華為 Mate 9 續(xù)航生猛的秘密

　　我常調(diào)侃華為 Mate 系列是濃烈的中年男性審美情趣。

　　我至今沒有改變這一看法，

　　這也是 Mate 9 需要繼續(xù)打磨的地方。

　　不過可怕的是，三周使用下來，

　　我居然喜歡上了它……

　　很久沒用過續(xù)航如此生猛的手機(jī)了。

　　這是我使用華為 Mate 9 三周之后，它最能打動(dòng)我的地方。

　　我是一個(gè)常年揣著兩臺(tái)以上手機(jī)的重度用戶，以備一臺(tái)電量見底隨時(shí)切換到另一臺(tái)。手機(jī)是我工作生活中必不可少的工具，說得矯情一點(diǎn)，它是我觀察、記錄世界的工具，電話、拍照、視頻、社交網(wǎng)絡(luò)，我深知一臺(tái)可以放肆使用、不必?fù)?dān)心電量見底、性能均衡的手機(jī)是多么可遇不可求。

　　4000mAh 的電池容量紅線

　　通常情況下，我每天十點(diǎn)、十一點(diǎn)左右出門。期間正常使用，不開啟省電模式，也不會(huì)刻意去關(guān)閉后臺(tái)應(yīng)用。每天平均下來有十幾通電話，微信、微博、即刻、Gmail，開著向來比較費(fèi)電的科學(xué)上網(wǎng)工具，使用 Chrome 瀏覽器編輯后臺(tái)文檔、瀏覽網(wǎng)頁，中間還會(huì)隨手拍些路邊的花花草草。因?yàn)楣ぷ髟?，我的手機(jī)使用數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于普通人。

　　如此一天下來，七八點(diǎn)鐘打車或者坐上地鐵回家，20% 的低電量提示通常會(huì)在我下車甚至已經(jīng)上樓回到家里之后才會(huì)彈出。安全感滿滿的一天。

　　當(dāng)然，華為也并非從一開始就洞察了這部分重度用戶的需求。在 Mate 7 大獲成功之前，它共發(fā)布了兩款該系列產(chǎn)品。2013 年上市的首款華為 Mate 當(dāng)時(shí)的全名是華為 Ascend Mate，它使用的處理器還是令不少華為粉絲難以啟齒的萬年海思 K3V2。第二款 Ascend Mate 2 也并未引起太多關(guān)注，直到第三款產(chǎn)品，也就是 Mate 7。

　　放在當(dāng)時(shí)，Mate 7 的一機(jī)難求是意料之外的，以至于很長一段時(shí)間內(nèi)華為內(nèi)部都不知道這款產(chǎn)品為什么能成，也因此有了尷尬的 Mate S。在 Mate S 劍走偏鋒之后，華為重新審視了 Mate 所應(yīng)代表的含義，然后重新聚焦——大屏幕，長續(xù)航。以至于華為給后續(xù)的 Mate 產(chǎn)品定下了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，電池容量不能少于 4000mAh。這一次，Mate 9 完美繼承了 Mate 系列基因，4000mAh 大電池，并且加入了全新的 SuperCharge 充電技術(shù)，類似 OPPO VOOC 閃充的低壓大電流方案在溫度控制和充電速度上有明顯的優(yōu)勢。實(shí)際使用中，1 小時(shí)基本能充到 90% 電量，而且機(jī)身也只能算是溫?zé)岬臓顟B(tài)，不會(huì)出現(xiàn)三星 Galaxy S7 edge 上金屬邊框燙手的情況。

　　想知道華為 Mate 9 生猛的續(xù)航的秘密嗎？其實(shí)是靠瘋狂殺后臺(tái)換來的。它隔段時(shí)間便會(huì)提醒你有哪些應(yīng)用在后臺(tái)耗電，然后你需要手動(dòng)點(diǎn)擊關(guān)閉，2333……直接像蘋果那樣立塊墓碑做個(gè)記號(hào)豈不是更好，還省得麻煩用戶了。

　　Mate 系列的家族臉譜

　　高屏占比的正臉，飽滿；碩大而棱角分明的機(jī)身，生猛，還略帶一點(diǎn)粗獷，這是 Mate 9 給人的第一印象。它基本延續(xù)了前代的造型風(fēng)格。

　　作為最新一代產(chǎn)品，Mate 9 在做工和設(shè)計(jì)上有進(jìn)步有保留。保留的就是前面講到的主體造型，幾乎是單手握持極限的 5.89 英寸屏幕，三段式金屬機(jī)身，還有后背上的指紋識(shí)別。進(jìn)步的是 Mate 9 做工和設(shè)計(jì)相對(duì)更細(xì)致了。Mate 9 有六款顏色，香檳金、摩卡金、陶瓷白、蒼穹灰、月光銀、黑色六款。但不少男性喜歡的黑色只有最低配才有。目前來看，要買到心儀的顏色、心儀的配置是件耗費(fèi)時(shí)間、金錢的事情，況且前期供貨緊俏，線上搶購，線下也只有加價(jià)三、五百才能立即拿到現(xiàn)貨。

