要使用在合理電壓容量范圍之內(nèi)的鋰電池
片面地追求超大容量，超高電壓的做法是錯誤的。首先，任何事物都要經(jīng)歷一個由簡到繁、由難到易的過程，就好比同樣是易燃?xì)怏w，有效保證打火機(jī)的安全是比較容易的，想有效保證汽車油箱的安全就要難得多，至今仍然沒有完全解決撞車時汽車起火爆炸的情況。在一個有限的體積內(nèi)積聚的能量越多就越不好管理，目前蘇州星恒只能保證最大48V10Ah的電池組合的安全性。其次，電壓越高，容量越大，保護(hù)電路和均衡電路的難度和故障率就越大，因此蘇州星恒不提倡、不支持超出48V10Ah的電池組合。
要看鋰電池的安全性測試認(rèn)證
一、UL認(rèn)證
如今，世界上大多數(shù)國家和地區(qū)對涉及安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等項目的產(chǎn)品，要求在進(jìn)入市場之前必須取得安全認(rèn)證。UL標(biāo)志已成為世界著名的安全認(rèn)證標(biāo)志之一。測試標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、殼體
鋰電池殼體應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度足以抵抗所濫加的壓力，而不致引起著火。用戶可替換的鋰電池應(yīng)有足夠的強(qiáng)度而不致于傷到人。
2、電解質(zhì)
用戶可更換的電池不應(yīng)含有壓力蒸氣或噴出傷害眼睛的有毒蒸氣和液體，或電池殼體在正常實驗室條件下(溫度23℃)，受沖擊時漏出的液體應(yīng)小于5ml。
3、使用
鋰電池應(yīng)當(dāng)在使用時采取措施避免不正常的充電電流，測試的電池有一個可接受的充電電流Ic，在不正常條件下，應(yīng)當(dāng)在終端產(chǎn)品中采用保護(hù)措施。
4、漏液
漏液或泄漏質(zhì)量損失標(biāo)準(zhǔn)，電芯或電池的質(zhì)量最大損失不超過1g0.5%，1～5g0.2%>5g0.1%。
5、機(jī)械試驗
(1)擠壓：通過一個直徑為32mm的液壓活塞對電池兩個平的表面施加壓力13KN(壓強(qiáng)17.2Mpa)，當(dāng)達(dá)到最大壓力后泄壓。樣品不起火、不爆炸。
(2)撞擊：以直徑15.8mm的棒放在樣品中心，讓重量9.1Kg的重物從610mm高度落到試樣上。樣品不起火、不爆炸。
(3)加速度：電池放在固定夾具上，分別沿三個相互垂直的方向加速(加速要求：初始3ms內(nèi)最小平均加速度應(yīng)達(dá)到75g，峰值加速度介于125-175g)。試驗溫度20±5℃。樣品應(yīng)不起火、不爆炸，另外樣品不漏液。
(4)振動：電池經(jīng)受簡單的調(diào)諧振動(沿3個相互垂直的方向)，振動頻率在10-55Hz范圍內(nèi)以1Hz/min的速率變化，在90-100min內(nèi)恢復(fù)回來，振幅為0.8mm。樣品應(yīng)不起火、不爆炸、不泄漏。
(5)熱沖擊：樣品在一自然對流或強(qiáng)制對流烘箱中加熱，烘箱溫度以5±2℃/min速度升溫至150℃，并保持10min后停止。樣品應(yīng)不起火、不爆炸。
(6)熱循環(huán)測試：電池放于測試室內(nèi)并承受以下循環(huán)：
?、?0min內(nèi)升溫至70±3℃，保溫4h。
②30min內(nèi)降溫至20±3℃，保溫2h。
?、?0min內(nèi)升溫至40±3℃，保溫4h。
?、?0min內(nèi)降溫至20±3℃。
?、葜貜?fù)上述循環(huán)9次。
⑥10次循環(huán)后，電池放置7天待檢。樣品應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。
(7)高空模擬：樣品電池在絕對壓力為11.6Kpa(1.68psi)、20±3℃(68±5°F)條件下貯存6小時。樣品電池不爆炸或起火,不能有穿孔或泄漏。