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電子發(fā)燒友網(wǎng)>光電顯示>Ibeo與中國長城汽車合作,將提供最新的固態(tài)激光雷達(dá)

Ibeo與中國長城汽車合作,將提供最新的固態(tài)激光雷達(dá)

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2022-05-16 07:34:006493

ibeoNEXT固態(tài)激光雷達(dá)采用ams VCSEL技術(shù)助力未來自動(dòng)駕駛汽車

長城汽車采用Ibeo固態(tài)激光雷達(dá)(Solid-state LiDAR)和艾邁斯半導(dǎo)體VCSEL技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)未來的自動(dòng)駕駛汽車。
2020-10-20 15:56:002670

通用取消將印度汽車工廠賣給中國長城汽車;谷歌前 CEO:中國大陸或?qū)⒊扇蜃畲笮酒a(chǎn)地

6 月 30 日,據(jù)通用汽車的一位發(fā)言人表示,由于未能獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn),該公司已取消 將一家停產(chǎn)的印度工廠出售給中國長城汽車的計(jì)劃。此前通用汽車在 2020 年 1 月公布,與長城汽車達(dá)成出售印度
2022-07-02 08:00:001448

5 款激光雷達(dá):iDAR、高清3D LiDARInnovizPro、S3、SLAM on Chip、VLS-128

,我們的任務(wù)就是要推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模商用,現(xiàn)在我們離實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)越來越近了?!盜nnoviz 公司發(fā)言人在一份聲明中說道。S3(Quanergy)Quanergy S3 是世界上首款車用級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)
2018-07-26 20:45:02

固態(tài)激光雷達(dá)

`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39

固態(tài)設(shè)計(jì)激光雷達(dá)

看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時(shí),有一些關(guān)鍵信息,其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去,用起來,是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺(tái)
2018-01-25 09:41:33

固態(tài)設(shè)計(jì)雷達(dá),可用于多領(lǐng)域

看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時(shí),有一些關(guān)鍵信息,其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去,用起來,是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺(tái)
2018-01-26 09:20:40

激光雷達(dá)

`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達(dá)

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家,激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭之地

了概念階段,發(fā)展到了對(duì)各項(xiàng)技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù),已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在,比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要?顧名思義,激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06

激光雷達(dá)分類以及應(yīng)用

束的回波信號(hào)來獲取目標(biāo)信息。激光雷達(dá)從線束上分可以分為:1、單線束激光雷達(dá)主要是應(yīng)用在掃地機(jī)器人2、多線束激光雷達(dá)這里主要是應(yīng)用在汽車行業(yè)中,有16線束、32線束以及64線束的激光雷達(dá)激光雷達(dá)分類以及
2017-09-19 15:51:15

激光雷達(dá)在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

Braking(AEB)AEB 是一種汽車主動(dòng)安全技術(shù),主要由 3 大模塊構(gòu)成,其中測距模塊的核心包括微波雷達(dá)、激光雷達(dá)和視頻系統(tǒng)等,它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達(dá)
2017-10-18 17:18:24

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

汽車。按照沙利文預(yù)計(jì),2025年激光雷達(dá)市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到 46.1 億美元,2019年至2025年復(fù)合增長率達(dá) 83.7%。自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是未來十年的發(fā)展方向,通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展,社會(huì)大眾
2021-03-18 11:14:17

激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器

`激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器2015 年,當(dāng)時(shí)業(yè)界還在爭論:無人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年,事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變,尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后,業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48

激光雷達(dá)的核心重要指標(biāo)到底是什么?

