華為石墨烯電池，從根本解決續(xù)航問題，劃時代的突破

　　針對目前手機性能過剩、續(xù)航堪憂的情況，各家廠商都推出大電池、快充技術進行彌補，但本質(zhì)上還是要解決目前的電池技術。

　　在2016世界移動大會（MWC）上海展上，新石墨烯電池的亮相可謂賺足了眼球，許多根據(jù)石墨烯特性衍生的新產(chǎn)品異常火爆，其中石墨烯電池就是其中最有代表性的！

　　官方對于石墨烯的定義是由單層碳原子構(gòu)成的六角形蜂巢晶格的平面二維材料，理論厚度僅為0.34納米……，簡單來說，石墨烯就是最薄、最強韌、導電導熱性最好的納米材料，可廣泛應用于微電子、物理、能源材料、化學、生物醫(yī)藥、航空航天、環(huán)保等領域。

　　根據(jù)廠商提供的數(shù)據(jù)，目前的快充技術能在5分鐘之內(nèi)將1部iPhone沖到10%的電量，而石墨烯電池卻能在5分鐘之內(nèi)充滿整塊電池！

　　用了它，手機充電或許只要幾秒鐘；計算機處理器的運轉(zhuǎn)速度或?qū)⑻岣邤?shù)百倍，效率都是duangduang的。

　　于是，很多人在幻想，在不久的將來，或許移動電源、充電器已經(jīng)不是我們出門隨行的標配，質(zhì)享科技，服務生活。小伙伴們你們說對嗎？

　　但是在此之前，還有幾大難題需要解決，首先2004年石墨烯價格在5000元一克 16年現(xiàn)在任需過千元每克，大量使用不太現(xiàn)實，而且制作工藝也是難題。如今的石墨烯制作工藝還未完全成熟，并沒有真正適用于產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的制備工藝。

　　不過質(zhì)疑歸質(zhì)疑，石墨烯的功用卻是真實存在不容否認的。而長遠來看，一旦石墨烯的量產(chǎn)化技術成熟，困擾新能源車多年的電池問題一定會向前邁進一大步，大家所期待的“無霾”環(huán)保新時代也將迎來希望的曙光，這是劃時代的。