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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>美國(guó)承認(rèn)5G戰(zhàn)略出現(xiàn)重大失誤,從毫米波轉(zhuǎn)用中波段

美國(guó)承認(rèn)5G戰(zhàn)略出現(xiàn)重大失誤,從毫米波轉(zhuǎn)用中波段

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77G毫米波雷達(dá)在 ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

和障礙物檢測(cè)功能。同時(shí)較Ultrasonic超聲波雷達(dá),SRR其探測(cè)范圍 更大,可以精確定位車身周圍行人或障礙物的位置。除了上述提到的功能上劃分,當(dāng)前車載毫米波雷達(dá)還可以波段和帶寬上劃分(表3
2020-06-03 07:00:00

5G 器件的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā): 5G 性能范圍

注意到5 g 是由幾個(gè)不同的性能級(jí)別組成的。5 g 網(wǎng)絡(luò)由以下部分組成:低頻帶范圍(600兆赫至3ghz)中頻范圍(3吉赫至6吉赫)毫米波范圍(> 10Ghz)或毫米波新的和現(xiàn)有的5g 部署主要
2022-04-10 21:31:45

5G毫米波天線的最優(yōu)技術(shù)選擇

業(yè)界普遍認(rèn)為,混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示,m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46

5G毫米波峰值速率計(jì)算

MIMO(多入多出)。   由下圖可見(jiàn),不同頻段下,手機(jī)的能力是不一樣的。在中國(guó)5G的主流頻段3.5GHz或者2.6GHz上,手機(jī)可支持4路接收,2路發(fā)射;毫米波頻段次之,能支持2路接收,2路發(fā)射;像
2023-05-06 14:34:55

5G毫米波引爆的頻帶戰(zhàn)爭(zhēng)介紹

的解決方案。早期在信道探測(cè)(channel sounding)作業(yè)的結(jié)果相當(dāng)良好,因此世界各地的無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)組織皆重新調(diào)整研究重點(diǎn),以便了解新一代5G無(wú)線系統(tǒng)如何整合,以及運(yùn)用這些新的頻率與較高的帶寬中受益。圖1:3GPP與IMT 2020所定義的三種高階5G使用案例*
2019-07-11 06:20:51

5G毫米波技術(shù)面臨著什么挑戰(zhàn)?

出來(lái)的廠商,正在開(kāi)發(fā)5G芯片。完成5G網(wǎng)絡(luò)部署還面臨諸多挑戰(zhàn),舉個(gè)例子,雖然設(shè)備商和芯片廠商已經(jīng)在開(kāi)發(fā)5G產(chǎn)品,但5G標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有確定?,F(xiàn)在的LTE網(wǎng)絡(luò)工作頻率700MHz橫跨至3.5GHz,5G網(wǎng)絡(luò)則不
2019-07-11 07:46:45

5G毫米波無(wú)線接入系統(tǒng)介紹

與應(yīng)用,如第二代行動(dòng)通訊(2G)、第三代行動(dòng)通訊(3G)、第四代行動(dòng)通訊(4G)、藍(lán)牙、無(wú)線區(qū)域網(wǎng)絡(luò)等,要再找到能夠支持更大容量、更高傳輸速率的頻寬越來(lái)越不容易。因此,目前全世界大廠對(duì)于5G使用毫米波頻段
2019-07-11 06:52:45

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的?
2021-06-17 07:23:56

5G毫米波有哪些優(yōu)勢(shì)?