視覺為核心的三角測距遠(yuǎn)離雷達(dá)而言更是如此。 不過,正因?yàn)檫@個(gè)指標(biāo)的重要性,激光雷達(dá)廠商一直提升對(duì)深色物體探測能力作為研發(fā)激光雷達(dá)的重點(diǎn)方向之一,即使再難也力求突破。經(jīng)過這幾年來的多次迭代,目前,思嵐
2018-02-07 13:40:27

激光雷達(dá)知多少:從技術(shù)上講講未來前景

應(yīng)用于汽車雷達(dá)成像,相比單線激光雷達(dá)在維度提升和場景還原上有了質(zhì)的改變,可以識(shí)別物體的高度信息。多線激光雷達(dá)常規(guī)是2.5D,而且可以做到3D。目前在國際市場上推出的主要有 4線、8線、16 線
2020-07-14 07:56:45

激光雷達(dá)究竟為什么這么牛,這么貴

可能沒有這一塊,但硬件上很重要,就像波音的飛機(jī),除去研發(fā),制作成本就很高。激光雷達(dá)屬于高精密機(jī)械,產(chǎn)品制作不容易。無人駕駛汽車所用的64線雷達(dá)價(jià)格昂貴,但8線則便宜很多,這是技術(shù)路線選擇的問題。”2
2017-10-16 16:31:32

激光雷達(dá)除了可以激光測距外,還可以怎么應(yīng)用?

簡單的3D雷達(dá),獲取三維數(shù)據(jù)呢?目前市面上主流的有2種方式:1、采用線狀激光器,原先的一個(gè)點(diǎn)變成一條線型光;2、使用一個(gè)2D激光雷達(dá)掃描,同時(shí)在另一個(gè)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而掃描出3D信息;圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
2018-05-11 15:33:44

激光雷達(dá)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

重要障礙。對(duì)于主流汽車工業(yè)來說,一個(gè)價(jià)值2萬美元的傳感器無法被市場接受。Elon Musk(特斯拉CEO)說:“我不認(rèn)為它對(duì)于汽車的發(fā)展是有意義的,我認(rèn)為它不是必須的。”最后,雖然我們激光雷達(dá)視為
2017-09-26 14:30:16

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺(tái)激光雷達(dá)的生產(chǎn)下線,大牛們對(duì)EAI激光雷達(dá)有認(rèn)識(shí)嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

TOF激光雷達(dá)

TOF 方案激光雷達(dá)激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價(jià)格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達(dá)相關(guān)資料分享

STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03

一文通過AEC-Q102車規(guī)級(jí)芯片測試認(rèn)證了解激光雷達(dá)核心技術(shù)及行業(yè)格局

級(jí)激光雷達(dá)平臺(tái)為小鵬汽車進(jìn)行了一系列定制化開發(fā),最終提供的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)版本在量程、FOV、點(diǎn)云密度等多個(gè)核心指標(biāo)上都做到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。 長城搭載ibeoNEXT激光雷達(dá),欲實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)配置激光雷達(dá)
2023-09-19 13:35:01

從光電技術(shù)角度解析自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

,角度分辨率較低。圖中微波雷達(dá)(黑色)無法區(qū)分這兩輛車,而激光雷達(dá)(紅色)可以。 對(duì)汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者來說,最關(guān)鍵的選擇之一是光波長。制約這一選擇的因素有幾個(gè): · 對(duì)人類視覺的安全性 · 在
2018-09-10 14:10:45

北醒固態(tài)激光雷達(dá)

看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時(shí),有一些關(guān)鍵信息,其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去,用起來,是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺(tái)
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達(dá),歡迎壇友看看

看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時(shí),有一些關(guān)鍵信息,其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去,用起來,是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺(tái)
2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計(jì)激光雷達(dá)

看到機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時(shí),有一些關(guān)鍵信息,其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去,用起來,是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺(tái)
2018-01-25 09:36:04

北醒固態(tài)設(shè)計(jì)雷達(dá),歡迎上官網(wǎng)查看

機(jī)械或固態(tài)面陣激光雷達(dá)和攝像頭毫米波等“大家伙”在無人車上大放異彩的同時(shí),有一些關(guān)鍵信息,其實(shí)正是這些“小伙伴”提供的。 賣出去,用起來,是好產(chǎn)品最重要的證明。本屆CES不僅是北醒展示技術(shù)的大舞臺(tái)
2018-01-26 09:22:47

