電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>智能駕駛汽車車載網(wǎng)絡(luò)行業(yè)發(fā)展報(bào)告分析

智能駕駛汽車車載網(wǎng)絡(luò)行業(yè)發(fā)展報(bào)告分析

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

2017全球無人駕駛汽車

:中國電子商會(huì)樂華金博國際展覽(北京)有限公司支持單位:中國汽車技術(shù)研究中心中國人工智能學(xué)會(huì)車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部北汽股份研究院中國第一汽車集團(tuán)公司長城汽車股份有限公司上海汽車
2017-02-22 19:57:21

2018年車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展機(jī)遇解讀

物聯(lián)網(wǎng),是指利用車載電子傳感裝置,通過移動(dòng)通訊技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通,從而對(duì)車、人、物、路、位置等進(jìn)行有效的智能
2018-01-23 16:17:31

2020中國上海國際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛汽車將成為未來最具發(fā)展潛力的風(fēng)口行業(yè)。我國的“制造2025”規(guī)劃,對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標(biāo),即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國家和地區(qū),通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51

3.6千瓦電動(dòng)汽車車載充電機(jī)方案PMM

該款3.6千瓦電動(dòng)汽車車載充電機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)了直接從家用單相交流電對(duì)電動(dòng)汽車車載大容量高壓動(dòng)力電池進(jìn)行充電。在機(jī)械工藝設(shè)計(jì)方面,為了達(dá)到體積小、重量輕的目標(biāo),采用水冷卻方式。在電路設(shè)計(jì)方面,為了最大
2018-05-21 11:46:52

3300W汽車車載充電機(jī)原理及設(shè)計(jì)

3300W汽車車載充電機(jī)原理及設(shè)計(jì),非常有學(xué)習(xí)借鑒參考價(jià)值。資料來自網(wǎng)絡(luò)資源
2021-05-16 22:24:20

智能汽車

智能汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車輛的研究主要
2016-02-01 12:23:08

智能汽車發(fā)展概況及導(dǎo)航系統(tǒng)原理

到各自重點(diǎn)發(fā)展智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。本文主要介紹智能汽車發(fā)展概況及簡要介紹智能汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)原理,并分析智能汽車發(fā)展前景以及其意義。 關(guān)鍵詞:智能汽車,發(fā)展概況,導(dǎo)航系統(tǒng),發(fā)展前景
2016-04-11 16:56:51

智能汽車發(fā)展概述

【摘要】本文介紹一種把導(dǎo)航信息資料庫系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、道路狀況信息系統(tǒng)、車輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等多種系統(tǒng)集于一體的智能汽車。智能汽車的高速、高性能的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)緩解
2016-05-17 17:00:42

智能汽車的“進(jìn)化”仍需陶瓷基板搭一把手

對(duì)機(jī)械本身的關(guān)注。而自動(dòng)駕駛汽車隨著自動(dòng)化等級(jí)不斷提升,其車載傳感器數(shù)量也在不斷上升。自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)的未來,但技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展是循序漸進(jìn)的,在這個(gè)過程中需要花大量的時(shí)間驗(yàn)證、發(fā)展,才能
2021-03-23 11:55:57

智能駕駛全量數(shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)

經(jīng)緯恒潤智能駕駛開發(fā)、測試評(píng)估平臺(tái)——智能駕駛全量數(shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)
2020-12-31 06:56:10

智能駕駛域控制器的SoC芯片選型

1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)發(fā)展,智能駕駛功能日益復(fù)雜,領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37

智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步

智能駕駛數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步(PTP時(shí)鐘服務(wù)器)分析隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
2021-09-03 07:34:48

智能駕駛的狂想與現(xiàn)實(shí)落地 精選資料分享

編輯導(dǎo)讀:隨著人工智能的技術(shù)發(fā)展,很多領(lǐng)域開始了革命式創(chuàng)新,智能駕駛就是其中的一個(gè)典型代表。本篇文章中作者介紹了智能駕駛發(fā)展歷程以及行業(yè)現(xiàn)狀,并且通過分析智能駕駛的具體技術(shù)設(shè)計(jì),預(yù)測了其未來
2021-07-27 07:45:17

智能交通:讓汽車變得聰明起來

需要智能汽車來解圍。而所謂智能汽車就是指通過移動(dòng)通訊技術(shù)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)在車輛上的結(jié)合,使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通。最終可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛
2013-01-07 17:09:36

