電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>Broadcom推出用于汽車網(wǎng)絡的以太網(wǎng)PHY

Broadcom推出用于汽車網(wǎng)絡的以太網(wǎng)PHY

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關推薦

PHY芯片向高速多端口發(fā)展,車載以太網(wǎng)PHY正在迅速起量

進行處理,在通信系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用。 ? 物理層PHY芯片指定了電信號類型、信號速度、介質和連接器類型以及網(wǎng)絡拓撲,根據(jù)應用的通信標準包括了以太網(wǎng)、USB、CAN、PCIe等等不同應用,最熟悉的還是以太網(wǎng)PHY應用,PHY芯片的設計
2024-02-15 10:35:513484

安世 | 最大程度提高對汽車以太網(wǎng)應用的ESD保護

數(shù)十年來,以太網(wǎng)廣泛應用于工業(yè)和計算網(wǎng)絡,但如今,越來越多地部署到汽車應用,取代了控制器局域網(wǎng)絡(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡。汽車以太網(wǎng)提供拓撲靈活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信,能夠滿足原始設備制造商(OEM)從域向區(qū)域網(wǎng)絡架構過渡期間的車內(nèi)數(shù)據(jù)通信需求。
2024-03-01 14:35:59139

一文詳解以太網(wǎng)MAC芯片與PHY芯片

MII即媒體獨立接口,它是IEEE-802.3定義的以太網(wǎng)行業(yè)標準."媒體獨立"表明在不對MAC硬件重新設計或替換的情況下,任何類型的PHY設備都可以正常工作.它包括一個數(shù)據(jù)接口,以及一個MAC和PHY之間的管理接口.
2024-02-19 10:47:43369

多用戶電表以太網(wǎng)參數(shù)設置

以太網(wǎng)電表
jf_15090526發(fā)布于 2024-01-24 18:26:09

科普科普以太網(wǎng)的定義、種類以及晶振在以太網(wǎng)上的應用

科普科普以太網(wǎng)的定義、種類以及晶振在以太網(wǎng)上的應用? 以太網(wǎng)是一種用于局域網(wǎng)通信的傳輸技術,它是一種在計算機網(wǎng)絡中常用的傳輸協(xié)議,用于將數(shù)據(jù)包從一個節(jié)點傳輸?shù)搅硪粋€節(jié)點。本文將詳細介紹以太網(wǎng)的定義
2024-01-24 16:11:32183

NUC472 Tiny Board上的以太網(wǎng)PHY發(fā)燙的原因?怎么解決?

此開發(fā)板上的以太網(wǎng)PHY用手摸了一下燙死了
2024-01-17 07:42:30

最大程度提高對汽車以太網(wǎng)應用的ESD保護

數(shù)十年來,以太網(wǎng)廣泛應用于工業(yè)和計算網(wǎng)絡,但如今,越來越多地部署到汽車應用,取代了控制器局域網(wǎng)絡(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡汽車以太網(wǎng)提供拓撲靈活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信,能夠滿足原始設備制造商(OEM
2024-01-05 05:09:11127

SMDJ58CA 雙向TVS管 保護以太網(wǎng)POE供電免受浪涌靜電威脅

?;诳蛻魧?b class="flag-6" style="color: red">以太網(wǎng) POE供電端口浪涌靜電防護需求,電子工程師通常會選用電路保護器件為其保駕護航。 RJ45 連接器和保護網(wǎng)絡之間的電路旨在保護以太網(wǎng)物理層(PHY)電路和受電設備(PD) 控制器
2024-01-03 15:19:45

如何保護汽車以太網(wǎng)網(wǎng)絡

數(shù)十年來,以太網(wǎng)廣泛應用于工業(yè)和計算網(wǎng)絡,但如今,越來越多地部署到汽車應用,取代了控制器局域網(wǎng)絡(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡。汽車以太網(wǎng)提供拓撲靈活性、高帶寬和穩(wěn)定的通信,能夠滿足原始設備制造商(OEM
2023-12-28 10:36:51479

以太網(wǎng)絡變壓器

以太網(wǎng)絡變壓器(Ethernet transformer)是一種用于信號轉換的設備,通常用于快速以太網(wǎng)和千兆以太網(wǎng)中,實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和線路終端匹配。其工作原理如下: 發(fā)送端:在發(fā)送端,以太網(wǎng)絡變壓器
2023-12-22 14:08:40246

