淺談汽車以太網(wǎng)常見的安全威脅
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2020-12-28 06:22:47
以太網(wǎng)PHY怎么改變現(xiàn)代市場
。這兩個方面都被認為是對以太網(wǎng)技術的大規(guī)模徹底改造。如此一來,面向以太網(wǎng)PHY的新型市場開始出現(xiàn)。圖1:以太網(wǎng)PHY可被集成到汽車診斷、機器人裝配線和機頂盒等應用中 在當今的市場上,以太網(wǎng)技術正急劇改變我們
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2018-10-23 14:20:11
以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)的區(qū)別
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2019-08-01 06:07:08
以太網(wǎng)接入技術的特點是什么?
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2021-05-28 06:31:28
以太網(wǎng)術語解析
的普及和多種優(yōu)勢,例如巨大的生態(tài)體系和日益增長的規(guī)模經濟,它越來越多地用在存儲和汽車等市場中。集成電路 (IC) 設計師正努力將以太網(wǎng)功能集成到設計中,利用以太網(wǎng)IP解決方案滿足目標應用的要求。
2019-07-26 06:13:54
以太網(wǎng)模塊推薦
大家有沒有好用的以太網(wǎng)模塊推薦,能在淘寶上就能買到的?要求是傳輸性能穩(wěn)定,速率高,好控制,方便在系統(tǒng)電路中使用。
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以太網(wǎng)雷擊、ESD防護設計
以太網(wǎng)在數(shù)據(jù)通訊中針對端口界面的設計來選出最適合的電路保護解決方案符合要求:IEC 61000-4-2 Level 4 (8 kV / 15 kV)解決方案內容:2 顆TVS二極管數(shù)組
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汽車以太網(wǎng)將面臨哪些挑戰(zhàn)
如今,以太網(wǎng)是汽車領域的一項成熟技術,它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 (DoIP) 協(xié)議。這種趨勢正通過標準的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當然,要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡總線的通用標準被人們廣泛接納,仍有一些問題亟需解決。
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2019-08-06 08:05:25
汽車以太網(wǎng)的標準
由原始設備制造商(OEM)及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經開始了。電氣電子工程師協(xié)會(IEEE)802.3標準針對汽車應用作出的修訂包括IEEE 802.3bw(100BASE-T1
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ADAS以太網(wǎng)解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)
采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法,讓以太網(wǎng)在當今汽車領域實現(xiàn)廣泛應用,對比標準以太網(wǎng)的物理接口,這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而,由于汽車制造商將其選作為無處不在
2020-05-06 06:21:13
FPGA怎么助力工業(yè)以太網(wǎng)交換機的發(fā)展?
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2019-08-05 07:57:43
為什么以太網(wǎng)+ADC的輸出值會變得很大?
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為什么以太網(wǎng)模塊書里面沒有以太網(wǎng)實驗?
原子哥 問題1我買了個以太網(wǎng)模塊 但是書里面好像沒有以太網(wǎng)實驗呢 問題2以太網(wǎng)模塊有原理圖沒 能給大家看看么 謝謝原子哥
2019-08-09 01:43:24
為什么SD卡不能與以太網(wǎng)模塊共用?
原子哥當使用網(wǎng)絡模塊的INT信號時,不能SD卡不能與以太網(wǎng)模塊共用了以太網(wǎng)模塊的 INT是不是個中斷信號以太網(wǎng)INT 通常用再什么情況 謝謝解答
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什么是以太網(wǎng)?
什么是以太網(wǎng)? 而今,許多人都認為以太網(wǎng)即是指因特網(wǎng)。實際上,雖然這兩個概念的確有關聯(lián),但以太網(wǎng)只是一種接口規(guī)范(IEEE 802.3),包含定義了開放式系統(tǒng)互聯(lián)(OSI)模型物理和數(shù)據(jù)鏈路層的許多
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圖文解析以太網(wǎng)接口防護電路設計大全
K.20/21/45 (符合全球要求的推薦標準) ?IEEE 802.3 (以太網(wǎng)要求) ?UL/EN/IEC 60950-1 安全標準 方案 上圖展示了一種符合所列標準中浪涌電壓威脅章節(jié)要求的全面方案
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如何利用車載以太網(wǎng)實現(xiàn)以太網(wǎng)與汽車的深度擁抱?
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2019-09-11 11:51:16
如何去實現(xiàn)工業(yè)以太網(wǎng)的PoE功能?
為什么會推出一種工業(yè)以太網(wǎng)?如何去實現(xiàn)工業(yè)以太網(wǎng)的PoE功能?
2021-05-26 07:00:03
如何同時啟用WiFi和以太網(wǎng)?
我設計了一款具有藍牙、wifi 和以太網(wǎng)功能的通訊卡。我搜索過 ESP32,我很困惑。我可以同時使用 Wifi 和以太網(wǎng)嗎?你有這方面的參考設計嗎?
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如何對以太網(wǎng)PHY芯片的rmii pin腳進行配置
如何對以太網(wǎng)PHY芯片的時鐘進行配置?如何對以太網(wǎng)PHY芯片的gmac進行配置?如何對以太網(wǎng)PHY芯片的rmii pin腳進行配置?
