電動(dòng)車電池更換方法
大家都知道，電動(dòng)車電池用一定的時(shí)間就需要更換。那么，要怎么更換電動(dòng)車電池呢？接下來，小編就為大家介紹。
1、確認(rèn)電動(dòng)車需要更換電池
在更換電動(dòng)車電池前檢查一下電動(dòng)車電池是否已確實(shí)使用完。如果您的電動(dòng)車電池已損壞，您就不需要再考慮電動(dòng)車換電池的問題了，應(yīng)該要立即更換它。如果不是，那么就在做決定前先檢查一下電動(dòng)車電池的兩端，看看是否有硫酸鹽形成的腐蝕物。如果有就用一個(gè)錘子輕輕拍打極端，看看是否能把腐蝕掉的東西拍掉。您的電動(dòng)車電池也許就可以再次使用了。
2、更換舊電動(dòng)車電池
如果您決定了把你的電動(dòng)車換電池的話，那就準(zhǔn)備好把舊的拿走吧。首先我們要用蘇打水刷洗電動(dòng)車電池。然后用扳鉗小心的擰松連著負(fù)極的電池螺釘，將電線夾從極端取掉。然后同樣的取掉正極的。然后抓緊電動(dòng)車電池，把它從電動(dòng)車上取走。取出電動(dòng)車電池后，花一點(diǎn)時(shí)間把夾子和電池盤用蘇打水清洗一下。如果無法再清洗干凈的話，建議您更換它們。
3、安裝新電動(dòng)車電池
小心地將您的新電動(dòng)車電池放在電池盤里。確認(rèn)電動(dòng)車電池的正負(fù)極安放正確，然后旋上架子使電動(dòng)車固定。將正極接上電線夾，負(fù)極也一樣。然后蓋上引擎罩，試騎您的電動(dòng)車！
4、再利用舊電動(dòng)車電池
這一步要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。您的舊電動(dòng)車電池是有劇毒的，必須恰當(dāng)處理。您可以把它拿到電動(dòng)車維修站或代理商店，但小編還是建議您把它拿到再循環(huán)中心，在那里他們會(huì)確認(rèn)東西是否可以被再使用。
電動(dòng)車蓄電池常見故障處理
1、電池漏液的檢查與處理
?。?）漏液有四種情況：一是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞，封口膠開裂造成；二是安全閥滲漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部份出現(xiàn)滲酸液漏液。
?。?）檢查與處理方法：先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥觀察電動(dòng)車電池內(nèi)部有無活動(dòng)的電解液。作了上述工作之后若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)做氣密性測試（放進(jìn)水中加壓充氣，觀察有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡說明有滲酸、漏液），最后在充電過程中，觀察有活動(dòng)電解液應(yīng)將其抽出。
2、電池充不進(jìn)電的檢查與處理
（1）首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭有否“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等。
?。?）檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求。
?。?）最后查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池缺液嚴(yán)重。
?。?）還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化：極板不可逆轉(zhuǎn)酸鹽化，可通過充放電測其端電壓的變化來判定。在充電時(shí)，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常很多；放電時(shí)電壓下降特別快，電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況可判定電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化。
?。?）上述故障的處理：先將充電回路連接牢固，充電器不正常應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補(bǔ)加純水或1.050的硫酸進(jìn)行維護(hù)充放電。假如發(fā)現(xiàn)有不可逆硫酸鹽化，應(yīng)進(jìn)行均衡充電。干涸電池加液后的維護(hù)充電應(yīng)控制最大電流1.8A充電10-15小時(shí)，三只電池的電壓約在13.4V/只以上為好。假如電池之間電壓差別較大，先將其放電到終止電壓，再作維護(hù)充電、放電。不可逆硫酸鹽化的電池補(bǔ)加液以后（恰好出現(xiàn)活動(dòng)電解液）用0.05-0.15C2A的電流充電20h左右，然后1.5A電放逐電，放電終止電壓10.5V/只，反復(fù)1-3次直到消除不可逆硫酸鹽化，電池容量恢復(fù)正常為止。然后抽盡活動(dòng)電解液，蓋上帽閥等即可重新投進(jìn)使用。
