1000本電子專業(yè)書籍免費(fèi)大放送https://bbs.elecfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=287358&fromuid=286650015《信息處理中的模煳技術(shù)》國防科大出版社-1993.pdf（5M）希望大家多頂頂，提升提升人氣。
2012-11-16 14:10:40
衛(wèi)星接收機(jī) IRD(Intergrated ReceiverDecoder)指的是綜合解碼衛(wèi)星接收機(jī)，簡稱衛(wèi)星接收機(jī)。IRD有模擬衛(wèi)星
2009-08-17 13:08:24
怎樣讓一臺(tái)衛(wèi)星接收機(jī)2臺(tái)電視共享
2009-10-13 13:43:57
模擬衛(wèi)星電視信號(hào)與地面模擬微波信號(hào)都是由視頻和音頻副載波組成的基帶信號(hào)對載頻進(jìn)行調(diào)頻后發(fā)射出去的微波信號(hào)。因此，衛(wèi)星接收機(jī)是可以代替微波收信機(jī)和解調(diào)器的，但是注意解決一些事項(xiàng)。
2019-08-15 07:36:29
我一直沒搞懂怎么找星和怎么調(diào)整接收鍋蓋的方法 有懂請指點(diǎn) 還有我看有人 一鍋用幾個(gè)高頻頭 是用同一個(gè)接收機(jī)嗎
2016-05-18 09:12:12
案例一（資料作者: 515078653 ）故障：衛(wèi)星接收機(jī)缺極化的維修檢修：現(xiàn)在市場上有很多牌子的衛(wèi)星接收機(jī)，很容易出現(xiàn)缺極化這個(gè)故障。他們的故障一般分為倆個(gè)現(xiàn)象，缺少水平極化， 
2009-10-16 10:18:49
結(jié)果表明該設(shè)計(jì)可以很好地滿足動(dòng)態(tài)性能和跟蹤精度的要求?！ ￡P(guān)鍵詞： 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)；載波跟蹤；FPGA；硬件描述語言 載波跟蹤技術(shù)是各種衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)中衛(wèi)星定位接收機(jī)基帶處理部分的關(guān)鍵技術(shù)之一
2009-09-19 09:38:40
衛(wèi)星接收機(jī)一個(gè)維修小經(jīng)驗(yàn)一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，得到了幾個(gè)不同型號(hào)的衛(wèi)星電視接收機(jī)，大約是2010年前后的，加電，均無顯示，經(jīng)檢查，均為CPU工作的+3.3V電壓偏低，都不足2V；其他兩組電源+15V
2019-12-17 15:38:34
課件含有國防科大數(shù)字電路課程的完整課件，對于想學(xué)好數(shù)電的童鞋有一定的幫助
2019-04-30 16:37:48
我選擇了一個(gè)適合自己的方向——星基導(dǎo)航與定位。我希望自己將來能為我們國家的導(dǎo)航定位技術(shù)做出一點(diǎn)自己的貢獻(xiàn)。我希望將來的北斗衛(wèi)星運(yùn)行中能有我的控制思想，希望將來的北斗衛(wèi)星接收機(jī)的程序內(nèi)能有我的一段代碼
2012-02-24 08:53:46
為什么要開發(fā)一款高性能衛(wèi)星應(yīng)用手持終端？高性能衛(wèi)星應(yīng)用手持終端有什么優(yōu)勢？
2021-05-17 07:18:51
導(dǎo)航的高性能組合導(dǎo)航模塊SKM-4DU。 SKM-4DU是一款高性能車載組合導(dǎo)航模塊，同時(shí)支持北斗和GPS的衛(wèi)星接收機(jī)芯片、三軸陀螺儀、三軸加速度等。 通過在線的自適應(yīng)組合導(dǎo)航算法，SKM-4DU提供
2017-08-30 17:49:22
全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)GNSS(Global Navigation Satel-lite System)近年來得到了廣泛的引用，從而引發(fā)相關(guān)領(lǐng)域的高度關(guān)注。目前的接收機(jī)模式無法滿足日益增長的使用精度要求
2019-07-09 07:55:43
在GPS天線單元設(shè)計(jì)中采用了高頻、低噪聲放大器，以減弱GPS天線熱噪聲及前面幾級單元電路對接收機(jī)性能的影響;在GPS天線原理中利用GPS衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位時(shí)，用戶接收機(jī)的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號(hào)中的偽
2020-06-09 07:00:00
u***衛(wèi)星接收機(jī)使用說明書User’s ManualNote1. This User’s Manual is for the following products.a) DVB-S USB2.0
2008-06-29 22:53:18
