蘋果自動(dòng)駕駛技術(shù)獲專利，意與傳統(tǒng)汽車企業(yè)公平競爭

　　據(jù)國外媒體報(bào)道，蘋果公司在發(fā)給美國公路監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一封信函中，首度公開承認(rèn)自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)計(jì)劃。

　　在智能手持設(shè)備增長乏力的今天，汽車領(lǐng)域成為各位巨頭新的獵物，只不過他們分成兩種陣營，一種類似谷歌、百度，他們致力于打造自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，進(jìn)行平臺級的研發(fā)，第二種則是蘋果、法拉第等的選擇，從零開始，打造完整的自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)。

　　早在2014年，蘋果雄心勃勃地創(chuàng)建了代號為Project Titan（泰坦）的汽車項(xiàng)目，并大規(guī)模招募汽車領(lǐng)域的人才，團(tuán)隊(duì)規(guī)模最多時(shí)有1000多人，據(jù)麥肯錫估計(jì)，如果項(xiàng)目成型的話，到2030年蘋果公司的汽車項(xiàng)目價(jià)值將達(dá)到6.7萬億，蘋果把完成汽車的目標(biāo)定在了2020年初，希望同2007年的iPhone那樣對汽車行業(yè)帶來巨大革命。

　　但是，以上的一切與今天的新聞非常違和，說好的汽車呢？蘋果公司為何口風(fēng)突變，打折成了自動(dòng)駕駛汽車。

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　　蘋果汽車項(xiàng)目發(fā)展至今，用“隔行如隔山”的描述再準(zhǔn)確不過了，蘋果在手機(jī)等手持設(shè)備的供應(yīng)鏈方面掌握著足夠強(qiáng)大的話語權(quán)，但對于“造車”而言，困難遠(yuǎn)遠(yuǎn)比蘋果想象的更加復(fù)雜。

　　實(shí)際情況可能是蘋果對于造車這件事兒，不如料想的一帆風(fēng)順，打算先緩緩，但并不代表放棄在汽車行業(yè)有所作為，那就先從無人駕駛做起吧，這樣相對于造車這件大事兒來說，既容易出成績還節(jié)約成本。

　　蘋果致函美國公路監(jiān)管機(jī)構(gòu)，呼吁促進(jìn)汽車行業(yè)新入行企業(yè)和傳統(tǒng)制造商之間的“公平競爭”。

　　一位蘋果發(fā)言人確認(rèn)，蘋果在自動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)行了開發(fā)工作，可能被用來改變“交通運(yùn)輸業(yè)的未來”。蘋果的信贊揚(yáng)了“自動(dòng)汽車的重大社會效益”，稱這是一種拯救生命的技術(shù)，有望每年防止數(shù)百萬起車禍和成千上萬的死傷。這封信屬于該監(jiān)管機(jī)構(gòu)與制造商就其針對這項(xiàng)快速發(fā)展技術(shù)的規(guī)則進(jìn)行的定期溝通。蘋果產(chǎn)品整合部門史蒂夫?肯納（Steve Kenner）在信上簽字，信件寄遞時(shí)間是11月22日。

　　據(jù)知情人士透露，數(shù)百名蘋果員工已經(jīng)在一款電動(dòng)汽車上工作了兩年多時(shí)間。此后，盡管有時(shí)傳出該項(xiàng)目進(jìn)展艱難的消息，但蘋果高管一直拒絕承認(rèn)汽車項(xiàng)目的存在。

　　此外，據(jù)外媒早前報(bào)道，蘋果已經(jīng)注冊apple.car、apple.auto等與汽車有關(guān)的域名。

　　美國專利商標(biāo)局本周通過一項(xiàng)關(guān)于蘋果自動(dòng)駕駛汽車的專利，這項(xiàng)專利介紹了一種自動(dòng)防撞系統(tǒng)，而未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎(chǔ)遙測技術(shù)的解決方案。

　　蘋果的這項(xiàng)專利名為“任意多邊形避免障礙碰撞系統(tǒng)”，側(cè)面證明了蘋果正在測試機(jī)器學(xué)習(xí)以及計(jì)算機(jī)視覺自動(dòng)代理系統(tǒng)。而這個(gè)系統(tǒng)專為機(jī)器人設(shè)計(jì)，并且出現(xiàn)了自動(dòng)駕駛汽車的字樣。該技術(shù)詳細(xì)的介紹了通過導(dǎo)航環(huán)境在沒有事先預(yù)定目標(biāo)的情況下基本的躲避碰撞系統(tǒng)。特別是可以在二維和三維空間中完成難度較大的任務(wù)。

　　蘋果的這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于為了避免凸面和凹面成為移動(dòng)過程中靜止碰撞目標(biāo)的障礙。更重要的是對于無人駕駛汽車來說，避免碰撞系統(tǒng)可以進(jìn)一步通過簡單的幾何圖案識別障礙物的邊緣來完成躲避的碰撞。

　　無人駕駛汽車通常會通過在有限的時(shí)間內(nèi)來預(yù)測前方空間的定位，并且通過攝像頭和其它硬件傳感器來操作視野。而通過這項(xiàng)擴(kuò)展功能可以利用更強(qiáng)大達(dá)到光學(xué)系統(tǒng)、處理器和復(fù)雜的檢測障礙算法來躲避障礙物。

　　蘋果的這項(xiàng)新專利能夠讓自動(dòng)駕駛汽車以每秒60次的速度對汽車周圍的路況進(jìn)行更新，并且檢測到多個(gè)迎面而來的障礙物，更具體的說，它能夠檢測到每一個(gè)障礙物的邊緣距離，從而進(jìn)行躲避。

　　一直以來，蘋果在研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)是一個(gè)公開的秘密了，而最近蘋果向美國國家公路交通安全管理局要求政府放松對無人駕駛汽車的檢測規(guī)定，也說明了蘋果的確正在進(jìn)行研發(fā)無人駕駛汽車。

　　蘋果的這項(xiàng)躲避障礙物專利在2015年6月首次申請，專利發(fā)明人為Bruno M.Sommer、Norman N.Wang、Timothy R.Oriol、Jacques P.Gasselin de Richebourg。

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