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2019-10-08 07:27:36
工業(yè)以太網(wǎng)實際應用中該怎么應對安全威脅?
20世紀90年代中期至21世紀初,各DCS廠商以信息技術的發(fā)展為依托,先后推出了集成高速工業(yè)以太網(wǎng)的第三代開放型DCS并已在現(xiàn)代化大工業(yè)中得到了大量的應用。由于工業(yè)以太網(wǎng)使用了通用以太網(wǎng)協(xié)議
2019-09-25 07:40:48
工業(yè)以太網(wǎng)有什么優(yōu)點?
以太網(wǎng)隨著技術的成熟,交換技術的應用,高速以太網(wǎng)的發(fā)展等在工業(yè)自動化領域上正迅速增長,幾乎所有的現(xiàn)場總線系統(tǒng)最終可以都連接到以太網(wǎng)。隨著集成電路的發(fā)展,高檔的微處理器作為I/O處理器和控制器核心
2019-10-28 09:12:00
求以太網(wǎng)轉wifi的模塊
如題。 我現(xiàn)在找個以太網(wǎng)轉wifi的模塊,用在F4的以太網(wǎng)接口上出來時wifi,然后網(wǎng)上大多數(shù)都是串口轉的,串口的速度有點慢,我正好有個以太網(wǎng)接口空著,謝謝
2019-07-02 04:27:12
求助labview如何獲取以太網(wǎng)數(shù)據(jù)??
本人剛接觸labview,對它有了初步了解,現(xiàn)在我們的下位機是一個以太網(wǎng)控制器,以太網(wǎng)網(wǎng)數(shù)據(jù)格協(xié)議只涉及鏈路層,既不是TCP/IP,也不是UDP/IP協(xié)議,而是客戶特定的協(xié)議。現(xiàn)在想用labview直接提取以太網(wǎng)鏈路層的數(shù)據(jù),并做波形顯示。不知道能不能實現(xiàn),請各路大神指點?。。。?/div>
2014-03-06 11:53:50
求推薦帶有CAN總線和以太網(wǎng)的汽車開發(fā)板
嗨社區(qū),我想要一個帶有至少 2 個 CAN 總線和一個以太網(wǎng)端口的汽車控制器開發(fā)板,請給我推薦一些相同的開發(fā)板!
2023-01-11 06:00:41
沒有發(fā)現(xiàn)以太網(wǎng)
PIC32以太網(wǎng)啟動器套件II,編號:DM320004-2。我編譯并下載了TCPIP演示應用程序,但是微芯片以太網(wǎng)發(fā)現(xiàn)器應用程序沒有發(fā)現(xiàn)以太網(wǎng),而不管在另一臺計算機上重復這個過程。有人遇到過這個問題并找到解決辦法嗎?謝謝
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詳解工業(yè)以太網(wǎng)
第一部工業(yè)以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢和作用目前,世界各地的制造工廠都依賴以太網(wǎng)解決方案來滿足工業(yè)應用對實時性能和耐用性的要求。與傳統(tǒng)現(xiàn)場總線相比,以太網(wǎng)能提供更快的速率,能更好地處理大批量數(shù)據(jù),最終還能
2019-07-18 07:40:03
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請問在使用stm32f107做以太網(wǎng)實驗時,以太網(wǎng)控制芯片是DP83848,DMA到底在這個過程中有什么作用!
2019-06-26 01:36:19
請問如何在CubeMX中配置STM32F469ZxT以太網(wǎng)?
是的 STM32 F469ZI & STM32 F479ZI/G不支持以太網(wǎng)。MCU 選擇器中的“功能”描述對于一個 MCU 系列(在我們的例子中為 STM32F469/479 )是常見
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協(xié)議的基礎上,改變了物理接口的電氣特性,并結合車載網(wǎng)絡需求專門定制了一些新標準。 3為什么需要車載以太網(wǎng) 3.1 未來汽車的網(wǎng)絡需要更快的傳輸速度眾所周知,一直到目前為止,CAN 總線仍然是汽車
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興達易控發(fā)布于 2023-02-26 23:57:31
百兆/千兆車載以太網(wǎng)轉換器系列,輕松讀取車載以太網(wǎng)設備數(shù)據(jù)# 車載以太網(wǎng)# 汽車電子# ECU
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智嵌物聯(lián)ZQWL發(fā)布于 2023-11-15 16:09:16
汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)物理層對比
另外,TJA1101/1102通過了OPEN Alliance的IOP測試,在需要調試汽車以太網(wǎng)的情況下,也可以將其連接到工業(yè)以太網(wǎng)進行交互,為此,立功科技設計了汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)的透傳模塊,方便客戶快速測試汽車以太網(wǎng)。
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汽車以太網(wǎng)的發(fā)展史介紹
大家好,上期小編為大家介紹了汽車以太網(wǎng)的概念,本期將汽車以太網(wǎng)的發(fā)展為主題繼續(xù)為大家介紹。話不多說,那我們就開始今天的文章吧。 汽車以太網(wǎng)的發(fā)展 汽車以太網(wǎng)相關的組織,首當其沖的是IEEE802.3
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議程
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