申請理由：驗(yàn)證衛(wèi)星定位接收機(jī)原理項(xiàng)目描述：衛(wèi)星定位接收機(jī)程序復(fù)雜，需要完成衛(wèi)星信號(hào)的捕獲、跟蹤和導(dǎo)航等算法。fpga完成衛(wèi)星信號(hào)的捕獲，DSP完成跟蹤和導(dǎo)航等算法。
2015-09-10 11:16:59
C6748核心板模式進(jìn)行，利用核心板及DSP開發(fā)板進(jìn)行前期算法驗(yàn)證工作。故申請TMS320C6748 DSP開發(fā)板免費(fèi)試用。項(xiàng)目描述：項(xiàng)目用于實(shí)現(xiàn)GNSS組合慣導(dǎo)接收機(jī)，GNSS衛(wèi)星信號(hào)的解算提供長穩(wěn)的精度，利用高精度慣導(dǎo)器件提供短穩(wěn)精度，兩者組合采用捷聯(lián)式慣導(dǎo)進(jìn)行組合運(yùn)算，得到高精度的慣導(dǎo)信息。
2015-09-10 11:13:56
申請理由：由于項(xiàng)目需要，現(xiàn)需要在一起項(xiàng)目的基礎(chǔ)上進(jìn)行更新?lián)Q代，需要使用DSP開發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)處理，現(xiàn)特地申請?jiān)囉?。?xiàng)目描述：項(xiàng)目名稱：北斗導(dǎo)航監(jiān)測接收機(jī)二期方案：使用DSP開發(fā)設(shè)計(jì)衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)測接收機(jī)
2015-11-06 09:54:11
電視機(jī)頂盒；公司成立于2009年6月，公司現(xiàn)有工人23人，為個(gè)體私營公司；深圳當(dāng)?shù)乜蛻粢淮味?0臺(tái)以上我們可以上門安裝，我們的衛(wèi)星電視接收機(jī)可以讓酒店、旅館、出租房等，多個(gè)房間免費(fèi)看國內(nèi)數(shù)字電視節(jié)目，從而
2010-05-20 14:57:37
北京時(shí)間2003年5月25日零時(shí)34分，我國在西昌
衛(wèi)星發(fā)射中心用"長征三號(hào)甲"運(yùn)載火箭，
成功地將我國自行
研制的第三顆"北斗一號(hào)"
導(dǎo)航定位
衛(wèi)星送入太空。這標(biāo)志著我國已建立了完善的自主
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極作用?！ ?/div>
2019-08-23 06:48:38
指令集的高性能芯片。經(jīng)過數(shù)年的努力，NUDT先后研制出飛騰1000、飛騰1500兩款服務(wù)器處理器，開始逐漸為業(yè)界所知。天河系列超算開始在全球超算領(lǐng)域嶄露頭角后，國防科大將眼光放到了更遠(yuǎn)的未來。天河2A
2015-11-19 16:24:03
眾所周知，GPS系統(tǒng)是美國的國防導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，也為民用導(dǎo)航。俄羅斯的相似，都是由空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收機(jī)部分組成，都是使用24顆高度約20000千米左右的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座。分布在6個(gè)
2019-07-16 06:48:06
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國獨(dú)立研制開發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位通信系統(tǒng)，可以對我國領(lǐng)土、領(lǐng)海及周邊地區(qū)的用戶進(jìn)行定位及定時(shí)授時(shí)，并且可以實(shí)現(xiàn)各用戶之間、用戶與中心控制站之間的簡短報(bào)文通信。
2019-08-19 08:31:29
可滿足高性能數(shù)字接收機(jī)動(dòng)態(tài)性能要求的ADC和射頻器件有哪些？
2021-05-28 06:45:13
GPS接收機(jī)是可以接收全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)以確定地面空間位置的儀器。GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位信號(hào)，是一種可供無數(shù)用戶共享的信息資源。對于陸地、海洋和空間的廣大用戶，只要用戶擁有能夠接收、跟蹤、變換和測量GPS信號(hào)的接收設(shè)備，即GPS信號(hào)接收機(jī)。
2020-03-26 07:43:17
大眾及行業(yè)的導(dǎo)航應(yīng)用，研制高性能多模高靈敏度導(dǎo)航基帶芯片及多模導(dǎo)航基帶IP 核，將對提高我國核心導(dǎo)航產(chǎn)品技術(shù)水平和市場占有率，為重大專項(xiàng)典型示范項(xiàng)目提供自主核心芯片和解決方案。天線接收到的GPS 信號(hào)
