11月29日上午消息，本周公開的一封政府信函透露，通用汽車公司的半自動(dòng)駕駛“超級(jí)巡航”（Super Cruise）系統(tǒng)將允許司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間將雙手離開方向盤，但在司機(jī)精力不集中時(shí)自動(dòng)停車。這家最大的美國(guó)
2016-11-29 12:56:40
586 導(dǎo)讀：VR 在2016年取得不錯(cuò)的成績(jī)，在2017年市場(chǎng)逐漸成熟，可以預(yù)測(cè)未來(lái)五年市場(chǎng)發(fā)展前景良好，VR設(shè)備也將更多考慮市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)出滿足顧客期望的設(shè)備。
美國(guó)知名科技媒體
2016-12-21 11:31:56
幾季的財(cái)報(bào)顯示，其花了104億美元的重金投入在與AR/VR相關(guān)項(xiàng)目的技術(shù)研發(fā)上，如無(wú)人駕駛車項(xiàng)目，資金投入相比去年增長(zhǎng)了21%，盡管是在公司總收入同比下降了7%的情況下。愈發(fā)成熟的VR技術(shù)生態(tài)圈頭戴式
2017-03-14 14:48:09
注重實(shí)感體驗(yàn)和影音效果的沉浸式體驗(yàn)。對(duì)于智能電視與VR技術(shù)的深層次結(jié)合應(yīng)用，是未來(lái)智能家居方面非常值得期待的一個(gè)點(diǎn)。
“VR+家庭套裝”
未來(lái)是萬(wàn)物互聯(lián)、物物相聯(lián)的時(shí)代，VR能給用戶帶來(lái)更好
2017-06-17 09:32:55
%的人認(rèn)為這樣有遠(yuǎn)見是有幫助的。62%同時(shí)表示，他們更有可能使用一個(gè)房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人提供VR的房子之旅，買家可以在他們的電腦或智能手機(jī)上查看。 全世界的美國(guó)人和人民正在開放新技術(shù)是自然的。美國(guó)
2018-12-06 09:37:43
` 本帖最后由 348081236 于 2016-2-22 17:32 編輯
VR（Virtual Reality，即虛擬現(xiàn)實(shí)，簡(jiǎn)稱VR）。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真
2016-02-22 17:29:59
”地，親身體驗(yàn)毒駕 由此可見，毒駕已經(jīng)成為了繼酒駕之后，一種新的受關(guān)注的危險(xiǎn)駕駛方式。為了解決這個(gè)隱患巨大的安全駕駛問題，盜夢(mèng)科技推出VR毒駕體驗(yàn)系統(tǒng)，通過VR技術(shù)，沉浸式的模擬人吸毒后開車的各種
2018-09-14 10:09:46
的巨頭紛紛入局VR，虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)在全球范圍內(nèi)掀起了不少的浪潮。也讓很多人看到了廣闊的市場(chǎng)——這無(wú)疑進(jìn)一步推動(dòng)了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的的發(fā)展。從最早寥寥數(shù)款產(chǎn)品，到現(xiàn)在的百花齊放，VR行業(yè)也在不斷趨于成熟。但是
2018-09-25 15:14:30
的。合理利用氣候資源，減少交通事故的發(fā)生，確保交通安全，一直是交通部門關(guān)心的大事。 針對(duì)此類問題，盜夢(mèng)科技的VR交通安全系統(tǒng)，開發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境，將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場(chǎng)景
2018-10-16 13:36:05
的看到自己想要的設(shè)計(jì)效果，但通過VR技術(shù)，設(shè)計(jì)公司可以實(shí)時(shí)根據(jù)我們的需求進(jìn)行改動(dòng)，以達(dá)到最佳的設(shè)計(jì)效果，這樣就能降低客戶和設(shè)計(jì)公司的溝通成本和損耗。三、未來(lái)發(fā)展全景拍攝存在這么多年，早期技術(shù)太落后，以至于
2017-08-03 22:22:35
、性功能障礙癥、創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙癥以及精神分裂癥等。所以，心理治療是目前VR技術(shù)應(yīng)用最多的領(lǐng)域。盜夢(mèng)科技可以幫助做心理學(xué)的人構(gòu)建一種場(chǎng)景，從而能夠幫助患者實(shí)現(xiàn)一些特殊的刺激來(lái)達(dá)到治療的效果。相比于投影式
