被迫退出智能手機(jī)市場后，黑莓開拓了新的版圖：無人駕駛

? ? ? ? 今年九月正式宣布停止直接生產(chǎn)手機(jī)，并將技術(shù)授權(quán)給第三方后，黑莓將其業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向了無人駕駛技術(shù)。黑莓在汽車工業(yè)領(lǐng)域逐漸發(fā)力，正成為眼下如火如荼無人駕駛軍備競賽中的不可缺少的力量之一。

　 ? ?加拿大黑莓公司周一宣布，計劃投資約1億加拿大元（約合7600萬美元）推動無人駕駛操作軟件的研發(fā)，并招募最多600名工程師。

　　據(jù)悉，這一新成立的研發(fā)中心位于加拿大首都渥太華，其專注于黑莓旗下QNX平臺的軟件研發(fā)。在被迫退出智能手機(jī)市場后，黑莓一直在開拓新的業(yè)務(wù)版圖。

　　黑莓首席執(zhí)行官程守宗（John Chen）在該公司位于渥太華郊區(qū)的辦公室參加某一活動時宣布了這一計劃。出席該活動的還有加拿大總理賈斯汀?特魯多（Justin Trudeau）。特魯多稱，黑莓公布研發(fā)無人駕駛技術(shù)的計劃表明該公司“為再次突破創(chuàng)新極限做好了準(zhǔn)備”。

　　程守宗表示，該公司計劃在未來數(shù)年向位于渥太華的研究中心投資約1億加拿大元，大部分資金將用于招募最多600名工程師。黑莓目前雇員約為5000人，而該公司在2011財年末巔峰時期的員工數(shù)量約為1.7萬人。

　　程守宗對記者說：”對我們而言，為車企打造軟件將是一項(xiàng)快速增長的業(yè)務(wù)。任何一家車企都是我們的潛在客戶?！?/p>

　　無人駕駛汽車依賴復(fù)雜的軟件和感應(yīng)器系統(tǒng)避免相撞事故、閱讀交通信號燈以及評估路面情況。

　　據(jù)悉，在手機(jī)技術(shù)授權(quán)方面，黑莓已經(jīng)與印尼和中國的制造商簽訂了合作協(xié)議，目前還在和一家印度公司進(jìn)行談判。

　　黑莓QNX已經(jīng)成為汽車信息娛樂中的主要部分，目前已經(jīng)應(yīng)用到逾6000萬輛汽車上，其客戶包括福特和通用汽車。

　　黑莓于2014年將QNX納入其軟件部門。當(dāng)時，黑莓正在尋求安全、可靠的通信系統(tǒng)和嵌入式應(yīng)用滿足全球市場的需求。

　　程守宗稱，該公司正在尋覓合作伙伴，并向加拿大政府可能進(jìn)行的投資敞開大門。程守宗拒絕透露向加拿大政府尋求資金支持的數(shù)量，但表示“數(shù)量不會很大”。在黑莓位于渥太華的辦公室中，特魯多發(fā)表演講時未提及投資事宜。

　　程守宗稱：“我們致力于將此打造成為加拿大的卓越中心。人們問我們是否與谷歌（微博）競爭，我們不會與谷歌競爭，但希望他們使用我們的產(chǎn)品?！?/p>

　　TD Securities分析師Daniel Chan表示，黑莓QNX所產(chǎn)生的營收近期將呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長。與福特合作表明，該公司或?qū)ⅰ胺e極尋求與車企的直接合作?！?/p>

　　10月份，黑莓和福特簽訂一份協(xié)議，成為后者的一級供應(yīng)商。上月，加拿大安大略省還批準(zhǔn)黑莓等三家企業(yè)在省級道路上進(jìn)行無人駕駛汽車的測試。