2023年10月10日，[恩智浦創(chuàng)新技術(shù)論壇]在深圳灣萬(wàn)麗酒店舉行，眾多工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、新能源和醫(yī)療等行業(yè)的企業(yè)出席論壇，深入交流市場(chǎng)趨勢(shì)與行業(yè)洞察，一同討論如何協(xié)同面對(duì)市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，共同促進(jìn)未來(lái)
2023-10-13 08:01:34
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汽車電氣化的熱潮方興未艾，全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，打造創(chuàng)新的電氣化解決方案，恩智浦豐富的技術(shù)資源，將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力！今天，小編將為你做一次導(dǎo)覽，一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:04179 新能源產(chǎn)業(yè)的路徑和策略，分析如何利用人工智能技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，形成健全高效的風(fēng)電、光伏以及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈，助力綠色“一帶一路”建設(shè)，助推甘肅省工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 ?? ? ? 本次技術(shù)論壇由OpenHarmony項(xiàng)目群技術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“OpenHa
2023-09-19 10:34:33290 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-08-24 15:47:40365 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)?？偟膩?lái)說(shuō)，電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-10 14:44:07162 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)?？偟膩?lái)說(shuō)，電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-04 10:25:34151 新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期，國(guó)內(nèi)車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切，電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展，將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案為
2023-06-30 08:20:02350 2023中國(guó)（亦莊）智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV2023）在北京落下帷幕，同期舉辦的科技創(chuàng)新發(fā)布活動(dòng)——“2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用及前沿技術(shù)”專場(chǎng)發(fā)布會(huì)也于現(xiàn)場(chǎng)
2023-05-23 15:20:52542 在所有描述世界日益電氣化的流行語(yǔ)中，有一個(gè)詞十分亮眼：電流檢測(cè)。如果電流檢測(cè)技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計(jì)，那么在太陽(yáng)能電池陣列、電動(dòng)汽車 (EV) 充電站或機(jī)器人領(lǐng)域令人耳熟能詳?shù)?b style="color: red">創(chuàng)新幾乎都不可能實(shí)現(xiàn)。
2023-03-15 09:57:42366 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，綠色環(huán)保議題備受船舶工業(yè)等行業(yè)關(guān)注，船舶對(duì)節(jié)能減排要求不斷提高。變頻技術(shù)是船舶工業(yè)重要且極具潛力的節(jié)能手段，而功率器件及配套驅(qū)動(dòng)器是船舶變頻器的關(guān)鍵核心器件。青銅劍技術(shù)充分發(fā)揮在
2023-01-16 11:07:461736 5G驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，垂直行業(yè)應(yīng)用是主賽道
2023-01-13 09:06:10
0 電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工。四、施工工藝1．工藝原理。（1）采用全面質(zhì)量管理的方法對(duì)下部工程進(jìn)行質(zhì)量控制，重點(diǎn)控制支柱整正和基礎(chǔ)澆制的施工質(zhì)量。（2）利用幾何學(xué)、理論力學(xué)，結(jié)合微機(jī)電算技術(shù)開(kāi)發(fā)腕臂和整體吊弦計(jì)算軟件。（3）根據(jù)金屬材料的特性，用工具吊弦架設(shè)接觸線，施加恒定張力以消除導(dǎo)線的微小彎
2009-07-19 09:08:29
MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:19642 
碳化硅具備耐高溫、耐高壓、高頻率、高效率等特性，發(fā)展勢(shì)頭迅猛?；谔蓟杼匦裕蓟?b style="color: red">驅(qū)動(dòng)器相較于硅器件驅(qū)動(dòng)器有其特殊要求，面臨不同的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。青銅劍技術(shù)針對(duì)碳化硅的應(yīng)用特點(diǎn)，推出了2CP0335V33-LV100等碳化硅驅(qū)動(dòng)器，可滿足多樣化需求。
2022-12-29 11:34:26745 ！ 青銅劍科技集團(tuán)及旗下基本半導(dǎo)體、青銅劍技術(shù)、青銅劍能源科技、中歐創(chuàng)新中心等公司負(fù)責(zé)人出席儀式，共同見(jiàn)證封頂時(shí)刻！ ? ? ? 青銅劍第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地是深圳市年度重大項(xiàng)目，位于坪山區(qū)丹梓大道與光科三路交匯處西南角，占地逾8000平方米，總
2022-12-14 18:59:04241 推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代電氣化應(yīng)用
2022-12-08 19:54:04327 等級(jí)從最高1000V上升到1500V，功率等級(jí)從70kW上升到250kW，未來(lái)I型三電平將成為主流拓?fù)洹?針對(duì)這一需求，青銅劍技術(shù)推出了適用于1500V以下的I型三電平系統(tǒng)（NPC/ANPC）自帶邏輯時(shí)序功能的緊湊型IGBT驅(qū)動(dòng)核2QD0225T12-Q。 ?
