通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)升級(jí)，促進(jìn)民航氣象資料融合和共享

6月30日凌晨12點(diǎn)，新疆空管局航管樓三樓樓道里一片靜謐，此時(shí)新疆空管局空管中心氣象中心信息室卻是燈火通明，一派緊張忙碌的景象。在信息室外間辦公室和機(jī)房?jī)?nèi)，各崗業(yè)務(wù)人員有的緊盯電腦屏幕，有的手持專業(yè)設(shè)備在機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)陣以待。“民航氣象通信網(wǎng)線路已完成割接”“核心設(shè)備已更改配置完畢”“數(shù)據(jù)庫(kù)MQ傳輸隊(duì)列已重置成功”“本場(chǎng)至民航氣象中心報(bào)文流轉(zhuǎn)正?！薄案黜?xiàng)網(wǎng)絡(luò)通信均正常！”隨著一連串的報(bào)告聲結(jié)束，大家緊繃的神經(jīng)松了下來(lái)。至此，新疆空管局氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)正式由原先ATM線路割接至中國(guó)民航通信網(wǎng)。

全國(guó)民航通信網(wǎng)將民航ATM數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、民航直屬單位相關(guān)系統(tǒng)業(yè)務(wù)以及各地區(qū)自建網(wǎng)絡(luò)的各類業(yè)務(wù)進(jìn)行融合。經(jīng)過(guò)3年施工，將面臨全面投產(chǎn)運(yùn)行。整個(gè)業(yè)務(wù)切割實(shí)施涉及民航局、地區(qū)管理局、空管局等多個(gè)單位。在新疆地區(qū)氣象中心此次民航通信網(wǎng)的割接包括兩大部分：民航氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和民航氣象視頻會(huì)商系統(tǒng)。

提前規(guī)劃布局力保完成割接任務(wù)

看似快速的割接背后有著各項(xiàng)繁雜的準(zhǔn)備工作。在鏈路割接前，氣象中心信息室進(jìn)行了大量的前期方案制定、鏈路搭建等工作。自2020年4月起，新疆空管局氣象中心與民航氣象中心開(kāi)展了多次氣象業(yè)務(wù)割接技術(shù)方案研討。為將割接方案盡可能制定詳細(xì)、可行，工作人員對(duì)此次鋪設(shè)的新線路和設(shè)備進(jìn)行了多次、反復(fù)的模擬場(chǎng)景測(cè)試。方案改了又改，記錄各種方案測(cè)試結(jié)果的本子密密麻麻，寫(xiě)滿了整整大半本，終于制定出一套切合本地區(qū)中心實(shí)際運(yùn)行情況的割接技術(shù)方案和回退方案。

5月上旬，氣象中心信息室完成切換工作所需物資準(zhǔn)備，將此次新加入網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備和線路全部配置完畢，并完成了新疆地區(qū)氣象中心與民航氣象中心進(jìn)行新IP大網(wǎng)氣象數(shù)據(jù)庫(kù)業(yè)務(wù)測(cè)試和民航氣象視頻會(huì)商系統(tǒng)新IP大網(wǎng)測(cè)試。5月下旬，新疆氣象中心開(kāi)展氣象數(shù)據(jù)庫(kù)業(yè)務(wù)割接工作安全評(píng)估相關(guān)事宜。

臨危受命在短時(shí)間內(nèi)完成部分鏈路切換

“叮叮?！彪S著一陣急促的電話鈴聲響起，信息室接到通知，由于新疆氣象中心至阿克蘇空管站氣象中心視頻會(huì)商鏈路中間傳輸線路故障，需將原有業(yè)務(wù)提前割接至民航通信網(wǎng)。為不造成正常的視頻會(huì)商業(yè)務(wù)中斷，在部分條件還不完善的條件下，需要在當(dāng)日下午完成業(yè)務(wù)切換。

接到這個(gè)通知時(shí)，信息室立刻組織業(yè)務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)，在短時(shí)間內(nèi)將搭建新的網(wǎng)絡(luò)線路，組織協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)公司及阿克蘇空管站相關(guān)部室，多方展開(kāi)聯(lián)合調(diào)試工作。從最初的“網(wǎng)絡(luò)傳輸故障”“請(qǐng)求超時(shí)”“已發(fā)送數(shù)據(jù)包100%丟失”屏幕報(bào)錯(cuò)到出現(xiàn)帶馬賽克的視頻畫(huà)面、聲音嘈雜、再到視頻畫(huà)面流暢和聲音清晰……通過(guò)了不斷的調(diào)試再調(diào)試，所有的傳輸故障都被一一解決，終于在當(dāng)日、5月19日下午19點(diǎn)順利將原有業(yè)務(wù)割接至民航通信網(wǎng)，確保了阿克蘇空管站與新疆氣象中心的視頻會(huì)商業(yè)務(wù)正常運(yùn)行。

戮力同心確保鏈路割接前后傳輸穩(wěn)定

為了確保此次切換的順利，信息室成立了民航通信網(wǎng)絡(luò)割接保障小組，“此次割接任務(wù)重，時(shí)間緊，在割接前為了確保后期的線路傳輸穩(wěn)定，我們已經(jīng)做好了兩手準(zhǔn)備，確保能夠應(yīng)對(duì)割接后的突發(fā)狀況。”此次任務(wù)的保障小組組長(zhǎng)楊樂(lè)介紹。6月11日，完成本場(chǎng)至阿克蘇氣象數(shù)據(jù)庫(kù)的鏈路割接﹔6月14日，進(jìn)行民航氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)割接工作桌面推演﹔6月20日，進(jìn)行民航氣象數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)割接工作模擬演練﹔6月30日，民航氣象通信網(wǎng)業(yè)務(wù)全部完成割接。

“割接過(guò)程中，任何問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致傳輸?shù)氖?，如果割接不成功，則將影響全國(guó)氣象數(shù)據(jù)庫(kù)從原先ATM線路過(guò)渡到新民航IP網(wǎng)、并撤除原有ATM鏈路的進(jìn)程。因此，在割接工作前，信息室提前劃分了安全責(zé)任人，制定各自重點(diǎn)負(fù)責(zé)部分，并展開(kāi)相應(yīng)檢查，對(duì)于重要傳輸節(jié)點(diǎn)加派人手監(jiān)督檢查，確保了此次割接工作?！睔庀笾行男畔⑹沂抑魅沃靽?guó)棟表示這些都是割接工作順利完成的重要保障。

經(jīng)過(guò)3個(gè)月的準(zhǔn)備，期間共完成了5項(xiàng)傳輸鏈路的割接，鏈路新增網(wǎng)絡(luò)設(shè)備6臺(tái)、鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路二十余條。氣象中心信息室圓滿完成了此次任務(wù)，并將割接過(guò)程中的業(yè)務(wù)中斷時(shí)間壓縮到最小。割接任務(wù)雖然已經(jīng)結(jié)束，其他工作仍在繼續(xù)，氣象中心信息室目前正在加強(qiáng)梳理相關(guān)網(wǎng)絡(luò)，后期將進(jìn)行傳輸網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化和升級(jí)調(diào)整，為進(jìn)一步保障新疆地區(qū)航空氣象數(shù)據(jù)傳輸、促進(jìn)民航氣象資料融合和共享打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。