2018-12-06 09:53:51
導(dǎo)讀：未來(lái)四年，無(wú)線VR頭顯(包括手機(jī)VR頭顯和一體機(jī))帶來(lái)的數(shù)據(jù)消耗量將增長(zhǎng)逾650%，從2017年的近2800PB增至2021年的逾21000PB。
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高科技
2017-08-30 09:17:15
VR安全教育系統(tǒng)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)不僅省時(shí)省力，還能取得完爆傳統(tǒng)模式的優(yōu)異成效！那么，人們是怎么用VR進(jìn)行安全教育的呢？VR安全教育系統(tǒng)體驗(yàn) 1VR安全教育系統(tǒng)體驗(yàn) 2VR就是虛擬現(xiàn)實(shí)，也稱靈境技術(shù)
2018-09-26 16:48:00
廣泛應(yīng)用于各個(gè)不同的領(lǐng)域，未來(lái)的發(fā)展前途一片大好。作為一項(xiàng)科研人員的主要研究技術(shù)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)也是一項(xiàng)21世紀(jì)中大大影響人們的日常生活的技術(shù)。與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在對(duì)于VR技術(shù)研究時(shí)間及成果上我國(guó)是比較落后
2018-06-02 09:27:44
分析和交通法規(guī)的制約并不能給所有司機(jī)敲響警鐘?；蛟S，只有身臨其境的感受酒后駕駛的危險(xiǎn)，才能真正讓那些糊涂的司機(jī)銘記于心。 盜夢(mèng)VR酒駕安全模擬系統(tǒng)，通過虛擬駕駛場(chǎng)景，不僅能讓體驗(yàn)者感受酒駕的危險(xiǎn)，同時(shí)
2018-10-16 13:23:42
+時(shí)代，逐步提高vr+教育的應(yīng)用面。但總體來(lái)說(shuō)，vr+教育的硬件配套的不成熟、vr教育內(nèi)容缺乏、vr教育軟件開發(fā)的游戲化等問題，都表明我國(guó)目前缺乏賴以運(yùn)行的vr教育操作軟件系統(tǒng)。所以vr+教育至今仍處于
2020-06-13 15:55:20
出現(xiàn)什么顛覆的新技術(shù)呢？未來(lái)總體來(lái)說(shuō)，是硬軟件結(jié)合為主線的時(shí)代，智慧城市、智慧地球?qū)⒊霈F(xiàn)?？蓴y帶移動(dòng)設(shè)備以及PC計(jì)算機(jī)將成為連接一切的樞紐。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)即時(shí)傳輸數(shù)據(jù)將如空氣般無(wú)處不在。首先本人認(rèn)為通信在未來(lái)
2019-04-12 01:14:20
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也在不斷突破，求新求變。眼下的汽車新技術(shù)已經(jīng)不僅僅局限于動(dòng)力系統(tǒng)、車身地盤等傳統(tǒng)汽車工程了，而更加靠接電子技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)最受矚目的十大汽車新技術(shù)是什么呢？本文為讀者
2015-10-29 16:21:35
正在強(qiáng)化這些產(chǎn)品陣容，加速電源解決方案的提案。為了能夠構(gòu)建一個(gè)高效的交通系統(tǒng)，不僅能快速獲得即時(shí)路況，更能有效地防止交通事故等。在未來(lái)汽車世界中，V2X技術(shù)將成為推動(dòng)駕駛全自動(dòng)化的重要環(huán)節(jié)。緊隨著汽車界
2019-07-19 04:20:15
和射頻(RF)通信技術(shù)與傳感器融合技術(shù)一起工作。新的車輛正在集成技術(shù)，幫助提供先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能，這將最終導(dǎo)致完全自動(dòng)化的操作。無(wú)線技術(shù)在汽車上的發(fā)展無(wú)線技術(shù)的汽車先進(jìn)的無(wú)線鎖和解鎖的門
2022-03-07 10:08:27
不止是增加了一些舒適功能如車內(nèi)手機(jī)無(wú)線連接、個(gè)人環(huán)境調(diào)節(jié)系統(tǒng)那樣簡(jiǎn)單，許多新科技的設(shè)計(jì)均圍繞數(shù)據(jù)傳感和處理（即所謂的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS））,確保駕駛者對(duì)道路狀況和實(shí)時(shí)周邊環(huán)境有更全面的了解