智能傳感器如何改變駕駛方式

的全球交通網(wǎng)絡(luò),同時(shí)重新制定交通基礎(chǔ)設(shè)施,車輛所有權(quán)等規(guī)則。IHS Automotive最新預(yù)測顯示,在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)連接、處理能力和機(jī)器視覺等必要技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,到2035年全球自動(dòng)駕駛汽車將有近
2022-11-09 08:03:50

智能網(wǎng)聯(lián)汽車,我國汽車工業(yè)高端轉(zhuǎn)移的有力抓手

,業(yè)界的定義是:搭載先進(jìn)車載傳感器等裝置,融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺(tái)等智能信息交換共享,具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能的新一代汽車。這次汽車工業(yè)“十三五”規(guī)劃意見
2016-04-22 12:12:25

汽車智能換擋系統(tǒng)的研究

汽車智能換擋系統(tǒng)的研究實(shí)現(xiàn)換擋規(guī)律的智能調(diào)整,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同駕駛風(fēng)格駕駛員的自動(dòng)變速的適應(yīng)能力,是自動(dòng)變速智能發(fā)展的一個(gè)研究方向。本文就此課題作了以下工作:1.分析了國內(nèi)自動(dòng)變速器的發(fā)展現(xiàn)狀及前景
2009-12-02 12:37:36

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)。從廣義上講,汽車電子從基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)(ECU)、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)
2019-07-10 06:34:22

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)

的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。從系統(tǒng)看包括零部件系統(tǒng)、車內(nèi)、車際網(wǎng)絡(luò)。(一)行業(yè)現(xiàn)狀世界汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展汽車工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān),美國、歐洲、日本是全球傳統(tǒng)的主要汽車市場,也是汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者
2019-06-26 04:20:55

汽車電子傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢是什么

汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛,ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過程中,機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性,完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27

汽車電子技術(shù)使我們的汽車更安全-汽車車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

 如今汽車越來越多,車禍也越來越多,那么在這種情況下,怎樣才能讓我們駕駛的更安全呢?汽車電子技術(shù)的發(fā)展讓我們的汽車更安全,更舒適,從我們拿出車鑰匙那一刻起,技術(shù)為加強(qiáng)駕駛者一路的安全舒適就開始
2015-08-18 14:05:50

汽車電子技術(shù)的應(yīng)用方向-汽車車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

到最佳水平,形成一體化底盤控制系統(tǒng)。2、智能智能化傳感技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,加快了汽車智能化進(jìn)程。汽車智能化相關(guān)的技術(shù)問題已受到汽車制造商的高度重視。其主要技術(shù)中“自動(dòng)駕駛儀”的構(gòu)想必將依賴于
2015-08-17 14:34:58

汽車電子新技術(shù)應(yīng)用發(fā)展-汽車車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性
2015-08-18 14:08:41

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車車型開發(fā)必不可少的CAE解析

汽車車型開發(fā)必不可少的CAE分析
2021-03-01 06:37:28

汽車車身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)

汽車車身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)(現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)),運(yùn)用車身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法(借助于基于CATIA 軟件車身內(nèi)部布置系統(tǒng))詳細(xì)的闡述了車身內(nèi)部布置基本原理及過程。包括:駕駛
2009-04-16 13:35:14

汽車車載充電器/適配器芯片解決方案

汽車車載充電器/適配器芯片解決方案,車載充電器IC,RZC2002,RZC2007,RZC2013,RZC2018,RZC2115,RZC2116,RZC2117 USB識(shí)別IC,RZC7511
2016-08-19 14:25:48

汽車車載天線整車測試方案

`汽車車載天線整車測試方案  隨著生活水平的提高,我國的汽車普及率也越來越高,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且,車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步,相應(yīng)地,汽車制造行業(yè)對(duì)汽車天線測試尤其是整車天線測試
2017-01-13 10:31:13

車載顯示技術(shù)及其應(yīng)用方案~

(Internet)隨著全球信息化進(jìn)程的推進(jìn)得到了飛速的發(fā)展,這就為汽車維修行業(yè)間的資源共享、信息交流提供了快捷和自由的途徑,也使建立一個(gè)基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊和處理的開放性的汽車遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)成為可能。智能終端
2014-12-15 14:19:53

