自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展，車輛中的CAN總線已經(jīng)無(wú)法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求，CAN總線的加速升級(jí)版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)。為了進(jìn)一步了解CAN FD，本文將從產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用介紹CAN FD的升級(jí)及優(yōu)勢(shì)。
2018-09-20 09:31:40
8550 隨著車載電子應(yīng)用的不斷增加，總線負(fù)載率不斷提升，傳統(tǒng)1Mbps帶寬的CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)無(wú)法滿足主機(jī)廠未來(lái)的發(fā)展，CAN FD的需求逐漸變的迫切。
2018-09-25 09:30:348670 ，根據(jù)協(xié)議和通信速度的不同分為CAN和CAN FD系統(tǒng)。CAN的通信速度在500Kbps，CAN FD最高可以達(dá)到8Mbps。 ? 兩種系統(tǒng)均使用屏蔽雙絞線通信，均為差動(dòng)電壓。在數(shù)據(jù)長(zhǎng)度上CAN只能
2022-04-25 07:52:004472 隨著汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展，CAN總線上的設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)量都大大增加，給CAN總線帶來(lái)的極大的挑戰(zhàn)。為滿足更高的帶寬及數(shù)據(jù)吞吐量，CAN FD（CAN with Flexible Data-Rate）誕生了。
2017-10-18 17:38:1490775 
眾所周知，CAN FD是基于CAN 2.0的升級(jí)版協(xié)議，為了滿足汽車電子日益增長(zhǎng)的高帶寬和高傳輸速率的要求，CAN FD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面：
2018-08-22 17:55:0212670 眾所周知CAN FD是CAN 2.0的升級(jí)協(xié)議，也是汽車電子行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，那CAN FD到底能跑多快呢？
2018-09-17 10:01:5915260 假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式，CAN FD總線協(xié)議怎能錯(cuò)過？本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議幀格式。
2022-10-14 12:49:532680 
應(yīng)用指南—如何使用DSLogic分析CAN/CAN-FD 信號(hào)？
2023-09-04 14:15:561121 
CAN-FD引入了更快的比特率，在數(shù)據(jù)階段可設(shè)置為高達(dá)5Mbit/s，但其后果是由于信號(hào)振鈴而受到嚴(yán)格的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)限制。這就使CAN-FD局限于線性網(wǎng)絡(luò)，限制了設(shè)計(jì)的自由度，增加了布線和系統(tǒng)成本。所以
2023-10-18 14:50:12607 
茂睿芯推出第二代CAN FD收發(fā)器MCAN1462，是國(guó)內(nèi)首款支持10Mbps通信速率、具有信號(hào)改善能力（SIC）的CAN FD收發(fā)器
2024-03-01 10:47:03297 
"恩智浦未來(lái)科技峰會(huì)”是恩智浦規(guī)模最大的高端行業(yè)峰會(huì)，旨在通過精彩座談、技術(shù)研討、最新科技和解決方案的展示引領(lǐng)業(yè)界通過技術(shù)創(chuàng)新為世界帶來(lái)改變！
2018-09-10 13:37:35
CAN FD與CAN的不同之處有哪些？
2021-05-21 06:05:52
CAN FD到底是什么意思？全雙工？頻域？還是消防局？都不是，實(shí)際上它是 CAN 領(lǐng)域的最新技術(shù)，FD 代表 Flexible Data-rate（靈活數(shù)據(jù)速率），幾年前由博世公司的一篇白皮書引入該
