中國移動正在打造區(qū)塊鏈能力體系來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展

在2019中國移動全球合作伙伴大會期間，中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心舉辦5G合作創(chuàng)新峰會。峰會上，中國移動研究院副院長黃宇紅表示，區(qū)塊鏈將為未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來巨大發(fā)展，中國移動目標(biāo)打造一套區(qū)塊鏈能力體系，從而推動從物聯(lián)網(wǎng)到數(shù)字金融、電子政務(wù)、智慧城市共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

區(qū)塊鏈促進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展

1G、2G、3G時(shí)代的移動通信，實(shí)現(xiàn)了人與人通信的使命，滿足溝通和辦公基本需求信息，但內(nèi)容和業(yè)務(wù)相對匱乏；4G時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了人與信息互聯(lián)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和新媒體繁榮，徹底改變了人們的生產(chǎn)、生活和娛樂方式；隨著5G到來，迎來萬物互聯(lián)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)得以高速發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)意味著產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)之間，方方面面要緊密合作，沒有信任是行不通的。黃宇紅表示，信任特別關(guān)鍵，區(qū)塊鏈就是建立信任的一個(gè)最重要的平臺，它把每一個(gè)孤立的點(diǎn)，用信任的機(jī)制協(xié)同起來，帶來未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的巨大發(fā)展。

中國移動打造區(qū)塊鏈能力體系

從企業(yè)的角度看區(qū)塊鏈，如何用好企業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)，推動共同決策、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、降低運(yùn)營成本；從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，需要提升運(yùn)營商之間、運(yùn)營商與上下游產(chǎn)業(yè)伙伴的協(xié)同效率；從全社會方面來看，則需拓寬跨行業(yè)協(xié)作領(lǐng)域，促進(jìn)社會生產(chǎn)要素郵寄整合、無縫協(xié)同。黃宇紅表示，中國移動在區(qū)塊鏈的發(fā)展中，希望提供一個(gè)全套的區(qū)塊鏈的能力，所以中國移動會打造一套區(qū)塊鏈的能力體系。

“目前，中國移動基于云網(wǎng)平臺已經(jīng)打造了包括人工智能等在內(nèi)的很多能力，我們可以打造區(qū)塊鏈的能力來服務(wù)于客戶、服務(wù)于各行各業(yè)，這里面規(guī)劃了一個(gè)體系。”

黃宇紅介紹說，這套體系最下面是基于BSN的連接能力化，同時(shí)建立區(qū)塊鏈的服務(wù)化平臺，在區(qū)塊鏈的連接能力下，基于CMBaaS業(yè)務(wù)能力化與5G結(jié)合，為上層應(yīng)用提供信任+信息的融合服務(wù)化接口，提供區(qū)塊鏈的平臺能力，從而推動從物聯(lián)網(wǎng)到數(shù)字金融到社會民生、電子政務(wù)與智慧城市共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！?/p>

技術(shù)研發(fā)與實(shí)踐并行

據(jù)了解，中國移動自2016年啟動區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)，在ITU發(fā)布了區(qū)塊鏈領(lǐng)域的第一個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)，自主研發(fā)了區(qū)塊鏈基礎(chǔ)平臺及應(yīng)用，并在全國部署區(qū)塊鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（BSN），目前已在多個(gè)城市應(yīng)用。黃宇紅表示，中國移動希望在技術(shù)研究和開發(fā)實(shí)踐的同時(shí)，形成自主可控的知識產(chǎn)權(quán)，并布局海外專利。

黃宇紅就中國移動針對區(qū)塊鏈研究所做的舉措進(jìn)行了具體介紹：

首先，聯(lián)合高校研發(fā)力量，攻關(guān)聯(lián)盟鏈底層關(guān)鍵技術(shù)問題，就如何高興能實(shí)現(xiàn)共識機(jī)制及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、拜占庭容錯(cuò)算法等展開研究；其次，推動區(qū)塊鏈與應(yīng)用場景緊密結(jié)合，基于網(wǎng)絡(luò)發(fā)展設(shè)計(jì)了區(qū)塊鏈相關(guān)應(yīng)用；第三，研發(fā)了基于區(qū)塊鏈的聯(lián)盟身份認(rèn)證系統(tǒng)，解決認(rèn)證主體之間身份不互通的問題；第四，研發(fā)了基于區(qū)塊鏈的監(jiān)控視頻存證系統(tǒng)與基于視頻指紋的系統(tǒng)，解決了視頻監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)和視頻內(nèi)容缺乏公信力的問題；第五，研發(fā)了基于區(qū)塊鏈的物聯(lián)網(wǎng)SIM卡發(fā)卡管理系統(tǒng)，解決了物聯(lián)網(wǎng)卡發(fā)卡環(huán)節(jié)長、涉及主體多、難于追責(zé)問題等等。

“一體兩翼”體系致力消除區(qū)塊鏈安全威脅

黃宇紅認(rèn)為，區(qū)塊鏈的發(fā)展還處于技術(shù)發(fā)展的初期，還有許多問題需要不斷完善，包括節(jié)點(diǎn)的安全性、基礎(chǔ)安全架構(gòu)等，安全內(nèi)生成為非常重要的需求。

針對如何構(gòu)建一個(gè)更加完善的、安全可信的區(qū)塊鏈體系，中國移動提出“一體兩翼”體系。一體指的是規(guī)劃-技術(shù)-平臺-生態(tài)層層漸進(jìn)，打造在區(qū)塊鏈領(lǐng)域的核心競爭力；兩翼是理論-節(jié)點(diǎn)-組網(wǎng)-業(yè)務(wù)形成堅(jiān)實(shí)的安全體系，能力化封裝構(gòu)建合作新生態(tài)；同時(shí)，構(gòu)建開放合作的生態(tài)，打造基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力至上的區(qū)塊鏈服務(wù)平臺。

黃宇紅表示，中國移動將攜手產(chǎn)學(xué)界合作伙伴共同推動區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造安全可控、核心技術(shù)可控的區(qū)塊鏈服務(wù)體系，同時(shí)聯(lián)合合作伙伴推動解決區(qū)塊鏈應(yīng)用的局域網(wǎng)架構(gòu)高成本問題，促進(jìn)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)高質(zhì)量發(fā)展。
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