索尼公司在1990年首先生產(chǎn)出可充電鋰離子電池，鋰離子電池已應(yīng)用于筆記本電腦和移動(dòng)電話，將來也可能應(yīng)用于數(shù)字電話。
鋰聚合物電池是更新一代電池，在1999年大批量進(jìn)入市場。鋰聚合物電池除電解質(zhì)是固態(tài)聚合物、而不是液態(tài)電解質(zhì)外，其余與鋰離子電池基本相同。
聚合物電解質(zhì)材料是由溶體組成的普通薄膜，在溶體中主體聚合物如聚乙烯的氧化物作為不移動(dòng)的溶劑。鋰聚合物電池的優(yōu)點(diǎn)是可制成任意形狀和比較輕，這是因?yàn)樗缓亟饘俸陀斜３蛛娊赓|(zhì)不外泄的塑料殼。它們的性能都較好，理想狀態(tài)的鋰聚合物電池容量達(dá)幾千mA/h，且更安全。固態(tài)電解質(zhì)像一個(gè)密封凝膠，在充電過程中不會(huì)輕易自然解體。
鋰聚合物電池和鋰離子電池技術(shù)都能代替NiGd電池。但是價(jià)格太高，市場還未完全接受，特別是鋰聚合物技術(shù)。Darnell集團(tuán)公司的分析家Brush認(rèn)為：聚合物電池不會(huì)永遠(yuǎn)比鋰離子電池貴，目前的生產(chǎn)情況確實(shí)貴了許多，這就推動(dòng)了鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展。以前用于筆記本電腦的鋰離子電池成本是41.42美元，用于筆記本電腦的聚合物電池成本是60.80美元。
并不是任何人都認(rèn)為鋰離子電池比聚合物電池便宜是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。一些電池生產(chǎn)廠正在轉(zhuǎn)向?qū)︿嚲酆衔镫姵丶夹g(shù)的投資，東芝美國電子部件公司（TAEC）已向這一領(lǐng)域投入巨資。鋰離子轉(zhuǎn)向鋰聚合物是由于日本市場的需求和鋰離子電池已變得很便宜。價(jià)格的變化和增加產(chǎn)量和收益不一定是一致的。TAEC認(rèn)為，鋰聚合物電池是緊俏的，它的目標(biāo)是占有3～6mm厚電池市場。公司將提高生產(chǎn)能力，從目前的150萬只提高到2001年的2百萬只。并且隨著新技術(shù)的開發(fā),價(jià)格會(huì)下降。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在5年內(nèi)，鋰離子電池和鋰聚合物電池的價(jià)格差距會(huì)變得很小。面對(duì)未來的市場應(yīng)用，許多人很自然地從小型便攜式儀器和移動(dòng)電話轉(zhuǎn)向了其它應(yīng)用電池的領(lǐng)域。最大的市場就是汽車中的應(yīng)用。在現(xiàn)階段，電池工業(yè)人士正在看好汽車市場的巨大利潤，實(shí)行嚴(yán)厲的環(huán)保措施，可行的能源要求和對(duì)電子混合車輛還得不到發(fā)展的前提下，鋰聚合物電池有廣泛的應(yīng)用前景。一種稱作筆板的帶有14英寸顯示屏和遙控連接的處理器, 可別在腰帶和手腕的電腦，移動(dòng)醫(yī)院系統(tǒng)和遵守?zé)o線應(yīng)用協(xié)議的電話可上互聯(lián)網(wǎng)（有數(shù)字和聲音），所有這些應(yīng)用都需要可充電和儲(chǔ)存電能，且占用空間最小。
下面，就由筆者來簡單介紹一下鋰聚電池對(duì)比與鋰電池的優(yōu)勢。
總的來說，鋰聚電池與鋰電池的作用原理和充放電方式大致一致，其差別是鋰聚電池具有較高的穩(wěn)定性、安全性，而且耐過渡充電等特性。但由于鋰聚電池屬于新技術(shù)，在容量相匹配的情況下，價(jià)格上比一般鋰電池貴出很多，因此僅有少數(shù)廠商使用。
????? 另外，鋰聚電池比鋰電池有以下優(yōu)勢：
優(yōu)點(diǎn)1：更薄并可彎曲
鋰聚電池的主要構(gòu)成包括正極、負(fù)極和電解質(zhì)等要素，鋰聚電池一般指的是這三要素中至少一項(xiàng)使用高分子作為主要材料，而目前高分子主要被應(yīng)用在正極和電解質(zhì)，由于使用高分子取代電池中的電解質(zhì)，因此不必再有為了封閉液體狀電解質(zhì)的外殼，因此有更為薄化和可彎曲的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)2:無電池漏液問題，電池內(nèi)部不含液態(tài)電解質(zhì)
優(yōu)點(diǎn)3:使用膠態(tài)電解質(zhì)，更穩(wěn)定安全
優(yōu)點(diǎn)4：可制成超薄型電池
優(yōu)點(diǎn)5:可設(shè)計(jì)成多種形狀，例如彎曲、變形等，最大可彎曲角度為90度左右
優(yōu)點(diǎn)6:制成單顆高電壓電池
????? 經(jīng)過一輪鋰聚電池與鋰電池區(qū)別的介紹，相信大家在選購MP3時(shí)不僅僅是考慮續(xù)航問題，更需要考慮的是電池的安全性和耐用性問題。