地磁傳感器可用于檢測(cè)車輛的存在和車型識(shí)別。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用，地磁傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，傳感器的性能對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準(zhǔn)確性起決定作用。
地磁傳感器的原理
目前，可用于檢測(cè)地磁場(chǎng)分布變化的技術(shù)原理主要有：
1、磁阻效應(yīng)：當(dāng)沿著一條長(zhǎng)而且薄的鐵磁合金的長(zhǎng)度方向施 加一個(gè)電流，在垂直于電流的方向施加一個(gè)磁場(chǎng)，則合金 帶自身的阻值將會(huì)發(fā)生變化，此阻值變化的大小與磁場(chǎng)和 電流的大小密切相關(guān)。
2、霍爾效應(yīng)：通過(guò)電流的半導(dǎo)體在垂直電流方向的磁場(chǎng)作用 下，在與電流和磁場(chǎng)垂直的方向上形成電荷的積累而出現(xiàn) 電勢(shì)差。
3、電磁感應(yīng)：線圈切割地磁場(chǎng)的磁力線則將在線圈的兩端產(chǎn) 生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
4、AMR（相異性磁力阻抗感應(yīng)）
5、GMR（巨磁）效應(yīng)
地磁傳感器的功能
地磁傳感器的功能是相當(dāng)強(qiáng)大的：當(dāng)駕駛員把車輛停在車位上，地磁傳感器能自動(dòng)感應(yīng)車輛的到來(lái)并開始計(jì)時(shí)；待車輛要離開時(shí)，傳感器會(huì)自動(dòng)把停車時(shí)間傳送到中繼站進(jìn)行計(jì)費(fèi)。因此，解決停車收費(fèi)效率低下，曾經(jīng)是地磁傳感器的優(yōu)勢(shì)之一。停車場(chǎng)路邊豎立著3個(gè)類似天線的裝置來(lái)接收、傳導(dǎo)傳感器的信息，據(jù)介紹，這3個(gè)感應(yīng)裝置能夠覆蓋整個(gè)停車點(diǎn)的占地區(qū)域。美國(guó)PNI磁傳感器就是應(yīng)用在停車場(chǎng)里的一個(gè)磁傳感器。
現(xiàn)在，隨著磁傳感器的的發(fā)展，越來(lái)越多的領(lǐng)域用到磁傳感器了。從防、航空航天到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，從醫(yī)療衛(wèi)生到類日常生活的諸多方面，都用到了這種磁傳感器。
地磁傳感器的優(yōu)點(diǎn)
1、維修或者是安裝會(huì)很方便的。我們的安裝人員大可不必對(duì)車道進(jìn)行封閉，對(duì)于車道的損壞也是相對(duì)很小的。我們?cè)跈z測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一系列的吊架甚至是進(jìn)行側(cè)面安裝的時(shí)候，根本用不到破壞路面進(jìn)行。在進(jìn)行維修的時(shí)候，也僅僅對(duì)地磁傳感器進(jìn)行檢查就可以。對(duì)于檢測(cè)點(diǎn)來(lái)講，遭破壞可能性幾乎為零且不會(huì)受到路面的移動(dòng)影響。
2、對(duì)于這種地磁傳感器來(lái)說(shuō)，上面提到過(guò)由于它的原理是采用地球磁場(chǎng)來(lái)檢測(cè)鐵磁物體通過(guò)變化，因此氣候?qū)λ挠绊懞苄 ?/p>
3、利用靈敏度設(shè)置來(lái)對(duì)鐵磁性物體進(jìn)行檢測(cè)，從而能夠大體的判斷出相應(yīng)車輛類型;
4、就是針對(duì)非鐵磁性物體的通過(guò)是沒有任何反應(yīng)的，這樣能夠減少誤檢。
地磁傳感器的型號(hào)
1、四芯為傳統(tǒng)儀表所用，目前市場(chǎng)主流80%以上正規(guī)廠家都是選用四芯傳感器為主，具質(zhì)量穩(wěn)定，搞干擾性強(qiáng)。缺點(diǎn)是制作麻煩，成本高，不適合大規(guī)模自動(dòng)流水線生產(chǎn)。
2、二芯傳感器為近年來(lái)新上的產(chǎn)品，產(chǎn)品的穩(wěn)定性還有待市場(chǎng)的進(jìn)一步驗(yàn)證。具生產(chǎn)制作簡(jiǎn)單，成本低，適合流水作業(yè)。
地磁傳感器的應(yīng)用
地磁傳感器可用于檢測(cè)車輛的存在和車型識(shí)別。利用車輛通過(guò)道路時(shí)對(duì)地球磁場(chǎng)的影響來(lái)完成車輛檢測(cè)的傳感器與目前常用的地磁線圈（又稱地感線圈）檢測(cè)器相比，具有安裝尺寸小、靈敏度高、施工量小、使用壽命長(zhǎng)，對(duì)路面的破壞?。ㄓ芯€安裝只需要在路面開一條5毫米寬的縫，無(wú)線安裝只需要在路面打一個(gè)直徑55 毫米深150毫米的洞，當(dāng)在檢測(cè)點(diǎn)吊架或側(cè)面安裝時(shí)不用破壞路面）等優(yōu)點(diǎn)，在智能交通系統(tǒng)的信息采集中必將起到非常重要的作用。