2022-11-25 16:19:543918 
推動(dòng)諸多賦能技術(shù)的進(jìn)步 并積極探索，重塑全新的產(chǎn)業(yè)格局 攜手中國(guó)及全球的合作伙伴 在這個(gè)電氣化的大時(shí)代 行在當(dāng)下，贏在未來(lái)！ 推動(dòng)電氣化交通的未來(lái) 了解變革背后關(guān)鍵的創(chuàng)新技術(shù) 由此進(jìn)入 恩智浦 微招聘 關(guān)注我們 ① 選擇公眾號(hào)菜單【用戶中心 | 招賢納
2022-11-25 08:20:06525 汽車電氣化的趨勢(shì)是什么？新能源造車的痛點(diǎn)在哪里？如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動(dòng)力？系統(tǒng)解決方案 的價(jià)值在哪里？……只有思考清楚了這些問(wèn)題并付諸行動(dòng)，才能真正推動(dòng)汽車電氣化的發(fā)展。 日前，恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:08548 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 2QD0435T17-CN是基于青銅劍技術(shù)自主開(kāi)發(fā)的ASIC芯片組設(shè)計(jì)的雙通道、大功率、純國(guó)產(chǎn)化驅(qū)動(dòng)器，可驅(qū)動(dòng)市面上大部分1700V以內(nèi)的IGBT模塊，支持多電平拓?fù)鋺?yīng)用。
2022-11-01 16:28:57650 汽車電氣化的八大難點(diǎn)，德州儀器有答案！
2022-10-31 08:23:220 如今汽車行業(yè)正處在電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，而在電動(dòng)領(lǐng)域大眾汽車推出了全新MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。作為最新的純電平臺(tái)，大眾的MEB都運(yùn)用了哪些前沿技術(shù)？
2022-10-28 15:23:29531 汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280 全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能
2022-10-28 11:59:510 近日，中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》，旨通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng)，并致力于通過(guò)數(shù)智技術(shù)賦能，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造共享價(jià)值。
2022-09-28 10:06:171789 牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力
2022-09-23 15:06:402 1QP0635V33-C驅(qū)動(dòng)器是基于青銅劍自主開(kāi)發(fā)的ASIC芯片設(shè)計(jì)的單通道、大功率、高可靠、高集成度IGBT驅(qū)動(dòng)器，開(kāi)關(guān)頻率最高可達(dá)10kHz，專門為要求單通道、高電壓等級(jí)（3300V及以下）的應(yīng)用領(lǐng)域而設(shè)計(jì)。
2022-09-23 14:29:54389 控制是電氣化動(dòng)力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動(dòng)系統(tǒng)，以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動(dòng)不足時(shí)，采用機(jī)械制動(dòng)。
2022-09-11 09:12:00534 ? 會(huì)議背景 隨著全球?qū)τ谛履茉雌?b style="color: red">產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，汽車的電氣化已經(jīng)成為了必然的趨勢(shì)，并且新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車）的市場(chǎng)占有率也在不斷擴(kuò)大。TrendForce集邦咨詢研究顯示
2022-08-31 16:28:07480 
去年，電動(dòng)汽車的發(fā)展速度比預(yù)期的要快。自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)從短期優(yōu)先目標(biāo)推向長(zhǎng)期目標(biāo)，但與 AV 搶先的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。高級(jí)汽車技術(shù)論壇將提供有關(guān)最新汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)的主題演講、小組討論、技術(shù)演示和教程，包括
2022-08-03 18:19:32349 雖然世界正朝著逐步電氣化的方向發(fā)展，特別是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，但對(duì)能夠提供高效率、減小尺寸和重量以及所用原材料的高可回收性的新型電池解決方案的需求不斷增長(zhǎng)。 雖然電動(dòng)汽車是電池技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力之一，但
2022-07-29 17:28:45523 
的 62%，全球銷量將達(dá)到 6300 萬(wàn)輛。其中近一半，即 2900 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時(shí)表示，在電氣化方面進(jìn)行了大量投資，動(dòng)力技術(shù)將在解決動(dòng)力系統(tǒng)效率問(wèn)題方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。 沃爾沃聲稱，到 2025 年，他們 50
