在12月里，Lucid Motors先后與韓國三星SDI、LG Chem達成車規(guī)鋰電池供應(yīng)方面的戰(zhàn)略合作。與此同時，三方欲將合作重點放在持續(xù)補強電池在能量密度、壽命、安全性、以及快充方面的性能上。
12月20日，Lucid Motors宣布與汽車行業(yè)電池供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)者LG Chem達成電池供應(yīng)合作。這意味LG Chem將成為Lucid Motors旗下的核心電池供應(yīng)商。LG Chem為Lucid生產(chǎn)的圓柱形電池(cylindrical cell)的化學(xué)專利技術(shù)是由兩家公司共同研發(fā)。
據(jù)LucidMotors電池技術(shù)部主管Albert Liu介紹：“Lucid Motors能獲得LG Chem團隊的大力支持，我們倍感榮幸。LG Chem旗下的鋰電池是市場上最暢銷的一款產(chǎn)品，我們很樂意該公司成為我們鋰電池這一核心部件的供貨商。我期望能夠與LG Chem在其他產(chǎn)品項目中繼續(xù)合作?！?/p>
在Lucid Motors簽訂了戰(zhàn)略供貨協(xié)議前，公司耗費近十年時間，進行電動汽車用鋰電池組的研發(fā)和商業(yè)運作。迄今為止，該類電池系統(tǒng)的里程數(shù)已達2000萬英里，在這次選擇最佳戰(zhàn)略性供貨伙伴方的過程中，Lucid所收集的相關(guān)電池數(shù)據(jù)以及車輛運行分析結(jié)果起到了至關(guān)重要的作用。
資料顯示，Lucid Motors的前身是Atieva，成立于2008年，是一家為中國巴士提供電池起家，并由中資控股的硅谷創(chuàng)業(yè)公司。2014年，Atieva漂亮的簡歷成功吸引了北汽和樂視1億美金的投資，其中北汽拿到25.02%的股份成為大股東，樂視以20%的股份位居其次。自成立伊始，Lucid Motors專注于生產(chǎn)主要適用于大巴的電動動力總成。而此次與LG Chem合作生產(chǎn)的電池也可能用于巴士業(yè)務(wù)。
其實，在12月初，Lucid Motors還與三星SDI簽訂了蓄電池單元(電池芯)的供貨協(xié)議。兩者之間的合作將為Lucid Motors的首款量產(chǎn)電動汽車(與寶馬5系同級)提供SDI的鋰離子電池。
Albert Liu表示：“對于與三星SDI在發(fā)展電池化學(xué)方面的合作能取得如今成果這一點，表示十分高興，且這一切也符合其所設(shè)的嚴格標準。三星SDI將利用其內(nèi)部的化學(xué)專業(yè)知識與現(xiàn)實世界中龐大的數(shù)據(jù)庫同時再合由Lucid所提供的采用最先進技術(shù)的電池模型來研發(fā)一款新電池，該款新電池不僅能量更為集中，抗損性也更為優(yōu)越，而且還能滿足快速充電這一市場需求?！?/p>
不過，盡管兩份供貨協(xié)議均旨在為Lucid旗下的首款車型供貨，但不排除將上述兩款電池另作他途的可能性。 據(jù)Lucid Motors?CTO Peter Rawlinson表示：“我們對所使用的電池有很高的要求，三星、LG有意愿也有能力與Lucid共同合作，研發(fā)出合用的電池。三方將持續(xù)補強電池在能量密度、壽命、安全性、以及快充方面的性能。這種符合車規(guī)級電池的出現(xiàn)也將為Lucid的發(fā)展帶來積極作用?！?/p>