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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>TE推出用于電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的繼電器

TE推出用于電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的繼電器

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的直流電 (DC) 快速充電系統(tǒng)。所有類型電動(dòng)汽車充電器都有一個(gè)共同點(diǎn),就是需要各種接觸器、繼電器、連接器和無源元件,以支持現(xiàn)有的高電壓和電流,并需要采用緊湊的設(shè)計(jì)和提供較高的能效,以支持更快、更安全、更小、更高效和更靈活的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。 設(shè)計(jì)高效、
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2023-12-26 10:25:07394

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2023-09-22 14:10:032361

TE連接器及傳感器產(chǎn)品滿足多樣化的電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)要求

近年來,電動(dòng)汽車的市場占有率不斷提升,全球汽車電動(dòng)化已成為重要趨勢。電動(dòng)汽車的快速普及給基礎(chǔ)充電設(shè)施帶來巨大挑戰(zhàn),充電樁是電動(dòng)汽車發(fā)展的必要配套設(shè)施,如何高效建設(shè)與運(yùn)營成為行業(yè)的重大命題。 TE
2023-09-21 10:22:19552

基于stm32的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

、成本低的電動(dòng)汽車交流充電設(shè)備適用于公共停車場和小區(qū)停車場等場合,能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)交互、IC卡信息認(rèn)證和消費(fèi)信息處理等功能。
2023-09-21 07:58:06

研華推出AMD平臺(tái)3.5”單板電腦MIO-5376 加速電動(dòng)汽車充電站部署

全球工業(yè)計(jì)算機(jī)供應(yīng)商研華科技近期推出MIO-5376,一款專為電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的單板電腦。為了支持每年數(shù)百萬輛電動(dòng)汽車的運(yùn)行需要越來越多的電動(dòng)汽車充電站,這種基礎(chǔ)設(shè)施需要能滿足市場需求的快速、簡便
2023-09-18 10:54:09250

安科瑞電動(dòng)汽車直流充電樁操作介紹 安科瑞周靜嫻

電動(dòng)汽車充電
jf_14989734發(fā)布于 2023-09-15 14:08:22

本田電動(dòng)汽車將于2025年采用特斯拉充電

本田緊隨日產(chǎn)之后,后者在7月表示將采用特斯拉的電動(dòng)汽車充電器,今年早些時(shí)候還有福特和通用汽車宣布了相關(guān)計(jì)劃。總部位于加利福尼亞州的電動(dòng)汽車制造商Fisker于8月簽署了NACS充電兼容性協(xié)議。
2023-09-11 16:44:36541

電動(dòng)汽車充電速度評(píng)估方法和測試對(duì)象

電動(dòng)汽車充電功率這個(gè)參數(shù)本身既不可靠也不代表實(shí)際的充電性能。用于評(píng)估純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵參數(shù)是充電特定行駛里程所需的時(shí)間,而不是充電功率。為了比較不同電動(dòng)汽車的長途適用性,P3開發(fā)了P3充電指數(shù)(P3 Charging Index)。
2023-09-07 09:28:58331

2023年了,電動(dòng)汽車怎么樣了?

點(diǎn)上看,電動(dòng)汽車現(xiàn)在到底發(fā)展的如何了? 電動(dòng)汽車首次登場 世界上第一輛電動(dòng)汽車在1834年誕生,叫它電動(dòng)汽車不如叫它電動(dòng)三輪車,因?yàn)樗蟾砰L成下圖這個(gè)樣子。 這款電動(dòng)三輪車是由一組不可充電的干電池驅(qū)動(dòng),因此行駛距離較短。而到了
2023-08-30 10:15:04275

淺談電動(dòng)汽車充電樁漏電保護(hù)需求與技術(shù)

據(jù)有關(guān)專家評(píng)估,充電樁的數(shù)量最好應(yīng)是電動(dòng)汽車數(shù)量的4倍以上,這樣才能稍微緩解目前電動(dòng)汽車充電困難的情況。如何保障充電充電安全,提高漏電保護(hù)性能,成為當(dāng)下新能源車主以及潛在用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
2023-08-29 10:19:443338

