4月23日,在人民海軍成立68周年的日子里,中國(guó)自行建造的首艘***,不但拆除了腳手架,而且船塢內(nèi)開(kāi)始注水。這都說(shuō)明,中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)001A航母,正在準(zhǔn)備迎接下水的重要時(shí)刻。那么,為了中國(guó)海軍航母發(fā)展的這一新里程碑,中國(guó)到底準(zhǔn)備了多長(zhǎng)時(shí)間,又干了什么準(zhǔn)備工作?
按照媒體的披露,中國(guó)航母工程被稱(chēng)為“048工程”。之所以稱(chēng)之為048工程,是因?yàn)?004年8月,中央批準(zhǔn)了海軍、船舶重工集團(tuán)等單位聯(lián)合向總裝備部、國(guó)防科工委提交的發(fā)展中國(guó)航空母艦的綜合論證報(bào)告。2004年8月13日,總裝備部向海軍、船舶重工集團(tuán)通報(bào),航母工程正式啟動(dòng)。
那么為了“048工程”,中國(guó)做了哪些技術(shù)上的準(zhǔn)備?
建造一艘航母,至少需要以下技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施:第一是至少兩萬(wàn)噸級(jí)以上的船臺(tái)或船塢;第二是大型艦艇設(shè)計(jì)仿真測(cè)試技術(shù);第三是大型艦艇超大分段先進(jìn)裝配工藝技術(shù);第四是航母特種材料技術(shù);第五是艦艇動(dòng)力技術(shù);第六是艦載電子技術(shù)。以上是建造一艘航母最基本要求。另外還有艦載機(jī)、彈射器的研制。
以船塢為例,瓦良格號(hào)和目前***的建造,使用的都是在2007年大連船舶重工建造的香爐礁船塢廠區(qū)船塢。船塢尺寸為370米×86米×14.6米。該工程除了船塢以外,還包括碼頭駁岸755.5米、船塢區(qū)平臺(tái)6.3萬(wàn)平方米,以及一臺(tái)600噸龍門(mén)起重機(jī)基礎(chǔ)及軌道、4臺(tái)45噸門(mén)座起重機(jī)吊車(chē)道基礎(chǔ)及軌道和風(fēng)雨棚軌道等。此外,從2005-2008年,中國(guó)在中船江南長(zhǎng)興造船基地就修建有4個(gè)大型船塢,其中4號(hào)船塢長(zhǎng)365米,寬82米,深14.1米,被認(rèn)為是建造航母的專(zhuān)用船塢。此外國(guó)內(nèi)30萬(wàn)噸級(jí)船塢龍門(mén)吊基本為600噸以上,大量保持在700噸左右,而且每個(gè)船塢都配備2臺(tái),就意味著起吊能力至少超過(guò)1200噸。中國(guó)熔盛重工甚至研發(fā)了單臺(tái)起重能力達(dá)1600噸的龍門(mén)吊。
再說(shuō)艦艇裝配技術(shù)。中國(guó)在21世紀(jì)初,就已經(jīng)在船舶工業(yè)推行大分段和總段式模塊化建造。尤其是21世紀(jì)以來(lái),我國(guó)造船工藝技術(shù)獲得了快速發(fā)展。管子機(jī)器人自動(dòng)焊接流水線等自動(dòng)焊接新工藝新設(shè)備,使船廠在制造平面分段和平直立體分段的焊縫時(shí)均可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化焊接。機(jī)器人型材自動(dòng)切割等先進(jìn)自動(dòng)化熱切割技術(shù)先后在我國(guó)造船行業(yè)獲得應(yīng)用,從根本上解決了困擾船舶建造周期中的鋼板下料切割的瓶頸。一些先行舾裝工藝不斷推出,一些重大的工序前移對(duì)縮短周期、改善作業(yè)條件起到了重要支撐作用。舾裝單元(模塊)組裝不斷增加。
接下來(lái)是航母材料,以飛行甲板高厚度鋼為例。早在上世紀(jì)90年代中后期,就已經(jīng)有專(zhuān)家建議為了發(fā)展遠(yuǎn)洋大型船舶用鋼板,中國(guó)應(yīng)該大力建設(shè)4800mm寬厚板軋機(jī)。而截至2010年底,國(guó)內(nèi)已投產(chǎn)5000mm 及以上寬厚板生產(chǎn)線6條,產(chǎn)能1135萬(wàn)噸??梢哉f(shuō)國(guó)內(nèi)新建5 000mm 及以上寬厚板軋機(jī)在工藝裝備上已經(jīng)達(dá)到了世界最先進(jìn)水平,完全可滿足航母需要。
