz)。隨著 FCC 的動(dòng)作,美國成為第一個(gè)大量開放這種頻譜供
2017-08-03 16:38:07

5G調(diào)制信號(hào)與連續(xù)信號(hào)資料解讀

測(cè)試解耦的模式做了比較研究。一個(gè)是天線發(fā)送寬帶的調(diào)制信號(hào)。另一個(gè)是5G新無線電(NR)FR2頻段發(fā)送連續(xù),中心頻率為28GHz。【索引詞-5G,電場(chǎng)和磁場(chǎng)去耦,近場(chǎng)測(cè)量,寬帶波形】  引言: 對(duì)于
2022-03-29 15:41:33

5G調(diào)制解調(diào)芯片哪家強(qiáng)?華為上榜

調(diào)制解調(diào)器芯片上,華為是第一家使用7nm的公司,第一款芯片上,遠(yuǎn)超過其他廠家(據(jù)報(bào)道,后期高通芯片也將采用7nm制造工藝)。、三星首款5G芯片支持的頻段最多由于5G使用的是高頻段,2015年2月
2018-10-25 16:16:09

5G通信核心關(guān)鍵技術(shù)及各國研究進(jìn)展

2014年3月,成功主導(dǎo)將60GHz 導(dǎo)入?yún)^(qū)域網(wǎng)絡(luò)(LAN)后,英特爾正推動(dòng)一項(xiàng)研究,以定義在下一代蜂窩系統(tǒng)中采用毫米波無線頻段的提案。據(jù)介紹,英特爾正與歐洲兩大聯(lián)盟以及三星(Samsung)等廠商
2017-12-01 18:57:28

5G背景下,如何從容應(yīng)對(duì)無線測(cè)試技術(shù)所帶來的挑戰(zhàn)?

剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外,還將深入探討: 高性能5G 毫米波OTA 測(cè)試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀:新用戶 場(chǎng)景以及測(cè)試影響Wi-Fi 6
2019-04-22 13:43:31

毫米波MIMO天線開關(guān)對(duì)5G通信的意義

[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中,而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用了這種技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04

毫米波傳感器怎么幫助汽車系統(tǒng)檢測(cè)車內(nèi)人員位置

汽車設(shè)計(jì)師已成功毫米波(mmWave)傳感器集成到多個(gè)汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠各類照明條件和傳感器放置中檢測(cè)車內(nèi)人員乘坐情況,而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測(cè)到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置,以進(jìn)行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57

毫米波應(yīng)用的應(yīng)用,四路毫米波空間功率合成技術(shù)介紹

毫米波的應(yīng)用越來越多,對(duì)于毫米波,大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù),但除此以外,大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中,小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以
2020-11-05 09:43:08

毫米波技術(shù)5G及其演進(jìn)中的作用是什么

  本文對(duì)毫米波技術(shù) 5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。首先,分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問題,同時(shí)介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次,探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30

毫米波技術(shù)基礎(chǔ)

,包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN) ,以及相關(guān)的較低制造成本,正在將毫米波通信帶入地面,掩膜市場(chǎng)的消費(fèi)應(yīng)用,如5G NR。低延遲通信網(wǎng)絡(luò)中的延遲可以有多種含義。關(guān)于單向通信,延遲是從源發(fā)送數(shù)據(jù)包到
2022-07-29 22:43:59

毫米波技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程

也可達(dá)135GHz,為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無疑極具吸引力。 2)波束窄。相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè) 12cm的天線,9.4GHz
2019-07-03 08:13:34

毫米波無線電的最優(yōu)技術(shù)選擇探討

業(yè)界普遍認(rèn)為,混合波束賦形(例如圖1所示)將是工作微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示,m個(gè)數(shù)
2019-07-11 07:57:45

毫米波是什么

毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27

毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?

5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢?毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?
2021-05-06 06:22:29

毫米波汽車?yán)走_(dá)測(cè)試小結(jié)

成為了傳感器技術(shù)中備受矚目的關(guān)鍵技術(shù)。也是基于毫米波雷達(dá)的這些特性,這項(xiàng)技術(shù)被用在了像無人機(jī)、智能家居等領(lǐng)域。然而,毫米波汽車?yán)走_(dá)的使用環(huán)境復(fù)雜,設(shè)計(jì)時(shí)必須將各種干擾、雜波、噪聲等進(jìn)行考慮,這對(duì)信號(hào)
2018-08-04 12:56:17

毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案

之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn),毫米波將會(huì)給未來5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來諸多的技術(shù)挑戰(zhàn),同時(shí)毫米波終端的測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況,毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38

毫米波雷達(dá)具體有什么作用?

毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少?是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)?
2021-12-18 09:56:13

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

束角幅度,從而減少由于不需要的反射所引起的誤動(dòng)作和干擾,另一方面由于多普勒頻移大,相對(duì)速度的測(cè)量精度高。汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域,汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器因?yàn)槟軌蛉旌蚬ぷ?,不受光線、霧霾、沙塵暴等惡劣
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)是什么?

所謂的毫米波是無線電波中的一段,我們把波長為1~10毫米的電磁毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外相交疊的波長范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32

毫米波雷達(dá)模塊技術(shù),人體生命體征檢測(cè),車內(nèi)智能預(yù)警方案應(yīng)用

??萍忌w征檢測(cè)雷達(dá),可檢測(cè)出孩子獨(dú)自留在車內(nèi),并向車主或緊急發(fā)出警報(bào),以避免中暑死亡。通過安裝毫米波雷達(dá)對(duì)車內(nèi)進(jìn)行監(jiān)控,無論是兒童還是寵物,只要是生命體就可以被監(jiān)測(cè)到。雷達(dá)人體感應(yīng)模塊在車輛熄火
2021-10-07 16:40:14

毫米波雷達(dá)(一)

算法部分。現(xiàn)有的產(chǎn)品中,雷達(dá)后端算法的專利授權(quán)費(fèi)用約占成本的50%,射頻前端約占成本的40%,信號(hào)處理系統(tǒng)約占成本的10%?! ?、射頻前端  射頻前端通過發(fā)射和接收毫米波,得到中頻信號(hào),從中
2019-12-16 11:09:32

測(cè)試毫米波發(fā)生器性能的信號(hào)分析器解決方案

調(diào)制誤差、相位噪聲、失真、信噪比、振幅和相位線性。因此,為了讓客戶測(cè)試毫米波(mmWave)5g、航空航天、國防和衛(wèi)星通信等領(lǐng)域的創(chuàng)新性能,Keysight Technologies 推出
2022-03-15 17:45:59

GaN功率放大器5G應(yīng)用中的可能性?

的問題。部署之后,運(yùn)行于6GHz以下頻率及毫米波頻率的獨(dú)立5G服務(wù)將于圖示各種服務(wù)共存 如此密集分布的頻帶及極寬帶無線電之下,可能發(fā)生濾波、功率放大器線性度及諧波抑制不足和接收機(jī)靈敏度下降,從而導(dǎo)致性能
2019-03-14 13:56:39

【9月26日|廣州】5G部署全攻略,從基站到終端,探討5G端到端設(shè)計(jì)測(cè)試難題

終端側(cè)客戶更早更快地將產(chǎn)品推向市場(chǎng),本專題將解讀5G標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)終端的測(cè)試要求,并介紹是德科技的測(cè)試解決方案。解決5G毫米波頻段測(cè)試挑戰(zhàn)當(dāng)無線行業(yè)不斷向 5G的進(jìn)化的過程中,更高頻率、更高精度都給業(yè)內(nèi)
2019-08-26 15:17:30

了解毫米波 -- 之一

了解毫米波 -- 之一 毫米波技術(shù)軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。民用領(lǐng)域,也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信,以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及,逐漸走進(jìn)了大眾的視野。 我國工信部近日
2023-05-05 11:22:19

了解毫米波“移相”--之

需要幾十甚至成百上千個(gè)陣列,造成電路面積增大。而毫米波電路面積小這個(gè)優(yōu)勢(shì),剛好可以用于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模陣列。 于是,“毫米波相控陣”這一組合相輔相成,一些特定應(yīng)用領(lǐng)域所向披靡。 毫米波相控陣系統(tǒng)應(yīng)用 5G
2023-05-08 10:54:25

什么是5G毫米波和OTA測(cè)試

技術(shù)對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國際電信聯(lián)盟(ITU)于2019年對(duì)5G毫米波頻段進(jìn)行了明確規(guī)定,具體包括24.25-27.5GHz、37-43.5GHz、45.5-47GHz
2021-11-19 08:00:00

