Rittal采用RFID加快燃料電池維修
摘? 要： 德國燃氣電池方案集成商 Rittal 采用了 RFID 技術(shù)。在集裝燃料電池時，公司采用第三方提供的燃料電池模塊，自己的外殼和系統(tǒng)零部件。采用德國系統(tǒng)集成商 Schreiner LogiData 的一套 RFID 方案，Rittal 在生產(chǎn)最近階段在外殼內(nèi)嵌入了一張 RFID 標簽。
RFID 技術(shù)
我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ魉蕾嚨募夹g(shù) - 從手機傳輸塔到服務(wù)器群 - 反過來都得依靠持斷不斷的電源供應(yīng)。而維持這些事物運作，不論是什么，都需求穩(wěn)定的后備系統(tǒng)。?
電池普遍比較昂貴，對溫度敏感，通常只能使用幾個小時。當電池無法滿足特定任務(wù)應(yīng)用時，一些項目會轉(zhuǎn)而采用燃料電池 - 采有氫、酒精或其它燃料，供電時間可達一周（取決于供應(yīng)燃料）。燃料電池被用于各個行業(yè)，從太空梭、軍用潛艇到遙遠的氣象工作站和電池塔。?
然而，燃料電池的維修并非免費。為了盡可能提高燃料電池服務(wù)和維修的效率，德國燃氣電池方案集成商 Rittal 采用了 RFID 技術(shù)。在集裝燃料電池時，公司采用第三方提供的燃料電池模塊，自己的外殼和系統(tǒng)零部件（如風扇、加熱器、電源條和斷路器）。采用德國系統(tǒng)集成商 Schreiner LogiData 的一套 RFID 方案，Rittal 在生產(chǎn)最近階段（在整裝燃料電池經(jīng)過最終測試后）在外殼內(nèi)嵌入了一張 RFID 標簽。公司計劃逐漸對所有生產(chǎn)的電池采用這項技術(shù)，不對顧客收取額外成本?！?a href="http://ttokpm.com/v/tag/137/" target="_blank">芯片含號碼，類似于電子名片，可識別燃料電池”? Schreiner 工程師 Oliver Puetz-Gerbig 稱。
Rittal服務(wù)技工將采用含 RFID 閱讀器的平板電腦讀取 RFID 標簽?
Rittal 維修技工隨身攜帶一臺嵌有 RFID 閱讀器的平面 PC 從燃料電池上讀取模型號碼、序列號碼、生產(chǎn)日期和位置等信息。修理和維修數(shù)據(jù)直接存在 RFID 標簽 1024 字節(jié)的內(nèi)存里，Puetz-Gerbig 稱，整個燃料電池的歷史都儲存在標簽里。?
這一點對燃料電池的維修非常重要，電池經(jīng)常應(yīng)用于荒無人煙或禁限環(huán)境。“如對高山上的手機傳輸塔供電” 負責燃料電池開發(fā)的 Rittal 工程師 Hartmut Paul 稱?！叭绻骋粫r候降雪量很大，造成電源中斷，這時燃料電池可作為后備電力來源”。?
由于一些燃料電池應(yīng)用地的偏遠性，維修工作是件麻煩事，“技工所需信息不可能只在存儲于中心數(shù)據(jù)庫，必須在產(chǎn)品身上” 項目經(jīng)理 Christian Goriup 稱，“采用 RFID 技術(shù)，這樣我們在產(chǎn)品身上可獲得完整的服務(wù)歷史”， 無需采用手機或數(shù)據(jù)連接到公司中心獲取信息。?
這套系統(tǒng)不僅讓技工的記錄維持變得更容易，還能節(jié)省成本。燃料電池結(jié)構(gòu)復雜，由大量的活動部件組成，包括泵，過濾器和通風系統(tǒng)。對于一套標準的系統(tǒng)，技工每年檢修時為了安全起見，可能會換掉所有過濾器?！叭绻梢栽谝粋€ RFID 芯片上存儲各個部件的安裝時間，技工可以了解到燃料電池的整個生命周期” Paul 解釋稱，“如果 RFID 芯片顯示過濾器只用了一年，仍可正常工作，我們就無需更替，從而節(jié)省了成本”。?
由于燃料電池經(jīng)常安裝在很難獲取的地方，Schreiner 采用高頻 13.57 MHz 無源 RFID 標簽，讀取距離約為 10 厘米。標簽符合 ISO 15693 標準，由 UPM Raflatac 和其它供應(yīng)商提供。?
目前為止，Rittal稱，這套系統(tǒng)已經(jīng)通過了內(nèi)部測試，公司希望接下來幾個月內(nèi)開始為顧客安裝電池外殼。Schreiner 的 Puetz-Gerbig 稱，這套系統(tǒng)也可以應(yīng)用其它行業(yè)?！八膬?yōu)勢是可以對標簽改變和補充信息” 他稱，“這對那些需要日常維修的產(chǎn)品或機器來說都一個令人感興趣的方案”。
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