船塢內(nèi)開(kāi)始注水
在設(shè)計(jì)上,中國(guó)船舶在新世紀(jì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)入了自主創(chuàng)新期,開(kāi)展國(guó)家高新船舶、海洋工程專(zhuān)項(xiàng)研制,如10000TEU集裝箱船、超大型油船和礦砂船、深海鉆井平臺(tái)等,逐步形成設(shè)計(jì)技術(shù)體系和數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)體系,船舶產(chǎn)品的科技含量和技術(shù)水平進(jìn)一步提高,在超大型運(yùn)輸船、工程船、海洋工程領(lǐng)域形成開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力,完成了30萬(wàn)噸超大型油船、30萬(wàn)噸FPSO、超大型挖泥船設(shè)計(jì)。在軍用船舶領(lǐng)域,最典型的代表就是071型綜合登陸艦的出現(xiàn),其中應(yīng)用的綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,集成了數(shù)值分析、虛擬仿真試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)品數(shù)據(jù)、管理、并行設(shè)計(jì)、與制造工程的并行協(xié)同等。
在動(dòng)力上,有外媒報(bào)道在2011年烏克蘭專(zhuān)家曾參觀了中國(guó)的哈爾濱鍋爐廠。外媒稱(chēng)在DN80型燃?xì)廨啓C(jī)合作項(xiàng)目結(jié)束后,烏中在海軍系統(tǒng)領(lǐng)域最為龐大的一項(xiàng)合作計(jì)劃是協(xié)助哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)軍用大功率鍋爐和動(dòng)力裝置。外媒判斷這典型是中國(guó)在為***動(dòng)力做準(zhǔn)備,開(kāi)始仿制KVG-4型蒸汽輪機(jī),或者是按照是許可證生產(chǎn)。
在艦載電子技術(shù)上,以中華神盾艦為代表,標(biāo)志中國(guó)在艦載雷達(dá)探測(cè)裝置上達(dá)到了世界先進(jìn)水平。最早的兩艘052C型驅(qū)逐艦均于2003年在上海江南造船廠下水,2005年起在南海艦隊(duì)服役。除了電子設(shè)備本身之外,中國(guó)還通過(guò)2009年開(kāi)始的***改裝工作,檢驗(yàn)了大尺寸高精度雷達(dá)電子設(shè)備的施工技術(shù)和電磁兼容設(shè)計(jì)。
等待下水的***
大尺寸高精度雷達(dá)電子設(shè)備的施工技術(shù)。其最具代表性的就是四部相控陣?yán)走_(dá)的安裝。雷達(dá)等電子設(shè)備基座安裝需要精度非常高?,F(xiàn)有中華神盾艦的四面陣?yán)走_(dá)位置距離較近,而且為艦體為國(guó)產(chǎn)裝備,而“瓦良格”艦島遠(yuǎn)大于普通驅(qū)逐艦,四面雷達(dá)距離增大,而原有拆除“天空哨兵”雷達(dá)后留下基座,又是外國(guó)設(shè)計(jì),需要修改才能夠滿足國(guó)產(chǎn)雷達(dá),這就對(duì)基座的施工精度提出了非常高的要求。航母電磁兼容設(shè)計(jì)則是指***艦島大量國(guó)產(chǎn)雷達(dá)電子設(shè)備的全面更換。由于艦島、艦體尺寸不可能有大的變動(dòng),因此國(guó)產(chǎn)電子設(shè)備的安裝,需要在編制全艦電磁兼容要求的前提下,對(duì)布局進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。整個(gè)過(guò)程需要大量的協(xié)調(diào)和調(diào)整。