2018-08-29 16:17:56
已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)?duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LPVR-DUO是一款車內(nèi)AR/VR跟蹤系統(tǒng)，它使用一種基于頭部運(yùn)動(dòng)模型（VR頭盔）的特殊預(yù)測(cè)算法，將光學(xué)定位信息與慣性測(cè)量數(shù)據(jù)相融合。基于我們?yōu)镮MU傳感器和大規(guī)模VR跟蹤系統(tǒng)開發(fā)的技術(shù)基礎(chǔ)上
2023-08-22 16:18:10
了駕駛者和乘客的智能駕乘體驗(yàn)?？梢灶A(yù)見，M2M技術(shù)將配合日漸發(fā)展的汽車制造業(yè)幫助制造商更好的了解市場(chǎng)需求，并為駕駛者提供實(shí)時(shí)全方位的駕駛服務(wù)和保障。在這場(chǎng)改變駕駛方式的產(chǎn)業(yè)革命中，M2M將開啟一條更為廣闊的未來(lái)之道，讓“完全實(shí)現(xiàn)汽車互聯(lián)”的概念逐步成為現(xiàn)實(shí)，使駕駛體驗(yàn)更加簡(jiǎn)便、充滿樂趣。`
2017-05-11 09:30:08
N1叉車司機(jī)考試總結(jié)-叉車司機(jī)模擬考試系統(tǒng)，題庫(kù)來(lái)源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序N1叉車司機(jī)考試總結(jié)根據(jù)新N1叉車司機(jī)考試大綱要求，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通將N1叉車司機(jī)模擬考試試題進(jìn)行匯編
2021-07-07 07:04:50
大量出現(xiàn)，降低了手腳的復(fù)雜配合配合，解放了大腦反應(yīng)度，開車變得輕松自在，駕駛員的門檻逐漸降低，越來(lái)越多的人可以勝任司機(jī)的職能。現(xiàn)在駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，包括有車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助
2018-12-14 17:30:15
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
。我的個(gè)人暢想：我覺得未來(lái)的傳感器應(yīng)該有的功能是遠(yuǎn)距離探測(cè)司機(jī)體內(nèi)的酒精含量，這樣就可以在司機(jī)不下車的情況下，檢測(cè)出司機(jī)是否酒駕，因?yàn)椴挥孟萝嚕詴?huì)大大的增加檢測(cè)速度以及人數(shù)。提高駕駛安全。`
2014-08-15 10:32:58
的能力可幫助我們的客戶設(shè)計(jì)更安全、更環(huán)保、更舒適的汽車。 76-81GHz自動(dòng)駕駛CMOS RADARX查看我們創(chuàng)新型高度集成式CMOSRADAR雷達(dá)解決方案的系統(tǒng)級(jí)演示，該方案將角分辨率指數(shù)級(jí)升高以支持
2018-03-31 18:43:21
解決方案可幫助您打造更具創(chuàng)造性的車載信息娛樂系統(tǒng)
隨著汽車自動(dòng)駕駛時(shí)代的逐漸來(lái)臨，數(shù)字化駕駛艙系統(tǒng)也在不斷發(fā)展演進(jìn)。汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)的變革使我們可以體驗(yàn)越來(lái)越豐富的流媒體娛樂內(nèi)容。
“試想一下，在長(zhǎng)途
2019-03-14 06:45:04
信息。購(gòu)習(xí)家具也是一樣，我們也會(huì)想知道把家具搬回家后會(huì)有怎樣的視覺效果。而現(xiàn)在我們完全可以通過VR穿越時(shí)間空間走進(jìn)自己的未來(lái)之家!用上VR技術(shù)，通過VR家裝的虛擬家裝效果圖，從用戶的角度看，利用VR技術(shù)
2017-02-04 14:56:07
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47
?！ ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ∪蚣皝喬貐^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無(wú)人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