如何使用BLDC電機(jī)助力機(jī)械掃描激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)360度視場

我們都知道駕駛汽車時(shí)看清路面至關(guān)重要。而在實(shí)施自動(dòng)駕駛等技術(shù)時(shí),對(duì)這點(diǎn)要求得更為嚴(yán)格。自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距(激光雷達(dá))技術(shù),可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達(dá)使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38

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1、概述由于課題要求,需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
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開發(fā)的全自動(dòng)駕駛交通工具都依賴激光探測和測距技術(shù)(激光雷達(dá))來感知世界并繪制地圖。這些地圖為無人駕駛汽車提供重要信息,利用其傳感系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而,激光雷達(dá)
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經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比,激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
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,Quanergy將與iCent繼續(xù)合作,讓Quanergy的創(chuàng)新安防解決方案遍布整個(gè)韓國。 國內(nèi)北醒(北京)光子科技有限公司也激光雷達(dá)產(chǎn)品對(duì)準(zhǔn)了安防監(jiān)控市場。北醒安防系列激光雷達(dá)結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢及多
2020-02-29 17:03:44

機(jī)器人和激光雷達(dá)都不可或缺

激光雷達(dá)作為機(jī)器人身上一個(gè)不可或缺的零部件,他們是不是一對(duì)相互少不了彼此的好CP呢?公眾普遍知曉激光雷達(dá)相信大部分都是從下面這貨身上知道的吧~    一個(gè)成本占據(jù)無人駕駛汽車40%的激光雷達(dá),可以
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淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

,毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)融合的技術(shù),對(duì)于保證車輛對(duì)周邊環(huán)境的全局定位和理解是至關(guān)重要的,且為Level 3-Level 5級(jí)自動(dòng)駕駛方案的實(shí)現(xiàn)提供了必要的技術(shù)儲(chǔ)備。在環(huán)境感知中
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自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)新型探測器:近紅外MPPC

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2018-09-10 16:32:46

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

首個(gè)宣布量產(chǎn)的激光雷達(dá)廠商。這一消息極大利好無人駕駛產(chǎn)業(yè),激光雷達(dá)昂貴且缺貨的問題已經(jīng)拖慢了許多無人駕駛研發(fā)項(xiàng)目的進(jìn)度。速騰聚創(chuàng)表示成功進(jìn)入量產(chǎn)階段得益于深圳高端制造業(yè)近兩年的巨大爆發(fā)。 無人駕駛汽車
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高線束車規(guī)混合固態(tài)激光雷達(dá)

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2017-12-14 15:20:5166687

長城汽車與京東合作 智能家居功能將首先應(yīng)用在長城汽車豪華SUV品牌

日前,長城汽車與京東共同宣布,雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業(yè)務(wù)中展開深度合作。智能家居功能將首先應(yīng)用在長城汽車豪華SUV品牌——WEY品牌車型上。隨后,將陸續(xù)應(yīng)用到長城汽車哈弗、歐拉等品牌車型,成為長城汽車旗下產(chǎn)品在智能網(wǎng)聯(lián)方面又一具有自己特色的便捷功能。
2018-12-09 11:37:252764

北醒完成B2輪融資 發(fā)布長距固態(tài)激光雷達(dá)

北醒一直堅(jiān)持走固態(tài)激光雷達(dá)路線,證明了北醒固態(tài)激光雷達(dá)的性能,以及在大規(guī)模生產(chǎn)中的優(yōu)勢。
2019-01-11 15:22:383951

三方共同推進(jìn)Ibeo首款3D固態(tài)激光雷達(dá)在國內(nèi)SAE L3和L4自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)落地

