無(wú)人機(jī)“黑飛”很可能影響到正常的軍民航
飛行，不僅妨礙空防、空管秩序，也可能造成更嚴(yán)重后果?！ ?/div>
2020-05-11 08:32:48
你也許聽過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
無(wú)人機(jī)中基于stm 32的電機(jī)拉力測(cè)試系統(tǒng)怎么編程呀
2018-06-15 11:26:57
何向前也就解釋了如何向后或向兩側(cè)移動(dòng)的問題。無(wú)人機(jī)的MCU無(wú)人機(jī)MCU是飛控子系統(tǒng)的核心，飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)
2018-10-09 10:44:44
無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情，導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么？
2021-03-07 08:08:35
無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為兩類：硬件在環(huán)仿真（HITL）和軟件在環(huán)仿真（SITL全稱Software in the loop）。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10
設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模還遠(yuǎn)沒達(dá)到成熟的標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)快速、廣泛擴(kuò)散，出現(xiàn)了大量各式容易操控的遙控直升機(jī)、多旋翼飛行器，與無(wú)人機(jī)相關(guān)的意外事件頻繁出現(xiàn)，對(duì)安全保衛(wèi)、治安管理等形成了挑戰(zhàn)。未來(lái)，反無(wú)人機(jī)技術(shù)必將在
2016-09-26 11:38:06
和確保人身安全無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)是通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向，從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī)，進(jìn)而對(duì)未知無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離和迫降。利用無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)對(duì)飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)進(jìn)行管制，遠(yuǎn)距離切斷無(wú)人機(jī)
2017-04-05 10:15:19
無(wú)人機(jī)保護(hù)境內(nèi)長(zhǎng)城起飛、攀升、盤旋、拍攝……”通遼市文物工作者首次使用無(wú)人機(jī)設(shè)備在120米的高空看見了長(zhǎng)城的輪廓。一張張清晰的長(zhǎng)城俯視圖傳輸?shù)轿奈锕ぷ髡呤种?，使長(zhǎng)城保護(hù)現(xiàn)狀一目了然。記者9月20日從
2016-09-23 17:38:39
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn)，正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用，為航空安全和管理
2024-02-20 15:23:56
反無(wú)人機(jī)的行為需要有專用的設(shè)備來(lái)應(yīng)用，重點(diǎn)就在于保證有干擾與打擊合并的效果， 確?？梢栽诖驌粲辛Φ那闆r下，實(shí)現(xiàn)更好的反制管理安全。當(dāng)然對(duì)于不法飛行的人們，反無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)就是要達(dá)到打擊有力的目的，可以
2022-08-30 15:46:02
。那就是以大功率信號(hào)為能源，向目標(biāo)發(fā)射設(shè)備，以暴力干擾無(wú)人機(jī)的飛行，只能在特殊情況下使用。目前反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)普遍采用的技術(shù)方法是發(fā)射射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī)，阻止無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的通信聯(lián)絡(luò)。深圳市特信電子
2022-09-13 11:03:53
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
美麗的衡水湖畔，全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大，獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī)，目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開班九期，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名，推薦就業(yè)130名，自主創(chuàng)業(yè)50名，成為
2017-02-13 10:37:23
、無(wú)人傘翼機(jī)。廣義地看也包括臨近空間飛行器（20-100公里空域），如平流層飛艇、高空氣球、太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)等。從某種角度來(lái)看，無(wú)人機(jī)可以在無(wú)人駕駛的條件下完成復(fù)雜空中飛行任務(wù)和各種負(fù)載任務(wù)，可以被看做
2018-10-12 10:12:57