2019-07-05 06:36:34
，接收機(jī)的噪限靈敏度和信噪比以及其它技術(shù)指標(biāo)都會(huì)大大下降，從而影響所接收信號(hào)的效果。 圖1所示為自動(dòng)車輛定位導(dǎo)航（AVLN）系統(tǒng)組成框圖，其中GPS接收機(jī)前端中射頻電路的設(shè)計(jì)將是本文討論的重點(diǎn)。圖1：自動(dòng)車輛定位導(dǎo)航（AVLN）系統(tǒng)組成框圖
2019-06-26 06:39:23
`多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) XLCT-1-001衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是高性能衛(wèi)星導(dǎo)航單板接收機(jī)。該款接收機(jī)可以同時(shí)接收BD-B1頻點(diǎn)、GLONASS頻點(diǎn)和GPS系統(tǒng)L1頻點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)組合導(dǎo)航定位和授時(shí)功能
2015-08-18 00:04:57
如何滿足高性能基站(BTS)接收機(jī)對半中頻雜散指標(biāo)的要求？為達(dá)到這一目標(biāo)，工程師必須理解混頻器的IP2與二階響應(yīng)之間的關(guān)系，然后選擇滿足系統(tǒng)級聯(lián)要求的RF混頻器?；祛l器數(shù)據(jù)手冊以二階交調(diào)點(diǎn)(IP2)或2x2雜散抑制指標(biāo)的形式表示二階響應(yīng)性能。
2019-08-21 07:53:30
,然后通過可編程數(shù)字信號(hào)處理模塊進(jìn)行中頻數(shù)字化處理。采用軟件無線電的思想來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航接收機(jī)終端具有靈活性、集中和模塊化三個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
2019-11-01 07:49:52
可能被沒收設(shè)備并處五千元以下的罰款。2、接收衛(wèi)星電視是不是只要:1.鍋 2.高頻頭 3.接收機(jī)？ 除了這三種外還有高頻頭和接收機(jī)之間連接的同軸電纜（兩頭做好F頭
2010-03-03 14:13:29
本人入睡比較困難，以前常常是感覺有睡意后。將電視機(jī)定時(shí)半小時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)。這樣人也睡著了，電視機(jī)也關(guān)了。自從用了數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)后，再也無法像以前那樣方便了。為了延長機(jī)器壽命和省電，總得把數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)
2021-04-28 06:34:36
利用GPS衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位時(shí)，用戶接收機(jī)的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號(hào)中的偽隨機(jī)噪聲碼和數(shù)據(jù)碼，以進(jìn)一步解算得到接收機(jī)載體的位置、速度和時(shí)間（PVT）等導(dǎo)航信息。
2019-08-22 07:15:04
在商用和專用無線應(yīng)用中，全球定位衛(wèi)星的L1波段信號(hào)最微弱。GPS接收機(jī)天線收到的信號(hào)功率通常都淹沒在熱噪聲基底中。為成功地恢復(fù)出這些微弱信號(hào)，接收機(jī)必須具有足夠高的接收靈敏度，并能抑制帶外干擾。設(shè)計(jì)一個(gè)外圍元件很少的低成本商用GPS接收機(jī)時(shí)應(yīng)該考慮什么？有什么關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)？
2019-08-20 08:09:30
信號(hào)的品質(zhì)直接影響接收機(jī)的性能，相關(guān)器主要負(fù)責(zé)信號(hào)跟蹤與鎖定的硬件部分，包括各種原始數(shù)據(jù)和測量數(shù)據(jù)的輸出，并傳輸給微處理器；導(dǎo)航解算部分主要負(fù)責(zé)信號(hào)的跟蹤和鎖定的軟件部分、數(shù)據(jù)的解調(diào)、偽距的提取以及導(dǎo)航數(shù)據(jù)的解算，它的處理基礎(chǔ)是相關(guān)器，所有的原始數(shù)據(jù)來自相關(guān)器。
2019-08-21 06:27:51
數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)使用說明書TP 1010數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)采用當(dāng)今世界上先進(jìn)的QPSK解調(diào)和MPEG-2解碼技術(shù)，能夠接收和解碼所有DVB/MPEG-2兼容的數(shù)字衛(wèi)星電視節(jié)目。本機(jī)具有以下特點(diǎn)：* 友好