不同功率段電動(dòng)汽車充電方案一覽

,與之相配套的新能源充電樁市場也蓬勃發(fā)展。然而電動(dòng)汽車充電方案的功率范圍廣泛,從小型便攜式交流充電器、交流壁掛式充電盒/充電站,一直到直流快速充電(DCFC)站。 針對(duì) 不同功率段EV充電方案如何設(shè)計(jì), 在前不久的線上研討會(huì)中, 安森美應(yīng)用市場工程師Kane Jia 為我們
2023-08-28 19:10:03323

AMD 助力研華為多功能電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)提供支持

隨著消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到碳排放對(duì)空氣污染與氣候變化的影響,并試圖降低碳排放,電動(dòng)汽車越來越受歡迎。各種鼓勵(lì)措施進(jìn)一步加速了電動(dòng)汽車的普及,進(jìn)而推動(dòng)了電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)展,以滿足消費(fèi)者在路邊和停車場
2023-08-23 08:10:03274

電動(dòng)汽車無序充電對(duì)電網(wǎng)的影響

影響電動(dòng)汽車充電的因素。電動(dòng)汽車不同于其他負(fù)荷,其具有隨機(jī)性,因此需要充分考慮影響其變化的因素,并建立理想的負(fù)荷概率模型,才可以更真實(shí)的模擬電動(dòng)汽車無序充電并研究其對(duì)電網(wǎng)造成的影響。
2023-08-22 10:48:27602

創(chuàng)新充電樁設(shè)計(jì):解決電動(dòng)汽車充電難題

通過優(yōu)化充電速度、提高充電樁的普及率和實(shí)現(xiàn)無線充電等技術(shù),我們可以為電動(dòng)汽車用戶提供更加便捷、高效的充電體驗(yàn),推動(dòng)電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及,為環(huán)保事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
2023-08-15 14:49:07462

電動(dòng)汽車充電策略

電動(dòng)汽車充電:一種就是常規(guī)的充電方式。這種充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時(shí)間內(nèi)為蓄電池完成充電
2023-08-08 16:53:391165

一種電動(dòng)汽車智能充電及收費(fèi)云平臺(tái)管理方案

安科瑞萬鑫 摘要:對(duì)于電動(dòng)汽車來說,主要是借助電力作為能源,有著多方面的優(yōu)點(diǎn)。但是也存在著一定的問題,尤其在續(xù)航能力上相對(duì)較差。因此,在實(shí)際工作中要正確利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)智能充電
2023-08-02 08:53:08378

電動(dòng)汽車電池充電器電路原理圖講解

這是電動(dòng)汽車電池充電器的方案圖。如圖所示,該電路是一個(gè)傳統(tǒng)的電源,后面是一個(gè)由運(yùn)算放大器控制的穩(wěn)壓器 LM338,負(fù)責(zé)控制充電狀態(tài),以檢測必須停止和啟動(dòng) LED 指示燈的精確時(shí)刻。
2023-07-31 18:25:002164

GB/T 18487電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)解析

電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)解析,對(duì)電動(dòng)汽車的交直流充電樁的國家標(biāo)準(zhǔn)的解析,對(duì)于充電樁國標(biāo)有一定的了解。
2023-07-21 09:29:462

霍爾電流傳感器CH701/CH701W應(yīng)用于電動(dòng)汽車模式2充電的裝置

電動(dòng)汽車充電電動(dòng)汽車使用過程中必不可少的環(huán)節(jié),充電快慢影響著電動(dòng)汽車用戶出行的規(guī)律。
2023-07-11 15:04:11933

富士通推出超小型30A汽車繼電器

汽車繼電器是指專門應(yīng)用于汽車電器控制的繼電器,它是隨著汽車電子、電器產(chǎn)品發(fā)展起來的。在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車中,繼電器廣泛應(yīng)用于控制、起動(dòng)、空調(diào)、燈光、雨刮器、電噴裝置、油泵、電動(dòng)門窗、電動(dòng)座椅、電子儀表
2023-07-07 18:05:02579

電動(dòng)汽車充電樁監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車電池壽命嚴(yán)重不足、無法及時(shí)充電的問題,將電動(dòng)電子變流技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)、REIP無線射頻技術(shù)和CAN總線技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)和研究。對(duì)無人值守的智能電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行了
2023-07-06 17:31:43508

新能源電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展前景 | 智慧充電

隨著全球?qū)Νh(huán)境問題的日益關(guān)注,新能源電動(dòng)汽車的發(fā)展成為推動(dòng)可持續(xù)交通的關(guān)鍵。作為電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分,新能源電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)正迅速崛起,并展現(xiàn)出令人振奮的發(fā)展前景。在新的技術(shù)和政策推動(dòng)
2023-07-06 10:04:32939

電動(dòng)汽車充電樁的安裝條件

電動(dòng)汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station),也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn),是專門為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。
2023-07-05 11:47:451016

電動(dòng)汽車電池充電時(shí)發(fā)熱的原因?怎么解決?