集成到了一起，不僅可以用于ESP電子穩(wěn)定程序，還可以用于氣囊ECU中，實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全的技術(shù)方案集成，幫助OEM客戶大幅度節(jié)省成本。未來(lái)，跟隨自動(dòng)化駕駛的熱潮，汽車相關(guān)的周邊傳感器如車聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得
2014-08-18 10:04:20
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
壓縮感知的技術(shù)原理是什么？壓縮感知技術(shù)在未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-24 06:45:17
地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
根據(jù)中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（C-ITS）發(fā)布的《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》[1]，深入研究了車與車協(xié)同駕駛主動(dòng)安全相關(guān)的緊急制動(dòng)預(yù)警（EBW）的應(yīng)用場(chǎng)景[2]，結(jié)合北京
2020-12-25 07:07:10
互聯(lián)汽車帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無(wú)縫駕駛的智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45
論文題目是：基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)，做了很長(zhǎng)時(shí)間了，實(shí)在沒思路，進(jìn)展不下去，跪求大神們指點(diǎn)，能夠給我一個(gè)思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
新的汽車技術(shù)正在改變我們與汽車互動(dòng)的方式。此外，“被動(dòng)安全”系統(tǒng)使用了多年，如安全帶和安全氣囊，新的創(chuàng)新最近推出了“主動(dòng)安全”功能，如車道偏離預(yù)警、泊車輔助、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車和Wi-Fi。這些
2018-10-19 09:08:15
無(wú)人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
在德州儀器不斷推出的“技術(shù)前沿”系列博客中，一些TI全球頂尖人才正在探討目前最大的技術(shù)趨勢(shì)以及如何應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)等問題。想象一下，當(dāng)您的汽車在高速公路上飛奔時(shí)，智能的導(dǎo)航系統(tǒng)幫助您躲過一個(gè)又一個(gè)
2018-08-30 15:39:10
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33
來(lái)源：意法半導(dǎo)體 意法半導(dǎo)體為現(xiàn)在和未來(lái)智能駕駛以及智慧城市、智能家居、智能工業(yè)和智能產(chǎn)品提供關(guān)鍵技術(shù) 應(yīng)用情景聚焦重要消費(fèi)類產(chǎn)品和工業(yè)技術(shù)，包括AR/VR/MR、聲控、圖像、人工智能、無(wú)線充電
2020-10-23 09:27:36
如何才能提高司機(jī)的駕駛安全?如何減少運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)費(fèi)用?如何提高運(yùn)輸業(yè)的知名度?整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)都在尋找答案。采用以下四大創(chuàng)新技術(shù)，您將知道答案。一、在貨車尾部安裝駕駛前方路況屏幕由于大貨車體形較大，很多
2018-11-01 11:13:56
機(jī)器人技術(shù)不再是未來(lái)的幻想，它已經(jīng)進(jìn)入了我們的日常生活。但在這一領(lǐng)域，我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的法律法規(guī)。比如無(wú)人機(jī)，現(xiàn)在由美國(guó)聯(lián)邦航空管理局( FAA)來(lái)管理，但很多人認(rèn)為，這完全越權(quán)了；比如機(jī)器人
2015-01-13 16:39:57