國際知名激光雷達(dá)系統(tǒng)提供Ibeo 將為長城汽車提供其下一代3D固態(tài)激光雷達(dá)NEXT,助力長城汽車L3和L4自動(dòng)駕駛功能開發(fā)。NEXT 是Ibeo 的革新性產(chǎn)品,內(nèi)部不含任何運(yùn)動(dòng)部件,擁有更廣的探測范圍,更高的分辨率及垂直視場角,滿足L2-L5自動(dòng)駕駛需要。
2019-04-03 16:44:594771

移遠(yuǎn)通信攜手長城汽車中國聯(lián)通計(jì)劃展開5G戰(zhàn)略合作

豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。隨著5G時(shí)代的來臨,長城汽車與Qualcomm Technologies、移遠(yuǎn)通信、中國聯(lián)通強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,必將帶領(lǐng)長城汽車走在5G時(shí)代的前沿。
2019-04-18 09:45:48907

ams、Ibeo和采埃孚強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 確保固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)能夠更快得到應(yīng)用

據(jù)報(bào)道,全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體(ams)近日宣布,與德國汽車激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器技術(shù)專家Ibeo Automotive Systems以及推動(dòng)固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)
2019-05-24 16:34:004005

新款ibeoNEXT通用型4D固態(tài)激光雷達(dá)(LiDAR)

眾所周知,沒有傳感器就沒有自動(dòng)駕駛。越來越多的汽車制造商開始依賴于激光雷達(dá),將其作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。Ibeo日前宣布將開始接受訂單并交付ibeoNEXT固態(tài)激光雷達(dá)。這款由德國Ibeo激光雷達(dá)開發(fā)人員研發(fā)的新款激光雷達(dá)
2020-08-31 10:49:349972

Ibeo中國長城汽車公司簽訂合同,為其提供最新固態(tài)激光雷達(dá)設(shè)計(jì)

Ibeo表示:“長城汽車將在其豪華城市越野車(SUV)品牌WEY的未來量產(chǎn)車型中使用Ibeo技術(shù)。”該車型計(jì)劃于2022年量產(chǎn)。北京亮道智能負(fù)責(zé)整套激光雷達(dá)系統(tǒng)的測試和驗(yàn)證。
2020-08-31 15:29:123659

基于其獨(dú)有數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu)而研發(fā)的最新高性能固態(tài)激光雷達(dá):ES2

這款全固態(tài)激光雷達(dá)ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達(dá)(LiDAR)方案。憑借在OS系列旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)上已經(jīng)驗(yàn)證成功的數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu),Ouster以同樣的核心技術(shù)設(shè)計(jì)開發(fā)了一款全固態(tài)數(shù)字激光雷達(dá),這是一款真正的、無任何移動(dòng)部件的固態(tài)激光雷達(dá)
2020-10-09 10:27:534516

固態(tài)激光雷達(dá)工作原理解析,它的優(yōu)缺點(diǎn)是什么

激光雷達(dá)被認(rèn)為是各行各業(yè)的關(guān)鍵傳感技術(shù),在機(jī)器人、無人駕駛、智慧城市等領(lǐng)域充當(dāng)著推動(dòng)者的角色。而近年來一直被寄予厚望的固態(tài)激光雷達(dá)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)。何為固態(tài)激光雷達(dá)?理論上來說,固態(tài)激光雷達(dá)是完全沒
2020-12-24 23:32:273188

長城咖啡智駕將搭載全球頂尖激光雷達(dá)系統(tǒng),正式牽手高通!

搭載。 據(jù)悉,長城全新咖啡戰(zhàn)略將達(dá)到“331”,代表著將用三年時(shí)間達(dá)到用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)最好、場景功能覆蓋最多的三個(gè)領(lǐng)先以及智能時(shí)代自動(dòng)駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。 作為下一個(gè)自動(dòng)駕駛時(shí)代的技術(shù)高地,長城汽車同樣采用激光雷達(dá)技術(shù)路線。 據(jù)介
2020-12-30 17:37:501913