低頻5G毫米波5G機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)不斷加快,無線吞吐量和容量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6 GHz無線基礎(chǔ)設(shè)施開始部署,以彌補(bǔ)現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來毫米波(mmW)5G實(shí)施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25

使用毫米波傳感器檢測(cè)車內(nèi)乘坐情況

兒童座椅上睡覺。雖然有毯子,傳感器不僅能夠檢測(cè)到Max,而且準(zhǔn)確盤但其位置為右后座位?!  ?圖 1:采用TI毫米波傳感器進(jìn)行車內(nèi)嬰兒檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。毫米波傳感器被懸掛在天窗上。可視化圖表中檢測(cè)結(jié)果顯示為
2018-11-26 16:51:01

分享一個(gè)不錯(cuò)的泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案

汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39

哪些毫米波頻率會(huì)被5G采用呢?

使用哪些頻率的關(guān)鍵力量。日本,NTT DoCoMo與諾基亞、三星、愛立信、華為和富士通合作,對(duì)28GHz以及其它頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。2015年2月,三星進(jìn)行了信道測(cè)量,并證明了28GHz是蜂窩通信的一個(gè)
2023-05-05 09:52:51

啥是5G?5G有啥了不起?

進(jìn)行試驗(yàn)。如果按28GHz來算,根據(jù)前文我們提到的公式:這個(gè)就是5G的第一個(gè)技術(shù)特點(diǎn)——最下面一行,就是“毫米波”既然,頻率高這么好,你一定會(huì)問:“為什么以前我們不用高頻率呢?”不是不想用,是用不起
2019-03-07 15:00:11

回收三星ic 收購三星ic

歐電子長期全國回收品原裝存儲(chǔ)芯片:三星samsung,海力士SK hynix,現(xiàn)代hyniy,展訊SPREADTRUM,微芯MICROCHIP,閃迪SANDISK芯片,東芝 TOSHIBA芯片,南亞
2021-08-20 19:11:25

如何使用毫米波傳感器檢測(cè)移動(dòng)車內(nèi)人員乘坐情況

汽車設(shè)計(jì)師已成功毫米波(mmWave)傳感器集成到多個(gè)汽車駕駛室內(nèi)應(yīng)用中。這些應(yīng)用之一是能夠各類照明條件和傳感器放置中檢測(cè)車內(nèi)人員乘坐情況,而不管其是否移動(dòng)。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測(cè)到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置,以進(jìn)行溫度控制。
2020-08-05 06:52:18

如何對(duì)基于IMX6q的電裝毫米波調(diào)試源碼進(jìn)行測(cè)試

如何對(duì)基于IMX6q的電裝毫米波調(diào)試源碼進(jìn)行測(cè)試呢?
2022-01-11 07:24:21

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?
2021-05-10 06:44:10

應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)

。雖然5G還在研發(fā)中,目前來看,最快應(yīng)用的將是家庭寬帶毫米波接入。在此之后,將會(huì)在移動(dòng)通信,基站中大規(guī)模應(yīng)用,并會(huì)使用波束賦形天線技術(shù)來補(bǔ)償信號(hào)空間傳輸中產(chǎn)生的比較大的衰減。汽車?yán)走_(dá) — 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2017-04-14 11:57:45

微波放大器/毫米波放大器如何選擇PCB材料

功率會(huì)趨于降低。微波頻率下提供高PA增益和輸出功率所需的低損耗電路材料可能不是毫米波頻率下PA的最佳材料選擇。 對(duì)于微波頻率,關(guān)鍵電路材料參數(shù)(介電常數(shù)Dk)的設(shè)計(jì)要求有很大不同,例如用于5G系統(tǒng)
2023-04-28 11:44:44

怎么實(shí)現(xiàn)5G毫米波通信系統(tǒng)的本振源設(shè)計(jì)?

針對(duì)5G毫米波通信系統(tǒng)對(duì)本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升,提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個(gè)ADF5355 頻率合成器芯片,可同時(shí)用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26

怎么面對(duì)5G波形的測(cè)試挑戰(zhàn)?