2022-11-22 07:36:19
、CAN-FD特性（1）兼容經(jīng)典CAN，可以遵循ISO 11898-1做數(shù)據(jù)收發(fā)。（2）提升錯(cuò)誤檢測(cè)，支持高達(dá)CRC 21位的校驗(yàn)和。（3）消息優(yōu)先級(jí)。（4）保證延遲時(shí)間。（5）配置靈活性。（6）具有時(shí)間同步的組播接收。（7）系統(tǒng)范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)一致性，每條消息最多64個(gè)字節(jié)。（8）多主機(jī)。（9）
2021-08-20 06:51:10
眾所周知，CAN FD是基于CAN 2.0的升級(jí)版協(xié)議，為了滿足汽車電子日益增長(zhǎng)的高帶寬和高傳輸速率的要求，CAN FD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面：
2020-08-04 07:45:19
1.CAN接口和can_fd的區(qū)別
2021-12-10 08:17:17
新型恩智浦ARM Cortex-M3微控制器首次采用的SPI閃存接口技術(shù)(SPIFI，已申請(qǐng)專利)可以幫助32位嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員以小尺寸、低成本的串行閃存替代大尺寸、高成本的并行閃存。利用
2019-10-31 06:32:38
本實(shí)驗(yàn)的目的是使用ARM KEIL MDK工具包向您介紹恩智浦Cortex?-M33處理器系列，該工具包采用μVision?集成開發(fā)環(huán)境。
在本教程結(jié)束時(shí)，您將自信地使用恩智浦處理器和Keil
2023-08-24 07:46:51
互通。 公司W(wǎng)indows產(chǎn)品管理高級(jí)總監(jiān)Aidan Marcuss表示，“我們之所以選擇恩智浦的NFC解決方案，是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">恩智浦在近距離無(wú)線通信領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。恩智浦對(duì)于NFC技術(shù)有著深入的了解，我們
2011-10-27 15:36:03
的支持。將恩智浦開發(fā)的硬件加速和軟件支持相結(jié)合，用戶能夠利用恩智浦邊緣處理產(chǎn)品組合的優(yōu)勢(shì)，并保證即使在部署了設(shè)備并投入實(shí)地使用之后，也能更高效地支持新興機(jī)器學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模型和操作員。
2023-02-17 13:51:16
大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是恩智浦i.MX RTxxx系列MCU的基本特性?！ ?b class="flag-6" style="color: red">恩智浦半導(dǎo)體于2017年開始推出的i.MX RT系列重新定義了MCU，其第一款
2021-11-04 07:08:30
SE051H集成了NFC接口以及4類標(biāo)簽功能。利用產(chǎn)品驗(yàn)證保護(hù)智能家居作為Matter的一項(xiàng)安全要求，設(shè)備驗(yàn)證證書可用于確認(rèn)設(shè)備真實(shí)性、證明可信度以及與更大的Matter網(wǎng)絡(luò)建立經(jīng)驗(yàn)簽的連接。恩智浦
2023-03-02 14:36:01
恩智浦智能賽車的驅(qū)動(dòng)模塊定時(shí)器應(yīng)該定時(shí)多久才能開始打腳，定時(shí)一般怎么編寫
2017-03-30 17:27:20
恩智浦智能賽車舵機(jī)打腳pwm占空比實(shí)際是輸出電壓高低，但在定時(shí)器中處理要怎樣進(jìn)行
2017-03-30 17:38:10
`從以下幾方面詳細(xì)介紹恩智浦目前針對(duì)USBPD提供的負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品：1. 恩智浦負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品的規(guī)格2. 恩智浦負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品的保護(hù)特性3. 恩智浦負(fù)載開關(guān)產(chǎn)品和分立方案的比較`
2015-06-03 15:21:07