車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

毫米波雷達(dá)的開發(fā)中。各大國的車載雷達(dá)頻段主要集中在在23~24GHz、60~61GHz和76~77GHz(79GHz)3個(gè)頻段,而世界各國對(duì)毫米波車載雷達(dá)頻段使用的混亂情況使得汽車行業(yè)車載雷達(dá)的發(fā)展
2019-05-10 06:20:23

車載設(shè)備智能化、一體化,飛思卡爾又有新動(dòng)作

隨著我國社會(huì)發(fā)展的高速增長,汽車產(chǎn)業(yè)中無論是普通民用車輛、運(yùn)輸車輛、特種車輛等,其保有量是連年的快速增長,而于此同時(shí)車輛的安全管理、安全監(jiān)督的應(yīng)用需求也隨之產(chǎn)生,車載監(jiān)控系統(tǒng)得到了爆發(fā)性的增長。據(jù)有
2013-09-11 14:43:45

駕駛未來汽車的無線技術(shù)

和 LTE-advanced 這樣的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)使得智能汽車能夠相互通信。物聯(lián)網(wǎng)和5g 網(wǎng)絡(luò)智能駕駛提供了有效的管理。汽車行業(yè)的未來在于將汽車與周圍幾乎所有的物理設(shè)備和云連接起來。
2022-03-07 10:08:27

駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能介紹

根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》,自動(dòng)駕駛汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與人、車
2020-08-14 07:08:52

ADAS的發(fā)展駕駛駕駛視野的改變

。 理解行車數(shù)據(jù) 對(duì)OEM廠商來說,ADAS的發(fā)展帶給他們的最大挑戰(zhàn)是如何使駕駛員們在保證安全的前提下清楚地看到各類行車數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示器(HUD)開始成為越來越火的汽車配置,駕駛員們將開始對(duì)周邊
2018-08-29 16:17:56

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展
2017-09-13 13:59:54

AI人工智能:54份行業(yè)重磅報(bào)告匯總(附下載)

的企業(yè)都是智能企業(yè)......”你還不需要開始了解人工智能嗎?我們分享各個(gè)行業(yè)關(guān)于人工智能發(fā)展及研究報(bào)告供所有人參考學(xué)習(xí)!報(bào)告1:中國人工智能的未來之路 發(fā)布機(jī)構(gòu):麥肯錫 時(shí)間:2017.3報(bào)告2
2017-11-21 09:56:12

AMEYA360設(shè)計(jì)方案丨低端車載娛樂系統(tǒng)解決方案

電控信息娛樂設(shè)備進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制的一套系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)對(duì)提高汽車的舒適性,安全性,增強(qiáng)汽車智能化和功能化具有極其重要的作用,對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的未來占有十分重要的地位。目前,車載音響,移動(dòng)電視,CD
2018-06-04 16:56:54

M2M技術(shù)為智能汽車開啟未來之道

,車載SIM卡已經(jīng)讓市場上的智能汽車擁有了智慧之“芯”。通過駕駛數(shù)據(jù)回傳給汽車制造商,高效的數(shù)據(jù)分析駕駛者提供實(shí)時(shí)反饋,以提升其駕乘體驗(yàn),并讓制造商更好地了解駕駛者需求,幫助其改進(jìn)未來的車型。語音識(shí)別
2017-05-11 09:30:08

Speedcore eFPGA在汽車智能化中有哪些應(yīng)用?

無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車,即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的智能子網(wǎng)的汽車,還是未來3級(jí) (Level 3)及以上的自動(dòng)駕駛汽車(在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助),網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長。
2019-10-09 07:48:04

Vehicle Spy多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測試分析軟件

Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測試分析軟件neoVI FIRE 2多協(xié)議汽車網(wǎng)絡(luò)接口RAD-Galaxy 車載以太網(wǎng)的多路動(dòng)態(tài)探測與網(wǎng)關(guān)工具
2020-12-16 06:32:14

【Aworks申請(qǐng)】車車通信路側(cè)終端

申請(qǐng)理由:隨著汽車越來越普及,汽車電子加入到網(wǎng)絡(luò)連接的欲望越來越強(qiáng)烈,車車通信是車聯(lián)網(wǎng)重要一環(huán),對(duì)我們的交通安全是一個(gè)強(qiáng)有力的保證,是顛覆傳統(tǒng)行車方式的革命項(xiàng)目描述:車車通信路側(cè)終端,通過和車載終端
2015-07-14 22:00:55

