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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>TI推出DeviceNet物理層規(guī)范的控制域網(wǎng)絡(luò)(CAN)收

TI推出DeviceNet物理層規(guī)范的控制域網(wǎng)絡(luò)(CAN)收

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2023-07-27 09:15:14972

DeviceNet轉(zhuǎn)PROFINETdevicenet數(shù)據(jù)含義

遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-DNT-PN 是自主研發(fā)的一款 PROFINET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。該產(chǎn)品主要功能是將 PROFINET 網(wǎng)絡(luò)DeviceNet 網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)。 本網(wǎng)關(guān)連接到 PROFINET 總線中做為從站使用,連接到 DeviceNet 總線中做為從站使用。
2023-07-26 17:26:56440

CAN線故障的排查分析

CAN線故障常見容錯(cuò)性 CAN總線的物理層是將ECU連接至總線的驅(qū)動(dòng)電路。ECU的總數(shù)將受限于總線上的電氣負(fù)荷。物理層定義了物理數(shù)據(jù)在總線上各節(jié)點(diǎn)間的傳輸過(guò)程,主要是連接介質(zhì)、線路電氣特性、數(shù)據(jù)
2023-07-19 11:21:27664

汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)是什么意思

With Flexible Data-Rate)方案,CAN-FD繼承了傳統(tǒng)CAN總線的主要特性,使用改動(dòng)較小的物理層,雙線串行通
2023-07-18 11:28:32650

以太網(wǎng)物理層芯片的作用

1、以太網(wǎng)物理層(PHY)芯片 以太網(wǎng)物理層(PHY)芯片系以太網(wǎng)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">物理接口收發(fā)器。應(yīng)用于通信、汽車電子、消費(fèi)電子、工控等眾多領(lǐng)域。以太網(wǎng)物理層芯片技術(shù)水平主要體現(xiàn)在傳輸速率、傳輸穩(wěn)定性、可靠性
2023-07-18 11:19:312353

ETHERCAT主站網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)DEVICENET連接devicenet通訊協(xié)議

的呢?首先,它可以連接DEVICENET總線和ETHERCAT網(wǎng)絡(luò),也就是說(shuō),它可以作為主站連接到ETHERCAT總線,同時(shí)又作為從站連接到DEVICENET總線。這樣的設(shè)計(jì)有什么好處呢?那可就太多了!
2023-07-13 16:27:22335

LIN總線的物理層

大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。 LIN相對(duì)于CAN是一種低成本的通信總線。 出于成本原因與CAN相比,LIN通信線路為一根線。 另外,LIN通信可以不需要通信控制器,它的物理通信可以
2023-07-13 15:46:151637

PROFINET轉(zhuǎn)DEVICENET網(wǎng)關(guān)PROFINET通訊協(xié)議

遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-DNT-PN這款神器,連接PROFINET和DeviceNet網(wǎng)絡(luò),讓兩邊數(shù)據(jù)輕松傳輸。
2023-07-12 14:04:23321

LIN總線物理層與LIN通信原理及幀結(jié)構(gòu)

大家好,本文章向大家介紹LIN總線的物理層。
2023-07-12 10:11:096279

DEVICENET轉(zhuǎn)MODBUS-TCP網(wǎng)關(guān)應(yīng)用案例

遠(yuǎn)創(chuàng)智控YC-DNT-TCP連接到DEVICENET總線中做為從站使用,連接到 MODBUS-TCP 總線中做為主站或從站使用。是自主研發(fā)的一款 DEVICENET 從站功能的通訊網(wǎng)關(guān)。
2023-07-03 15:29:56370

TJA1050 CAN高速收發(fā)器應(yīng)用指南

ISO 11898[1]是一個(gè)使用 CAN 總線協(xié)議的汽車內(nèi)高速通訊國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的基本作用是定義了通 訊鏈路的數(shù)據(jù)鏈路層和物理層 如圖 1.1 所示 物理層被細(xì)分成 3 個(gè)子層 它們分別
2023-06-27 15:29:455

網(wǎng)卡的MAC和PHY之間的關(guān)系是什么?