2008-06-29 22:56:57
大多數(shù)字接收機(jī)對其采用的高性能模-數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)及模擬器件的要求都較高。例如，蜂窩基站數(shù)字接收機(jī)要求有足夠的動(dòng)態(tài)范圍，以處理較大的干擾信號(hào)，從而把電平較低的有用信號(hào)解調(diào)出來。Maxim的15位
2019-08-09 08:23:54
設(shè)計(jì)人員了解國外短波通信接收機(jī)的沿革與發(fā)展動(dòng)向或許有所稗益。一、總的發(fā)展動(dòng)向通信接收機(jī)自發(fā)明以來，業(yè)已經(jīng)歷了相當(dāng)長的時(shí)間，迄今已成為市售商品。實(shí)際上，從40年代初期美國無線電公司（RCA）研制的AR88
2010-12-19 12:53:10
本文介紹了一種頻率范圍在10“300MHz，帶寬 333KHz，動(dòng)態(tài)范圍為90dB的混頻器和時(shí)間連續(xù)帶通SD ADC組件。電路的耗電量為50mW，這說明低功耗高性能的二次變頻超外差式接收機(jī)是可以實(shí)現(xiàn)的。
2021-04-20 07:00:38
怎樣去設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的硬件平臺(tái)？怎樣去設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的軟件結(jié)構(gòu)？
2021-06-01 06:33:47
的性能指標(biāo)直接影響到導(dǎo)航應(yīng)用的用戶體驗(yàn)，是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部分。目前車載 GPS 接收機(jī)測試并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，與行業(yè)大量應(yīng)用的手機(jī) GPS 測試相比，需要增加面向汽車應(yīng)用的測試要求，形成更加全面的符合
2019-07-18 08:25:42
數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)主要是用于接收衛(wèi)星信號(hào)，將接收到的信號(hào)通過機(jī)器輸出端子和線纜輸出到電視機(jī)及相關(guān)顯示設(shè)備上。本次安徽省農(nóng)村中小學(xué)遠(yuǎn)程教育工程所用的衛(wèi)星接收機(jī)為四
2008-06-29 22:53:07
31 民航導(dǎo)航中，對于導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航完整性有嚴(yán)格的要求。隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在飛機(jī)上的應(yīng)用，機(jī)載增穩(wěn)系統(tǒng)或GPS接收機(jī)自主完整性監(jiān)視越來越受到重視。本文主要針對GPS接收機(jī)自主
2009-05-09 14:18:2330 多任務(wù)處理是北斗導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本文采用μC/OS-Ⅱ?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng)，完成了在北斗導(dǎo)航接收機(jī)中的多任務(wù)處理及任務(wù)間的通信，解決了實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性的問題。研究并設(shè)
2009-08-06 11:15:2963 本文以GPS 導(dǎo)航接收機(jī)的研制為背景,在VC++ MFC AppWizard 環(huán)境中針對上位機(jī)軟件進(jìn)行了詳細(xì)的說明,其中包括上位機(jī)與下位機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)繪圖、線程的使用
2009-12-12 15:03:2423 多模增強(qiáng)型衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)芯片— 機(jī)遇與挑戰(zhàn) —曹陽1,2，朱小虎1（1.武漢大學(xué) 電子信息學(xué)院，湖北 武漢 430079；2. 武漢大學(xué) 軟件工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖北 武漢 430072
2009-12-19 08:21:1618 基于獨(dú)立DSP 平臺(tái)的實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