【OK210申請(qǐng)】智能汽車安防系統(tǒng)

汽車接口獲取車輛運(yùn)行狀態(tài),然后通過對(duì)采集的數(shù)據(jù)分析車輛是否安全,并將車輛狀態(tài)信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳遞給用戶終端,從而進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控的內(nèi)容包括:汽車異常震動(dòng),車門非法打開、汽車非法啟動(dòng)、控制汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車車門系統(tǒng)等等,通過外加攝像頭實(shí)時(shí)獲取車輛周圍狀態(tài),全方面保證車輛安全。
2015-07-08 14:50:50

【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

`無人駕駛汽車,真的要來了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過最熱的要數(shù)無人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競爭最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無疑是
2016-06-24 14:28:03

中國發(fā)展的突破口就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車終端

和便利出行等方面入手。世界局勢——***推動(dòng)、企業(yè)主導(dǎo)和技術(shù)先行  國際上來看,汽車正在從傳統(tǒng)的自主式自動(dòng)駕駛往協(xié)同化發(fā)展。包括2015年美國智能交通的發(fā)展戰(zhàn)略提出的,要自動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化程度不斷發(fā)展;包括
2017-06-08 15:24:01

中國無人駕駛汽車市場將具有更大優(yōu)勢

,其中還包括在美國社區(qū)內(nèi)大量開展試點(diǎn)項(xiàng)目?! 】査煞Q:“高科技和其他行業(yè)的競爭日趨激烈,促使汽車行業(yè)在無人駕駛軟件和網(wǎng)絡(luò)安全方面的不懈努力加速發(fā)展。無法適應(yīng)時(shí)代變化的汽車廠商將會(huì)很遺憾地落后于時(shí)代,或至少將面臨一個(gè)非常不同的產(chǎn)業(yè)?!?/div>
2016-06-13 14:55:19

中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,無人駕駛車輛是汽車智能發(fā)展的最終方向,通過使用計(jì)算機(jī)、傳感器和其他技術(shù)設(shè)備使車輛在沒有駕駛員的主動(dòng)控制和連續(xù)監(jiān)測下可以安全行駛。從整車制造角度出發(fā),無人駕駛車輛構(gòu)造可分為環(huán)境感知
2019-04-03 05:36:06

互聯(lián)技術(shù)如何推動(dòng)汽車行業(yè)重塑未來

放棄通信功能 - 并且它還在不斷發(fā)展當(dāng)中。不同之處在于將由汽車來進(jìn)行通信。 互聯(lián)汽車帶來更智能駕駛體驗(yàn) 通過高速蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接到云端,汽車通信為舒適性、安全性和駕駛性能的顯著提升提供了良好契機(jī)
2019-03-14 06:45:04

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

決方案、網(wǎng)絡(luò)安全解決方案供應(yīng)商、測試和認(rèn)證解決方案供應(yīng)商、工程開發(fā)公司和大學(xué)研究機(jī)構(gòu)的超過200位汽車行業(yè)的決策者,分享智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展趨勢、技術(shù)路線和發(fā)展瓶頸,ADAS和自動(dòng)駕駛的先進(jìn)技術(shù)及推廣經(jīng)驗(yàn)
2016-10-27 15:53:48

內(nèi)幕!無人駕駛,一場重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

電子化、智能化革命,汽車行業(yè)區(qū)域扁平化,傳統(tǒng)車企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢正在喪失;  ▎在無人駕駛徹底普及前,ADAS的推廣會(huì)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14

國內(nèi)車載智能終端之最

和借鑒汽車行業(yè)的不同特點(diǎn)才能玩得好。而且汽車級(jí)別的產(chǎn)品,一般來說是要經(jīng)過嚴(yán)格的溫度測試以及穩(wěn)定性測試,軟硬件的級(jí)別都要高于工業(yè)級(jí)的要求,必須為汽車級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。飛思卡爾i.mx536系列是專業(yè)車載智能
2014-08-29 11:21:59