實(shí)施波束切換。最后,半導(dǎo)體材料和封裝技術(shù)的進(jìn)步也推動(dòng)著5G毫米波技術(shù)快速發(fā)展,可將大規(guī)模陣列天線和射頻鏈路整合成性價(jià)比更高的相位陣列射頻器件(RFIC),硬件上為5G毫米波系統(tǒng)提供強(qiáng)大支持。   針對(duì)
2023-05-05 10:49:47

5G毫米波終端大規(guī)模天線技術(shù)及測(cè)試方案介紹

【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況,然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析,總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展,并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55

5G毫米波通信系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

本文作者陳文江:工研院資通所新興無(wú)線應(yīng)用技術(shù)組副組長(zhǎng)、M300部門(mén)經(jīng)理,***經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處5G科研計(jì)劃“高頻段接入技術(shù)”計(jì)劃的主持人。摘要:隨著各種移動(dòng)多媒體影音應(yīng)用在手機(jī)平臺(tái)越來(lái)越普及,手機(jī)用戶
2019-07-10 07:46:56

5G原型演示系統(tǒng),毫米波MIMO技術(shù)要哪些特性?

在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用毫米波MIMO技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開(kāi)關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31

5G干貨|全面認(rèn)識(shí)毫米波頻譜與技術(shù)

`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間,毫米波一直都是一片未經(jīng)開(kāi)墾的蠻荒之地,諸如高通、愛(ài)立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究,現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來(lái)越多,毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38

5G技術(shù)應(yīng)用中電路材料的選擇應(yīng)該考慮什么

,與工業(yè)設(shè)施、醫(yī)療儀器、車聯(lián)網(wǎng)等深度融合,有效滿足工業(yè)、醫(yī)療、交通等行業(yè)的多樣化業(yè)務(wù)需求,實(shí)現(xiàn)真正的“萬(wàn)物互聯(lián)”。高頻段毫米波5G通信中具有顯著的優(yōu)勢(shì),如足夠的帶寬、小型化的天線和設(shè)備、較高的天線增益
2019-05-28 08:00:41

5G技術(shù)的現(xiàn)狀分析

,對(duì)應(yīng)波長(zhǎng)分別為10mm到1mm,毫米波通信將極大提高無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾省T缙诘?b class="flag-6" style="color: red">5G新工作頻率會(huì)是28GHz(美國(guó))與39GHz(歐洲),后面將引入其他頻率,例如60GHz(注,通信行業(yè)不太看好60GHz
2019-06-19 08:14:33

5G技術(shù),為什么中國(guó)能行?

的最大挑戰(zhàn)是,5G頻譜中最好的一段——6 GHz 以下頻段(Sub-6GHz)因歷史原因被美國(guó)軍方在很早之前就開(kāi)始占用,只剩下毫米波(mmWave,也就是30 - 300GHz頻段)可供商用5G
2019-08-15 08:30:00

5G無(wú)線機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

,無(wú)線吞吐量和容量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6GHz無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)始部署,以彌補(bǔ)現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡(luò)與未來(lái)毫米波(mmW)5G實(shí)施方案之間的帶寬差距,后者采用的頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6GHz。
2019-08-02 08:28:19

5G無(wú)線:Sub-6 GHz到毫米波市場(chǎng)機(jī)遇與技術(shù)挑戰(zhàn)

波束成形方案進(jìn)行廣泛部署,采用該方案可以大大擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和建筑內(nèi)部穿透能力。5G無(wú)線:Sub-6GHz到毫米波市場(chǎng)的機(jī)遇與技術(shù)挑戰(zhàn)雖然3GPP聯(lián)盟的第一套5G標(biāo)準(zhǔn)(第15版)預(yù)計(jì)在2018年6月
2017-08-03 16:28:14

5G無(wú)線:市場(chǎng)機(jī)遇與技術(shù)挑戰(zhàn)—Sub-6 GHz到毫米波

5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)不斷加快,無(wú)線吞吐量和容量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6GHz無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)始部署,以彌補(bǔ)現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來(lái)毫米波 (mmW) 5G實(shí)施方案之間的帶寬差距
2017-06-06 18:03:10

5G時(shí)代的挑戰(zhàn),毫米波解決方案的測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)