網(wǎng)卡工作在osi的最后兩,物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號(hào)、線路狀態(tài)、時(shí)鐘基準(zhǔn)、數(shù)據(jù)編碼和電路等,并向數(shù)據(jù)鏈路層設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)接口.物理層的芯片稱之為PHY.數(shù)據(jù)鏈
2023-06-26 07:04:39

一文詳解CAN總線應(yīng)用及原理

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,需要用戶自定義應(yīng)用層。不同的CAN標(biāo)準(zhǔn)僅物理層不同。
2023-06-25 15:51:472662

【野火】瑞薩RA MCU創(chuàng)意氛圍賽+ 基于CAN總線的UDS診斷升級(jí)MCU /bootloader/UDS診斷/14229/15765

標(biāo)準(zhǔn)can中,一次最多只能傳八個(gè)字節(jié)數(shù)據(jù)。所以就有網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn),15675實(shí)現(xiàn)將上層數(shù)據(jù)進(jìn)行拆包,八個(gè)八個(gè)字節(jié)數(shù)據(jù)給到物理層,相反,如果物理層接收到數(shù)據(jù),然后將一幀一幀數(shù)據(jù)丟給網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)會(huì)找到
2023-06-13 01:26:06

物聯(lián)網(wǎng)物理層、數(shù)據(jù)鏈路層通信協(xié)議大盤點(diǎn),看完一目了然!

物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議物聯(lián)網(wǎng)的通信協(xié)議有很多,我們也曾跟大家聊過(guò)關(guān)于應(yīng)用層面的協(xié)議,例如MQTT、HTTP等,也有網(wǎng)絡(luò)層傳輸協(xié)議,如TCP......今天我們便換個(gè)角度,為大家盤點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)物理層、數(shù)據(jù)鏈
2023-06-12 11:47:08943

裕太微推出車載千兆以太網(wǎng)物理層芯片YT8011系列

YT8011系列可提供所有必要的物理層功能,通過(guò)一對(duì)差分的屏蔽或者非屏蔽電纜 ,傳輸和接收以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包 。
2023-06-07 17:17:28501

一文明白網(wǎng)絡(luò)物理層PHY和數(shù)據(jù)鏈路層MAC

日常生活中,身為 90 后的我們,如果不是通信相關(guān)專業(yè)出身的,應(yīng)該從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)物理層和 MAC 層的設(shè)備。我們接觸最多的,可能就是路由器了。而路由器實(shí)際上是第三層-網(wǎng)絡(luò)層的設(shè)備了。
2023-06-07 09:41:51802

物理層基礎(chǔ)(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 21:17:27

物理層基礎(chǔ)(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 21:16:47

以太網(wǎng)物理層(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

以太網(wǎng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 16:47:06

-物理層(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

通信技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 15:52:31

-物理層(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

通信技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 15:52:08

物理層基礎(chǔ)(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

通信技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 12:28:07

物理層基礎(chǔ)(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

通信技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 12:27:28

物理層下面的傳輸媒體(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

通信技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 12:25:58

物理層下面的傳輸媒體(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

通信技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 12:25:11

以太網(wǎng)的物理層(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 11:40:25

以太網(wǎng)的物理層(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-06 11:39:39

MCAN1042 - ±70V故障保護(hù)CAN收發(fā)器與CAN FD

簡(jiǎn)介 MCAN1042系列符合ISO11898-2(2016)高速CAN(Controller Area Network)物理層標(biāo)準(zhǔn)。所有器件都設(shè)計(jì)用于高達(dá)5Mbps的CAN FD網(wǎng)絡(luò)。帶有包含
2023-06-02 17:54:31542

物理層的基本概念(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-02 13:55:19

物理層的基本概念(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-02 13:54:35

物理層基本概念(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-02 13:53:49

物理層基本概念(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-02 13:53:10

物理層協(xié)議與接口標(biāo)準(zhǔn)(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-02 13:52:23