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
`無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。那么你腦海中的無(wú)人機(jī)應(yīng)該是什么樣子的呢?搭載導(dǎo)彈的軍用機(jī)？迷你航拍的消費(fèi)機(jī)？噴灑農(nóng)藥的農(nóng)用機(jī)......不可否認(rèn)，無(wú)人機(jī)
2017-11-15 11:57:36
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?！笆聦?shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?！?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)飛行提供飛行服務(wù)，包括計(jì)劃申報(bào)、情報(bào)發(fā)布和氣象服務(wù)等，讓無(wú)人機(jī)飛行合法合規(guī)，飛得更好更安全。 目前，該中心飛云系統(tǒng)已向民航總局飛標(biāo)司正式遞交相關(guān)試運(yùn)行許可申請(qǐng)。無(wú)人機(jī)用戶除了直接到服務(wù)中心接受
2016-06-01 14:05:49
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
內(nèi)等。要起飛時(shí)快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行?！ ?、無(wú)人機(jī)電池放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫杯、保溫箱保存等)，以確保電池本體
2017-09-19 15:20:04
無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
？第一人稱透視飛行是通過(guò)攜帶一個(gè)云臺(tái)和拍攝系統(tǒng)來(lái)完成的。無(wú)人機(jī)起飛前應(yīng)該注意哪些檢查？飛機(jī)檢查：部件連接是否牢固，接線是否安全，機(jī)載設(shè)備是否正常工作；地面檢查：地面通訊和操作系統(tǒng)是否正常；環(huán)境檢查
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
工作場(chǎng)所衛(wèi)生安全、探測(cè)和引爆地雷、掃描倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存、定位和清理礦井鉆孔、為非連接區(qū)域提供Wi-Fi?、為橋梁噴漆及為飛機(jī)除冰的功能。無(wú)人機(jī)也將在未來(lái)成為智能城市的重要組成部分，其功能將包括指揮交通、幫助
2019-03-15 06:45:03
什么是植保無(wú)人機(jī)的一些介紹，在操作植保無(wú)人機(jī)的時(shí)候要注意安全，遠(yuǎn)離人群，雷雨天氣禁止飛行，要按照正確的操作指南進(jìn)行操作，需要接受正規(guī)的操作練習(xí)和指導(dǎo)，同時(shí)一定要了解農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)遙控最大的范圍，購(gòu)買時(shí)也要
2019-06-28 10:06:03
之導(dǎo)航子系統(tǒng)功能：向無(wú)人機(jī)提供位置，速度，飛行姿態(tài)，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)沿指定航線安全，準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確的飛行。? 獲得必要的導(dǎo)航要素：高度，速度，姿態(tài)，航向? 給出定位信息：經(jīng)度，緯度，相對(duì)位移? 引導(dǎo)飛機(jī)沿規(guī)定
2018-09-25 11:54:48
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)(飛行器相機(jī))走入尋常百姓家。作為一種新興科技產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)在給消費(fèi)者的生活增添樂趣的同時(shí)，也帶來(lái)了一些煩惱。特別是一旦因產(chǎn)品質(zhì)量問題與經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生糾紛后，既沒有相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能判定是非，也沒有完善的售后服務(wù)排憂解難，消費(fèi)者的合法權(quán)益無(wú)法得到保障。
2020-05-15 06:12:19
研究的熱點(diǎn)課題，現(xiàn)已逐步從研究開發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06
無(wú)人機(jī)前傾，無(wú)人機(jī)向前飛行。此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的正前方向，但是一陣風(fēng)刮過(guò)，無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn)了，此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的左邊，我再按下按鍵一無(wú)人機(jī)往左邊飛，B在正前方，按下按鍵2，無(wú)人機(jī)往前飛，此時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很嚴(yán)重的問題，按鍵
2018-05-10 11:26:48
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱飛行的人，飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí)。機(jī)長(zhǎng)：是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。飛行培訓(xùn)不少于56小時(shí)。教員：培訓(xùn)要求100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷，兩年以上