解決方案的測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)仍然是該行業(yè)進(jìn)入5G時(shí)代所面臨的挑戰(zhàn)。在5G毫米波系統(tǒng)中,天線的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個(gè)數(shù)量級(jí)。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場(chǎng)景不適用于毫米波段5G通信領(lǐng)域。另外當(dāng)傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32

5G頻段劃分及頻點(diǎn)計(jì)算

`一、5G頻段增加帶寬是增加容量和傳輸速率最直接的方法,目前5G最大帶寬將會(huì)達(dá)到400MHz,考慮到目前頻率占用情況,5G將不得不使用高頻進(jìn)行通信。3GPP協(xié)議定義了Sub6G(FR1)到毫米波
2020-03-10 13:52:09

毫米波 W波段檢測(cè)(FOD)機(jī)場(chǎng)跑道異物方案

協(xié)和飛機(jī)空難事件美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)關(guān)于雷達(dá)(毫米波雷達(dá))檢測(cè)的要求如下:· 要求雷達(dá)能夠檢測(cè)高度3cm、直徑3.8cm的異物;· 探測(cè)距離大于1km;· 雷達(dá)放置距跑道中心線50m以上。上海馥萊電子
2018-08-04 12:50:34

毫米波MIMO天線開(kāi)關(guān)對(duì)5G通信的意義

[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中,而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用了這種技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04

毫米波為什么這么重要?

毫米波究竟是什么,為什么這么重要?
2020-12-03 07:53:53

毫米波應(yīng)用的應(yīng)用,四路毫米波空間功率合成技術(shù)介紹

毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多,對(duì)于毫米波,大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)募夹g(shù),但除此以外,大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中,小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以
2020-11-05 09:43:08

毫米波技術(shù)在5G及其演進(jìn)中的作用是什么

  本文對(duì)毫米波技術(shù)在 5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。首先,分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問(wèn)題,同時(shí)介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次,探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30

毫米波技術(shù)基礎(chǔ)

,包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN) ,以及相關(guān)的較低制造成本,正在將毫米波通信帶入地面,掩膜市場(chǎng)的消費(fèi)應(yīng)用,如5G NR。低延遲通信網(wǎng)絡(luò)中的延遲可以有多種含義。關(guān)于單向通信,延遲是源發(fā)送數(shù)據(jù)包到
2022-07-29 22:43:59

毫米波技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程

也可達(dá)135GHz,為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無(wú)疑極具吸引力。 2)波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè) 12cm的天線,在9.4GHz
2019-07-03 08:13:34

毫米波無(wú)線電的最優(yōu)技術(shù)選擇探討

業(yè)界普遍認(rèn)為,混合波束賦形(例如圖1所示)將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示,m個(gè)數(shù)
2019-07-11 07:57:45

毫米波是什么

毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27

毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?

5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢?毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?
2021-05-06 06:22:29

毫米波組件的發(fā)展趨勢(shì)

的測(cè)量能力提高和功能增強(qiáng)因此也有了保障。由于設(shè)計(jì)和測(cè)量方法變得愈加高效,毫米波設(shè)計(jì)的成本效益越來(lái)越高,被許多人考慮作為各種應(yīng)用的解決方案,覆蓋了汽車巡航控制系統(tǒng)和機(jī)場(chǎng)威脅檢測(cè)成像系統(tǒng)到高數(shù)據(jù)速率的個(gè)人
2019-06-24 08:21:24

毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案

隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展,低頻段頻譜資源的開(kāi)發(fā)已經(jīng)非常成熟,剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求,因此未來(lái)5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

發(fā)展為主動(dòng)安全提供了技術(shù)可行性,汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實(shí)現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁反射來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其位置的。毫米波頻率高、波長(zhǎng)短,一方面可縮小天線輻射的電磁
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)是什么?