物聯(lián)網(wǎng)和人工智能（AI-IoT）已經(jīng)到來(lái)，如何在這場(chǎng)即將到來(lái)的大規(guī)模市場(chǎng)中取勝？恩智浦的無(wú)線連接主要體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？
2021-06-16 08:30:12
Labview開發(fā)技術(shù)叢書--運(yùn)行性能的提升技巧
2016-09-02 18:09:57
“本文介紹MCU通過SPI串口擴(kuò)展CAN/CAN FD接口擴(kuò)展方案，該方案基于MCP2518FD+ATA6563，可快速部署應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目。”1.CAN FD和CAN 2.0的區(qū)別CAN FD解決了
2021-11-04 07:02:29
存在共峰資源不足的問題，該問題會(huì)導(dǎo)致部分業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量（QoS）受損。如何在提升資源利用率之后，保障業(yè)務(wù) QoS 不受損是技術(shù)上的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。此外，云上業(yè)務(wù)的多樣性和復(fù)雜性進(jìn)一步加大了保障服務(wù)質(zhì)量的難度
2022-07-06 09:54:19
)方案，CAN-FD繼承了傳統(tǒng)CAN總線的主要特性，使用改動(dòng)較小的物理層，雙線串行通信協(xié)議，依然基于非破壞性仲裁技術(shù)，分布式實(shí)時(shí)控制，可靠的錯(cuò)誤處理和檢測(cè)機(jī)制，在此基礎(chǔ)上對(duì)帶寬和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度進(jìn)行優(yōu)化，將逐步
2023-02-14 14:22:23
，OptoLyzer MOCCA系列一定能助整個(gè)開發(fā)流程一臂之力。本文中，我們重點(diǎn)介紹OptoLyzer MOCCA FD，這是一款用于CAN FD、CAN和LIN的開發(fā)工具。除了硬件外，我們還將討論面向
2019-07-22 08:06:10
產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各種傳感器和控制器數(shù)量的增多，總線上的數(shù)據(jù)量也激增，這使得CAN2.0總線在傳輸速率和帶寬方面的缺點(diǎn)暴露的更加明顯，于是就誕生了CAN-FD。CAN-FD在傳輸速率和帶寬方面有了明顯的提升
2023-02-17 15:37:17
DN434- 多相DC / DC控制器可提高精度和帶寬限制
2019-08-29 08:50:31
單片機(jī)開發(fā)是現(xiàn)代電子技術(shù)中的重要分支，其在各個(gè)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。單片機(jī)開發(fā)技術(shù)的提升不僅可以提高工作效率，還可以提高工作質(zhì)量和創(chuàng)新能力。那么，如何提升單片機(jī)開發(fā)技術(shù)呢？
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)
2024-01-05 10:14:30
禁用），選擇“已啟用”，接著再將帶寬限制旁邊的%設(shè)置為0%即可，然后按確定退出。3、單擊“開始”→“連接到”→“顯示所有連接”。選中你所建立的連接，用鼠標(biāo)右鍵單擊屬性，在出現(xiàn)的連接屬性中單擊網(wǎng)絡(luò)，在
2009-03-10 11:17:53
如果我想利用LABVIEW把示波器上的波形實(shí)時(shí)顯示到電腦上，波形的帶寬限制是多少？
2018-08-12 13:39:45
隨著當(dāng)今計(jì)算機(jī)和通信在速度上的高速發(fā)展，測(cè)試測(cè)量對(duì)探頭的要求也越來(lái)越高，探頭對(duì)信號(hào)再現(xiàn)的精確性、抗干擾能力以及與各種附件如接地線和插頭適配器的協(xié)同性等問題日益受到人們的重視。那么，該怎么判斷高帶寬測(cè)量探頭的質(zhì)量？提高工程技術(shù)人員對(duì)使用高帶寬探頭進(jìn)行測(cè)量的信心。
2019-08-08 08:19:10
機(jī)載雷達(dá)面臨哪些技術(shù)難題？機(jī)載雷達(dá)的信號(hào)是如何分布的？STAP的基本原理是什么？
2021-06-21 06:22:37