在艦載機(jī)研發(fā)上,中國(guó)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)于2009年8月進(jìn)行了首次飛行測(cè)試,2012年11月首架殲-15原型機(jī)在遼寧號(hào)航空母艦上進(jìn)行著艦測(cè)試和起飛測(cè)試成功。2014年10月,一張疑似是彈射型殲15的照片在網(wǎng)絡(luò)上流傳。2016年11月,網(wǎng)傳中國(guó)成功在陸地上使用電磁彈射器彈射殲-15艦載機(jī)。
在彈射器上,***為滑躍式起飛,但這并不意味著中國(guó)只會(huì)止步于此。2016年6月底中國(guó)海軍在海軍工程大學(xué)舉行的“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展主題實(shí)踐活動(dòng)(活動(dòng):你八卦沒(méi)?)”中,馬偉明代表海軍科技工作者、創(chuàng)新實(shí)踐者向參觀的海軍首長(zhǎng)講解了海軍工程大學(xué)近年在科技創(chuàng)新的成就,其中公布的一張照片中出現(xiàn)的軌道狀裝置,很可能就是中國(guó)正在研制的航母電磁彈射器。而根據(jù)衛(wèi)星圖片顯示,中國(guó)在上海龔家角、武漢江夏區(qū)藏龍島、遼寧興城等地均建有疑似航母電磁或蒸汽彈射器的試驗(yàn)裝置。
因此從各項(xiàng)基礎(chǔ)工程的節(jié)點(diǎn)來(lái)看,在2014年,中國(guó)通過(guò)10年左右的專(zhuān)項(xiàng)工程建設(shè),已經(jīng)完全具備建設(shè)與***類(lèi)似的***所需的各項(xiàng)技術(shù)能力,基本具備建設(shè)常規(guī)動(dòng)力蒸汽彈射航母的能力,奠定建造常規(guī)動(dòng)力電磁彈射航母的基礎(chǔ)。因此中國(guó)***的下水,是中國(guó)航母工程所涉及無(wú)數(shù)中國(guó)工程技術(shù)人員奮斗的結(jié)晶,是水到渠成、瓜熟蒂落的必然成果。放眼更大的歷史范疇,中國(guó)航母是在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)領(lǐng)教美軍航母威力后,臥薪嘗膽70年的逆襲。百年海軍不但是投入,更是理想的堅(jiān)持。
正因?yàn)榇蚝昧嘶A(chǔ),才有將來(lái)的輝煌。印度也曾經(jīng)有三航母編隊(duì),但是沒(méi)有自己的建造能力,一旦裝備老舊退役很快就被打回原形,只能灰溜溜地維持雙航母實(shí)力,而且很快就會(huì)被中國(guó)超越。俄羅斯也曾經(jīng)有多艘航母,但蘇聯(lián)解體讓俄羅斯失去了大型艦艇的建造能力,只能苦苦維持一艘航母的規(guī)模。
最后,筆者想說(shuō)的是,每當(dāng)我們發(fā)布國(guó)產(chǎn)裝備進(jìn)步的消息的時(shí)候,總是有一些人跳出來(lái),說(shuō)什么“不敢用”、不如俄羅斯“敢亮劍”等沒(méi)有水分的廢話。筆者可以負(fù)責(zé)任地說(shuō),俄羅斯這樣一個(gè)GDP還不如的廣東的國(guó)家,已經(jīng)基本上喪失了大國(guó)爭(zhēng)雄的能力,它所依靠的無(wú)非是前蘇聯(lián)的遺產(chǎn)而已。中俄關(guān)系是密切的,但俄羅斯的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,隨著時(shí)間的流逝,蘇聯(lián)遺留光環(huán)的褪色,俄羅斯面臨的壓力會(huì)更大。中國(guó)成體系、成系統(tǒng)、成建制的武器裝備研發(fā),必然會(huì)對(duì)世界格局和和平力量的對(duì)比產(chǎn)生決定性的變化。世界早晚能看到中國(guó)航母不鳴則已、一鳴驚人的強(qiáng)大戰(zhàn)斗力。
評(píng)論