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時序邏輯信號轉(zhuǎn)換裝置 - 紅綠燈控制系統(tǒng)的LED城市路燈方案

2011年10月17日 14:44 本站整理 作者:王康,譚建平,余雷 用戶評論(0
3.3 時序邏輯信號轉(zhuǎn)換裝置

  由表1知要使LED路燈按照本方案中設(shè)計工作,需要將脈沖信號0101010101轉(zhuǎn)換成1101110111和0111011101,分別加給甲組燈組和乙組燈組。

  我們可以運用雙向移位寄存器74LS194組成的時序邏輯信號轉(zhuǎn)換裝置來將高低電平矩形脈沖信號轉(zhuǎn)換成合適的脈沖信號。裝置如圖4所示。

  

時序邏輯信號轉(zhuǎn)換裝置電路圖

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  圖4時序邏輯信號轉(zhuǎn)換裝置電路圖

  3.4 LED集成路燈內(nèi)部工作裝置

  將LED集成路燈板內(nèi)部分成甲乙兩組,如圖5所示。

  

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  圖5LED集成路燈板內(nèi)部分組示意圖

  注:黑色代表甲組;白色代表乙組。

  由圖2裝置轉(zhuǎn)換的脈沖信號分別輸?shù)郊滓覠艚M上,由二極管單向?qū)щ娦灾?,只有高電平才能?dǎo)通,正常工作。這樣能夠達到預(yù)期工作目的。

  4 小結(jié)

  (1)經(jīng)濟效益

  LED路燈較傳統(tǒng)高壓鈉燈節(jié)約用電60%(理論計算最高可達75%),政府每年的電費總額為800億元人民幣,其中城市路燈照明電費約是政府電費總額的30%,約240億元,則每年可以節(jié)約144億元。

  由上所述,紅燈時期,甲組燈組單獨工作,實現(xiàn)小功率工作;綠燈時期,甲乙兩組同時工作,實現(xiàn)大功率工作;下一紅燈時期,乙組燈組單獨工作,依次循環(huán)輪流工作(即以每兩組紅綠燈為一周期,甲乙工作時間均為四分之三周期)。假設(shè)紅綠燈工作時間均為t(為計算簡便起見,黃燈的時間算為紅燈時間),甲乙兩組燈的功率均為P,則可以實現(xiàn)節(jié)能25%。如果在此基礎(chǔ)上,在保證燈亮度的同時,適當降低壓降,又可以進一步提高節(jié)能效果。因為通過降低供電電壓的方法不但可以節(jié)能,還可延長光源的壽命,是一種較好的節(jié)能方式。當降低供電電壓10%來運行,則光通量減少為額定值的70%,而此時消耗功率可減少50%。

  (2)前景展望

  采用LED路燈雖然成本有所增加,但卻有著良好的經(jīng)濟效益和社會效益?;?a target="_blank">PLC控制系統(tǒng)的LED路燈照明,一方面使城市道路交通通行設(shè)計更加科學(xué)合理,緩解了城市交通壓力;另一方面減少了LED燈的工作時間,減少其散熱量,增加其冷卻時間,從而延長了LED路燈的壽命。同時,LED燈較傳統(tǒng)高壓鈉燈有節(jié)能、環(huán)保的巨大優(yōu)勢,隨著LED路燈的普及,此優(yōu)化系統(tǒng)必將為LED路燈贏得更大的節(jié)能空間。在當前國家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排,人們的節(jié)約意識日益提高的社會背景下,城市LED路燈綜合節(jié)能系統(tǒng)必將有廣闊的前景和美好的未來。

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( 發(fā)表人:小蘭 )

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