共享經(jīng)濟是大潮流？北京現(xiàn)共享健身倉？然而真正有錢賺的只有共享單車！

　　前不久共享睡眠倉剛走，前天，北京又驚現(xiàn)共享健身房。

　　這款名為“覓跑”公司推出的共享健身房，該公司也是一家新型的創(chuàng)業(yè)公司。別看這個共享健身房不起眼，但是目前該公司人員透露，已經(jīng)完成了兩輪上千萬元的融資，公司創(chuàng)始人還是餓了么早期成員之一。

　　這個共享健身房大約4平米左右，內(nèi)有跑步機等健身器材、可以容納1—2人，而使用也是分時計費，每分鐘0.2元。按照每日使用5、6個小時計算，單身健身房每天收入在70元左右，相比于共享單車、電動車而言，共享健身房的回收周期相對較長，一般在8—10個月左右。

　　相比于傳統(tǒng)大健身房，該公司人員解釋道，共享健身房的優(yōu)勢在于方便、快捷、低價、還可以避免尬聊，又滿足了戶外運動，又不用曬太陽。

　　雖然說的這么好，但是還是有人覺得不不靠譜，這運動完去哪里洗澡？有網(wǎng)友表示，下一步估計與共享健身房配套的設施——共享浴室估計要出來了。

　　不是全民“共享”，而是全民“租賃”

　　共享單車、共享汽車、共享電動車、共享充電寶、共享雨傘、共享貓咪、共享床位、共享健身倉。

　　接下來，誰會被“共享”？

　　最近，在資本市場上，被“共享”的東西太多了，以至于接下來再出現(xiàn)什么東西被共享，大家也覺得是見怪不怪了。對于“共享”，大家似乎越來越表現(xiàn)出審美疲勞了。

　　其實，無論是自行車還是汽車電動車之類等等，本質(zhì)下都是租賃經(jīng)濟的變相玩法，真正的共享經(jīng)濟——以充分利用用戶之間的閑置資源而生的共享經(jīng)濟，還是沒有完全來臨。再談共享，意義已經(jīng)不大，下次再出來個什么“共享XXX”，我建議，最好改成“租賃XXX”

　　然而共享單車、共享汽車、共享電動車、共享充電寶、共享雨傘、共享貓咪、共享床位、共享健身倉。這么多的共享真正有開始盈利的還是只有共享單車。