　　我使用的這臺(tái)是陶瓷白，4+64GB 的中檔配置 Mate 9。選擇陶瓷白的原因是只有這一配色的 Mate 9 一體性最好，機(jī)身背部幾乎看不到上下兩處的塑料貼片。Mate 9 采用還是承襲自 Mate 7 的三段式設(shè)計(jì)，而非流行的納米注塑。其他配色下塑料和金屬都會(huì)有色差和手感上的落差。唯有陶瓷白是整體噴漆，光滑瑩潤。缺點(diǎn)是耐磨性相比較裸露的金屬會(huì)差一些，長時(shí)間使用會(huì)有細(xì)小劃痕，不過還不至于像亮黑色 iPhone 那樣夸張。

　　耐磨性上的妥協(xié)是其一。另一點(diǎn)令強(qiáng)迫癥糾結(jié)的是正面白色面板的對(duì)比下，屏幕內(nèi)側(cè)的黑邊會(huì)令人覺得它有點(diǎn)對(duì)不起手機(jī)的價(jià)格。這是設(shè)計(jì)使然，也是華為在產(chǎn)品上的取舍。同樣妥協(xié)的還有 1920*1080 分辨率。華為也并非不想使用更高分辨率的屏幕，而更高分辨率意味著更高的功耗。它可以在榮耀 V8、Mate 9 Pro 上試水 2K 屏幕，但對(duì)于關(guān)乎銷量和業(yè)績的抗鼎之作 Mate 9，以續(xù)航作為準(zhǔn)繩的華為想必不愿意接受這種妥協(xié)。對(duì)于它所定位的用戶而言，無論是屏幕分辨率還是顯示效果都不是最優(yōu)先級(jí)，續(xù)航才是。Mate 9 的屏幕的表現(xiàn)也印證了這一點(diǎn)，顯示規(guī)規(guī)矩矩，有點(diǎn)素，色調(diào)偏冷（不排除是個(gè)例）。和諸多盲目推崇廣色域“辣眼睛” AMOLED 屏幕的國產(chǎn)品牌比起來，它的克制反倒顯得有點(diǎn)難能可貴了。

　　徠卡相機(jī)的虛實(shí)

　　華為的營銷是成功的，提起 P9、Mate 9，你首先想到的可能就是它和不食人間煙火的徠卡合作的后置雙攝像頭。

　　一輪一輪的宣傳過后，華為與徠卡，這兩個(gè)原本不太相干的品牌間構(gòu)筑起了某種關(guān)聯(lián)。兩顆攝像頭、外包裝盒、相機(jī)水印，徠卡的印記滲透到了產(chǎn)品的里里外外。品牌調(diào)性被拔高，接踵而至的是產(chǎn)品的溢價(jià)能力。而國產(chǎn)品牌中，也只有華為 Mate 系列算是半只腳踩進(jìn)了 4000+ 的價(jià)格段。與徠卡乃至保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室的合作無疑都是在鞏固華為的溢價(jià)能力。

　　聚焦到相機(jī)本身，徠卡的加持給 Mate 9 帶來了什么？從 P9 到 Mate 9，華為雙攝像頭解決方案也升級(jí)到了第二代，主攝像頭維持 1200 萬像素 IMX286 不變，輔助黑白攝像頭升級(jí)到了 2000 萬像素。黑白模式下，相機(jī)會(huì)以 2000 萬像素直接輸出。更重要的是常規(guī)手機(jī)相機(jī)上的光學(xué)防抖回歸，提高成片率。而黑白攝像頭升級(jí)帶來的一個(gè)附加效果是可以模擬兩倍變焦效果，在主攝像頭和黑白攝像頭各裁取一部分?jǐn)?shù)據(jù)，用算法合成 1200 萬像素照片。

　　實(shí)際體驗(yàn)來講，華為 Mate 9 拍照符合其定位，中等偏上，甚至可以說有點(diǎn)小驚喜，它配備了相位、反差、激光對(duì)焦技術(shù)，對(duì)焦速度雖比不上神一樣的存在——三星 Galaxy S7/S7 edge，跟 iPhone 7 Plus 對(duì)比不遑多讓。成像畫質(zhì)方面，白天跟 iPhone 幾乎打成平手，Mate 9 的調(diào)教偏向于高亮度高對(duì)比度的風(fēng)格；但拍攝夜景或者是夜間的室內(nèi)時(shí)，Mate 9 的純凈度、邊緣成像不如光圈 f/1.8 的 iPhone 7 Plus。但它足以應(yīng)付你 90% 以上的拍攝需求。

