鋰電池生產(chǎn)相關(guān)知識

鋰電池生產(chǎn)相關(guān)知識

1。次鋰電池的優(yōu)勢是什么?
1. 高的能量密度
2. 高的工作電壓
3. 無記憶效應(yīng)
4. 循環(huán)壽命長
5. 無污染
6. 重量輕
7. 自放電小

2。鋰聚合物電池具有哪些優(yōu)點?
1. 無電池漏液問題,其電池內(nèi)部不含液態(tài)電解液,使用膠態(tài)的固體。
2. 可制成薄型電池：以3.6V400mAh的容量，其厚度可薄至0.5mm。
3. 電池可設(shè)計成多種形狀
4. 電池可彎曲變形：高分子電池最大可彎曲900左右
5. 可制成單顆高電壓：液態(tài)電解質(zhì)的電池僅能以數(shù)顆電池串聯(lián)得到高電壓，高分子電池由于本身無液體，可在單顆內(nèi)做成多層組合來達(dá)到高電壓。
7. 容量將比同樣大小的鋰離子電池高出一倍。

3。什么是電池的內(nèi)壓電池正常內(nèi)壓一般為多少?
??? 電池的內(nèi)壓是由于充放電過程中產(chǎn)生的氣體所形成的壓力.主要受電池材料制造工藝,結(jié)構(gòu)等使用過程因素影響.一般電池內(nèi)壓均維持在正常水平,在過充或過放情況下,電池內(nèi)壓有可能會升高:
如果復(fù)合反應(yīng)的速度低于分解反應(yīng)的速度,產(chǎn)生的氣體來不及被消耗掉,就會造成電池內(nèi)壓升高。
4。什么是電池的內(nèi)阻怎樣測量?
??? 電池的內(nèi)阻是指電池在工作時,電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力,一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,由于充電電池內(nèi)阻很小,測直流內(nèi)阻時由于電極容量極化,產(chǎn)生極化內(nèi)阻,故無法測出其真實值,而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響,得出真實的內(nèi)值.
交流內(nèi)阻測試方法為:利用電池等效于一個有源電阻的特點,給電池一個1000HZ,50mA的恒定電流,對其電壓采樣整流濾波等一系列處理從而精確地測量其阻值.

5。環(huán)境溫度對電池性能有何影響？
???? 在所有的環(huán)境因素中，溫度對電池的充放電性能影響最大，在電極/電解液界面上的電化學(xué)反應(yīng)與環(huán)境溫度有關(guān)，電極/電解液界面被視為電池的心臟。如果溫度下降，電極的反應(yīng)率也下降，假設(shè)電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會下降。如果溫度上升則相反，即電池輸出功率會上升，溫度也影響電解液的傳送速度溫度上升則加快，傳送溫度下降，傳送減慢，電池充放電性能也會受到影響。但溫度太高，超過45，會破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，導(dǎo)致副反應(yīng)

6。過充電的控制方法有哪些？
?? 為了防止電池過充，需要對充電終點進(jìn)行控制，當(dāng)電池充滿時，會有一些特別的信息可利用來判斷充電是否達(dá)到終點。一般有以下六種方法來防止電池被過充：
1. 峰值電壓控制:通過檢測電池的峰值電壓來判斷充電的終點;
2. dT/dt控制:通過檢測電池峰值溫度變化率來判斷充電的終點;
3. T控制:電池充滿電時溫度與環(huán)境溫度之差會達(dá)到最大;
4. -V控制:當(dāng)電池充滿電達(dá)到一峰值電壓后,電壓會下降一定的值
5. 計時控制:通過設(shè)置一定的充電時間來控制充電終點,一般設(shè)定要充進(jìn)130%標(biāo)稱容量所需的時間來控制;
6. TCO控制:考慮電池的安全和特性應(yīng)當(dāng)避免高溫(高溫電池除外)充電,因此當(dāng)電池溫度升高60時應(yīng)當(dāng)停止充電。
7。什么是過充電對電池性能有何影響？
???? 過充電是指電池經(jīng)一定充電過程充滿電后，再繼續(xù)充電的行為。
由于在設(shè)計時，負(fù)極容量比正極容量要高，因此，正極產(chǎn)生的氣體透過隔膜紙與負(fù)極產(chǎn)生的鎘復(fù)合。故一般情況下，電池的內(nèi)壓不會有明顯升高，但如果充電電流過大，或充電時間過長，產(chǎn)生的氧氣來不及被消耗，就可能造成內(nèi)壓升高，電池變形，漏液，等不良現(xiàn)象。同時，其電性能也會顯著降低。

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