電動(dòng)汽車電池將變熱充電時(shí)很熱,有時(shí)電池充電器無法打開光。這是什么原因呢?如何處理?
2023-07-05 09:56:061078

電動(dòng)汽車充電樁的組成部分

電動(dòng)汽車充電樁(Electric Vehicle Charging Station),也被稱為電動(dòng)汽車充電設(shè)施或電動(dòng)汽車充電點(diǎn),是專門為電動(dòng)汽車提供電能充電的設(shè)備。充電樁通常具有以下幾個(gè)主要組成部分:
2023-06-28 16:58:292379

電動(dòng)汽車(EV)充電系統(tǒng)的開發(fā)

電動(dòng)汽車(EV)充電系統(tǒng)的開發(fā)
2023-06-28 15:44:31157

電動(dòng)汽車的高功率充電連接器設(shè)計(jì)

在早期,電動(dòng)汽車大多用交流電充電。為了實(shí)現(xiàn)更高的充電容量和更短的充電時(shí)間,特別是在公共領(lǐng)域,有必要對(duì)直流充電的解決方案進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。
2023-06-28 15:26:21272

面向高功率電動(dòng)汽車充電應(yīng)用的充電樁拓?fù)浼夹g(shù)

由于電網(wǎng)運(yùn)營商必須設(shè)法應(yīng)對(duì)峰值需求,而要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的全面部署,需要有大量電力對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。因此,負(fù)荷平衡將是一大挑戰(zhàn)。然而,解決方案就隱藏于問題本身。在電力需求峰值期間,可將一些電池已充滿但僅用于短途行駛的電動(dòng)汽車的多余電能饋入電網(wǎng)中(前提是保留下班回家所需的足夠電能)。
2023-06-24 15:38:00733

電動(dòng)汽車充電樁余電保護(hù)器怎么選?

GB/T 18487.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求》中電動(dòng)汽車充電方式有四種: 方式一: 剩余電流保護(hù)主要依靠樓宇配電箱中的剩余電流保護(hù)裝置(RCD)。由于不能保證所有現(xiàn)有的建筑設(shè)備都裝有RCD,這種方法非常危險(xiǎn),已被禁止。 方式二:充電連接線上安裝線控保護(hù)裝置(ic-cpd)。
2023-06-24 15:10:00985

電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)流程及管理案例

充電樁作為電動(dòng)汽車的電能補(bǔ)給設(shè)備,可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電,通常分為交流慢充和直流快充兩種充電方式,用戶可通過微信支付或購買充值卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用。
2023-06-19 09:32:18303

電動(dòng)汽車充電器的分類與拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

在我們理想情況下,應(yīng)該是所有電動(dòng)汽車都配備相同的充電接口,并且可以連接到任何充電樁,這樣效率和適配性會(huì)更高。不幸的是,事實(shí)并非如此。不同地理區(qū)域和車型的電動(dòng)汽車充電口可能不同,如表5所示,出現(xiàn)了多種充電連接器。
2023-06-16 11:47:13933

儲(chǔ)能系統(tǒng)助推電動(dòng)汽車快速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來越多的市場份額,最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。太陽能、風(fēng)能等可再生能源將為它們提供動(dòng)力。人們將希望能在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電,他們不愿排隊(duì)等候唯一的充電樁。
2023-06-15 15:07:22900

安富利賦能電動(dòng)汽車走上快充、超充之路

在政府政策引導(dǎo)和激勵(lì)措施的有力推動(dòng)下,電動(dòng)汽車的市場份額正在持續(xù)攀升,推動(dòng)著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步提速。 從全球角度來看,預(yù)計(jì)從2021年至2028年,全球電動(dòng)汽車充電樁市場的年均復(fù)合增長率
2023-06-13 18:00:01349

