作為汽車(chē)與科技行業(yè)的新興技術(shù)，無(wú)人駕駛技術(shù)引起了外界越來(lái)越多的關(guān)注，但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無(wú)人駕駛車(chē)再出交通事故，無(wú)疑讓Uber的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目雪上加霜。
Uber公司的一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)在亞利桑那州街道上測(cè)試時(shí)發(fā)生車(chē)禍。Uber和當(dāng)?shù)鼐诫S后表示，將暫停無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試項(xiàng)目。 最近一張照片出現(xiàn)在Twitter網(wǎng)站，圖中一輛Uber沃爾沃自動(dòng)駕駛SUV與另一輛汽車(chē)靠在一起，這輛汽車(chē)的車(chē)身出現(xiàn)壓痕，窗戶(hù)破碎。
事發(fā)地坦佩市警局發(fā)言人Josie Montenegro說(shuō)，導(dǎo)致這起車(chē)禍的原因是另外一輛車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)能避開(kāi)Uber的自動(dòng)駕駛SUV，從而導(dǎo)致兩車(chē)相撞。SUV側(cè)翻在地，并無(wú)人員在事故中受傷。
Uber于去年率先在匹茲堡推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)試點(diǎn)方案，表示無(wú)人駕駛汽車(chē)“在惡劣天氣等很多情況下都需要人為干預(yù)”，并寄希望新技術(shù)能幫助美國(guó)減少交通事故。
本次車(chē)禍并非是自動(dòng)駕駛汽車(chē)第一次攤上事兒。2016年，弗羅里達(dá)州一輛特斯拉轎車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下裝上一輛卡車(chē)，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)喪生。同樣在去年，一輛谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)在加州山景城測(cè)試時(shí)發(fā)生意外。谷歌汽車(chē)在試圖繞過(guò)障礙物時(shí)不慎剮蹭到了旁邊一輛公交，造成輕微交通事故。
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