長城汽車正式與高通和華為簽約

12月30日下午,長城汽車智能駕駛戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)正式召開。在發(fā)布會(huì)上,長城汽車正式與高通和華為簽約,未來將在智能駕駛領(lǐng)域與兩家公司展開深度合作。與此同時(shí),長城汽車正式發(fā)布了全新的智能駕駛系統(tǒng)——咖啡
2020-12-31 11:40:132586

長城汽車與高通在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作,將加速自動(dòng)駕駛商用落地

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作,長城汽車將率先采用高通Snapdragon Ride?平臺(tái),打造先進(jìn)的高算力智能駕駛系統(tǒng)——長城汽車咖啡智駕系統(tǒng),并在2022年量產(chǎn)的長城汽車高端車型中采用。長城汽車是國內(nèi)首批采用高通Snapdragon Ride平臺(tái)的整車廠商,雙方不斷擴(kuò)展的合作關(guān)系將助力加速自動(dòng)駕
2020-12-31 15:22:032243

小鵬官宣將由大疆孵化的Livox提供量產(chǎn)激光雷達(dá)

小鵬官宣將由Livox提供量產(chǎn)激光雷達(dá) 2021年第一天,小鵬汽車官宣與大疆孵化的Livox覽沃科技達(dá)成合作,將在2021年推出的全新量產(chǎn)車型上使用其生產(chǎn)的小鵬定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),Livox
2021-01-04 10:45:443699

Livox成為小鵬汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域的首家合作伙伴

2021年1月1日,小鵬汽車發(fā)布了與Livox覽沃科技達(dá)成合作的消息。據(jù)了解,Livox覽沃科技是DJI大疆創(chuàng)新內(nèi)部孵化成立的獨(dú)立公司,致力于提供高性能、低成本的激光雷達(dá)傳感器,并且應(yīng)用于自動(dòng)駕駛
2021-01-04 13:49:273405

德國Ibeo和SICK合作 開發(fā)了一款3D固態(tài)激光雷達(dá)傳感器

據(jù)悉,總部位于漢堡的汽車激光雷達(dá)專家Ibeo Automotive Systems GmbH與SICK AG公司建立了技術(shù)合作關(guān)系,開發(fā)出了一款用于工業(yè)應(yīng)用的3D固態(tài)激光雷達(dá)傳感器。該技術(shù)是由Ibe
2021-01-15 16:09:245171

激光雷達(dá)或迎來量產(chǎn)元年?

進(jìn)入2021年,激光雷達(dá)似乎開始成為智能電動(dòng)汽車的標(biāo)配。1月20日,長城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺(tái)的首款落地車型“摩卡”,并稱在這款車型上搭載了激光雷達(dá),是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)
2021-01-29 14:50:013641

長城汽車泰國在渠道建設(shè)上開啟新篇章

隨著長城汽車在泰國業(yè)務(wù)的持續(xù)深耕,GWM品牌也迎來了氣勢如虹的發(fā)展態(tài)勢。在第42屆泰國曼谷國際車展VIP日,長城汽車迎來首批合作伙伴代表,并在車展現(xiàn)場舉辦了隆重的簽約儀式。此次首批合作伙伴簽約
2021-03-31 16:50:572127

中國長城總裁一行蒞臨易華錄調(diào)研

4月19日,中國長城總裁徐建堂一行蒞臨易華錄調(diào)研。中國長城高級(jí)副總裁、長城研究院長李璇,中電長城副總裁王海龍;易華錄董事長林擁軍、總裁高輝、資深副總裁梁敏燕,國富瑞總裁周福全,華錄高誠總裁宋延等參加座談交流。
2022-04-21 10:50:282455

DEKRA德凱與長城汽車展開合作 共同為消費(fèi)者構(gòu)筑安全保障

 長城汽車關(guān)注科技積淀,為達(dá)到國際頂尖測試水準(zhǔn),長城汽車選擇與DEKRA德凱展開合作。  
2022-05-07 15:41:001093

