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動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)當(dāng)升科技實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展

2010年04月14日 08:46 ttokpm.com 作者:佚名 用戶評(píng)論(0
關(guān)鍵字:動(dòng)力電池(75703)

動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)當(dāng)升科技實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展


  受制于日趨緊張的能源供給,新能源汽車已經(jīng)在我國(guó)的節(jié)能減排戰(zhàn)略中被賦予更高的希望。據(jù)了解,新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)還在于動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)業(yè)化,而決定動(dòng)力鋰電池各項(xiàng)性能指標(biāo)的的核心關(guān)鍵材料是占其成本40%以上的鋰電池正極材料,預(yù)計(jì)它將隨著動(dòng)力鋰電行業(yè)今后十年60%的高復(fù)合增長(zhǎng)率而呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。
  這無(wú)疑為即將登陸創(chuàng)業(yè)板市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)鋰電池正極材料龍頭企業(yè)———北京當(dāng)升材料科技股份有限公司打開(kāi)了嶄新而龐大的市場(chǎng)空間。
  步入高增長(zhǎng)的黃金發(fā)展期
  當(dāng)升科技是一家由北京礦冶研究總院科研人員創(chuàng)業(yè),專業(yè)從事新能源材料研發(fā)和生產(chǎn)的北京市高新技術(shù)企業(yè)。2002年作為第五家進(jìn)入鋰電池正極材料領(lǐng)域的供應(yīng)商,僅用了兩年的時(shí)間就一躍成為行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者,2006年成功開(kāi)發(fā)三星SDI后,即跨越了通往國(guó)際高端市場(chǎng)的門檻,成為第一家進(jìn)入韓國(guó)和日本市場(chǎng)的中國(guó)公司。
  技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)使當(dāng)升科技步入了業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)的黃金發(fā)展期,相關(guān)資料顯示,在2007、2008年原材料鈷價(jià)大幅度波動(dòng)以及2009年金融危機(jī)的不利影響下,當(dāng)升科技仍然保持了三年利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)60%的驕人成績(jī)。2009年的銷售量比2008年更是增長(zhǎng)了73%,銷售規(guī)模居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,世界排名第三。其中鈷酸鋰銷售收入占比和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)占比均超過(guò)95%,全球市場(chǎng)占有率約為10%。
  競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著有望做大做強(qiáng)
  當(dāng)升科技從研究課題組階段就繼承了礦冶總院的科研及工程產(chǎn)業(yè)化的能力。公司是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)掌握濕法前驅(qū)體技術(shù)和后道火法合成技術(shù)的廠家,也是國(guó)內(nèi)外少數(shù)幾家能快速推出系列化多元材料的公司之一。
  目前當(dāng)升科技已取得了鋰電池、四氧化三鈷及其制備方法等9項(xiàng)專利,另有4項(xiàng)專利在申請(qǐng)中。公司目前已經(jīng)形成了以ISO9001體系為基礎(chǔ),5S和TPM兩大管理方法為支柱,6希格瑪工具為補(bǔ)充的質(zhì)量管理體系,從而確保了公司產(chǎn)品的高度一致性與穩(wěn)定性。
  在2004年率先進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)后,當(dāng)升科技先后與三洋能源、三星SDI、韓國(guó)LG、深圳比克和比亞迪等國(guó)際國(guó)內(nèi)鋰電巨頭建立了良好的合作關(guān)系,成為為數(shù)不多的具有向國(guó)際大客戶供貨能力的國(guó)內(nèi)鋰電池正極材料企業(yè),其產(chǎn)品出口比例連續(xù)3年超過(guò)54%。
  另外,占公司生產(chǎn)成本比重約80%的原料產(chǎn)品———氯化鈷,因受國(guó)際金屬鈷市場(chǎng)價(jià)格的影響波動(dòng)頻繁,為此公司對(duì)于國(guó)內(nèi)外客戶采用了成本加成的定價(jià)模式,有效減小了價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),確保了穩(wěn)定的盈利能力。
  電動(dòng)汽車打開(kāi)龐大市場(chǎng)空間
  相關(guān)資料顯示,世界各大汽車廠商在2009年已紛紛推出使用鋰電池的HEV(混合動(dòng)力車)、PHEV(插電式復(fù)合電動(dòng)車)及EV(電動(dòng)汽車)產(chǎn)品,并將于2010年逐漸形成量產(chǎn),年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)100%。
  當(dāng)升科技是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)具備鈷酸鋰、錳酸鋰和多元材料的鋰電正極材料生產(chǎn)能力的企業(yè),其中多元材料和錳酸鋰主要面向以電動(dòng)汽車為主的動(dòng)力鋰電市場(chǎng),預(yù)計(jì)未來(lái)年均增長(zhǎng)率將超過(guò)30.8%。據(jù)了解,目前當(dāng)升科技錳酸鋰和多元材料已進(jìn)入放量供貨階段,預(yù)計(jì)今年將出現(xiàn)銷量的迅速增長(zhǎng),而高端錳酸鋰和多元材料的更高的毛利率水平也將為公司帶來(lái)持續(xù)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
  近年來(lái)隨著中國(guó)、韓國(guó)鋰電池制造技術(shù)的開(kāi)發(fā)和提升,全球鋰電池出貨量正逐漸從日本向中國(guó)、韓國(guó)轉(zhuǎn)移,這將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)向著相同方向轉(zhuǎn)移,這種轉(zhuǎn)移趨勢(shì)將給當(dāng)升科技的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展帶來(lái)良好的機(jī)遇。
  目前處于鋰電池正極材料主流市場(chǎng)的仍然是鈷酸鋰,主要用于手機(jī)、筆記本電腦等小型鋰電池,市場(chǎng)較為成熟,當(dāng)升科技計(jì)劃通過(guò)此次募資進(jìn)一步打開(kāi)鈷酸鋰的產(chǎn)能瓶頸,預(yù)計(jì)公司未來(lái)鈷酸鋰產(chǎn)品收益將超越行業(yè)平均10%的增速,達(dá)到30%-50%,在2-3年內(nèi)將有力地推動(dòng)公司業(yè)績(jī)的高速成長(zhǎng),2012年之后隨著動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,當(dāng)升科技將步入更為高速的發(fā)展周期。


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