請(qǐng)問各位親們,哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖

請(qǐng)問各位親們,哪里有下載電動(dòng)汽車主控板原理圖,我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59

電動(dòng)汽車傳感器有哪些

電動(dòng)汽車傳感器有哪些 電動(dòng)汽車傳感器,被廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身等系統(tǒng)中,在純電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動(dòng)汽車里,傳感器主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:35500

電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的構(gòu)成與電氣原理,以及充電控制策略

隨著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬戶,市場對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來越高的要求,充電方便、快速且安全是用戶市場對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求,本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣原理與控制策略做主要介紹。
2023-06-01 09:28:032594

汽車繼電器和保險(xiǎn)絲的區(qū)別

汽車繼電器是一種重要的電子元器件,常用于汽車電路中的開關(guān)控制,例如車燈、喇叭、電動(dòng)窗戶等。本文將介紹汽車繼電器的原理、結(jié)構(gòu)、分類、使用及常見故障、維修方法以及汽車繼電器和保險(xiǎn)絲的區(qū)別。
2023-05-31 14:35:163482

應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

許多充電站都在使用交流電。一般是單相交流電,但使用三相交流電的充電站逐步增加。目前高壓直流充電站數(shù)量雖少,但在不斷增加。相比交流充電站,高壓直流充電站功率更高,可縮短充電時(shí)間。因此,大多數(shù)電動(dòng)汽車OEM供應(yīng)商希望共同開發(fā)這兩種充電方式。這意味著他們可以從恩智浦的技術(shù)組件中受益,簡化開發(fā)并提高復(fù)用。
2023-05-25 10:17:071044

電動(dòng)汽車充電器:標(biāo)準(zhǔn)和許多連接器的故事

雖然最常見的電動(dòng)汽車充電器類型是插入家中標(biāo)準(zhǔn)墻上插座的充電器,但不同的交流功率水平和直流快速充電都有標(biāo)準(zhǔn)(圖 1)。前兩個(gè)充電功率級(jí)別基于交流電源,并使用電動(dòng)汽車的車載充電器 (OBC) 將交流電從傳統(tǒng)交流電網(wǎng)轉(zhuǎn)換為直流電。
2023-05-24 10:28:231430

直流快速充電器:為電動(dòng)汽車提供快速充值

有兩種方法可以為電動(dòng)汽車充電——通過 1 級(jí)或 2 級(jí)交流車載充電器 (OBC),通常在家中過夜或通過直流快速充電器 (DCFC)。在交流充電中,OBC 將車輛中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,但通過直流快速
2023-05-24 10:24:361159

電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的構(gòu)成與電氣原理以及充電控制策略

著新能源電動(dòng)汽車不斷地走進(jìn)千家萬戶,市場對(duì)車輛充電的便利性、效率性和安全性提出了越來越高的要求,充電方便、快速且安全是用戶市場對(duì)電動(dòng)汽車的一致需求。 本期我們就圍繞電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的組成、電氣
2023-05-18 16:34:124081

淺談電動(dòng)汽車充電樁的現(xiàn)狀及發(fā)展前景

發(fā)展電動(dòng)汽車是我國從汽車大國邁入汽車強(qiáng)國的必經(jīng)之路,是國家新能源戰(zhàn)略的重要方向,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)體系日趨完善,競爭力逐漸增加,技術(shù)水平明顯提升,促進(jìn)電動(dòng)汽車充電市場的發(fā)展,推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施充電樁的建設(shè)
2023-05-17 16:35:331004

未雨綢繆,預(yù)測電動(dòng)汽車充電樁的電力需求

在安裝電動(dòng)汽車 (EV) 充電樁之前,無論您是電動(dòng)汽車車主還是負(fù)責(zé)為客戶或員工安裝充電樁的專業(yè)人士,都需要考慮為充電站或電動(dòng)汽車充電樁 (EVSE) 供電的電力需求。安裝電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)會(huì)顯著改變
2023-05-17 11:05:20966

基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET B1M160120HC可用于車載充電器汽車功率模塊