羅德與施瓦茨與汽車制造商長城汽車達(dá)成合作

羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”)是全球知名的測試與測量供應(yīng)商,近日與本土知名汽車制造商長城汽車達(dá)成合作,為其提供包含5G、C-V2X和eCall在內(nèi)的仿真測試硬件平臺(tái),用于長城汽車技術(shù)中心網(wǎng)聯(lián)的測試需求。
2022-08-10 10:31:181144

Mobility LiDAR系列激光雷達(dá)突破固態(tài)激光雷達(dá)的局限

SOSLAB與縱慧芯光(Vertilite)并肩作戰(zhàn),開發(fā)出ML(Mobility LiDAR)系列激光雷達(dá),突破了被認(rèn)為固態(tài)激光雷達(dá)的局限:距離和視場角的問題,SOSLAB正在通過ML系列純固態(tài)激光雷達(dá)加速進(jìn)入全球汽車市場。
2022-08-23 14:46:431369

成立于1998年的汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo申請破產(chǎn)

? ? ? ?有人說汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo可以算是全球汽車激光雷達(dá)的鼻祖;Ibeo自1998年成立以來,就是全球第一個(gè)瞄準(zhǔn)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的公司。 Ibeo也是全球首個(gè)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)量產(chǎn)企業(yè)
2022-10-10 15:29:471588

一徑科技與NVIDIA達(dá)成合作 共同推動(dòng)固態(tài)激光雷達(dá)智能產(chǎn)業(yè)化新進(jìn)程

近日,車規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)解決方案提供商一徑科技與人工智能時(shí)代的引領(lǐng)者NVIDIA達(dá)成生態(tài)合作:一徑科技正式加入NVIDIA Jetson生態(tài)系統(tǒng),成為NVIDIA Jetson平臺(tái)緊密的激光雷達(dá)
2022-10-25 20:26:33441

明星企業(yè)Ibeo、Quanergy相繼破產(chǎn)!激光雷達(dá)市場前景如何?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)當(dāng)下,激光雷達(dá)公司的處境似乎很艱難。今年10月初,激光雷達(dá)鼻祖Ibeo宣布破產(chǎn)。隨后的11月份,兩大激光雷達(dá)上市公司Velodyne和Ouster確認(rèn)合并,以改善現(xiàn)金流
2022-12-17 00:55:01761

基于MEMS的激光束掃描技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商MicroVision收購Ibeo部分激光雷達(dá)

Ibeo是一家知名的激光雷達(dá)硬件和軟件供應(yīng)商,其團(tuán)隊(duì)開發(fā)了SCALA激光雷達(dá)傳感器,并率先與Tier 1廠商合作將其投入量產(chǎn),目前已被奧迪、奔馳和Stellantis等頂級(jí)OEM廠商采用,其軟件解決方案則獲得寶馬和大眾等知名OEM廠商采用。
2022-12-30 13:48:511623

什么是激光雷達(dá) 不同技術(shù)路線的激光雷達(dá)的優(yōu)勢

通常激光雷達(dá)可以分為兩大類:機(jī)械式激光雷達(dá)固態(tài)激光雷達(dá)。機(jī)械式激光雷達(dá)采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件作為光束掃描的實(shí)現(xiàn)方式,可以實(shí)現(xiàn)大角度掃描,但是裝配困難、掃描頻率低。
2023-02-21 11:18:553970

宇稱電子獲長城汽車數(shù)千萬戰(zhàn)略融資,加速激光雷達(dá)接收端芯片的量產(chǎn)研發(fā)

【宇稱電子獲長城汽車數(shù)千萬戰(zhàn)略融資,加速激光雷達(dá)接收端芯片的量產(chǎn)研發(fā)】 近日,高性能單光子探測集成電路解決方案提供商宇稱電子完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資,投資方為長城汽車旗下長城資本。融資資金將主要用于加速
2023-03-28 15:43:43239