汽車網(wǎng)絡安全:防止汽車軟件中的漏洞

汽車網(wǎng)絡安全在汽車開發(fā)中至關重要,尤其是在 汽車軟件 日益互聯(lián)的情況下。在這篇博客中,我們將分享如何防止汽車網(wǎng)絡安全漏洞。 靜態(tài)分析工具有助于執(zhí)行關鍵的汽車編碼指南(如MISRA和AUTOSAR C++14),并協(xié)助遵守功能安全標準(如ISO 26262)和信息安全標準(如ISO 21434)。
2023-12-21 16:12:01720

車載以太網(wǎng)將成下一代汽車網(wǎng)絡

集中式架構成智能駕駛主流,以太網(wǎng)在中心節(jié)點占據(jù)優(yōu)勢地位。電子電氣構架的演進為提升智能駕駛能力提供了堅實的基礎。在自動駕駛、智能座艙、電動化等趨勢的推動下,汽車所需功能增多,信息傳輸量及算力需求持續(xù)增長,傳統(tǒng)分布式架構在可拓展性與通信性能方面難以滿足產(chǎn)品需求。
2023-12-21 15:35:47177

can 以太網(wǎng) 網(wǎng)關能否在汽車上應用?

以太網(wǎng)網(wǎng)關當然可以在汽車上應用?,F(xiàn)代汽車越來越依賴電子系統(tǒng)和網(wǎng)絡連接,以太網(wǎng)網(wǎng)關可以在汽車電子架構中起到關鍵的作用。以下是一些以太網(wǎng)網(wǎng)關在汽車上的應用: (1)車載網(wǎng)絡連接:以太網(wǎng)網(wǎng)關可以連接
2023-12-14 16:15:03178

單對以太網(wǎng)技術的介紹 單對以太網(wǎng)技術的優(yōu)勢 單對以太網(wǎng)技術的應用

單對以太網(wǎng)技術的介紹 單對以太網(wǎng)技術的優(yōu)勢 單對以太網(wǎng)技術的應用? 以太網(wǎng)技術是一種局域網(wǎng)傳輸協(xié)議,通常用于連接局域網(wǎng)內(nèi)的多臺計算機和網(wǎng)絡設備。它是最常用的局域網(wǎng)技術之一,廣泛應用于企業(yè)和家庭網(wǎng)絡
2023-11-28 15:45:13258

什么是以太網(wǎng)?在汽車上是如何應用的?

什么是以太網(wǎng)?在汽車上是如何應用的? 以太網(wǎng)是一種傳輸技術,用于在局域網(wǎng)(LAN)中傳輸數(shù)據(jù)。它是一種標準化的通信協(xié)議,用于將數(shù)據(jù)傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)或其他局域網(wǎng)中的設備。以太網(wǎng)是由計算機科學家羅伯特·梅特
2023-11-17 14:23:071833

工業(yè)以太網(wǎng)有何優(yōu)勢?工業(yè)以太網(wǎng)物理層介紹

你對工業(yè)以太網(wǎng)具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。 一、工業(yè)以太網(wǎng)物理層 工業(yè)以太網(wǎng) PHY 是一種物理層收發(fā)器器件,根據(jù) OSI 網(wǎng)絡模式收發(fā)以太網(wǎng)幀。在 OSI 模式中,以太網(wǎng)覆蓋第 1 層(物理層)和第 2 層(數(shù)據(jù)鏈路層)的一部分,并由 IEEE80
2023-11-09 15:15:16232

工業(yè)以太網(wǎng)模塊

汽車以太網(wǎng) PHY DP83826I—具有工業(yè)溫度范圍、MII 接口和 ENHANCED 模式的低延遲 10/100Mbps PHY D
2023-11-08 08:35:00184