，減少交通事故的發(fā)生，確保交通安全，一直是交通部門關(guān)心的大事。 針對(duì)此類問題，盜夢(mèng)科技的VR交通安全系統(tǒng)，開發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境，將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場(chǎng)景中，讓體驗(yàn)者能
2018-09-14 09:36:48
汽車以太網(wǎng)在未來(lái)駕駛技術(shù)中的應(yīng)用
2021-01-04 06:46:42
不斷攀升，這些安全系統(tǒng)無(wú)一例外地都在默默地等待著為我們提供幫助；防抱死制動(dòng)、牽引力控制、安全氣囊……一直持續(xù)地增加。伴隨著每年更多技術(shù)的涌現(xiàn)（雷達(dá)、激光雷達(dá) [LIDAR] 和視覺等），為了保障駕駛
2018-09-20 15:21:07
請(qǐng)問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請(qǐng)各位見諒
2016-04-14 20:44:03
組合導(dǎo)航的精準(zhǔn)融合；信息融合：多傳感器如何進(jìn)行信息融合。三、未來(lái)的趨勢(shì)是什么？目前，由于各種原因，不同廠商對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線仍有爭(zhēng)議，所采用的傳感器組合方式也有側(cè)重。但是，對(duì)于未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，業(yè)內(nèi)
2017-09-06 11:36:58
通過人工視覺操作的方式，有可能會(huì)操作工人的人身安全造成威脅，相比之下，如果是采用機(jī)器視覺定位系統(tǒng)的話，可以有效地規(guī)避掉這些風(fēng)險(xiǎn)。以上就是深圳市四元數(shù)數(shù)控技術(shù)有限公司小編給你們介紹的深圳市四元數(shù)數(shù)控技術(shù)有限公司機(jī)器視覺定位系統(tǒng)的使用理由，希望大家看后有所幫助！
2022-03-09 14:36:57
`HTC Vive在深圳線下設(shè)立的VR俱樂部，有咖啡廳、會(huì)議室。VR游戲體驗(yàn)區(qū)，包括太空艙、模擬駕駛，在不同環(huán)境里模仿行走...`
2016-10-27 15:32:48
（Driver Monitoring Systems (DMS)）系統(tǒng)運(yùn)用感應(yīng)器來(lái)檢測(cè)駕駛員的注意力。如果司機(jī)看向馬路前方，并且在此同時(shí)有危機(jī)的情況被檢測(cè)到了。系統(tǒng)就會(huì)用閃光，刺耳的聲音來(lái)警示。如果司機(jī)沒有
2017-10-18 17:18:24
的交通安全宣傳新模式，可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)教育所不能達(dá)到的許多方面。系統(tǒng)內(nèi)容多樣。ARC：VR模擬駕駛設(shè)備，都會(huì)涉及哪些內(nèi)容？李旋豐：VR模擬駕駛設(shè)備，涉及演示酒駕、違章變道、橫穿馬路、不遵守交通信號(hào)燈、超速駕駛
2018-11-26 15:32:57
的交通安全宣傳新模式，可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)教育所不能達(dá)到的許多方面。系統(tǒng)內(nèi)容多樣。ARC：VR模擬駕駛設(shè)備，都會(huì)涉及哪些內(nèi)容？盜夢(mèng)科技：VR模擬駕駛設(shè)備，涉及演示酒駕、違章變道、橫穿馬路、不遵守交通信號(hào)燈、超速
2018-09-21 11:03:54
無(wú)鑰匙系統(tǒng) 一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場(chǎng)主流。而它采用的正是近年來(lái)剛剛興起的、技術(shù)?！ ∵@種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來(lái)的鑰匙”。使用這種技術(shù)，在駕駛員靠近汽車一米范圍以內(nèi)，無(wú)需鑰匙
2008-07-09 11:20:35
達(dá)90%的汽車，技術(shù)上與安全上都要簡(jiǎn)單易行多了。如果中途出現(xiàn)狀況（例如被其他車輛卡住，或是像前述的網(wǎng)路斷線），人類駕駛仍然可以出手幫忙。這種前提下，開車不便的老年人或殘障朋友，未來(lái)可能就可以用比聘請(qǐng)
2015-03-04 14:45:41