基于專用短程通信技術(shù)的車車協(xié)同/人車協(xié)同駕駛設(shè)計(jì)方案

擴(kuò)展建議,就車廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了說明。本文基于專用短程通信(DSRC)技術(shù),采用理論分析和試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)合的研究方法,對(duì)車車協(xié)同、人車協(xié)同駕駛相關(guān)的安全問題進(jìn)行研究。
2020-12-25 07:07:10

基于機(jī)械制造的汽車車燈裝配過程的研究

,3 結(jié)語通過本文的分析與介紹我們得知,目前汽車制造行業(yè)雖然得到了有效的發(fā)展,但在實(shí)際應(yīng)用之中還是有待改善與進(jìn)步之處。盡管目前汽車車燈裝配線發(fā)展并不完善,還有待在今后的實(shí)際工廠操作之中進(jìn)一步完善,以
2018-03-30 13:38:35

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)控制
2021-08-09 09:37:34

如何利用車載以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)與汽車的深度擁抱?

汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化,甚至自動(dòng)駕駛大浪已經(jīng)來臨;浪潮帶來的是ADAS技術(shù)的不斷革新、高品質(zhì)車載娛樂影音的影音推進(jìn)、以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、V2X、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等一系列技術(shù)的發(fā)展;這推進(jìn)了車載網(wǎng)絡(luò)容量需求
2019-09-11 11:51:16

如何實(shí)現(xiàn)無縫駕駛智能系統(tǒng)?

互聯(lián)汽車帶來更智能駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無縫駕駛智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45

如何進(jìn)行智能駕駛算法開發(fā)?

隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)的融合,汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展。智能化是汽車技術(shù)的重要發(fā)展方向。經(jīng)緯恒潤智能駕駛事業(yè)部緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢,聚焦網(wǎng)絡(luò)化和智能化等技術(shù)變革機(jī)遇,積極創(chuàng)新,致力于
2020-12-15 06:45:25

實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

汽車行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù),已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。僅從日本市場看,在新車中,不僅高級(jí)轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52

我國汽車電子行業(yè)發(fā)展模式分析

。同時(shí)也由于上述原因,各種附加技術(shù)立足于客戶體驗(yàn)被不斷發(fā)展完善,車載電子應(yīng)運(yùn)而生。汽車相當(dāng)于一臺(tái)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)終端,通過與ITS連接,從而共享信息,并為駕駛員和乘客提供一個(gè)舒適的乘車環(huán)境。展望未來,隨著
2013-10-25 16:27:56

斯利通在車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車的效應(yīng)

隨著國家政策的扶持,車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進(jìn)程加快,新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日,在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際
2020-04-24 20:15:58

新能源汽車車載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

新能源汽車車載充電機(jī)詳解  車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元,未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34

無人駕駛汽車的未來會(huì)怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無人駕駛發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06

未來最受矚目的“十大”汽車電子新技術(shù)

公里以上,補(bǔ)充氫氣只需要數(shù)分鐘。7.車內(nèi)娛樂系統(tǒng)車內(nèi)娛樂系統(tǒng)迅速發(fā)展,正在迅速追趕智能手機(jī)和平板電腦。8.無人駕駛系統(tǒng)無人駕駛汽車已經(jīng)逐漸成熟,離我們越來越近。9.太陽能充電未來汽車將使用太陽能充電,由
2015-10-29 16:21:35

淺析車載應(yīng)急通信技術(shù)

信系統(tǒng)的應(yīng)用遍布汽車駕駛、多媒體娛樂、交通信息交互、應(yīng)急救援的通信應(yīng)用等。本文從車載應(yīng)急通信系統(tǒng)出發(fā),從車載應(yīng)急通信的技術(shù)特性、國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)、檢測產(chǎn)業(yè)進(jìn)展等方面進(jìn)行分析介紹。車載應(yīng)急通信系統(tǒng)主要功能
2019-07-10 08:12:40

淺談國內(nèi)車載移動(dòng)多媒體系統(tǒng)發(fā)展趨勢

車載移動(dòng)多媒體系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化、多媒體化和智能化的發(fā)展趨勢也日趨明顯,隨之而來必然是車載移動(dòng)多媒體系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化浪潮。與此同時(shí)國家交通運(yùn)輸部新規(guī)適時(shí)出臺(tái),也將促進(jìn)國內(nèi)車載移動(dòng)多媒體系統(tǒng)發(fā)展邁上一個(gè)新的臺(tái)階
2014-11-17 11:24:53