物理層協(xié)議與接口標(biāo)準(zhǔn)(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-02 13:51:38

物理層概述及信號(hào)分析(2)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-01 23:40:30

物理層概述及信號(hào)分析(1)#計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
未來(lái)加油dz發(fā)布于 2023-06-01 23:40:07

Autosar之網(wǎng)絡(luò)管理-PNC介紹

最重要的要區(qū)分一個(gè)概念,Cluster的對(duì)象是物理通道。以CAN網(wǎng)絡(luò)為例,cluster必然包含多個(gè)CAN物理通道。
2023-05-26 11:14:066129

WLAN物理層關(guān)鍵通信技術(shù)

今天繼續(xù)給大家介紹華為WLAN系列內(nèi)容,本文主要內(nèi)容是WLAN物理層關(guān)鍵通信技術(shù)。 一、WLAN物理層分層 在802.11協(xié)議中,將無(wú)線網(wǎng)絡(luò)物理層又細(xì)分為PLCP子層和PMD子層。PLCP子層負(fù)責(zé)
2023-05-19 17:07:530

解決CAN總線干擾的三種方法

CAN總線在設(shè)計(jì)之初,就規(guī)定了物理層CAN_H和CAN_L采用雙絞線差分傳輸,這樣做的目的是提高抗干擾能力,因?yàn)楫?dāng)總線上CAN_H與CAN_L遇到干擾可以“同上同下”變化,從而差分值保持不變,如下圖所示。
2023-05-17 10:45:523226

車載以太網(wǎng)的物理層功能

們就想到了把Ethernet/IP技術(shù)移植到汽車上來(lái)用,以太網(wǎng)技術(shù)不但支持的帶寬比現(xiàn)在的車載總線大得多, 而且在其他領(lǐng)域已經(jīng)有了足夠豐富的應(yīng)用,技術(shù)和方案成熟,規(guī)模大所以成本也可以控制。 這篇文章先介紹一下車載以太網(wǎng)的物理層技術(shù)。
2023-05-16 10:56:52711

虹科新品 | 車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換器合集,帶你走進(jìn)物理層TX與T1的雙向轉(zhuǎn)換

虹科Technica媒體轉(zhuǎn)換器可在車載以太網(wǎng)連接和任何具有帶RJ-45連接器的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡(NIC)的設(shè)備之間建立物理層連接。
2023-05-10 10:03:412752

網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的概念

網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)是指在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)與方法,包括物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層和應(yīng)用層等多個(gè)方面。物理層主要負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)在物理上進(jìn)行轉(zhuǎn)換,將傳輸介質(zhì)上的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為比特流。
2023-05-09 14:46:47609

DP83867以太網(wǎng)物理層支持IMX8MP嗎?

我們正致力于為基于 IMX8MPlus 的定制板開發(fā) Windows IOT 支持。我們使用 DP83867 以太網(wǎng)物理層代替 IMX8MPlus 板中使用的 RTL8211F 以太網(wǎng)物理層。 我們
2023-05-06 07:34:35

基于DN1022的DeviceNet總線產(chǎn)品設(shè)計(jì)

摘要:以基于CANDeviceNet技術(shù)為基礎(chǔ),采用DeviceNet從站協(xié)議芯片DN1022和意法半導(dǎo)體公司的32位單片機(jī)STM32F051R8T6為智能電機(jī)保護(hù)器設(shè)計(jì)了一款DeviceNet從站模塊,并介紹了DeviceNet網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)建方法。
2023-04-21 15:48:25911

PROFIBUS DP/DeviceNet網(wǎng)關(guān)

基本說(shuō)明:支持多個(gè)PROFIBUS DP從站設(shè)備連接到DeviceNet網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)關(guān)在PROFIBUS DP側(cè)做主站,在DeviceNet側(cè)做從站。
2023-04-14 10:09:17

LAN9252I--PT

2/3端口EtherCAT廬 帶集成以太網(wǎng)物理層的從控制器 TQFP64
2023-03-28 12:51:02

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