#電子技術 #FPGA 千兆網(wǎng)以太網(wǎng)工程(項目開發(fā)能力)

fpga以太網(wǎng)
明德?lián)P助教小易老師發(fā)布于 2023-11-04 06:42:15

淺談汽車以太網(wǎng)物理層IOP測試

汽車以太網(wǎng)物理層IOP(Interoperability )測試,即測試被測對象以太網(wǎng)物理層之間的互操作性。用于驗證車載以太網(wǎng)PHY能否在有限時間內(nèi)建立穩(wěn)定的鏈路。
2023-11-03 12:55:17356

以太網(wǎng)眼圖測試及整改案例分析

以太網(wǎng)廣泛應用于各類通信系統(tǒng)中,以太網(wǎng)物理層芯片的研發(fā)廠家也非常多,有Realtek,Intel,Davicom,Broadcom,TI等。為了保證信號傳輸?shù)馁|量或者查找以太網(wǎng)鏈路中的信號質量
2023-11-02 08:28:411418

智能時代,如何解決汽車以太網(wǎng)面臨的測試挑戰(zhàn)?

新能源電動汽車發(fā)展如火如荼,伴隨而來的是汽車的智能化時代,智能化離不開網(wǎng)絡,汽車內(nèi)部也需要一個高速的汽車以太網(wǎng)。汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號互聯(lián)的主干道,主血管。如何準確的對汽車以太網(wǎng)
2023-10-16 10:43:25294

COM335X如何修改phy及雙網(wǎng)絡使用說明

以 lan8720 為例,說明修改步驟。 lan8720 是 rmii 接口的 10/100m 以太網(wǎng) phy 芯片,其與 com335x 的硬件連接和設計請參考《am335x 底板設計手冊》。以下內(nèi)容為具體步驟說明文檔下載:
2023-10-09 06:30:31

車載以太網(wǎng)基礎視頻——應用層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-22 09:05:01

車載以太網(wǎng)總線基礎培訓——傳輸層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-21 10:57:36

車載以太網(wǎng)基礎培訓——網(wǎng)絡層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-20 08:51:32

車載以太網(wǎng)基礎培訓——車載以太網(wǎng)的鏈路層#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-19 16:25:21

車載以太網(wǎng)基礎培訓——物理層簡介#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-18 16:37:56

車載以太網(wǎng)測試系統(tǒng)測試實例介紹#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-12 17:27:48

Vector的車載以太網(wǎng)總線接口卡VN5000系列快速入門#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-12 11:19:23

摸透以太網(wǎng)的MAC和PHY之間的MII

本文主要介紹以太網(wǎng)的MAC(Media Access Control,即媒體訪問控制子層協(xié)議)和PHY(物理層)之間的MII(Media Independent Interface ,媒體獨立接口),以及MII的各種衍生版本——GMII、SGMII、RMII、RGMII等。
2023-09-07 09:28:101262

NXP S32G3汽車網(wǎng)絡處理器

。 以下是本周新品情報,請及時查收: 多種車載網(wǎng)絡結合 NXP S32G3汽車網(wǎng)絡處理器 貿(mào)澤電子即日起開售NXP Semiconductors 的 S32G3汽車網(wǎng)絡處理器 。 這款高性能處理器將控制器局域網(wǎng)(CAN)、局域互聯(lián)網(wǎng)絡(LIN)和FlexRay網(wǎng)絡與高速以太網(wǎng)
2023-09-06 08:10:08367

更換不同的以太網(wǎng)PHY

? 背景? 客戶發(fā)現(xiàn)如果板子上電后再插網(wǎng)線,網(wǎng)絡就不能正常工作。而如果在網(wǎng)線連接的狀態(tài)下上電的話就是正常的。? PHY的中斷引腳已經(jīng)連接到MCU端。? 分析結果? 需要在程序中添加中斷代碼,當檢測到網(wǎng)線連接狀態(tài)的變化后,重新進行網(wǎng)絡配置和PHY的配置。
2023-09-06 06:34:58

STM32以太網(wǎng)電路設計注意事項

STM32Fxx7 系列(互聯(lián)型產(chǎn)品)中內(nèi)置了 MAC,配合外置的 PHY 可以實現(xiàn)以太網(wǎng)通訊。這篇文檔將介紹以太網(wǎng)接口的信號定義,重點介紹時鐘電路的設計,并給出在實踐中已成功應用的設計方案,希望可以對需要進行以太網(wǎng)電路設計的朋友提供幫助。
2023-09-06 06:18:30