2022-07-26 15:50:581916 
中型和重型車輛 (MHDV) 的電氣化正在興起。與個(gè)人擁有的輕型車輛 (LDV) 的電氣化相比，不斷增長(zhǎng)的公共汽車、送貨卡車、物流卡車和其他 MHDV 車隊(duì)將為技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)新的機(jī)遇。這些進(jìn)步將使所有
2022-06-13 12:03:161078 
比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司受邀參加了該汽車芯片技術(shù)論壇。公司高級(jí)研發(fā)經(jīng)理吳海平在本次論壇上做了題為“新能源汽車功率器件的發(fā)展與應(yīng)用”技術(shù)演講，從新能源功率器件的需求情況、車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)布局和技術(shù)發(fā)展著手，多維度探討IGBT芯片、SiC模塊、功率模塊的技術(shù)發(fā)展。
2021-03-30 09:27:552615 （Autonomous/Automated）、共享化（Shared）和電氣化（Electric）。在這四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)中，其中兩個(gè)聚積了更多的研發(fā)力量。 第一個(gè)是OEM汽車電氣化。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo)
2021-03-17 16:55:562895 中鐵電氣化局是集工程建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、科研開(kāi)發(fā)、工業(yè)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)理、物貿(mào)物流、運(yùn)營(yíng)維管、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、投融資“十位一體”的大型技術(shù)密集型企業(yè)集團(tuán)。近年來(lái)，中鐵電氣化局獨(dú)立或合作投資了諸多軌道交通及市政項(xiàng)目，
2021-02-19 11:16:031956 中心、車規(guī)級(jí)碳化硅功率器件封裝線和中歐創(chuàng)新中心孵化器等，最終形成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的具備全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和生產(chǎn)制造能力的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地。 據(jù)青銅劍集團(tuán)消息，深圳青銅劍技術(shù)有限公司曾成功研發(fā)中國(guó)首款大功率IGBT驅(qū)動(dòng)ASIC芯片，推出IGBT標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)
2021-01-20 13:47:363658 除了電池管理系統(tǒng)的創(chuàng)新，面對(duì)汽車動(dòng)力系統(tǒng)不斷升級(jí)的要求，TI持續(xù)從以下五個(gè)方面引領(lǐng)促進(jìn)汽車電氣化創(chuàng)新。
2021-01-18 14:24:23590 在電動(dòng)化的浪潮下，不少車企已經(jīng)給出了自己的電氣化時(shí)間表，這其中就包括大眾、奔馳等。
2020-12-01 10:16:001372 在全球范圍內(nèi)，無(wú)論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過(guò)渡到全電動(dòng)汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖 1 所示，監(jiān)測(cè)和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017 對(duì)于全球致力于實(shí)現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來(lái)，其核心就是電動(dòng)汽車（EV）。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，“到2030年，電動(dòng)乘用車的保有量將達(dá)到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361460 隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型，電動(dòng)技術(shù)成為不少車企苦惱之一，畢竟要耗費(fèi)更大的資金和時(shí)間。為能更早實(shí)現(xiàn)電氣化布局，世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示，將于奔馳簽署合作協(xié)議。 日前，阿斯頓馬丁與奔馳簽署
2020-11-09 09:27:391630 被譽(yù)為新世界第七大奇跡之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)已正式投運(yùn)近一年,廣泛應(yīng)用各項(xiàng)新技術(shù),包攬了多項(xiàng)世界之最,樹(shù)立了全球超大型智慧機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿。青銅劍科技積極參與大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè),以高品質(zhì)的電能質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)
2020-08-12 10:24:002482 感性電流及容性電流),反向后即為需要補(bǔ)償?shù)臒o(wú)功電流分量,通過(guò)FPGA產(chǎn)生PWM控制信號(hào),驅(qū)動(dòng)三電平逆變器產(chǎn)生滿足要求的無(wú)功補(bǔ)償電流,使該逆變電路迅速吸收或者發(fā)出所需要的補(bǔ)償電流,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償無(wú)功電流的目的,提高系統(tǒng)功率因數(shù)。 青銅劍科技靜止無(wú)功發(fā)生器QTJS1004004HS具有