所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段,我們把波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)是什么

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn);毫米波雷達(dá)測(cè)距原理,測(cè)速原理,角速度測(cè)量原理;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá):ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28

毫米波雷達(dá)(一)

日本)采用60GHz頻段。由于77G相對(duì)于24G的諸多優(yōu)勢(shì),未來(lái)全球車載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于77GHz頻段(76-81GHz)?! ≤囕d毫米波雷達(dá)的原理  車載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波
2019-12-16 11:09:32

美國(guó)四大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G部署進(jìn)展

美國(guó)早就宣稱要領(lǐng)導(dǎo)5G,如今5G首版標(biāo)準(zhǔn)完成,韓國(guó)5G已首商用,美國(guó)四大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G部署進(jìn)展到底如何呢?
2021-02-03 07:33:50

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

!但是毫米波雷達(dá)就不一樣,它憑借可穿透塵霧、雨雪,不受惡劣天氣影響等優(yōu)點(diǎn),且能夠“24小時(shí)全天時(shí)”工作,成為了汽車ADAS不可或缺的核心傳感器之一。1:什么是毫米波?它和其他的區(qū)別?1)工作在毫米波波段
2023-04-18 11:42:23

GaN功率放大器在5G應(yīng)用中的可能性?

兼容性。這意味著5G射頻硬件不但需要服務(wù)所有的現(xiàn)有移動(dòng)頻段,還需要服務(wù)5G FR1及5G毫米波FR2 頻率(見(jiàn)下圖)。這一硬件要求是一項(xiàng)非常難以解決的挑戰(zhàn),這是因?yàn)椋阂环矫?,為了滿足吞吐量規(guī)范,必須
2019-03-14 13:56:39

【9月26日|廣州】5G部署全攻略,基站到終端,探討5G端到端設(shè)計(jì)測(cè)試難題

。滿足這些要求就意味著網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備需要做出改變,以適應(yīng)更高的信道帶寬,更密集的波形和不同的用戶特性,并逐步向毫米波頻段推進(jìn)。 在這一進(jìn)程中,如何解讀最新的3GPP標(biāo)準(zhǔn),順利完成5G端到端性能評(píng)估
2019-08-26 15:17:30

了解毫米波 -- 之一

了解毫米波 -- 之一 毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域,也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信,以及車載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及,逐漸走進(jìn)了大眾的視野。 我國(guó)工信部近日在
2023-05-05 11:22:19

了解毫米波“移相”--之三

需要幾十甚至成百上千個(gè)陣列,造成電路面積增大。而毫米波電路面積小這個(gè)優(yōu)勢(shì),剛好可以用于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模陣列。 于是,“毫米波相控陣”這一組合相輔相成,在一些特定應(yīng)用領(lǐng)域所向披靡。 毫米波相控陣系統(tǒng)應(yīng)用 5G
2023-05-08 10:54:25

什么是5G毫米波和OTA測(cè)試?

技術(shù)對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)于2019年對(duì)5G毫米波頻段進(jìn)行了明確規(guī)定,具體包括24.25-27.5GHz、37-43.5GHz、45.5-47GHz
2021-11-19 08:00:00

位到毫米波無(wú)線電介紹

雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電:位到毫米波、毫米波到位
2021-02-19 06:36:03

低頻5G毫米波5G機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)不斷加快,無(wú)線吞吐量和容量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6 GHz無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)始部署,以彌補(bǔ)現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來(lái)毫米波(mmW)5G實(shí)施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25

光載毫米波無(wú)線電通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

系統(tǒng)在毫米波段存在的損耗大、抗干擾能力弱等問(wèn)題,克服了毫米波電子器件的電子“瓶頸”等問(wèn)題。此外,MM-RoF利用光纖技術(shù)將光纖網(wǎng)絡(luò)的巨大容量和無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)的適應(yīng)性與移動(dòng)性有機(jī)結(jié)合,可綜合傳送各種無(wú)線業(yè)務(wù)
2019-06-19 07:03:20

哪些毫米波頻率會(huì)被5G采用呢?