，壓擺率并非受到內(nèi)部偏置電流的限制，而是受到晶體管自身速度的限制。這樣在給定偏置電流的條件下可以使用更快的壓擺率，而不必采用正反饋或其它壓擺率提升技術(shù)。
2019-07-26 07:04:19
，壓擺率并非受到內(nèi)部偏置電流的限制，而是受到晶體管自身速度的限制。這樣在給定偏置電流的條件下可以使用更快的壓擺率，而不必采用正反饋或其它壓擺率提升技術(shù)。
2019-09-27 07:09:42
示波器帶寬限制有何作用？什么情況下開啟？
2010-08-11 17:39:35
示波器帶寬限制有何作用？什么情況下開啟？
2012-04-23 14:10:02
請(qǐng)哪位大神幫助介紹恩智浦SPC564L60x電源引腳號(hào)和電源電壓。謝謝。***
2018-12-04 11:05:54
8 字節(jié)；CAN FD 在 CAN FD 幀數(shù)據(jù)階段數(shù)據(jù)速率指定為 2Mpbs。因此，CAN FD 系統(tǒng)與經(jīng)典 CAN 實(shí)施方案相比，有效帶寬可提升至四倍甚至更高！這樣，對(duì)更多 CAN 總線、網(wǎng)關(guān)、橋
2018-09-17 15:56:34
發(fā)送和接收差分信號(hào)的功能。TJA1042屬于恩智浦半導(dǎo)體的第三代高速CAN收發(fā)器，相比第一代和第二代器件，如TJA1040，有明顯的改進(jìn)。它改進(jìn)了電磁兼容性(EM
2021-12-06 10:10:55
針對(duì)傳統(tǒng)Internet 在流量工程方面的不足和越來(lái)越多新業(yè)務(wù)對(duì)流量工程的需求，文章分析了DiffServ 在MPLS流量工程方面的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了實(shí)現(xiàn)DiffServ 流量工程中的兩種帶寬限制模式——
2009-08-04 14:55:52
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帶寬限制放大器電路圖
2009-07-09 11:55:54560 
人類可以與人工智能高效融合，如增強(qiáng)大腦皮層與外接數(shù)碼設(shè)備間的神經(jīng)元聯(lián)系等。這種技術(shù)已經(jīng)存在，只是仍受到帶寬限制。而麻省理工和波士頓大學(xué)的研報(bào)《機(jī)器人和工作：來(lái)自勞工市場(chǎng)的證據(jù)》表示，每千名工人擁有的機(jī)器人數(shù)量增加1個(gè)，美國(guó)就業(yè)率就會(huì)下降18-35個(gè)百分點(diǎn)，工人薪資也會(huì)降低25-50個(gè)百分點(diǎn)。
2017-04-05 18:53:34932 CAN FD 到底是什么意思？全雙工？頻域？還是消防局？都不是，實(shí)際上它是 CAN 領(lǐng)域的最新技術(shù)，FD 代表 F lexible D ata-rate（靈活數(shù)據(jù)速率），幾年前由博世公司的一篇白皮書引入該領(lǐng)域，目前已經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化，成了 ISO11898-1 的更新版本。
2017-04-08 11:16:113394 
Microchip日前宣布，開始提供業(yè)界第一款外部CAN靈活數(shù)據(jù)速率（CAN FD）控制器。采用MCP2517FD，設(shè)計(jì)人員能夠很快從CAN 2.0升級(jí)到CAN FD，受益于CAN FD增強(qiáng)協(xié)議。
2017-10-19 06:31:0019442 原CAN規(guī)范在汽車行業(yè)中被廣泛采用，它在ISO 11898標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了限于1 Mb/s的通信速率。CAN FD解決了帶寬限制問題，支持更快的信息速率，把凈荷長(zhǎng)度從8字節(jié)提高到64字節(jié)。速度加快
2018-04-09 14:13:00881 
在汽車領(lǐng)域，隨著人們對(duì)數(shù)據(jù)傳輸帶寬要求的增加，傳統(tǒng)的CAN總線由于帶寬的限制難以滿足這種增加的需求。此外為了縮小CAN網(wǎng)絡(luò)(max. 1MBit/s)與FlexRay(max.10MBit
2018-07-09 11:53:5910987 MCP2517FD是一種低成本、占地面積小的FD控制器，可以很容易地添加到具有可用SPI接口的微控制器中。因此，CAN FD信道可以容易地添加到微控制器中，該微控制器要么缺少CAN FD外圍設(shè)備，要么沒有足夠的CAN FD信道。