　　提起雙攝像頭，言必及虛化。對(duì)于這一實(shí)驗(yàn)性質(zhì)濃厚、使用場景局限、實(shí)用性不足的功能，我們將用在單獨(dú)的文章中討論，對(duì)比 iPhone 7 Plus、華為 Mate 9 和 vivo Xplay6 的虛化效果和實(shí)現(xiàn)方式。

　　下面是拍照樣張，無論有無水印均為華為 Mate 9 拍攝，僅作壓縮處理。

　　麒麟 960 的爆發(fā)

　　即便手機(jī)處理器早已步 PC 后塵，到了性能過剩的年代，但對(duì)于華為和華為用戶而言，故事卻有著不一樣的劇本。

　　原因始自我們前面講到的海思麒麟 K3V2。這估計(jì)是華為粉絲心中永遠(yuǎn)的痛，落后的制程工藝、羸弱的 GPU 性能，一連數(shù)款機(jī)型高中低檔均用同款處理器。華為第一款 Mate 系列產(chǎn)品使用的便是它，當(dāng)時(shí)業(yè)界普遍認(rèn)為，海思處理器與高通、三星的差距在一年半到兩年之間。此后幾年時(shí)間里，海思迭代了數(shù)款產(chǎn)品，日近一步，終于在這一代的麒麟 960 上來了一次大躍進(jìn)：

　　第一個(gè)商用 ARM 最新 A73 架構(gòu)，性能提升，更重要的是能效比提升；

　　Mali G71 八核心 GPU，配合全新 Vulkan 圖形引擎，可充分開發(fā) CPU＋GPU 的多核性能，圖形性能提升 180%；

　　UFS 2.1 閃存的速度是一加 3T（UFS 2.0）的兩倍，雖然關(guān)于 UFS 2.1、UFS 2.0 并沒有統(tǒng)一的定義，但實(shí)際使用中，Mate 9 的應(yīng)用安裝速度和重啟速度均有明顯優(yōu)于后者。

　　涉及到性能這部分，雖然跑分不代表全部，但也能部分說明問題。我們用華為官方極不推薦的安兔兔來測試綜合性能（原因你懂的），把華為 Mate 9 和搭載驍龍 821 的一加 3T 全部清除后臺(tái)，前者跑分?jǐn)?shù)次均在 13 萬左右，與驍龍 820 基本持平，后者則高達(dá) 16 萬分，僅次于 iPhone 7/7 Plus。但在實(shí)際的使用體驗(yàn)中，玩幾局我最愛的《狂野飆車 8》，兩者都表現(xiàn)優(yōu)秀，沒有卡頓，機(jī)身也沒有發(fā)燙現(xiàn)象。

　　從此以后，華為 Mate 9 用戶也可以好好地玩耍了。

　　華為 Mate 9 和 iPhone 7 Plus，

　　兩者機(jī)身重量和體積十分接近。

　　不容錯(cuò)過的續(xù)航怪獸

　　試用一款產(chǎn)品，難的不是如何深入淺出地解讀它的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)細(xì)節(jié)，而是最終的評(píng)判、購買建議。因?yàn)槟阒溃豢町a(chǎn)品背后是數(shù)千人甚至上萬人參與的成果，而產(chǎn)品本身又是妥協(xié)的藝術(shù)。比如華為 Mate 9 會(huì)為了續(xù)航堅(jiān)持使用 1920*1080 分辨率屏幕。

　　Mate 9 也并非沒有瑕疵。它的審美還是有提升空間的，UI 可以打磨得再精致一點(diǎn)；應(yīng)用抽屜頁面右側(cè)用于定位和檢索 App 的 26 個(gè)英文字母可以做隱藏處理，更簡潔；主屏幕左側(cè)的新聞篩選可以品味上升一個(gè)檔次，畢竟常年拖著行李箱飛來飛去的企業(yè)中層不見得對(duì)“男子汽車摔傷怪路不平 起訴路段管理部門獲賠 3 萬”的消息感興趣。

　　這些并不妨礙 Mate 9 成為今年最值得購買的 Android 手機(jī)，如果你同時(shí)又是一個(gè)重度手機(jī)用戶，喜歡大屏幕，還不想妥協(xié)性能，Mate 9 是不容忽視的一個(gè)選項(xiàng)。

　　我們深知一篇文章很難窮盡一款產(chǎn)品的優(yōu)劣。若你還有什么問題，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，我們接下來會(huì)做解答。

　　一次意外的自由落體之后，

　　陶瓷白 Mate 9 底部已有一道長長的裂紋。

　　看下這張圖，可能就不會(huì)覺得 Mate 9 丑了～