2020-07-29 12:18:451803 電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來(lái)的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂(lè)系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會(huì)有哪些技術(shù)呢？ADI中國(guó)汽車技術(shù)市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢(shì)中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:306806 Concept Engineering公司宣布將推出一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視化，從而可加速車輛和復(fù)雜航空系統(tǒng)的研發(fā)、制造和維修。
2020-03-19 16:58:022618 日前，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對(duì)于保時(shí)捷未來(lái)的電氣化方向進(jìn)行了說(shuō)明，并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:432745 日前，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪為了在即將到來(lái)的汽車電氣化時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計(jì)算，平均一天投入就已超過(guò)5000萬(wàn)元。
2019-12-02 16:10:52454 隨著新能源汽車技術(shù)的普及，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局，日前繼奔馳推出EQC之后，奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動(dòng)汽車。
2019-11-20 16:46:23496 歷經(jīng)6個(gè)多月的評(píng)選，“深圳創(chuàng)新企業(yè)70強(qiáng)”近日正式公布榜單。作為國(guó)內(nèi)電力電子核心元器件領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，青銅劍科技獲得組委會(huì)的高度認(rèn)可，與華為、騰訊、比亞迪等知名企業(yè)一同上榜。
2019-10-14 15:27:393704 青銅劍科技、基本半導(dǎo)體聯(lián)合發(fā)布了面向新能源汽車電機(jī)控制器的全碳化硅器件解決方案。
2019-09-27 14:34:302257 下一個(gè)十年，青銅劍科技將滿懷信心，直面機(jī)遇與挑戰(zhàn)，全力以赴為“中國(guó)芯”添磚加瓦。
2019-09-27 14:19:354474 致公黨廣東省委會(huì)李臺(tái)然副主委率省委會(huì)文體委、科教委、宣傳處一行到訪青銅劍科技，深入調(diào)研企業(yè)發(fā)展及留學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)情況。
2019-07-12 14:29:321807 【中國(guó)，北京，2019年5月9日】華為在北京舉辦了主題為探討閃存未來(lái)發(fā)展之道，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)共贏首屆華為閃存技術(shù)論壇，在業(yè)界首次提出面向應(yīng)用感知的存儲(chǔ)創(chuàng)新理念和未來(lái)SSD發(fā)展新形態(tài)。華為智能計(jì)算提出希望
2019-05-09 21:15:00224 無(wú)論是專為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新防暈車懸掛，還是可以更好滿足當(dāng)代汽車經(jīng)濟(jì)性要求的輕型排氣裝置，Ben Patel 博士帶領(lǐng)的工程師團(tuán)隊(duì)正在堅(jiān)定不移地為全面實(shí)現(xiàn)電氣化自動(dòng)駕駛未來(lái)而不斷努力創(chuàng)新。
2018-12-13 15:42:363592 成功完成超導(dǎo)電線在一條運(yùn)作的客運(yùn)專線的架空電氣化系統(tǒng)中的試驗(yàn)后，日本鐵路技術(shù)研究所正聲稱成為世界第一。
2018-09-09 10:57:00876 隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢(shì)將改變我們對(duì)交通運(yùn)輸和生活方式。
2018-08-07 09:23:035131 接觸。 作為中國(guó)領(lǐng)先的IGBT驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和解決方案提供商，青銅劍科技自主研發(fā)了中國(guó)首款I(lǐng)GBT驅(qū)動(dòng)芯片，產(chǎn)品累計(jì)出貨超過(guò)1，500，000只。多年來(lái)在新能源發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，青銅劍IGBT驅(qū)動(dòng)歷經(jīng)了市場(chǎng)可靠穩(wěn)定的檢驗(yàn)。在技術(shù)創(chuàng)新方面，青銅
2018-07-02 09:11:00648 人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來(lái)，能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展，兩者日益密切、不可分割。對(duì)比研究美、英、日、德、法等OECD國(guó)家和金磚五國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家電氣化歷史進(jìn)程，在能源生產(chǎn)側(cè)，電氣化水平(發(fā)電用能占