B1M160120主要用于電動(dòng)汽車的車載充電和高壓DCDC轉(zhuǎn)換,可提高能效并縮短電動(dòng)汽車充電時(shí)間,器件專用于大功率車載充電器,其更低的導(dǎo)通電阻使得碳化硅電力電子器件具有更小的導(dǎo)通損耗,從而能獲得更高的整機(jī)效率;
2023-05-11 10:28:55361

電動(dòng)汽車充電方法和建設(shè)充電樁監(jiān)控系統(tǒng)的必要性

依據(jù)和理論可行性分析,提出了一種兼?zhèn)浜蜔o人值守功能的電動(dòng)汽車.智能充電樁的軟件設(shè)計(jì)方法和硬件結(jié)構(gòu)組成方案,把每個(gè)電動(dòng)汽車智能充電樁視為一個(gè)智能節(jié)點(diǎn),建立了上位機(jī)組態(tài)監(jiān)控和下位機(jī)數(shù)據(jù)采集相互結(jié)合的系統(tǒng)整體框架。電動(dòng)汽車智 能充電樁的研究和使用能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電,并且能夠監(jiān)控并控制充電情況,從而
2023-05-10 15:02:38762

電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車電機(jī)
YS YYDS發(fā)布于 2023-05-03 18:15:34

一種用于電動(dòng)汽車上高壓繼電器的線圈驅(qū)動(dòng)電路

繼電器,當(dāng)車輛關(guān)閉或發(fā)生故障時(shí),就能及時(shí)地將高壓動(dòng)力源從各個(gè)總成系統(tǒng)中分離開來,起到分?jǐn)嚯娐返淖饔谩R虼?,高?b class="flag-6" style="color: red">繼電器是電動(dòng)汽車的重要安全器件,如果沒有它,電動(dòng)汽車將不能啟動(dòng)、行駛及停車。
2023-04-25 09:21:202453

安富利賦能電動(dòng)汽車走上快充、超充之路

在政府政策引導(dǎo)和激勵(lì)措施的有力推動(dòng)下,電動(dòng)汽車的市場份額正在持續(xù)攀升,推動(dòng)著配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步提速。從全球角度來看,預(yù)計(jì)從2021年至2028年,全球電動(dòng)汽車充電樁市場的年均復(fù)合增長率
2023-04-24 18:12:42458

基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET B1M160120HC可用于車載充電器汽車功率模塊

系統(tǒng)提出了更高的要求,即更輕、更緊湊、更高效、更可靠,本文重點(diǎn)提到基本半導(dǎo)體碳化硅MOSFET B1M160120HC助力車載充電器實(shí)現(xiàn)更快充電和更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。 B1M160120HC主要用于用于電動(dòng)汽車的車載充電和高壓DCDC轉(zhuǎn)換,可提高能效并縮
2023-04-19 09:41:41729

電動(dòng)汽車充電樁的運(yùn)維與安全管理建議 安科瑞 許敏

摘要:本文介紹了國內(nèi)充電樁建設(shè)現(xiàn)狀,分析了目前市場上充電樁的發(fā)展問題,給出科學(xué)合理的充電樁運(yùn)維及安全管理建議,以供參考。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車充電樁;運(yùn)維問題;安全管理。 1引言 2015年以來,我國
2023-04-18 10:34:331983

6.6kW車載充電機(jī)OBC,可用于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池車載充電

迪龍DA6K6M20-600C系列車載充電機(jī)主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)客車、電動(dòng)物流車等各種新能源汽車,適用于磷酸鐵鋰、錳酸鋰等車載動(dòng)力電池充電。
2023-04-10 09:03:081439

基于AMR的電流感應(yīng)助力下一代電動(dòng)汽車充電

擴(kuò)大和升級(jí)電動(dòng)汽車 (EV) 和其他動(dòng)力移動(dòng)應(yīng)用的充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于提高社會(huì)接受度至關(guān)重要。實(shí)施強(qiáng)大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問題的方法。市場機(jī)會(huì)正在增長,預(yù)計(jì)到 2025
2023-04-10 00:18:07390

電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口有哪幾種

節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢,然而,在各國車企潛心研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)的同時(shí),電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動(dòng)汽車在各個(gè)國家受到的扶持越來越大,充電站建設(shè)也越來越多,各國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。今天小編就給大家科普一下電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)接口的種類吧
2023-04-04 14:18:551542

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