車載以太網(wǎng)測試系統(tǒng)組成#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-05 16:47:18

車載以太網(wǎng)的接口卡VN5650開箱視頻來啦!#車載以太網(wǎng)

接口車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-04 14:32:29

博通陳福陽:看好以太網(wǎng)成為AI算力集群最佳網(wǎng)絡協(xié)議

陳福陽表示,目前broadcom的開關,路由器和定制型硅怡終端市場的成長,促進人工智能引擎,公司擴張的以太網(wǎng)人工智能集群工業(yè)園區(qū),是最好的網(wǎng)絡協(xié)議,這也有望ultra以太網(wǎng)聯(lián)盟(ultra
2023-09-04 10:49:30523

車載以太網(wǎng)快速入門#車載以太網(wǎng)

車載以太網(wǎng)
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-09-01 17:54:31

Microchip推出用于工業(yè)自動化的新型千兆以太網(wǎng)交換機LAN9662

近日宣布推出LAN9662千兆以太網(wǎng)交換機。該交換機具有四個端口、音視頻橋接和時敏網(wǎng)絡 (AVB/TSN)、兩個集成 10/100/1000BASE-T PHY 和一個 600 MHz Arm
2023-08-28 14:35:02341

78 76_實戰(zhàn)篇:以太網(wǎng)幀格式簡介 - 第4節(jié)

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 23:04:50

78 76_實戰(zhàn)篇:以太網(wǎng)幀格式簡介 - 第2節(jié)

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 23:03:09

71 69_以太網(wǎng)PHY芯片簡介-RTL8211FD - 第3節(jié)

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:25:07

71 69_以太網(wǎng)PHY芯片簡介-RTL8211FD - 第1節(jié)

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:23:26

70 68_以太網(wǎng)PHY芯片簡介-B50610 - 第6節(jié) #硬聲創(chuàng)作季

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:13:18

70 68_以太網(wǎng)PHY芯片簡介-B50610 - 第5節(jié) #硬聲創(chuàng)作季

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:12:27

70 68_以太網(wǎng)PHY芯片簡介-B50610 - 第4節(jié) #硬聲創(chuàng)作季

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:11:36

70 68_以太網(wǎng)PHY芯片簡介-B50610 - 第3節(jié) #硬聲創(chuàng)作季

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:10:46

70 68_以太網(wǎng)PHY芯片簡介-B50610 - 第2節(jié) #硬聲創(chuàng)作季

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:09:55

70 68_以太網(wǎng)PHY芯片簡介-B50610 - 第1節(jié)

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:09:04

69 67_以太網(wǎng)簡介 - 第4節(jié)

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:08:14

69 67_以太網(wǎng)簡介 - 第1節(jié)

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 22:05:42

62 0809_01 以太網(wǎng)MAC層板級調試方法 - 第2節(jié)

以太網(wǎng)
充八萬發(fā)布于 2023-08-19 19:52:34

請問STM32cubeIDE怎么配置以太網(wǎng)的速率是10Mbit/s?

STM32cubeIDE怎么配置以太網(wǎng)的速率是10Mbit/s啊,PHY使用的是microchip的LAN8742
2023-08-07 09:08:00

【世說芯品】Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件進一步擴大耐輻射千兆以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容

推出全新的VSC8574RTPHY,進一步擴展其耐輻射(RT)以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容。VSC8574RTPHY支持串行千兆位媒體獨立接口(SGMII)和四通道串行千
2023-07-31 16:59:35511

更換不同的以太網(wǎng)PHY

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《更換不同的以太網(wǎng)PHY.pdf》資料免費下載
2023-07-31 14:45:472

以太網(wǎng)PHY芯片的MII接口和MDIO接口介紹

本文主要介紹以太網(wǎng)的MAC(Media Access Control,即媒體訪問控制子層協(xié)議)和PHY(物理層)之間的MII(Media Independent Interface ,媒體獨立接口),以及MII的各種衍生版本——GMII、SGMII、RMII、RGMII等。
2023-07-26 11:48:086206

