如何裝運鋰電池？
? 簡介
??? 根據(jù)以下這些美國及國際機構(gòu)所頒布的條例,特制定這些關(guān)于 Tadiran 鋰電池 / 電池單元裝運的指導:
??? DOT 美國聯(lián)邦交通部第 49 號《條例法》（ 49 CFR ）的第 100-199 部分。此部分對以任何方式在境內(nèi)裝運的危險材料進行監(jiān)管（尤其是第 173.206 段）。
??? IATA 國際空運協(xié)會（ IATA ）的《限制條款》，控制由 ICAO 在國際范圍進行空運的危險材料。
??? ICAO 國際民航組織制定的《技術(shù)規(guī)定》，規(guī)定了危險貨物如何安全地進行運輸。
本部分信息僅僅是作為現(xiàn)有條款的指導性信息，而不是作為條例本身來使用。
? 無限制性鋰電池單元 / 電池
??? 當滿足以下條件時，以上 DOT 和 IATA 條例的鋰電池不具有危險性：
??? ?? 每一個電池單元含有重量不超過 0.5 克（合 0.018 盎司）的鋰或鋰合金。
??? ?? 每一個多單元電池組含有總重量不超過 1 克（合 0.036 盎司）的鋰或鋰合金。
??? ?? 每一個單元都是氣密封接的。
??? ?? 每一個電池單元 / 電池組都是獨立捆綁，相互隔開的，以防止短路。
??? ?? 所有的電池單元 / 電池組在包裝的外部都是緊緊捆綁起來的(除非是安裝在電氣設(shè)備上).
??? 如果即將發(fā)運的 Tadiran 鋰電池單元 / 電池組滿足上述的條件，則這些電池可以按照 IATA 和 DOT 的要求，在國際航線和美國國內(nèi)進行空運。除此之外，沒有其它限制。
? 受限制類別
??? 如果即將發(fā)運的 Tadiran 鋰電池單元含有 0.5 克以上的鋰金屬（或每一個電池組含有 1 克以上的鋰金屬），則其特殊程序、包裝、文件和標簽必須符合 IATA 和 CFR49 的要求。