用于移動(dòng)通信,但美國(guó)正在積極地朝這個(gè)方向前進(jìn)。   原型驗(yàn)證推動(dòng)毫米波研究的進(jìn)展   盡管5G廣泛采用28GHz頻率可能還需要很長(zhǎng)的時(shí)間,但就目前來(lái)說(shuō),該頻率顯然非常重要。過(guò)去幾年的移動(dòng)通信主要專注于
2023-05-05 09:52:51

5G背景下,如何從容應(yīng)對(duì)無(wú)線測(cè)試技術(shù)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)?

剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外,還將深入探討: 高性能5G 毫米波OTA 測(cè)試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀:新用戶 場(chǎng)景以及測(cè)試影響Wi-Fi 6
2019-04-22 13:43:31

基于ARM的毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)

對(duì)準(zhǔn)的問(wèn)題,不能滿足快速反應(yīng)的要求。因此,需要一種高效的毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)裝置來(lái)提高天線架裝與對(duì)準(zhǔn)速度,縮短天線架裝與對(duì)準(zhǔn)時(shí)間,以適應(yīng)快速準(zhǔn)確通信的需要。本文多任務(wù)處理和可靠性等角度出發(fā),提出了一種
2019-06-11 06:24:10

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?
2021-05-10 06:44:10

應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)

科技的發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和應(yīng)用開(kāi)始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機(jī)用戶的增加和各種手機(jī)應(yīng)用軟件的發(fā)展,對(duì)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠,不能滿足這些需求,急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45

微波放大器/毫米波放大器如何選擇PCB材料

微波放大器/毫米波放大器如何選擇PCB材料 5G代表了無(wú)線技術(shù)中最新最偉大的技術(shù),設(shè)計(jì)和制造都將面臨挑戰(zhàn),當(dāng)然電路板材料也面臨挑戰(zhàn),因?yàn)樗谠S多不同的頻率下運(yùn)行,如6 GHz及以下,以及毫米波頻率
2023-04-28 11:44:44

怎么實(shí)現(xiàn)5G毫米波通信系統(tǒng)的本振源設(shè)計(jì)?

針對(duì)5G毫米波通信系統(tǒng)對(duì)本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升,提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個(gè)ADF5355 頻率合成器芯片,可同時(shí)用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26

怎么面對(duì)5G波形的測(cè)試挑戰(zhàn)?

,在微波和毫米波頻段中傳輸,以支持高達(dá)10 Gbps的峰值數(shù)據(jù)速率,和不到1 ms的往返延遲。這個(gè)組合式網(wǎng)絡(luò)也許能支持各類的情境,包含簡(jiǎn)單的機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)設(shè)備,或是沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)串流。5G技術(shù)預(yù)計(jì)
2019-08-09 06:52:28

有關(guān)毫米波雷達(dá)的檢測(cè)和角度測(cè)量

毫米波雷達(dá)是什么?毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢?
2021-11-10 07:15:23

求一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛解決方案

基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路?
2021-07-30 07:19:43

漫談車載毫米波雷達(dá)歷史

了重要貢獻(xiàn),從此開(kāi)啟了后續(xù)毫米波雷達(dá)在各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的八十年。英國(guó)本土鏈”雷達(dá)在車載毫米波雷達(dá)研究方面,歐美國(guó)家也一直走在世界前列,博世、大陸、海拉等幾家公司壟斷全球市場(chǎng)。毫米波雷達(dá)在汽車領(lǐng)域
2022-03-09 10:24:55

愛(ài)立信與高通合作正式撥通全球首個(gè)5G電話

9月7日,全球第一個(gè)5G電話正式撥打成功。據(jù)了解,該電話是愛(ài)立信與高通合作,利用一款智能手機(jī)外形的移動(dòng)設(shè)備,在愛(ài)立信位于瑞典希斯塔的實(shí)驗(yàn)室打出的。據(jù)悉,這次呼叫是基于39GHz毫米波頻段及非獨(dú)
2018-09-11 08:18:22