2018-07-10 08:00:0034 最近越來(lái)越多工程師關(guān)注CAN FD，同時(shí)也會(huì)向虹科反饋CAN FD的產(chǎn)品應(yīng)用信息。覺得對(duì)于CAN FD的發(fā)布，對(duì)于中國(guó)的工程師或者是中國(guó)對(duì)CAN技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)迎來(lái)新的契機(jī)。試想，國(guó)外累計(jì)了20多年
2020-01-16 08:06:0020987 
自動(dòng)駕駛技術(shù)迅速發(fā)展，車輛中的CAN總線已經(jīng)無(wú)法滿足數(shù)據(jù)吞吐量和傳輸速度的要求，CAN總線的加速升級(jí)版——CAN FD技術(shù)正在逐漸替代現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，為了進(jìn)一步了解CAN FD，本文將從產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用介紹CAN FD的升級(jí)及優(yōu)勢(shì)。
2018-09-19 16:56:0312522 MCP2517FD是一種成本低廉、占地面積小的CAN FD控制器，可以容易地添加到具有可用SPI接口的微控制器中。因此，可以容易地將CAN FD通道添加到缺少CAN FD外圍設(shè)備或者沒有足夠的CAN FD通道的微控制器。
2018-09-21 08:00:00211 CAN FD的七個(gè)技術(shù)問題資料總結(jié)包括了：1．CAN FD的數(shù)據(jù)幀格式變化？2．CAN FD與CAN的區(qū)別？3．CAN FD數(shù)據(jù)長(zhǎng)度擴(kuò)充？4．CAN FD與CAN的兼容問題？5．CAN FD CRC
2018-09-27 08:00:0028 隨著新能源汽車的發(fā)展，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加，很多車廠都在考慮使用CAN FD來(lái)替代CAN實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴?。那么如何穩(wěn)定地升級(jí)到CAN FD呢？本文為您解答。
2019-06-02 09:08:484547 
隨著新能源汽車的發(fā)展，需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量也逐漸增加，很多車廠都在考慮使用
CAN FD來(lái)替代
CAN實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)量傳輸?shù)奶崴佟?/div>
2019-08-06 17:42:434439 
CAN-FD協(xié)議你了解多少？
2020-03-08 15:40:2415542 在高分辨率ADC中，閉環(huán)帶寬限制閉環(huán)精度的考慮至關(guān)重要。在任何的閉環(huán)配置中，能夠進(jìn)行預(yù)測(cè)將非常有益，預(yù)測(cè)在閉環(huán)配置中，一個(gè)運(yùn)算放大器產(chǎn)品必須具有什么樣的增益帶寬帶產(chǎn)品以便在一個(gè)ADC的最小分辨率方面取得一個(gè)指定的精度水平。
2021-03-05 10:05:002653 
ADM3050E：5.7 kV rms，信號(hào)隔離，基本CAN FD收發(fā)器數(shù)據(jù)表
2021-04-09 09:00:188 DN434-多相DC/DC控制器突破精度和帶寬限制
2021-04-23 20:18:158 CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存在了超過25年，并將繼續(xù)支持汽車內(nèi)大部分通信功能。恩智浦新推出的TJA146x CAN FD信號(hào)改進(jìn)收發(fā)器將顯著提升最新一代CAN FD網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，并將比特率提升至5Mbps
2021-05-18 10:46:392045 “本文介紹MCU通過SPI串口擴(kuò)展CAN/CAN FD接口擴(kuò)展方案，該方案基于MCP2518FD+ATA6563，可快速部署應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目?！?.CAN FD和CAN 2.0的區(qū)別CAN FD
2021-10-29 11:21:1116 作者：Scott Monroe?