簡化您的以太網(wǎng)設計,第1部分:以太網(wǎng)PHY基礎知識和選擇過程

是100BASE-T1、1000BASE-T、100BASE-TX、10BASE-T還是10BASE-Te?對于那些不太精通以太網(wǎng)物理層(PHY)術語的人來說,評估各種類型的術語是非常難的。這些數(shù)字
2023-07-23 15:44:47386

以太網(wǎng)物理層芯片的作用

1、以太網(wǎng)物理層(PHY)芯片 以太網(wǎng)物理層(PHY)芯片系以太網(wǎng)傳輸?shù)奈锢斫涌谑瞻l(fā)器。應用于通信、汽車電子、消費電子、工控等眾多領域。以太網(wǎng)物理層芯片技術水平主要體現(xiàn)在傳輸速率、傳輸穩(wěn)定性、可靠性
2023-07-18 11:19:312353

Microchip推出首批車規(guī)級10BASE-T1S以太網(wǎng)器件

汽車設計人員希望使用能將應用遷移到以太網(wǎng)網(wǎng)絡的技術來取代傳統(tǒng)的網(wǎng)關子系統(tǒng),以便輕松獲取從邊緣到云端的信息。 為了向OEM廠商提供車規(guī)級以太網(wǎng)解決方案,Microchip Technology
2023-07-14 17:15:02351

以太網(wǎng) PHY 的功能和選擇

以太網(wǎng) PHY 3具有兩個主要功能
2023-07-14 15:52:33717

以太網(wǎng)應用成為汽車傳輸?shù)内厔?/a>

Renesas R-IN32M4-CL3 用戶手冊千兆以太網(wǎng) PHY 版 Rev.1.00

Renesas R-IN32M4-CL3 用戶手冊千兆以太網(wǎng) PHY 版 Rev.1.00
2023-07-05 19:19:260

車載以太網(wǎng)ADAS的基本網(wǎng)絡拓撲結構

物理層芯片是以太網(wǎng)有線傳輸?shù)幕A通信芯片之一,下游應用中汽車領域占比最多。以太網(wǎng)物理層芯片(PHY)工作于 OSI 網(wǎng)絡模型的最底層,用以實現(xiàn)不同設備之間的連接,廣泛應用于信息通訊、汽車電子、消費電子、監(jiān)控設備、工業(yè)控制等眾多市場領域。
2023-07-05 14:15:122622

車載以太網(wǎng)基本原理 常見以太網(wǎng)線束分類

車載以太網(wǎng)技術是在我們消費領域的以太網(wǎng)技術上發(fā)展過來的,是在物理層進行了優(yōu)化以適應汽車電子要求的一種技術。 我們常用的以太網(wǎng)和車載以太網(wǎng)主要是在物理層不同,基本架構依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:184866

一文詳解車載以太網(wǎng)PHY芯片

以太網(wǎng)物理層(PHY)芯片系以太網(wǎng)傳輸?shù)奈锢斫涌谑瞻l(fā)器。應用于通信、汽車電子、消費電子、工控等眾多領域。
2023-06-19 17:15:524392

車載以太網(wǎng)對智能汽車的重要性

? 隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,智能汽車的車載網(wǎng)絡正經(jīng)歷從控制器區(qū)域網(wǎng)絡(CAN)向以太網(wǎng)的轉變。 Marvell Technology正是在這個車載網(wǎng)絡轉型的時間節(jié)點開始涉足汽車車內(nèi)通信領域。 憑借
2023-06-17 16:28:23604

以太網(wǎng)PHY:以“萬兆”選手上場,被“百兆”絆倒的以太網(wǎng)PHY領域怪談

汽車電子領域隨著ADAS和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,車載網(wǎng)絡轉向域控制和集中控制的趨勢越來越明顯,車內(nèi)通信架構將逐漸向以太網(wǎng)升級,汽車以太網(wǎng)PHY需求量也將快速提升。傳統(tǒng)以太網(wǎng)PHY通常需要2到4對銅線,而車載以太網(wǎng)只需要一對銅線,相
2023-06-16 15:45:53508

選擇以太網(wǎng)PHY時應注意哪些因素

以太網(wǎng)是IEEE 802.3中規(guī)定的一種接口規(guī)范。以太網(wǎng)物理(PHY)層是IEEE 802.3的其中一個元素。它是一種收發(fā)器組件,用于發(fā)送和接收數(shù)據(jù)或以太網(wǎng)幀。在OSI模型中,以太網(wǎng)覆蓋第1層(物理層)和第2層(數(shù)據(jù)鏈路層)的一部分。
2023-06-14 16:37:02477