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS電路設(shè)計(jì)集錦 輔助駕駛系統(tǒng)能幫助司機(jī)監(jiān)測(cè)和處理穩(wěn)定性、 控制和導(dǎo)航三個(gè)層面的信息， 這將能有效減少司機(jī)的工作負(fù)擔(dān)， 并且提高了操控的方便性和駕駛的安全性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和汽車
2020-06-03 14:33:19
隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，新技術(shù)逐漸涌現(xiàn)，通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來(lái)網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā)，分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來(lái)的提升，詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想，Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
“智能駕駛與金融大數(shù)據(jù)”展開，深入探討金融大數(shù)據(jù)的實(shí)際應(yīng)用與未來(lái)遠(yuǎn)景，預(yù)測(cè)未來(lái)智能駕駛領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì)?！ 「信d趣的公眾可通過“2017中國(guó)·吉林松花湖論壇——智能駕駛與金融大數(shù)據(jù)峰會(huì)”官網(wǎng)（http://conf.1000thinktank.com/shh2017/）免費(fèi)提前預(yù)約論壇席位。`
2017-06-27 14:01:32
` 讓電動(dòng)汽車在路上跑的時(shí)候充電可能聽起來(lái)是一個(gè)瘋狂的想法，但是高通希望能夠在電動(dòng)汽車上實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。目前，高通正在研發(fā)一項(xiàng)被稱為“動(dòng)態(tài)無(wú)線充電”的技術(shù)，讓司機(jī)不用再擔(dān)心自己的電動(dòng)汽車忘了充電
2016-03-03 13:54:54
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí)，人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等，這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
作者：余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
預(yù)測(cè)，有很大的不確定性，而且是在所有人都采取自動(dòng)駕駛的前提下得出的。就安全系數(shù)而言，傳感和決策對(duì)其意義重大，所以解讀傳感器信息為當(dāng)前高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的核心，以及未來(lái)全自動(dòng)駕駛汽車所需
2018-10-30 11:51:34
解決“我在哪兒”的問題，并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
具備遠(yuǎn)超我們?nèi)祟惖臋z測(cè)能力。檢測(cè)自動(dòng)駕駛車輛外部環(huán)境的技術(shù)主要有三種：雷達(dá)、激光雷達(dá)和高性能IMU。雷達(dá)雷達(dá)目前大量用在高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)中，例如碰撞預(yù)警和緩沖剎車、盲點(diǎn)檢測(cè)、車道變換輔助等
2018-10-26 11:25:01
級(jí)別的完全可自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機(jī)的干擾、參與甚至存在。 此前，在接受新浪科技采訪時(shí)，百度無(wú)人車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王勁也強(qiáng)調(diào)過自動(dòng)駕駛等級(jí)概念的不同。這位百度高級(jí)副總裁認(rèn)為把諸多
2016-07-21 09:00:38
吸引了無(wú)數(shù)眼球，在VR火熱領(lǐng)域內(nèi)眾多玩家涌入的同時(shí)，成為了AR領(lǐng)域夜空中最亮的星。在津津有味消費(fèi)熱門話題的同時(shí)，我們也應(yīng)該保持冷靜思考：新的科技革新在商業(yè)化前，應(yīng)該給予其充分的技術(shù)積淀時(shí)間，多些耐心