CAN FD 到底是什么意思？全雙工？頻域？還是消防局？都不是，實(shí)際上它是 CAN 領(lǐng)域的最新技術(shù)，FD 代表 Flexible Data-rate（靈活數(shù)據(jù)速率
2021-11-23 11:34:3910622 開關(guān)電源紋波測(cè)試20MHZ帶寬限制
2022-02-11 10:08:033 在汽車行業(yè)高速發(fā)展的如今，汽車集成了更多的系統(tǒng)單元模塊，隨之而來(lái)的數(shù)據(jù)傳輸壓力成為了不可忽視的一大難題。為解決這一困難，CAN-FD總線應(yīng)運(yùn)而生。
2022-02-25 19:16:416941 
，根據(jù)協(xié)議和通信速度的不同分為CAN和CAN FD系統(tǒng)。CAN的通信速度在500Kbps，CAN FD最高可以達(dá)到8Mbps。
2022-04-25 12:59:083633 具有兩個(gè) CAN FD 控制器單元以及 TrustZone 和安全性的 MCU 的一個(gè)很好的用例是樓宇自動(dòng)化中的控制單元，將安全部分與非安全部分分開。一個(gè) CAN FD 控制器可用于安全側(cè)，以控制關(guān)鍵組件，例如開門器、滑動(dòng)門和 ID 卡讀卡器。
2022-06-05 16:42:002450 
由于汽車領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">帶寬的更高要求，CAN（控制器局域網(wǎng)）規(guī)范被擴(kuò)展為靈活的數(shù)據(jù)速率，新的迭代稱為 CAN FD。 CAN 具有成本、靈活性和魯棒性等優(yōu)勢(shì)，所有這些優(yōu)勢(shì)都對(duì)許多領(lǐng)域的非汽車應(yīng)用非常
2022-07-19 11:35:13623 
本文件的目的如下所述：
?概述具有靈活數(shù)據(jù)速率（CAN-FD）協(xié)議的控制器局域網(wǎng)（CAN）。
?描述CAN-FD相對(duì)于經(jīng)典CAN（CAN2.0）的改進(jìn)和優(yōu)勢(shì)。
?介紹下表所列
2022-08-28 10:34:044 因?yàn)槭苤朴诋a(chǎn)品的穩(wěn)定性考驗(yàn)，改造成本等問題，沒法快速全面普及CAN FD。另外，在2012年底提出CAN FD到2015年中成為ISO CAN FD。
2022-10-18 14:20:162178 需要更快的速度：CAN FD
2022-11-07 08:07:130 CAN-FD是CAN withFlexible Data-Rate的簡(jiǎn)稱，從名稱可以看出，CAN-FD的數(shù)據(jù)速率是可變的。
2022-11-10 17:46:031398 Unexpected N_PDU的處理只適用于相同N_AI的診斷報(bào)文。Classical CAN和CAN FD的N_AI本就不同，所以，互不干擾，可以并行處理；單個(gè)Message中不要混用Classical CAN和CAN FD。
2022-12-05 10:06:20874 干與分支架構(gòu)，還有一些LIN總線控制簡(jiǎn)單部件；為了提升性能，會(huì)進(jìn)行CAN FD（64字節(jié)數(shù)據(jù)段?最高5M波特率）進(jìn)行改造；以最低成本的方式得到性能提升，無(wú)需調(diào)整線路和線纜，也無(wú)需增加人員的培訓(xùn)；CAN FD現(xiàn)實(shí)中主要解決了ECU升級(jí)時(shí)間太長(zhǎng)的問題。如可將原長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的
2022-12-14 12:00:03571 )，因?yàn)樗哂懈邤?shù)據(jù)速率和低數(shù)據(jù)速率的仲裁階段。同時(shí)，確保抗干擾性能是使用差分信號(hào)的CAN-FD的主要問題之一。我們以前報(bào)道過一種方法，以100Mbps以太網(wǎng)ECU的Sdc11為基礎(chǔ)，使用差分信號(hào)
2022-12-14 16:52:15893 度太低，導(dǎo)致承載能力非常有限。
為此，CiA（CAN-in-Automation，國(guó)際用戶與制造商聯(lián)合組織）推出了CAN FD（CAN with Flexible Datarate）。CAN FD繼承了
CAN總線的主要特性，但是彌補(bǔ)了CAN總線帶寬和數(shù)據(jù)場(chǎng)長(zhǎng)度的制約，CAN FD總線與CAN總線的區(qū)
2023-05-18 11:32:220 協(xié)議，瑞薩電子技術(shù)專家將在 北京和深圳舉辦RA MCU CAN/CAN FD技術(shù)培訓(xùn) ，為您詳細(xì)介紹CAN/CAN FD技術(shù)的基本概念、應(yīng)用，并提供RA6E2開發(fā)套件進(jìn)行動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，提供現(xiàn)場(chǎng)問答環(huán)節(jié)