摘要：隨著數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的發(fā)展，基于軟件無線電技術(shù)的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)成為研究的一個(gè)重要方向。軟件接收機(jī)算法
2010-04-07 14:27:2113 世界上的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)資源正不斷得到完善和豐富，另外過去針對GPS C/A碼的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)已經(jīng)越來越不能滿足實(shí)際需求了，這就使得發(fā)展多頻多系統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)變得可能而
2010-07-31 10:52:2228 概述
Power VuTM D9850型節(jié)目接收機(jī)的設(shè)計(jì)是用于衛(wèi)星節(jié)目內(nèi)容需要4:2:0視頻解碼應(yīng)用的分配系統(tǒng)。它具有接收數(shù)字化加密的視、音頻信號(hào)的能力，接收應(yīng)用數(shù)據(jù)和場
2010-12-21 00:13:1864
衛(wèi)星數(shù)字接收機(jī)啟用密碼大全
2006-08-31 14:40:34
4981
衛(wèi)星接收機(jī)十忌
2006-08-31 14:44:17914
衛(wèi)星接收機(jī)MAC接口電路
2009-03-13 19:42:11973 
衛(wèi)星接收機(jī)簡介
IRD有模擬衛(wèi)星接收機(jī)和數(shù)字衛(wèi)星接收機(jī)兩種；模擬衛(wèi)星接收機(jī)主要由高頻調(diào)諧器、中頻放大器、
2009-08-17 13:07:506794 衛(wèi)星接收機(jī)的工作頻率 衛(wèi)星傳輸信號(hào)時(shí)所利用的電波工作的頻率，世廣是在L頻段的1467～1492MHz的頻率上
2010-01-04 16:10:582847 衛(wèi)星接收機(jī)的輸入/輸出 衛(wèi)星接收機(jī)的輸入 是指衛(wèi)星收音機(jī)在接收衛(wèi)星廣播系統(tǒng)的下行載波時(shí)
2010-01-04 16:18:002888 基于獨(dú)立DSP平臺(tái)的實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的設(shè)計(jì)
目前，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，中國、歐盟和日本等國都在積極發(fā)展自己獨(dú)立的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。自1980年第一臺(tái)商
2010-01-14 09:49:491340 
基于FPGA和DSP的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)測試平臺(tái)
衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶終端，用以給用戶提供精確的經(jīng)度、緯度、高度和速度等信息?，F(xiàn)在
2010-02-09 11:16:201410 
高性能TD-SCDMA接收機(jī)設(shè)計(jì)方案
在中國，時(shí)分同步碼分多址(TD-SCDMA) 作為寬帶
2010-04-16 14:41:22623 
研究了軟件接收機(jī)多采樣率信號(hào)處理技術(shù)， 采用過采樣技術(shù)來提高adc的分辨率#實(shí)現(xiàn) 對衛(wèi)星導(dǎo)航微弱信號(hào)的檢測， 提出將軟件接收機(jī)的軟件設(shè)計(jì)成多采樣率處理系統(tǒng)， 即在捕獲信號(hào)前 首先對信號(hào)進(jìn)行降速率處理。而跟蹤環(huán)路工作時(shí)依然采用降速率前的信號(hào)，仿真實(shí)驗(yàn)
2011-02-11 14:30:2537 電路功能與優(yōu)勢 本電路提供一種高性能、雙通道IF采樣接收機(jī)；在基站術(shù)語中，它也稱為主接收機(jī)和分集接收機(jī)。該下變頻接收機(jī)使用153.6 MHz的單IF頻率，內(nèi)置一個(gè)雙通道下變頻混頻器
2011-03-31 09:48:1928 介紹了一種工作在1. 1GH z~ 1. 6GHz的多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)低噪聲放大器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。為使低噪聲放大器在較寬頻帶內(nèi)的增益平坦度達(dá)標(biāo), 采用的是源極串聯(lián)負(fù)反饋方式。對低噪聲放大器進(jìn)
2011-06-13 17:08:0556 MAX2769B是下一代全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收機(jī)，用于GPS，GLONASS，伽利略和北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)在單一芯片上的。這種單轉(zhuǎn)換GNSS接收機(jī)是專為工業(yè)和汽車應(yīng)用提供高性能。