2016-12-16 14:33:17
具備發(fā)展壯大的客觀環(huán)境。隨著未來(lái)汽車的智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟，人類會(huì)失去擁有一輛汽車的欲望，每個(gè)人只需要有一個(gè)專屬的“智能副駕”即可，它進(jìn)入任意一輛車內(nèi)，智能副駕便會(huì)接管這輛共享汽車，來(lái)滿足人交通出行的需求。
2019-03-19 06:20:10
國(guó)的手機(jī)制造技術(shù)人員利用類似“天使”檢測(cè)儀的方法，分別開發(fā)出可以預(yù)防酒后駕車的新型手機(jī)。這種手機(jī)安裝了一塊小型酒精傳感器，它能將傳感器與手機(jī)的數(shù)據(jù)發(fā)送系統(tǒng)連接在一起。一旦駕駛員酒駕，手機(jī)內(nèi)的酒精傳感器
2012-11-15 16:10:52
作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI，我們的片上系統(tǒng)（SoC）ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06
員在很暗的條件下識(shí)別物體。這些物體一般超出了車輛大燈的視場(chǎng)范圍，因此，NV系統(tǒng)針對(duì)在前方道路上行駛的車輛提前發(fā)出報(bào)警，幫助駕駛員避免撞車事件的發(fā)生。 NV系統(tǒng)使用各種攝像機(jī)傳感器和顯示器，具體與生產(chǎn)商
2018-11-07 15:49:31
的尾部。說(shuō)到ACC的優(yōu)點(diǎn)，顯然，在一定程度上，ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車道偏離輔助系統(tǒng)，可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù)，將會(huì)是未來(lái)汽車
2019-04-03 00:01:51
2016年最火的虛擬現(xiàn)實(shí)VR，在點(diǎn)燃了電影、游戲、娛樂產(chǎn)業(yè)之后，終于被拓展到了正經(jīng)的實(shí)用領(lǐng)域，那就是VR模擬駕駛，也就是利用VR的模擬真實(shí)技術(shù)，讓駕駛學(xué)員進(jìn)行模擬真實(shí)學(xué)車。
2016-10-26 16:11:006847 VR虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)在太火，暴風(fēng)、HTC、華為、樂視相繼推出了自己的VR設(shè)備。不過對(duì)多數(shù)人來(lái)說(shuō)VR仍是新鮮玩意，為了看個(gè)片，花幾百塊體驗(yàn)并不實(shí)惠。沒關(guān)系，作為老司機(jī)，小編今天就教大家如何十塊錢打造看片專用VR。
2016-11-15 11:56:525477 的 AutoConference 會(huì)議上，他表示即便現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了無(wú)人駕駛汽車，但未來(lái) 20 至 25 年內(nèi)，馬路上仍將繼續(xù)出現(xiàn)人類司機(jī)的身影。
2016-11-18 15:41:21469 的最新技能#按摩x#，對(duì)此老司機(jī)的小編今天就開車帶小司機(jī)們兜兜風(fēng)，回顧下《VR女友》前世今生，要說(shuō)會(huì)玩小編也只服這群老司機(jī)!!! 為什么這么說(shuō)I社，是因?yàn)镺culus剛剛發(fā)售Oculus Touch沒多久，I社就增加了游戲?qū)culus Touch設(shè)備的支持。
2016-12-09 17:43:115682 基于VR的某自行火炮指揮車虛擬駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_韓永要
2017-03-17 08:00:00
0 的錯(cuò)誤。 事實(shí)上，今天的高科技汽車已經(jīng)擁有一些先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)為機(jī)器人汽車奠定了基礎(chǔ)。你可以選擇一些技術(shù)，提前嘗嘗鮮。現(xiàn)代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（或者叫作ADAS）可以為司機(jī)提供幫助，讓他們知道駕駛過程中會(huì)出現(xiàn)什么麻煩，還可以
2017-09-29 17:43:521 專利文件顯示，以拍攝DIY科學(xué)視頻著稱的YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博（Mark Rober）幫助蘋果開發(fā)了無(wú)人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）娛樂系統(tǒng)。
