關(guān)于摩拜用戶：領(lǐng)了月卡還被亂扣費(fèi)？摩拜客服：就是不接電話能奈我何

　　隨著悟空單車、3Vbike共享單車的相繼退市，共享單車的競爭進(jìn)入白熱化階段，除了資本與技術(shù)的博弈，營銷也成為了共享單車企業(yè)廝殺的新武器。因此7月初，摩拜推出了月卡免費(fèi)騎行活動(dòng)，然而月卡用戶在騎行過程中不僅頻頻遭遇亂扣費(fèi)，還一度陷入投訴無門的窘境。網(wǎng)友紛紛吐槽：摩拜用戶體驗(yàn)太差，還是退押金騎其他單車吧！

　　而微博某網(wǎng)友表示，被亂扣費(fèi)后第一時(shí)間聯(lián)系摩拜客服，卻得不到任何回復(fù)，質(zhì)疑摩拜單車騙取用戶騎車錢?！霸驴ㄟ€有11天到期為什么扣錢了？就這么騙錢嗎？微博微信聯(lián)系客服沒人理?！笨磥砟Π萦謱⒂脩舻尿T行體驗(yàn)置之度外了。

　　據(jù)了解，摩拜智能鎖是用戶騎行計(jì)費(fèi)的關(guān)鍵，用戶騎行結(jié)束鎖車后，智能鎖會(huì)將用戶騎行時(shí)間和騎行路線等信息上傳云端反饋到摩拜app進(jìn)行計(jì)費(fèi)。而摩拜頻頻被曝鎖車后依舊“被騎行”，亂計(jì)費(fèi)等現(xiàn)象，究其原因在于摩拜車鎖無法將用戶的騎行信息第一時(shí)間反饋到云端。

　　7月15日，網(wǎng)友idiot小徐在微博爆料：自己在騎行摩拜單車時(shí)遭遇了亂扣費(fèi)。該網(wǎng)友表示，自己早前領(lǐng)取了摩拜月卡，在騎行時(shí)間未超過120分鐘的情況下，app端顯示已使用月卡券，但還是被扣了錢。

　　然而遭遇摩拜單車亂扣費(fèi)的現(xiàn)象并非個(gè)例，上海網(wǎng)友也在微博吐槽道：領(lǐng)取摩拜月卡后，第1天騎行免費(fèi)，第2天騎行就被扣費(fèi)了。該網(wǎng)友不禁疑惑，摩拜推出的到底是月卡還是日卡？

　　不少摩拜用戶吐槽，月卡明明還在規(guī)定使用期限內(nèi)，但騎行結(jié)束后卻頻頻遭遇亂扣費(fèi)。網(wǎng)友Distance_Roy 稱，自己的月卡在還有11天才到期，鎖車后卻莫名其妙被扣了費(fèi)用，并質(zhì)疑摩拜存在虛假營銷，有騙錢之嫌。

　　除了月卡用戶頻頻遭遇亂計(jì)費(fèi)，普通用戶更是深陷百元高額計(jì)費(fèi)怪圈。網(wǎng)友“強(qiáng)強(qiáng)同學(xué)”爆料，騎行摩拜單車7分鐘，竟然花費(fèi)100元騎車費(fèi)?！拔沂褂玫氖悄Π輪诬?，怎么感覺像時(shí)光機(jī)的費(fèi)用！客服也打不通，有沒有人處理？”維權(quán)無果后，該網(wǎng)友選擇微博曝光，尋求媒體幫助。

　　網(wǎng)友“zhong宇18”爆料，自己的信用分突然低于80分，1元用車費(fèi)飆升至100元。據(jù)了解，7月18日晚，摩拜服務(wù)器出現(xiàn)故障，多數(shù)摩拜用戶信用分突降為零，導(dǎo)致無法用車。

　　摩拜用戶在被亂計(jì)費(fèi)、亂扣信用分后，曾嘗試致電摩拜官方客服，或私信摩拜官方微博、微信帳號尋求解決方式，奈何卻無人回應(yīng)。不得不說，摩拜又奉行其高高在上的企業(yè)姿態(tài)，漠視用戶的騎行體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，摩拜智能鎖是用戶騎行計(jì)費(fèi)的關(guān)鍵，也是摩拜信用分計(jì)算的核心環(huán)節(jié)。用戶騎行結(jié)束鎖車后，智能鎖會(huì)將用戶騎行時(shí)間和騎行路線等信息上傳云端反饋到摩拜app進(jìn)行計(jì)費(fèi)和信用分評判。

　　然而摩拜車鎖很容易受到電子信號干擾，極易受周圍環(huán)境影響，并非官方宣傳般智能。一旦摩拜智能鎖被周遭信號干擾，無法第一時(shí)間將用戶騎行信息反饋到摩拜app，就會(huì)出現(xiàn)鎖車后仍計(jì)費(fèi)或者未還車等問題，從而導(dǎo)致用戶被亂扣費(fèi)或者亂扣信用分。

　　智能鎖系統(tǒng)漏洞導(dǎo)致亂扣費(fèi)，讓用戶體驗(yàn)效果欠佳，而摩拜事后不接用戶投訴電話、不回用戶私信的“不作為”處理方式也讓摩拜企業(yè)形象大打折扣。眾所周知，共享單車具有高可替代性，若摩拜不盡快修復(fù)智能鎖系統(tǒng)漏洞，積極處理用戶投訴問題，最終只會(huì)失去用戶，被市場淘汰。