2011-09-05 18:13:262202 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的抗干擾問題日益突出，對于有效的抗干擾方法的研究顯得尤為重要。本文對STFT（短時(shí)傅立葉變換）算法進(jìn)行了修正，提出一種時(shí)間窗的改進(jìn)方法。該算法的實(shí)質(zhì)就是時(shí)
2012-04-19 17:32:0730 研究了一種基于國產(chǎn)多系統(tǒng)兼容衛(wèi)星導(dǎo)航芯片0Track-32的導(dǎo)航接收機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)軟硬件的設(shè)計(jì)流程，其中硬件設(shè)計(jì)包括導(dǎo)航接收芯片、主控制電路、顯示電路等，軟件部分
2012-05-22 14:52:1334 基于CBOC信號(hào)的導(dǎo)航接收機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2017-01-14 11:26:486 車輛導(dǎo)航定位系統(tǒng)GPS接收機(jī)的原理與研制，下來看看
2017-02-07 16:14:5627 隨著GPS 衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的逐步發(fā)展，對導(dǎo)航接收機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)必將縮短衛(wèi)星導(dǎo)航終端產(chǎn)品的研發(fā)周期，推進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程。在GPS 接收機(jī)中利用何種技術(shù)來快速跟蹤衛(wèi)星多普勒頻偏的變化
2017-12-10 04:37:011810 
近年來，皮納型衛(wèi)星憑借其發(fā)射靈活、成本低、功能密度高、研制周期短等一系列優(yōu)勢，成為當(dāng)前國際空間技術(shù)研究的熱點(diǎn)。由于皮納型衛(wèi)星平臺(tái)空間有限，全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）接收機(jī)往往成為皮納型衛(wèi)星唯一
2018-02-10 14:43:531790 
衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是一種典型的直接序列擴(kuò)頻接收機(jī)，接收信號(hào)微弱是其主要特點(diǎn)之一。由于衛(wèi)星導(dǎo)航頻段與雷達(dá)頻段毗鄰，因此極易受到雷達(dá)脈沖信號(hào)的影響。 短時(shí)脈沖信號(hào)常用于雷達(dá)和測距系統(tǒng)中，其主要特征是單脈沖
2018-02-28 14:16:473 未來多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組成的全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)將為全球民用導(dǎo)航用戶提供更多選擇。正是由于多種衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的出現(xiàn)和發(fā)展，GNSS呈現(xiàn)出多極化的發(fā)展趨勢。而只可接收單個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中導(dǎo)航信號(hào)的接收機(jī)
2019-05-13 08:00:0012 AT6558R 是一款高性能 BDS/GNSS 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) SOC 單芯片，片上集成射頻前端，數(shù)字基帶處理器，32 位的 RISC CPU，電源管理功能。芯片支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) BDS，美國的 GPS，俄羅斯的 GLONASS，并實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)合定位。
2019-05-27 08:00:0015 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由我國本土開發(fā)并且獨(dú)立運(yùn)行的國有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對我國的經(jīng)濟(jì)和國防等領(lǐng)域具有非常重要的作用。射頻前端是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中北斗接收發(fā)射機(jī)的核心，因此，其研發(fā)工作具有非常重要且實(shí)際的意義。
