無人機(jī)實(shí)名制今日實(shí)行 實(shí)名制方法教你給你的無人機(jī)辦證

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)接連發(fā)生的無人機(jī)黑飛事件，中國(guó)民航局日前頒發(fā)規(guī)定，明確最大起飛重量大于等于250克的無人機(jī)，從6月1日起均需實(shí)名注冊(cè)才能允許飛行。

　　曾經(jīng)的黑飛困擾了多少飛行愛好者，由于部分玩家的不講道德，招致市民對(duì)于飛行愛好者的一片罵聲。

　　在5月31日的大疆首款掌上無人機(jī)“曉”Spark國(guó)內(nèi)體驗(yàn)溝通會(huì)上，大疆公關(guān)總監(jiān)王帆和企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)張曉楠回應(yīng)了大疆對(duì)于實(shí)名注冊(cè)的履行工作和由此帶來的影響。

　　作為大疆旗下目前最輕的一款無人機(jī)，“曉”Spark自重就已達(dá)300克，因此大疆會(huì)提醒用戶購(gòu)買機(jī)器后做實(shí)名手機(jī)號(hào)注冊(cè)?！扒靶┠晡覀儎偙灰笫謾C(jī)號(hào)做實(shí)名注冊(cè)時(shí)，整個(gè)社會(huì)也進(jìn)行了討論，現(xiàn)在大家已經(jīng)習(xí)以為常，每個(gè)人只要花幾分鐘就可以完成”，王帆舉例說。

　　對(duì)于這種明確標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，一些廠商往往喜歡在數(shù)字上下功夫，努力做到標(biāo)準(zhǔn)之下來逃避監(jiān)管。王帆則直言大疆不會(huì)做更輕（不足250克）的無人機(jī)，他表示規(guī)避監(jiān)管沒有必要，有人管反而是好事，“和共享單車一樣，（無人機(jī)）是需要呵護(hù)，不是一棍子打死的事兒”。

　　小編也是積極配合相關(guān)部門工作，網(wǎng)上四處打聽，去過不止兩次公安局，打過不下四次電話，民航局也都咨詢過，但得到的結(jié)論是：無人機(jī)目前都不歸他們管，民航局也只是管里禁飛區(qū)域內(nèi)飛行登記的事情，我的登記在策避免黑飛也就一直沒有落實(shí)；多余的不說了，問題終于得到解決了，就在今天，6.1兒童節(jié)，無人機(jī)登記管理系統(tǒng)上線了，想必各位都知道。

　　不知道是否大伙都扎堆登記，反正我的網(wǎng)頁打開一直是這個(gè)樣子IE瀏覽器、QQ瀏覽器、360瀏覽器都搞不定，這個(gè)問題，貌似從試運(yùn)行開始就存在……

　　看我手機(jī)顯神威輸入網(wǎng)址，直接搞定，就是這么穩(wěn)定……

　　首先當(dāng)然是注冊(cè)新用戶了，和一般注冊(cè)基本一致……

　　注冊(cè)完成之后，就能進(jìn)行無人機(jī)管理了，購(gòu)買的成品和自制的無人機(jī)都能添加，還是不錯(cuò)的。

　　注冊(cè)最主要是需要無人機(jī)序列號(hào)，遙控器的非必須，可能由于，某些無人機(jī)只需要手機(jī)操控的緣故。

　　從右上角的滾輪條可以看出，支持的廠家非常多，應(yīng)該包括了所有產(chǎn)品。

　　注冊(cè)完成之后，點(diǎn)擊生成二維碼，身份證就這么有了。

　　查看發(fā)送的郵箱郵件，內(nèi)有詳細(xì)文字說明，及二維碼附件，下載打開文件，剛好8個(gè)二維碼放在一張A4畫幅紙張上，可以直接打印粘貼了。

　　把這個(gè)LOGO粘貼于機(jī)身就OK了，相當(dāng)于掛個(gè)機(jī)動(dòng)車牌照。