繼馬云、周鴻祎之后，紅火的共享單車讓雷軍也坐不住了

　　隨著共享單車在全球范圍內的不斷普及發(fā)展，今年以來共享單車行業(yè)競爭也愈發(fā)白熱化，以ofo小黃車為首的共享單車企業(yè)開始在海外市場不斷加深拓展運營的步伐。4月23日晚，小米集團董事長雷軍在微博上po出了一張在哈佛校園中發(fā)現(xiàn)ofo小黃車的照片。

　　據了解，作為科技圈大佬之一的雷軍，是在出席“哈佛中國論壇”二十年活動時，在哈佛校園看到了ofo小黃車，馬上發(fā)微博進行介紹，支持之情可見一斑。由此可見，ofo小黃車不僅在國內發(fā)展的如火如荼，如今在美國市場的拓展也有了長足進步，能在哈佛而這種美國最高學府有了業(yè)務空間，ofo的步伐連雷軍都點贊。

　　事實上，作為首個提供海外服務的共享單車平臺，ofo小黃車在去年12月23日就開始同時布局美國硅谷、英國倫敦和新加坡等國家地區(qū)。而在今年3月份的SXSW（西南偏南音樂節(jié)）上，ofo不僅作為科技企業(yè)受邀參與音樂節(jié)科技展，更為參會者免費提供小黃車供短途騎行，獲得外國友人的一致青睞和夸贊，刷爆了facebook、 Twitter等社交媒體。

　　更重要的是，ofo作為全球首創(chuàng)無樁共享單車模式的創(chuàng)造者，其還代表著中國智造從“Made in China到Createin China”的一次升華，隨著ofo的發(fā)展壯大，這個概念也隨之走出校園，走向全國，走向全球。而這一“Create in China”的共享單車新模式，也得到了包括美國的Spin、新加坡的Obike等在內的全球眾多共享單車企業(yè)的模仿和借鑒。

　　除此之外，ofo小黃車所提倡的綠色出行也在全球環(huán)境保護和城市生態(tài)建設方面起到了巨大的積極影響，根據不久前ofo聯(lián)合交通部科學研究院發(fā)布的數據報告顯示，彼時的小黃車為廣大用戶提供了超5億次綠色低碳高效的出行，共減少碳排放量超27萬噸， 這相當于超38萬個標準足球場大小的森林一天吸收二氧化碳的總量，幫助國內減少燃燒汽油超三萬噸。

　　時至今日，目前ofo已成為全球規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺，連接超過350萬輛共享單車，為全球4個國家的81座城市提供了超過8億次服務，在全球掀起了一股黃色騎行的風潮。

　　而據ofo官方表示，ofo目前估值已經超過20億美元，今年計劃把業(yè)務擴展至海外20個國家的200座城市。隨著ofo小黃車市場擴張腳步的不斷加快，相信共享單車將煥發(fā)出不一樣的光彩，未來值得我們期待。