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

`就在不久前,著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測》第二期報(bào)告,報(bào)告指出,全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

驅(qū)動(dòng)技術(shù)國際發(fā)展趨勢,電動(dòng)汽車行業(yè)前景來這幾個(gè)方面來分析研究電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展狀況。通過了解以下內(nèi)容目的是發(fā)現(xiàn)我國電動(dòng)汽車車用電機(jī)存在的問題,提升我國電動(dòng)汽車的車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù),從而更好的與世界接軌。關(guān)鍵詞:混合電動(dòng)汽車,電動(dòng)機(jī),驅(qū)動(dòng)技術(shù)
2016-09-08 19:23:28

百度Apollo自動(dòng)駕駛分析報(bào)告

百度自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告,值得一看
2020-09-02 18:10:50

統(tǒng)籌兼?zhèn)洌琎NX助跑汽車智能化”

本地化的定制和支持。車載系統(tǒng)發(fā)展到今天,有幾個(gè)趨勢,智能化、網(wǎng)絡(luò)化和重新定義安全的標(biāo)準(zhǔn),這幾個(gè)趨勢對(duì)軟件的要求都極高,普通的自由軟件是無法滿足這些需求的,而高度市場化、按客戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢定制的安全
2014-08-19 10:09:46

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

:    由以上兩種定義可以看出,隨著通信技術(shù)的發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化,而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息交互關(guān)鍵技術(shù),可用于實(shí)現(xiàn)車輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00

聚焦智能駕駛與金融大數(shù)據(jù),2017吉林松花湖論壇8月召開

`  隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能時(shí)代的到來,對(duì)各行各業(yè)提出了全新的挑戰(zhàn)。金融業(yè)作為世界上數(shù)據(jù)最為密集的行業(yè)之一,正全面走向大數(shù)據(jù)時(shí)代。智能駕駛被廣泛認(rèn)為是汽車行業(yè)的下一場大革命。目前,包括全球主流
2017-06-27 14:01:32

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測:到2030年,道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告

專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國金證券
2020-09-02 17:26:45

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

:自動(dòng)駕駛系統(tǒng):量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三:車載芯片篇,自動(dòng)駕駛芯片,GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四:傳感器篇,多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五:控制執(zhí)行篇,轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào):AI汽車人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24

車聯(lián)網(wǎng)——汽車工業(yè)未來的發(fā)展

/MP4,車載倒車監(jiān)控,車載藍(lán)牙免提電話,車載RFID IC讀卡器,車載行車記錄儀,車載3G無線上網(wǎng),車載WIFI熱點(diǎn),實(shí)時(shí)路況功能。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及智慧核心應(yīng)用以及相關(guān)行業(yè)發(fā)展,辰漢車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能還會(huì)一定的擴(kuò)大,不斷的緊追行業(yè)發(fā)展的潮流和新鮮血液。
2014-12-25 14:28:07

車聯(lián)網(wǎng)——汽車工業(yè)未來的發(fā)展

/MP4,車載倒車監(jiān)控,車載藍(lán)牙免提電話,車載RFID IC讀卡器,車載行車記錄儀,車載3G無線上網(wǎng),車載WIFI熱點(diǎn),實(shí)時(shí)路況功能。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及智慧核心應(yīng)用以及相關(guān)行業(yè)發(fā)展,辰漢車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能還會(huì)一定的擴(kuò)大,不斷的緊追行業(yè)發(fā)展的潮流和新鮮血液。
2015-01-28 14:40:25

車聯(lián)網(wǎng)——汽車工業(yè)未來的發(fā)展

/MP4,車載倒車監(jiān)控,車載藍(lán)牙免提電話,車載RFID IC讀卡器,車載行車記錄儀,車載3G無線上網(wǎng),車載WIFI熱點(diǎn),實(shí)時(shí)路況功能。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及智慧核心應(yīng)用以及相關(guān)行業(yè)發(fā)展,辰漢車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能還會(huì)一定的擴(kuò)大,不斷的緊追行業(yè)發(fā)展的潮流和新鮮血液。
2014-12-03 15:37:59