什么是固態(tài)雷達(dá)?固態(tài)激光雷達(dá)原理

什么是固態(tài)雷達(dá)?固態(tài)激光雷達(dá)原理 固態(tài)雷達(dá)是一種采用固態(tài)材料發(fā)射和接收雷達(dá)信號(hào)的雷達(dá)系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)雷達(dá)采用開關(guān)型微波管的方式,固態(tài)雷達(dá)利用半導(dǎo)體元器件實(shí)現(xiàn)信號(hào)發(fā)射和接收。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,固態(tài)
2023-08-22 16:45:272681

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達(dá)

固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型?mems固態(tài)激光雷達(dá)? 固態(tài)激光雷達(dá)是一種基于激光技術(shù)的高精度測量儀器,它利用激光器發(fā)射激光束,并通過接收器接收反射回來的激光信號(hào),根據(jù)信號(hào)的時(shí)間差來計(jì)算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:361606

目前已經(jīng)量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)有哪些?

虛擬環(huán)境。固態(tài)激光雷達(dá)是一種強(qiáng)勁、靈活和精確的先進(jìn)傳感技術(shù),尤其適用于自動(dòng)駕駛汽車。 由于它們可以通過檢測光的反射來確定物體的位置,因此可以用作自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)。這種技術(shù)還可以在領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用,例如航空、安防和
2023-08-22 16:45:44738

長城汽車致力于為用戶提供極致的產(chǎn)品體驗(yàn)

。 ? 內(nèi)圖大使一行參觀了徐水智慧工廠、技術(shù)中心及相關(guān)森林生態(tài)企業(yè),并對(duì)長城汽車的環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、環(huán)境模擬試驗(yàn)室、NVH試驗(yàn)室等中國領(lǐng)先的試驗(yàn)室進(jìn)行了重點(diǎn)參觀了解,對(duì)長城汽車在動(dòng)力電池等新能源、智能化技術(shù)領(lǐng)域的前沿布局表示贊賞。 ? 長城汽車向安哥拉大使詳細(xì)介紹了企
2023-09-13 09:57:39493

長城汽車與奧托立夫簽署深化戰(zhàn)略協(xié)議 汽車安全合作邁出全球化新步伐

9月21日,長城汽車與奧托立夫在保定正式簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,此舉意味著雙方建立的長期穩(wěn)固合作關(guān)系進(jìn)入新階段。 長城汽車董事長魏建軍、長城汽車首席技術(shù)官王遠(yuǎn)力、長城汽車首席供應(yīng)鏈官趙國
2023-09-21 18:59:591584

奧托立夫與長城汽車簽署深化戰(zhàn)略協(xié)議

? 9月21日,長城汽車與奧托立夫在保定正式簽署《深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,此舉意味著雙方建立的長期穩(wěn)固合作關(guān)系進(jìn)入新階段。 長城汽車董事長魏建軍、長城汽車首席技術(shù)官王遠(yuǎn)力、長城汽車首席供應(yīng)鏈官趙國
2023-09-22 10:24:48812

剛剛,中國最大激光雷達(dá)企業(yè)宣布與零跑汽車達(dá)成量產(chǎn)合作

據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉,11月3日,禾賽科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。 ? 禾賽科技于今年2月9日在美國納斯達(dá)克上市
2023-11-06 16:05:09217

禾賽宣布獲得長城汽車多款新車型激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)

今日,禾賽科技宣布和長城汽車達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。此次合作將覆蓋長城旗下多款乘用車型,搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128,計(jì)劃于 2024 年起量產(chǎn)落地。
2023-11-14 10:24:29868

長城汽車與意法半導(dǎo)體舉辦汽車電子交流日活動(dòng)

近日,中國知名OEM廠商長城汽車與意法半導(dǎo)體在河北保定長城汽車總部聯(lián)合舉辦了一場汽車電子交流日活動(dòng)。長城汽車多位高層領(lǐng)導(dǎo)均出席了此次活動(dòng)。此次活動(dòng)的目的是深化雙方在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的合作,共同推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
2024-02-01 09:37:17699