Marvell分享“通過基于以太網(wǎng)的Zonal架構推動汽車功能和服務創(chuàng)新”

嘉賓齊聚AES 2023汽車以太網(wǎng)盛會,助力汽車以太網(wǎng)加速發(fā)展,共同探討汽車以太網(wǎng)的未來趨勢,邁向新的臺階! ? Marvell汽車網(wǎng)絡產(chǎn)品事業(yè)部副總裁 Timothy Lau,也在大會上分享“ 通過基于以太網(wǎng)的Zonal架構推動汽車功能和服務創(chuàng)新 ”的精彩演講。 Marvell汽車網(wǎng)絡產(chǎn)品事業(yè)
2023-06-12 14:51:05249

【世說芯品】Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件進一步擴大耐輻射千兆以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容

)宣布推出全新的 VSC8574RT PHY ,進一步擴展其耐輻射(RT)以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容。VSC8574RT PHY支持串行千兆位媒體獨立接口(SGMII)和四通道串行千兆位媒體獨立接口(QSGMII),可減少設計中的總信號引腳數(shù),降低主機器件所需空間。 航天應用的運行環(huán)境需要增強型輻射技術,
2023-06-08 18:55:03319

S32K344-Q172上的以太網(wǎng)PHY未正確重置怎么處理?

我有一個 NXP S32K3X4EVB-Q172 (SCH-51972 REV A),我正在嘗試使用 NXP ping 示例項目測試以太網(wǎng)功能和 lwIP 堆棧:lwip_s32k344。但是,我
2023-06-08 09:41:59

簡談基于FPGA的千兆以太網(wǎng)設計

帶來了提高核心網(wǎng)絡的有效解決方案,這種解決方案的最大優(yōu)點是繼承了傳統(tǒng)以太網(wǎng)技術價格便宜的特點。 對于學習者而言,你就是要搞清楚弄明白以太網(wǎng)如何去實現(xiàn),在實際操作中怎么去做,從這個角度出發(fā)的話,你
2023-06-01 18:39:46

Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件 進一步擴大耐輻射千兆以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容

,Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)今日宣布推出全新的 VSC8574RT PHY ,進一步擴展其耐輻射(RT)以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容。VSC8574RT PHY支持串行千兆位媒體獨立接口(SGMII)和四通道串行千兆位媒體獨立接口(QSGMII),可減少設計中的總信號引腳數(shù),降
2023-05-29 14:44:44567

Microchip推出全新VSC8574RT PHY器件進一步擴大耐輻射千兆以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容

)今日宣布推出全新的 VSC8574RT PHY ,進一步擴展其耐輻射(RT)以太網(wǎng)PHY產(chǎn)品陣容。VSC8574RT PHY支持串行千兆位媒體獨立接口(SGMII)和四通道串行千兆位媒體獨立接口(QSGMII),可減少設計中的總信號引腳數(shù),降低主機器件所需空間。 航天應用的運行環(huán)境需要增強型輻射技
2023-05-26 01:25:01414

CAT1+以太網(wǎng)雙網(wǎng)卡如何綁定組播到以太網(wǎng)口設備上辦呢?

hi 我的設備上有兩個網(wǎng)絡接口, CAT1的模組做AT上行, 還有一個以太網(wǎng)口做本地管理口 我想mqtt協(xié)議走cat1的網(wǎng)絡(設置為默認網(wǎng)卡), 組播走以太網(wǎng)口。 我發(fā)現(xiàn)在初始化完成后,組播
2023-05-17 10:12:38

以太網(wǎng)PHY的功能和選擇

以太網(wǎng) PHY具有兩個主要功能。
2023-05-11 16:46:07970

以太網(wǎng)交換機是什么?