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

連接車、人和社會(huì)-----NEC的網(wǎng)絡(luò)車載智能通信系統(tǒng)構(gòu)想

案例NEC Dribe Manage通過在汽車上安裝帶無線通信機(jī)的車載機(jī),分析和收集車輛信息,指導(dǎo)用戶如何減少燃料費(fèi)用和安全駕駛等,提供有益于各種業(yè)務(wù)的服務(wù)。NEC Drive Manager的組成部分
2011-07-12 13:10:01

經(jīng)緯恒潤全面布局車載攝像頭,打造智駕、座艙新生態(tài)

,又可以作為機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等各類算法的原始數(shù)據(jù),從而為智能駕駛及艙內(nèi)感知保駕護(hù)航。經(jīng)緯恒潤緊跟智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求,全面布局車載攝像頭產(chǎn)品,目前已形
2022-07-19 13:20:45

汽車車載DVD系統(tǒng),汽車車載DVD系統(tǒng)是什么意思

汽車車載DVD系統(tǒng),汽車車載DVD系統(tǒng)是什么意思 目前汽車多媒體主要集中在視聽技術(shù)方面,而DVD技術(shù)的發(fā)展,帶來了清晰度更高、聽覺感受更加完美、
2010-03-17 14:06:405148

新能源汽車車載充電機(jī)詳解_新能源汽車車載充電機(jī)圖解

 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件,其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元,未來幾年隨著新能源汽車產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到77億元。
2017-12-29 09:47:4567583

同行者——打造汽車車載行業(yè)的“Siri”

同行者是一家做汽車車載智能語音的公司,通俗來理解就是“汽車里面的siri”。
2019-07-16 14:48:154799

經(jīng)緯恒潤發(fā)力車載攝像頭 推動(dòng)智能駕駛發(fā)展

,又可以作為機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等各類算法的原始數(shù)據(jù),從而為智能駕駛及艙內(nèi)感知保駕護(hù)航。經(jīng)緯恒潤緊跟智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求,全面布局車載攝像頭產(chǎn)品,目前已形成攝像頭產(chǎn)品從設(shè)計(jì)端、生產(chǎn)端、到應(yīng)用端的完整解決方案。
2022-07-22 16:32:24668

汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)論文

設(shè)計(jì)和制造帶來了很大的困擾。因此為了減少車內(nèi)連線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和快速交換,同時(shí)提高可靠性等方面在快速發(fā)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上,實(shí)現(xiàn)CAN、LAN、LIN、MOST等基礎(chǔ)構(gòu)造的汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),即車載網(wǎng)絡(luò)。 目前各個(gè)國家和公司存在多種車載
2023-03-19 20:41:001073

創(chuàng)新的車載手勢交互系統(tǒng):駕駛員與汽車智能互動(dòng)

近年來,汽車行業(yè)逐漸向“智能化”、“電動(dòng)化”、“互聯(lián)化”方向發(fā)展,而車載手勢交互系統(tǒng)作為連接駕駛員與汽車之間的關(guān)鍵樞紐,成為實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)。車載手勢交互系統(tǒng)是指通過手勢動(dòng)作來控制汽車的各種
2023-05-18 15:34:33964

深度解讀智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù)

智能汽車是指集成了各種先進(jìn)技術(shù)的智能化交通工具,它不僅具有駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能,還能實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)、智能感知和智能互動(dòng)等多種功能。而車載傳感器作為智能汽車的重要組成部分,其標(biāo)定技術(shù)也顯得尤為重要。本文將深度解讀智能汽車車載傳感器標(biāo)定技術(shù),包括標(biāo)定技術(shù)的定義、分類、意義及其實(shí)現(xiàn)方法等方面。
2023-06-02 10:56:531665

車載以太網(wǎng)對(duì)智能汽車的重要性

? 隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,智能汽車車載網(wǎng)絡(luò)正經(jīng)歷從控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)向以太網(wǎng)的轉(zhuǎn)變。 Marvell Technology正是在這個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開始涉足汽車車內(nèi)通信領(lǐng)域。 憑借
2023-06-17 16:28:23604

2023年汽車車內(nèi)通信及網(wǎng)絡(luò)接口芯片行業(yè)研究報(bào)告

佐思汽研發(fā)布了《2023年汽車車內(nèi)通信及網(wǎng)絡(luò)接口芯片行業(yè)研究報(bào)告》。 根據(jù)通信連接形態(tài)的不同,汽車通信應(yīng)用分為無線通信和有線通信。
2023-08-02 10:56:431402

已全部加載完成