2019-12-11 16:55:5425 本文基于組合導(dǎo)航接收機(jī)的研制背景，對在VB環(huán)境中開發(fā)上位機(jī)軟件進(jìn)行了詳細(xì)的說明，其中包括上位機(jī)與下位機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)顯示、操控指令的生成、用戶界面的設(shè)計(jì)等等。其后，通過與下位機(jī)連接，運(yùn)行組合導(dǎo)航接收機(jī)程序驗(yàn)證了上位機(jī)軟件開發(fā)的正確性、實(shí)用性、直觀性。
2020-05-18 17:31:288 GPS衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)有多種多樣的類別，依據(jù)不同的分類方法，可以分為： C/A碼與 P碼，單頻與雙頻，導(dǎo)航與定位，授時(shí)與測量，手持、車載、機(jī)載、彈載與星載等。根據(jù) GPS接收機(jī)硬件架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的不同，又可
2020-08-14 17:00:381710 
衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶終端，用以給用戶提供精確的經(jīng)度、緯度、高度和速度等信息?，F(xiàn)在，衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于航空，交通管理，石油等各個(gè)領(lǐng)域，針對衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的研究也越發(fā)深入。
2020-08-20 16:31:521061 
2020年9月11日，國防科技大學(xué)(以下簡稱國防科大)和攝星智能科技有限公司(下簡稱攝星智能)聯(lián)合發(fā)布了一款面向數(shù)字社區(qū)場景應(yīng)用的全球疫情防控策略推演小程序星策演疫。該小程序以國防科大天河計(jì)算機(jī)超強(qiáng)
2020-09-14 11:06:091317 
詳細(xì)描述了CAS I C 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)協(xié)議規(guī)范 ，包括通用標(biāo)準(zhǔn) NMEA0183 協(xié)議，以及自定義的二進(jìn)制協(xié)議。
2021-04-12 16:40:410 高性能雙無源混頻器挑戰(zhàn)5G MIMO接收機(jī)
2021-04-21 13:38:251 AN-1589：高性能雙通道中頻采樣接收機(jī)
2021-05-26 15:11:021 導(dǎo)航信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器是衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)檢測工作中重要的檢測標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備之一，也是衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)過程中的重要調(diào)試設(shè)備。
2022-08-04 11:11:133844 1 芯片簡介 AT6558R是一款高性能BDS/GNSS多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)SOC單芯片,片上集成射頻前端，數(shù)字基帶處理器，32位的RISCCPU，電源管理功能。 芯片支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中國
2023-08-30 14:27:03698 GNSS接收機(jī)是什么？怎么分類的？ GNSS接收機(jī)是一種用于接收全球定位系統(tǒng)（GNSS）信號(hào)并提供位置信息的設(shè)備。GNSS接收機(jī)使用來自全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)、歐洲伽利略
2023-10-30 11:01:061393 等領(lǐng)域。 北斗接收機(jī)的作用是非常重要的。 它可以通過衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行精確定位，為用戶提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航服務(wù)。北斗接收機(jī)還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，在應(yīng)急救援、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。同時(shí)，北斗接收機(jī)也可以進(jìn)行時(shí)間同
2024-01-16 10:51:13222 
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