以太網(wǎng)交換機(Ethernet Switch)是一種網(wǎng)絡交換設備,它主要用于在計算機網(wǎng)絡中傳輸以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包。以太網(wǎng)交換機可以實現(xiàn)與以太網(wǎng)網(wǎng)絡相連的計算機之間的高速數(shù)據(jù)傳輸和通信,并且可以提供更高的網(wǎng)絡可靠性和性能。
2023-05-05 15:13:542470

【文章轉載】基于ISO 21434的汽車網(wǎng)絡安全實踐

商業(yè)領域的IT系統(tǒng)和嵌入式產(chǎn)品的IT系統(tǒng)正在融合為一種多功能系統(tǒng)。相應地,關注汽車網(wǎng)絡安全的ISO21434標準應運而生。該標準的意義在于提供了一個指南,可用于降低產(chǎn)品、項目和組織中存在的安全風險
2023-04-23 09:33:27573

【沁恒 CH32V208 開發(fā)板免費試用】體驗低成本快速以太網(wǎng)連接應用

前言CH32V208集成了10M的以太網(wǎng)控制器和PHY,使得使用本芯片連接以太網(wǎng)非常方便,不需要外接PHY。并且原廠提供了協(xié)議棧庫,調用即可,減少了開發(fā)工作量,這一篇就來體驗下。過程打開工程EVT
2023-04-17 21:56:19

如何同時啟用WiFi和以太網(wǎng)?

我設計了一款具有藍牙、wifi 和以太網(wǎng)功能的通訊卡。我搜索過 ESP32,我很困惑。我可以同時使用 Wifi 和以太網(wǎng)嗎?你有這方面的參考設計嗎?
2023-04-13 07:42:59

以太網(wǎng)接口之一在重啟之前找不到PHY是為什么?

= ; }; ethphy1: 以太網(wǎng)-phy@1 {注冊 = ; };};};2) 上電后的狀態(tài)——只有eth0在工作??刂婆_說:起始網(wǎng)絡:fec 2188000.ethernet eth1:無法連接
2023-04-11 08:26:34

Goldbox是否有可用的汽車以太網(wǎng)端口?

請確認Goldbox是否有可用的汽車以太網(wǎng)端口。
2023-04-11 06:47:42

第二個以太網(wǎng)在imx8qm中不工作怎么解決?

你好 Toradex 團隊,我有 som-IMX8QM 和 Android 操作系統(tǒng)。我目前正在努力建立第二個以太網(wǎng)(fec2)。我無法連接到互聯(lián)網(wǎng)。第二個以太網(wǎng) phy 是 KSZ9131RNXI
2023-04-10 09:16:09

如何通過以太網(wǎng)連接到多個控制器的網(wǎng)關?

大家好, 我想建立一個通過以太網(wǎng)連接到網(wǎng)關(goldbox)的控制器/ECU 網(wǎng)絡。只有一個以太網(wǎng)端口的 ECU 很少,需要 ECU 連接到網(wǎng)關和另一個 ECU,請建議互連這些系統(tǒng)并輕松通信的最佳方式是什么。
2023-04-07 06:07:49

【世說芯品】Microchip推出單對以太網(wǎng)(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推進IIoT邊緣和高速應用

SPE技術正在為全以太網(wǎng)IIoT和工業(yè)運營技術(OT)網(wǎng)絡奠定基礎。這些網(wǎng)絡采用新型同步低速以太網(wǎng)邊緣設備和簡化的布線基礎設施構建,用于延遲敏感型流量
2023-04-03 10:37:17589

如果拔掉以太網(wǎng)電纜,本地mosquitto代理將停止發(fā)布消息怎么解決?

一旦我拔下以太網(wǎng)電纜,MQTT 消息就不再發(fā)布。代理似乎緩沖所有消息,但如果沒有網(wǎng)絡可達(沒有以太網(wǎng)或 wifi 連接),它不會發(fā)送它們。一旦我再次插回電纜,緩沖的消息就會立即發(fā)送。我使用內(nèi)核
2023-03-30 07:39:23

使用不同的以太網(wǎng)PHY,MDC信號的問題求解

我們正忙于開發(fā)基于 LS1028A 處理器和以太網(wǎng) PHY VSC8514XMK-03 的產(chǎn)品。我們在初始化以太網(wǎng) PHY 時遇到問題。在文檔 LS1028ARDBE(參考設計電路板勘誤表)中我們
2023-03-23 07:19:17

已全部加載完成