3、電池變形（鼓肚）的檢查與處理
?。?）一組電池（三只）同時(shí)變形先作電壓檢查，假如電壓基本正常，說明沒有短路存在，變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)檢查充電的充電參數(shù)。電壓偏高（高于44.7V以上）無過充電保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者（低于0.3A以下）要更換充電器。
?。?）一組三只電池中只有1只或2只變形有以下可能性：一種是電池荷電不一致，充電時(shí)造成某些電池過充電引起變形，荷電不一致的原因，可能有短路單格存在，也可能是過放電或自放電等；第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱造成變形。未變形的電池應(yīng)檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池題目。
4、電動(dòng)自行車存放一段時(shí)間電池不存電的檢查和處理
?。?）首先查看車鎖是否關(guān)斷。未關(guān)斷時(shí)，控制器儀表等仍處于工作狀態(tài)，有小電放逐電（約30mA-150mA）。時(shí)間一長，在1-4周的時(shí)間就會(huì)將電池完全放電甚至過放電。
?。?）檢查電動(dòng)車電源部位盡緣是否良好：檢查時(shí)，可用毫安表（萬用表的毫安檔）串聯(lián)在電池的回路中，關(guān)斷車鎖，看是否有微小電流通過。
（3）丈量蓄電池的端電壓是否一致，測試蓄電池的自放電性能是否存在自放電過大的故障。
?。?）電池在存放過程中二個(gè)月以內(nèi)補(bǔ)充充電一次。防止自放電影響電池使用性能。
5、充電器一充就燒的檢查與處理
此種故障的檢查，首先檢查蓄電池連接是否正確，是否存在反極；另外察看蓄電池充電插座極性座極性是否接反，充電器極性是否接反，造成過放電后轉(zhuǎn)極。再檢查電池充電座或連線有無短路現(xiàn)象，反極短路必須排除。電池已充電反極，對此先將其放完電（放電時(shí)溫度控制在50℃以內(nèi)），再用維護(hù)充電器連續(xù)充電15-18h，使電壓恢復(fù)正常后作放電檢查反復(fù)進(jìn)行2-3次，容量恢復(fù)正常后即可投進(jìn)使用，容量不足84min作報(bào)廢處理。
6、新電池裝車起動(dòng)時(shí)，儀表顯示電壓降得快的處理
?。?）檢查儀表顯示與電池容量是否相符。電池電源與容量的關(guān)系如下表：
2小時(shí)率放電電壓與容量的關(guān)系：（單只12V電池）
容量1009080706050403020100；
單格電壓12.6612.6012.5212.4312.3012.1311.9411.7411.4311.1810.50。
儀表顯示的電壓與電池容量關(guān)系不符合上表時(shí)，就要求廠家調(diào)整使之符合上述電壓與容量之間的關(guān)系。
?。?）檢查電動(dòng)車蓄電池連接線是否可靠，有無短路等。有則排除之。
?。?）檢查電動(dòng)助力車起動(dòng)和運(yùn)行電流是否過大。若是過大（起動(dòng)電流在15A以上，運(yùn)行時(shí)電流6A以上）與電動(dòng)助力車廠家聯(lián)系對車輛進(jìn)行改進(jìn)。
?。?）檢查蓄電池容量是否偏低。若是偏低，應(yīng)對電池進(jìn)行維護(hù)充放電。
7、“落后”電池的檢查與處理
（1）首先將電池進(jìn)行一般性的維護(hù)充電，然后用5A電放逐電，放電過程中不斷地丈量電池的電壓，將放電容量不足的“落后”電池選出來給予處理。先補(bǔ)加蒸餾水至恰好看到活動(dòng)液體出現(xiàn)，再繼續(xù)充電12-15h，充電時(shí)留意電池的溫度不要超過50℃，充電結(jié)束后靜置0.5h-4h，重作5A放電。放電過程中丈量單格電壓的數(shù)值。若放電時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或者單格電壓到了1.75V放電時(shí)間與正常電池相差較大者，則還應(yīng)重復(fù)上述充電程序操縱，直到符合要求為止。
?。?）對“落后”電池的處理：若是重復(fù)充放循環(huán)后，電池容量無明顯上升或仍為零伏左右或很低，這種電池一般有短路存在或活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落軟化，嚴(yán)重不可逆硫酸鹽化等，很可能不能修復(fù)。對符合要求還可以繼續(xù)使用的電池，就抽盡活動(dòng)的電解液，擦干凈表面安上帽閥，用PVC（或氯仿）粘合劑將面板粘合好，即可投進(jìn)使用。