2023-06-04 16:25:01471 
噪聲甚至比我們實(shí)際需要測(cè)量的信號(hào)還要大，這大大加大了我們測(cè)量和分析信號(hào)的障礙。因此，如何有效地去除噪聲，盡量讓示波器只顯示我們需要觀察和分析對(duì)信號(hào)就顯得尤為重要。帶寬限制就是一個(gè)很好的辦法。打開示波器的通
2022-01-12 10:43:081835 
PCAN-Ethernet Gateway FD DR網(wǎng)關(guān)可以通過IP網(wǎng)絡(luò)訪問傳統(tǒng)CAN總線或CAN FD總線。
2021-11-03 17:43:20835 
虹科CAN轉(zhuǎn)CAN FD網(wǎng)關(guān)及相關(guān)轉(zhuǎn)換器
2021-11-01 18:32:101429 
隨著汽車電子和工業(yè)的蓬勃發(fā)展，
CAN總線上的設(shè)備數(shù)量和數(shù)據(jù)吞吐量都大大
提升。為了滿足更高
帶寬和數(shù)據(jù)的吞吐量，
CAN FD應(yīng)運(yùn)而生。CANFD的延遲時(shí)間更短，具有更好的實(shí)時(shí)性能和更高的
帶寬，可以顯著
提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)男省?/div>
2023-07-04 10:16:014366 
隨著總線技術(shù)在汽車電子領(lǐng)域越來(lái)越廣泛和深入的應(yīng)用，特別是自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車電子對(duì)總線寬度和數(shù)據(jù)傳輸速率的要求也越來(lái)也高，傳統(tǒng)CAN（1MBit/s，8Bytes?Payload）已難以滿足
2023-07-18 10:40:101404 CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點(diǎn)可以正常收、發(fā)CAN報(bào)文，但CAN節(jié)點(diǎn)不能正確收、發(fā)CAN FD報(bào)文，因?yàn)槠鋷袷讲灰恢隆?與CAN一樣，CAN FD一共具有：幀起始，仲裁段，控制段，數(shù)據(jù)
2023-07-18 10:42:253834 
CAN FD用共模濾波器 - ACT1210D 信號(hào)線的共模扼流圈/濾波器 ? ACT1210D型是一種通過包含繞組工藝的獨(dú)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使泄漏電感、寄生電容、模式轉(zhuǎn)換特性最小化，針對(duì)比以往更容易受到
2023-08-22 11:37:571311 
目前，整車的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲校?b class="flag-6" style="color: red">CAN FD的使用已經(jīng)非常普遍。當(dāng)然，帶來(lái)的問題也非常的多。CAN FD在設(shè)計(jì)之初，就考慮了向后兼容Classic CAN，以便于CAN FD報(bào)文和經(jīng)典CAN報(bào)文在同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)共存。
2023-08-22 09:11:09779 
每個(gè)像素包含更少的數(shù)據(jù)量，從而使鏈路上的數(shù)據(jù)傳輸更快。 隨著機(jī)器視覺的發(fā)展，客戶對(duì)分辨率及傳輸幀率的要求日漸增加，而現(xiàn)有的5GigE受帶寬限制，最多只能傳輸595MB/S的數(shù)據(jù)量，因此無(wú)法發(fā)揮芯片的最大速度，也逐漸難以滿足客戶日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)傳輸需求。Tu
2023-09-18 13:23:50142 
每個(gè)像素包含更少的數(shù)據(jù)量，從而使鏈路上的數(shù)據(jù)傳輸更快。隨著機(jī)器視覺的發(fā)展，客戶對(duì)分辨率及傳輸幀率的要求日漸增加，而現(xiàn)有的5GigE受帶寬限制，最多只能傳輸595MB
2023-09-20 15:08:48698 
CAN FD的降噪措施
2023-12-07 10:48:54195 
一文檔介紹本文將一步步介紹如何使用DSLogic邏輯分析儀采集并分析CAN/CAN-FD信號(hào)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">CAN信號(hào)的測(cè)量和CAN-FD的大致一樣，所以下文以CAN-FD舉例，在有區(qū)別之處，將會(huì)做特別
2024-01-08 14:54:05177 
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