2018-06-25 15:59:002938 93.4%下降到92.6%。這一“此消彼漲”的趨勢(shì)，表明大幅提高交通領(lǐng)域電氣化比例，是降低全球化石能源消耗水平和碳排放水平，確保人類可持續(xù)發(fā)展的下一個(gè)主要戰(zhàn)場(chǎng)。
2018-06-10 14:45:005412 導(dǎo)讀： 為促進(jìn)前沿技術(shù)交流，奇元裕公司于3月14日上海浦東嘉里大酒店辦理2018年半導(dǎo)體前沿技術(shù)論壇，與業(yè)界精英共同探討半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)機(jī)會(huì)，同時(shí)分享了大尺寸硅片及3D傳感和VCSEL
2018-04-27 15:00:08962 48V電池將于今年在無(wú)錫量產(chǎn)，去年已經(jīng)完成C樣件交付，目前已獲取了國(guó)內(nèi)外幾十個(gè)關(guān)鍵客戶項(xiàng)目。48V可為將來(lái)Px（電機(jī)布置位置P0-P4）的應(yīng)用以及中重型商用車附件電氣化準(zhǔn)備模塊化方案。
2018-04-21 09:28:295120 沃爾沃停售燃油車。 來(lái)自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃汽車日前宣布，自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著沃爾沃汽車將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，電氣化技術(shù)成為其未來(lái)發(fā)展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221024 6月27-29日，2017年國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)（PCIM Asia）在上海世博展覽館成功舉行。國(guó)內(nèi)IGBT驅(qū)動(dòng)領(lǐng)軍企業(yè)青銅劍科技攜旗下全系列產(chǎn)品參與此次行業(yè)盛會(huì)，重點(diǎn)展示了公司自主
2017-07-05 16:22:211203 青銅劍科技與英飛凌深度合作，聯(lián)合開(kāi)發(fā)了多款功能強(qiáng)大、高可靠性的汽車級(jí)IGBT驅(qū)動(dòng)，分別是基于英飛凌HybridPACK? Drive、HybridPACK?1 DC6和HybridPACK?2封裝
2017-06-16 11:58:113015 電氣化鐵路接觸網(wǎng)引起的電場(chǎng)空間分布計(jì)算_周宏威
2017-01-08 13:58:482 電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490 基于PSCAD_EMTDC的電氣化鐵路接入電網(wǎng)的電能質(zhì)量評(píng)估方法_歐陽(yáng)森
2017-01-05 15:33:030 電氣化鐵路電能質(zhì)量綜合治理控制策略研究_周京華_楊征_李秋霈_章小衛(wèi)
2016-12-16 16:25:220 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長(zhǎng)，是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車（（H）EV）市場(chǎng)取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111167 
電氣化鐵道牽引網(wǎng)故障測(cè)距研究綜述，感興趣的發(fā)燒友們可以看一看。
2016-10-19 16:29:130 電氣化鐵道牽引網(wǎng)故障測(cè)距研究綜述_牛瓊，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-10-19 11:44:241 一種基于MRPC的電氣化鐵道電能質(zhì)量補(bǔ)償裝置_王科新，感興趣的發(fā)燒友們可以瞧一瞧。
2016-09-12 17:50:020 汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，又需要的下來(lái)看看
2016-05-04 14:37:0115 采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質(zhì)量的平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的一種方法。
2011-09-23 14:52:3129 簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)電氣化鐵路諧波情況。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出的一些 諧波測(cè)量 方法, 提出了幾種較適合我國(guó)電氣化鐵路特點(diǎn)的諧波測(cè)量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應(yīng)用場(chǎng)合
2011-08-22 15:29:2224 南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器
江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項(xiàng)目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45528 針對(duì)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，論述了電氣化鐵道諧波對(duì)電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行諧波抑制的必要性。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣化鐵道諧波的實(shí)時(shí)檢測(cè)和補(bǔ)償,該文提
2009-06-18 08:11:1035
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