2018-07-25 17:22:00523 VR虛擬駕駛，學(xué)員快樂學(xué)駕 歐覽科技創(chuàng)始人黃濤留學(xué)、工作德國(guó)7年，專攻計(jì)算機(jī)圖形與模擬技術(shù)，并在德國(guó)西門子開發(fā)項(xiàng)目任職，從事動(dòng)作捕捉系統(tǒng)、工業(yè)圖形處理、模擬技術(shù)等方面的工作。他回國(guó)考察了北上廣及江浙
2018-04-02 09:32:004130 針對(duì)以上的這些言論，小編只想說(shuō)Whatthehell？我們來(lái)總結(jié)一下以上的各種言論，一言以蔽之，在他們的眼里，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)的發(fā)展可以在司機(jī)駕駛汽車時(shí)幫助他們做一些事，于是司機(jī)在開車的時(shí)候會(huì)變得懈怠，所以
2018-04-18 15:07:463330 既然目前自動(dòng)駕駛并不能完全脫離人的駕駛，那么司機(jī)就該接受相應(yīng)的技能培訓(xùn)，交通執(zhí)法部門也該有配套的駕照體系來(lái)作為執(zhí)法依據(jù)。畢竟是涉及人命，每一個(gè)自動(dòng)駕駛車輛上的司機(jī)都應(yīng)該考個(gè)駕照，這樣“持證上崗”，才能給路人以安全感。
2018-06-25 09:13:323230 虛擬現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)遭遇了低迷，不過自動(dòng)駕駛卻在全球風(fēng)生水起。有趣的是，虛擬現(xiàn)實(shí)和自動(dòng)駕駛正在產(chǎn)生一個(gè)交集，一些公司開始研發(fā)車載VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）。據(jù)外媒最新消息，一份蘋果專利文件顯示，YouTube網(wǎng)紅馬克·羅博（Mark Rober）正在幫助蘋果開發(fā)無(wú)人駕駛汽車虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）娛樂系統(tǒng)。
2018-11-27 15:19:49778 近些年來(lái)，國(guó)內(nèi)卡車企業(yè)推出了眾多的智能卡車車型，涵蓋了車距預(yù)警、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛預(yù)警、防側(cè)翻、自動(dòng)緊急制動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)等安全技術(shù)，和自適應(yīng)巡航、人機(jī)互動(dòng)、夜視、智能動(dòng)力分配等提高駕駛體驗(yàn)的技術(shù)。
2019-06-20 11:40:101242 。 這項(xiàng)專利應(yīng)該是為了給未來(lái)無(wú)人駕駛汽車所準(zhǔn)備的，用戶可以通過該專利中所描述的設(shè)備在無(wú)人駕駛的汽車上完成工作或是進(jìn)行各種娛樂活動(dòng)。 常規(guī)的VR設(shè)備沒有辦法區(qū)分用戶的運(yùn)動(dòng)是實(shí)際身體運(yùn)動(dòng)還是外力形成的位移，所以在告訴行駛的
2020-10-20 11:22:531551 自駕汽車是汽車業(yè)的未來(lái)。但目前，無(wú)論是在歐洲還是在世界其他國(guó)家，司機(jī)所期望的，能在早上通勤時(shí)看書或者瀏覽社交媒體的自動(dòng)駕駛還尚未到來(lái)。
2021-01-11 15:48:241555 
在科技日新月異的今天，我們已經(jīng)見證了自動(dòng)駕駛汽車、無(wú)人機(jī)和人工智能等先進(jìn)技術(shù)的崛起。而在這些創(chuàng)新中，虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)為我們提供了一種全新的方式來(lái)理解和掌握復(fù)雜的交通系統(tǒng)。其中，VR地鐵仿真模擬
2023-07-17 14:16:56345 疲勞駕駛一直是交通界的焦點(diǎn)與痛點(diǎn)，每年都有大量司機(jī)因疲勞駕駛導(dǎo)致傷亡。傳統(tǒng)的疲勞駕駛預(yù)防，大都基于司機(jī) 自身角度，通過正常的作息和合理的行車安排來(lái)提前減少疲勞駕駛發(fā)生的可能性，而未能從疲勞駕駛已經(jīng)可能發(fā)生的角度及時(shí)的避免疲勞駕駛的繼續(xù)。
2023-08-02 16:16:311025 
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