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千鶴牌電動(dòng)自行車常見故障判斷及排除方法 | ||
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故障現(xiàn)象 |
原因 |
排除方法 |
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1.控制器主線路板7533管損壞。 |
1.按原有型號更換新管。 | |
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2.控制器主線路板1545管擊穿。 |
2.按原有型號更換新管。 | |
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打開電門開關(guān)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車停轉(zhuǎn)，放松剎把，輪轂又轉(zhuǎn)。 |
1.控制器光耦調(diào)速偏位。 |
1.打開控制器盒，調(diào)整光耦總成電位器。 |
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2.手把調(diào)整鋼礙調(diào)整過緊。 |
2.放松遮光拉桿上銅嵌螺釘，調(diào)整調(diào)速鋼絲插入銅嵌件長度。 | |
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3.調(diào)整手把旋轉(zhuǎn)滯重，回復(fù)不足。 |
3.打開調(diào)速手把前上下殼轉(zhuǎn)動(dòng)部位上潤滑油脂或更換上下殼。 | |
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打開電門鎖開關(guān)，輪轂全速轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車時(shí)車輛能停轉(zhuǎn)，但保險(xiǎn)絲不熔斷。 |
1.控制器內(nèi)光耦引出線纜插件未插入主控板。 |
1.插緊控制器光耦與主控板連接插件。 |
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2.光耦總成固定螺絲松脫。 |
2.把螺絲旋緊。 | |
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控制器面板顯示紅綠燈亮。 |
1.電池箱保險(xiǎn)絲熔斷。 |
1.換上10A電池箱保險(xiǎn)絲。 |
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2.與電池箱接插件松脫或損壞。 |
2.插緊接插件或更換壞損件。 | |
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3.電門鎖開關(guān)失靈。 |
3.換上新電門鎖。 | |
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電池充電一小時(shí)，紅燈就亮(電池一充就滿，一用就空)。 |
1.充電器輸出電壓低，使電池充電嚴(yán)重不足。 |
1.調(diào)整充電器輸出電壓至正常范圍。 |
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2.電池進(jìn)入衰退期，不能滿足長時(shí)間放電。 |
2.電池壽命已到，更換新電池。 | |
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充電8小時(shí)后，紅燈不亮，而電池發(fā)熱。 |
1.充電器充電電壓偏高。 |
1.調(diào)整充電器充電電壓至正常范圍。 |
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2.電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障。 |
2.更換整組或單節(jié)電池。 | |
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電池漏液 |
1.電池破損。 |
1.更換破損電池。 |
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2.充電時(shí)電池箱位置倒放，充電電壓偏高。 |
2.放正電池箱位置，檢查充電器充電電壓。 | |
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充電器輸出插件發(fā)燙。 |
1.輸出卡儂插件松動(dòng)接觸點(diǎn)表面氧化。 |
1.清除氧化物或更換插件。 |
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電力驅(qū)動(dòng)有不規(guī)則停轉(zhuǎn)。 |
1. 控制器與電動(dòng)輪轂接插件松脫或?qū)щ姴涣肌?/div> |
1.重新插緊接插件或更換接插件。 |
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人力騎行時(shí)感覺速度慢，滯重感強(qiáng)。 |
1. 前剎件或抱閘（漲閘）與轉(zhuǎn)動(dòng)部位磨擦。 |
1.調(diào)整前后剎與轉(zhuǎn)動(dòng)部件間隙既要使轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，又要保證剎車制動(dòng)的性能良好。 |
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2.鏈條過緊。 |
2.調(diào)整后輪軸前后位置。 | |
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3.前后軸檔及中軸部件并帽過緊或部件磨損。 |
3.松動(dòng)緊固件，或更換磨損的部件。 | |
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4.前后輪胎充氣不足。 |
4.輪胎充氣至足 | |