禾賽科技與長城汽車共同推動(dòng)多款A(yù)DAS激光雷達(dá)項(xiàng)目研發(fā)落地

2024 年 2 月,全球激光雷達(dá)技術(shù)的領(lǐng)軍者禾賽科技與百萬量級(jí)的全球化智能汽車品牌長城汽車在保定舉行了戰(zhàn)略合作會(huì)議,長城汽車總裁穆峰、長城汽車首席供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技 CEO 李一帆出席了此次會(huì)議。
2024-02-29 14:24:53174

禾賽科技聯(lián)手長城汽車,量產(chǎn)搭載激光雷達(dá)新車

在此次戰(zhàn)略合作會(huì)議上,長城汽車總裁穆峰、首席供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技CEO李一帆,就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)的項(xiàng)目升級(jí)達(dá)成共識(shí)。
2024-02-29 15:31:15152

禾賽科技與長城汽車深化合作,共同推進(jìn)激光雷達(dá)項(xiàng)目研發(fā)落地

禾賽科技,一家在激光雷達(dá)領(lǐng)域享有盛譽(yù)的公司,近日與長城汽車宣布達(dá)成一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略合作。這次合作標(biāo)志著兩家公司將在高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)方面共同合作,進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
2024-03-04 16:19:51306

?長城汽車與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作 共推多款激光雷達(dá)項(xiàng)目落地

2月29日,禾賽科技宣布與長城汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作會(huì)議,雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識(shí),在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級(jí)。長城汽車旗下的多款全新乘用車型將搭載禾賽多款
2024-03-06 16:57:20170

禾賽科技與長城汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)智能駕駛技術(shù)發(fā)展

近日,全球激光雷達(dá)技術(shù)的領(lǐng)軍者禾賽科技與長城汽車在保定舉行了戰(zhàn)略合作會(huì)議,宣布雙方將在智能駕駛領(lǐng)域展開全面深入的合作。此次合作標(biāo)志著兩大行業(yè)巨頭在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的合作進(jìn)一步深化,共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展。
2024-03-11 10:19:31100

長城汽車與禾賽科技聯(lián)手,共同推動(dòng)多款激光雷達(dá)項(xiàng)目研發(fā)落地

供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技CEO李一帆出席了會(huì)議,雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識(shí),在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級(jí)。 據(jù)了解,長城汽車旗下的多款全新乘用車型將搭載禾賽多款A(yù)DAS激光雷達(dá),預(yù)計(jì)今年將陸
2024-03-20 08:37:5836

針對(duì)激光雷達(dá),Seyond圖達(dá)通與英偉達(dá)達(dá)成合作

來源:激光雷達(dá)老炮,謝謝 編輯:感知芯視界 Link Seyond圖達(dá)通與英偉達(dá)合作,正式入駐DriveWorks和Omniverse平臺(tái) 今日,全球圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond
2024-03-22 09:15:27175

多款車型將量產(chǎn),車用激光雷達(dá)今年起量

2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型,本田、豐田雷克薩斯、長城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。
2021-01-19 08:57:395295

全球汽車激光雷達(dá)鼻祖Ibeo申請破產(chǎn),“過渡產(chǎn)品”成主流,純固態(tài)任重道遠(yuǎn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,全球汽車激光雷達(dá)鼻祖——德國激光雷達(dá)公司Ibeo Automotive Systems GmbH因無法獲得進(jìn)一步的融資,正式對(duì)外宣布申請破產(chǎn)。 目前,德國漢堡法院
2022-10-10 02:54:002823

明星企業(yè)Ibeo、Quanergy相繼破產(chǎn)!激光雷達(dá)市場前景如何?

? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)當(dāng)下,激光雷達(dá)公司的處境似乎很艱難。今年10月初,激光雷達(dá)鼻祖Ibeo宣布破產(chǎn)。隨后的11月份,兩大激光雷達(dá)上市公司Velodyne和Ouster確認(rèn)合并,以改善
2022-12-17 02:39:003125

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