還真是實用不錯的共享商品：共享購物車現(xiàn)西安 一元一小時可以推回小區(qū)

　　從第一批共享單車的問世無疑是打開了共享經(jīng)濟的大門，遍地開花的ofo、oxo、摩拜等共享單車，可以在西安擺出一道彩虹，伴隨使用的共享單車app，在短短一年內(nèi)已經(jīng)達到24個之多。

　　可想而知如果將每一個app都下載使用，24個共享單車應用的圖標可以霸滿整個手機屏幕，真的是“一圖說明共享單車的激烈競爭”

　　而在街頭，仿佛一夜之間，共享單車已經(jīng)到了“泛濫”的地步，各大城市路邊排滿各種顏色的共享單車。一個“共享”仿佛打開了無數(shù)創(chuàng)業(yè)者的腦洞。共享單車火遍全國之后，共享汽車也搭著“共享”經(jīng)濟的熱潮隨之而來

　　共享購物車現(xiàn)西安 真的能滿足“最后一公里”的剛需嗎？ 在超市買了一大堆東西，內(nèi)心滿滿成就感，但結(jié)算之后就郁悶了，這么重的東西，怎么拎回家？此時，你需要一輛 “共享購物車”。

　　據(jù)《華商報》報道，近日，西安一超市就出現(xiàn)了“共享購物車”，使用方法類似于ofo共享單車，都是密碼鎖。共享購物車發(fā)起人表示：試投放了50輛如反響好考慮繼續(xù)投放，簡直不能再棒了，以后再也不用那么痛苦的拎著一大袋東西回家，一瞬間開心的發(fā)出了杠鈴般的笑聲

　　共享購物車現(xiàn)西安 真的能滿足“最后一公里”的剛需嗎？

　　費用方面，共享購物車需要交押金99元，按使用時間收費，1小時1元。市民可以將購物車推回小區(qū)。

　　據(jù)悉，目前該項目仍處于試點階段，試運行三天共投放了50輛車，分布于西安10個超市，試運行期間免押金不收費。

　　對于車推到小區(qū)不返還、亂停放亂破壞，超市門口車太少的問題，投放方表示，目前是派人把推走的車取回。如運營得好，會考慮是否專門成立運營團隊對車輛的投放進行管理。

　　據(jù)市民反饋：“還挺方便的，就是太少了。”如果這樣的購物車多一些，就能解決從超市到家門口的“最后一公里”難題了。