大型電力變壓器的組成結構詳細介紹
一般變壓器結構
1、變壓器鐵心：
1）變壓器鐵心材料
鐵心是變壓器磁路的主體，變壓器鐵心分為鐵心柱和鐵軛，鐵心柱上套裝繞組，鐵軛的作用是使磁路閉合。為減少鐵心內的磁滯損耗和渦流損耗，提高鐵心導磁能力，鐵心采用含硅量約為5%，厚度為0.35mm或0.5mm，兩面涂絕緣漆或氧化處理的硅鋼片疊裝而成。
2）變壓器鐵心結構
變壓器鐵心分為心式結構和殼式結構。
?。?）心式變壓器：心式變壓器的原、副繞組套裝在鐵心的兩個鐵心柱上，如下圖所示。結構簡單，電力變壓器均采用心式結構。
?。?）殼式變壓器：殼式變壓器的鐵心包圍繞組的上下和側面，如下圖所示。制造復雜，小型干式變壓器多采用。
2、變壓器繞組（線圈） ：
繞組是變壓器的電路部分，用絕緣銅線或鋁線繞制而成 。繞組的作用是電流的載體，產(chǎn)生磁通和感應電動勢。
高壓繞組：工作電壓高的繞組；
低壓繞組：工作電壓低的繞組。
繞組有同心式和交疊式。
同心式繞組：高低壓繞組在同一芯柱上同芯排列，低壓繞組在里，高壓繞組在外，便于與鐵芯絕緣，結構較簡單。（常采用）見下圖。
交疊式繞組：高低壓繞組分成若干部分形似餅狀的線圈，沿芯柱高度交錯套裝在芯柱上。
同心式繞組
1-高壓繞組
2-低壓繞組
3、變壓器附件
電力變壓器的附件有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣套管等。電力變壓器的附件作用是保證變壓器的安全和可靠運行。
（1）電力變壓器油箱：
1-油箱；2-儲油柜；3-氣體繼電器；4-安全氣道
即油浸式變壓器的外殼，用于散熱，保護器身（變壓器的器身放在油箱內），箱中有用來絕緣的變壓器油。
?。?）電力變壓器儲油柜（油枕）：
裝在油箱上，使油箱內部與外界隔絕。
（3）電力變壓器安全氣道（防爆管）：
裝在油箱頂蓋上，保護設備，防止出現(xiàn)故障時損壞油箱。當變壓器發(fā)生故障而產(chǎn)生大量氣體時，油箱內的壓強增大，氣體和油將沖破防爆膜向外噴出，避免油箱爆裂。
?。?）電力變壓器氣體繼電器（瓦斯繼電器）：
裝在變壓器的油箱和儲油柜間的管道中，主要保護裝置。內部有一個帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動水銀開關的擋板。當變壓器發(fā)生故障，產(chǎn)生的氣體聚集在氣體繼電器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水銀開關而發(fā)出信號；當變壓器發(fā)生嚴重故障，油流沖破擋板，擋板偏轉時帶動一套機構使另一水銀開關接通，發(fā)出信
號并跳閘。
?。?）電力變壓器分接開關：
在電力系統(tǒng)，為了使變壓器的輸出電壓控制在允許變化的范圍內，變壓器的原邊繞組匝數(shù)要求在一定范圍內調節(jié)，因而原繞組一般備有抽頭，稱為分接頭。利用開關與不同接頭連接，可改變原繞組的匝數(shù)，達到調節(jié)電壓的目的。
分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。
?。?）電力變壓器絕緣套管：
裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出，并使引線與油箱絕緣。電壓低于1KV采用瓷質絕緣套管，電壓在10-35KV采用充氣或充油套管，電壓高于110KV采用電容式套管。
?。?）電力變壓器變壓器油：
要求：高的介質強度和低的粘度，高的發(fā)火點和低的凝固點，不含酸、堿、灰塵和水分等雜質。
作用：加強絕緣和散熱。
（8）電力變壓器測溫裝置：
監(jiān)測變壓器的油面溫度。小型的油浸式變壓器用水銀溫度計，較大的變壓器用壓力式溫度計。
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