稜研科技與 NI 聯(lián)合發(fā)表毫米波通信原型設(shè)計(jì)解決方案

數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)化到無(wú)線毫米波測(cè)試平臺(tái)?!?。稜研科技和 NI 的現(xiàn)成毫米波通信原型解決方案,完全支持 5G FR2 頻段 26/28/39 GHz,以及毫微秒級(jí)波束切換功能,專為 5G 和衛(wèi)星通信毫米波
2023-02-21 13:44:53

車載毫米波雷達(dá)的原理是什么?

毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28

車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

24GHz、79GHz作為車載毫米波雷達(dá)的頻譜,而美國(guó)使用24GHz、77GHz頻帶,日本選用了60~61GHz的頻段。隨著世界范圍內(nèi)76~77GHz毫米波雷達(dá)的廣泛應(yīng)用,日本也逐漸轉(zhuǎn)入了79GHz
2019-05-10 06:20:23

適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)

  本文介紹了適用于5G毫米波頻段等應(yīng)用的新興SiC基GaN半導(dǎo)體技術(shù)。通過(guò)兩個(gè)例子展示了采用這種GaN工藝設(shè)計(jì)的MMIC的性能:Ka頻段(29.5至36GHz)10W的PA和面向5G應(yīng)用的24至
2020-12-21 07:09:34

159 毫米波和Sub-6Ghz加在一起才是真正的5G

毫米波5G6G
車同軌,書(shū)同文,行同倫發(fā)布于 2022-08-03 21:22:37

毫米波屏蔽測(cè)試方案助力5G毫米波通信 #5G? #無(wú)線通信 #通信 #射頻 #微波

傳感器無(wú)線通信衛(wèi)星毫米波5G5G毫米波
虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信發(fā)布于 2022-08-04 10:47:29

OTA測(cè)試方案助力5G毫米波雷達(dá)應(yīng)用#射頻 #無(wú)線通信 #5G? #毫米波雷達(dá) #通信 #頻譜分析儀

傳感器分析儀頻譜分析衛(wèi)星雷達(dá)頻譜分析儀OTA毫米波5G毫米波
虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信發(fā)布于 2022-08-25 09:51:34

AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計(jì)

AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產(chǎn)品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設(shè)計(jì),適用于毫米波 5G 無(wú)線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30

#硬聲創(chuàng)作季 #5G? #毫米波雷達(dá) 5g毫米波雷達(dá)

傳感器雷達(dá)毫米波5G毫米波雷達(dá)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-09-21 17:27:57

如何有效擴(kuò)展毫米波段?#無(wú)線通信 #射頻 #通信 #5G? #變頻器 #毫米波雷達(dá) #毫米波 #微波

無(wú)線通信衛(wèi)星無(wú)線電通信毫米波毫米波雷達(dá)
虹科衛(wèi)星與無(wú)線電通信發(fā)布于 2022-09-30 14:28:47

[3.4.2]--毫米波感知

毫米波
jf_60701476發(fā)布于 2022-11-30 14:57:27

美國(guó)近日公開(kāi)將最大限度地利用5G頻譜

美國(guó)近日公開(kāi)承認(rèn)5G戰(zhàn)略出現(xiàn)重大失誤,從毫米波的擁護(hù)者變成中波段的追隨者,擴(kuò)大美國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。美國(guó)無(wú)奈的“亡羊補(bǔ)牢”之舉也從側(cè)面證明,中國(guó)從一開(kāi)始就選擇中頻頻譜部署5G的策略是正確的。
2020-08-12 09:12:07311

虹科5G毫米波OTA測(cè)試方案

對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)于2019年對(duì)5G毫米波頻段進(jìn)行了明確規(guī)定,具體包括24.25-27.5GHz、37-43
2022-06-09 10:42:38

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