,微波和毫米波頻段中傳輸,以支持高達(dá)10 Gbps的峰值數(shù)據(jù)速率,和不到1 ms的往返延遲。這個(gè)組合式網(wǎng)絡(luò)也許能支持各類的情境,包含簡(jiǎn)單的機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)設(shè)備,或是沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)串流。5G技術(shù)預(yù)計(jì)
2019-08-09 06:52:28

汽車毫米波雷達(dá)傳感器的性能一致性

材料就是影響傳感器電路性能的關(guān)鍵因素之一。為確保毫米波傳感器具有較高的穩(wěn)定性和性能一致性,就需要考慮PCB電路材料中的諸多關(guān)鍵參數(shù)。本文就PCB電路材料中影響汽車毫米波雷達(dá)傳感器穩(wěn)定性和一致性的多個(gè)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了討論,分析了這些參數(shù)如何影響傳感器的性能,從而更好的選擇適合于汽車毫米波雷達(dá)的電路材料。
2019-07-29 07:43:07

漫談車載毫米波雷達(dá)歷史

技術(shù)研究和發(fā)展。1995年,菱汽車基于毫米波雷達(dá)Diamante上首次使用了“車前距離控制”系統(tǒng)(PreviewDistance Control),不過這套系統(tǒng)只能算是自適應(yīng)巡航的早期版本,因?yàn)樗皇?/div>
2022-03-09 10:24:55

愛立信與高通合作正式撥通全球首個(gè)5G電話

9月7日,全球第一個(gè)5G電話正式撥打成功。據(jù)了解,該電話是愛立信與高通合作,利用一款智能手機(jī)外形的移動(dòng)設(shè)備,愛立信位于瑞典希斯塔的實(shí)驗(yàn)室打出的。據(jù)悉,這次呼叫是基于39GHz毫米波頻段及非獨(dú)
2018-09-11 08:18:22

稜研科技與 NI 聯(lián)合發(fā)表毫米波通信原型設(shè)計(jì)解決方案

,是生成和分析RF信號(hào)的理想選擇。稜研科技共同創(chuàng)辦人暨副總林決仁表示:「我們很高興成為 NI 無線通信 5G 解決方案的合作伙伴,全球市場(chǎng)展開合作,加速 5G 毫米波應(yīng)用的普及化。這是一個(gè)高速成長的市場(chǎng)
2023-02-21 13:44:53

車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

軍工企業(yè)毫米波雷達(dá)研制方面有雄厚的技術(shù)和人才積累。通過軍民融合的方式,鼓勵(lì)軍工企業(yè)加入車載雷達(dá)研制隊(duì)伍中來,可有效解決國內(nèi)民用車載雷達(dá)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、人才匱乏的問題。③大力促進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè),推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)學(xué)研
2019-05-10 06:20:23

適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)

  本文介紹了適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)。通過兩個(gè)例子展示了采用這種GaN工藝設(shè)計(jì)的MMIC的性能:Ka頻段(29.5至36GHz)10W的PA和面向5G應(yīng)用的24至
2020-12-21 07:09:34

毫米波屏蔽測(cè)試方案助力5G毫米波通信 #5G? #無線通信 #通信 #射頻 #微波

傳感器無線通信衛(wèi)星毫米波5G5G毫米波
虹科衛(wèi)星與無線電通信發(fā)布于 2022-08-04 10:47:29

AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計(jì)

AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產(chǎn)品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計(jì),適用于毫米波 5G 無線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30

#硬聲創(chuàng)作季 #5G? #毫米波雷達(dá) 5g毫米波雷達(dá)

傳感器雷達(dá)毫米波5G毫米波雷達(dá)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-09-21 17:27:57

三星SK電信合作成功使用5G毫米波對(duì)賽車內(nèi)部進(jìn)行直播測(cè)試

兩家公司測(cè)試了在一輛賽車中安裝攝像頭,通過5G回傳直播視頻,賽車以每小時(shí)130-210公里的速度移動(dòng)。實(shí)時(shí)直播流使用28MHz頻譜的200MHz頻段可以達(dá)到1Gbps的下載速度。
2019-08-29 16:21:001118

虹科5G毫米波OTA測(cè)試方案

對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國際電信聯(lián)盟(ITU)于2019年對(duì)5G毫米波頻段進(jìn)行了明確規(guī)定,具體包括24.25-27.5GHz、37-43
2022-06-09 10:42:38

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