2016-06-28 11:33:46
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
全球飛行影像系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14
的作用及無(wú)人機(jī)GPS模塊選型的問題，SKYLAB君都可以輕松為你解答。無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用對(duì)無(wú)人機(jī)有研究過(guò)的工程師們必然都清楚：GPS定位系統(tǒng)是支撐無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行視頻
2017-06-22 17:00:46
還不能夠正常飛行，當(dāng)時(shí)還沒有一個(gè)Torquing 外的人玩過(guò) Zano。今年8月，BBC也前往采訪了他們，當(dāng)時(shí)他們的硬件開發(fā)工作還未完成，無(wú)人機(jī)無(wú)法在室外飛行，而它的電池也只能維持5分鐘的室內(nèi)飛行
2015-12-23 14:05:15
安全可靠的電池，只要操作者遵守規(guī)定，便會(huì)享受飛行的樂趣。 根據(jù)《運(yùn)行規(guī)定》空機(jī)重量小于等于116千克、起飛全重不大于150千克的無(wú)人機(jī)，起飛全重不超過(guò)5700千克、距受藥面高度不超過(guò)15米的植保類
2016-01-18 16:22:41
翼無(wú)人機(jī)，開傘時(shí)機(jī)方式不對(duì)極易造成纏繞動(dòng)力臂之類的情況發(fā)生而導(dǎo)致開傘失敗。本項(xiàng)目提出一套完整的多旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能自適應(yīng)當(dāng)前飛行控制器的操作方式，根據(jù)當(dāng)前機(jī)體所處的狀態(tài)，智能決定開傘時(shí)機(jī)，并且在開傘時(shí)能自動(dòng)切
2015-10-23 10:10:01
許多，剛開始上手需要多練習(xí)幾次，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)APP設(shè)置菜單中的前后左右以及方向靈敏度。總體而言該無(wú)人機(jī)操控上不是很難，但是想穩(wěn)定的飛行好事得多練練，另外就是遙控的手感欠佳。 平穩(wěn)性：無(wú)人機(jī)在平穩(wěn)起飛后
2016-05-03 11:22:44
：根據(jù)ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的外形、結(jié)構(gòu)和模塊功能進(jìn)行詳細(xì)的介紹，了解ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的全部功能和操作步驟；進(jìn)行初步的無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試，體驗(yàn)ELF-VRDrone靈翼航拍
2016-04-19 18:02:09
瘋殼·COCOFLY教程——開源編隊(duì)無(wú)人機(jī)開機(jī)測(cè)試圖1.1一、開機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子，打開鋁合金手提箱
2022-07-02 13:57:03
瘋殼·COCOFLY教程——開源編隊(duì)無(wú)人機(jī)開機(jī)測(cè)試圖1.1一、開機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子，打開鋁合金手提箱
2022-08-19 16:57:07
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu) 三.飛控系統(tǒng)簡(jiǎn)介 導(dǎo)航飛控系統(tǒng)之導(dǎo)航子系統(tǒng)功能：向無(wú)人機(jī)提供位置，速度，飛行姿態(tài)，引導(dǎo)無(wú)人 機(jī)沿指定航線安全，準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確的飛行。 ? 獲得必要的導(dǎo)航要素：高度，速度，姿態(tài)，航向 ? 給出
2019-07-14 05:30:00
COCOFLY教程一、開機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子，打開鋁合金手提箱子就可以看到包含的物品：無(wú)人機(jī)一架、遙控手柄一個(gè)
2022-04-20 11:48:20
描述使用 ESP32 的無(wú)人機(jī)飛控這是我們制作自己的無(wú)人機(jī)的小型 PCB，它使用 ESP32 和 MPU-6050 進(jìn)行軸控制。電機(jī)控制是通過(guò) PWM 完成的。我們?nèi)栽诿τ趯?duì)其進(jìn)行編程，并將在代碼
2022-08-01 07:04:15
ＲＥＮ電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，無(wú)人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久，機(jī)身表面就會(huì)結(jié)冰，影響無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行動(dòng)作，擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28
而導(dǎo)致意外發(fā)生。進(jìn)局里了一般情況下，無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)域飛行的話，會(huì)涉及違法的情況，如果造成炸機(jī)，無(wú)人機(jī)駕駛者會(huì)被警察叔叔抓到帶回局里去審查，是否影響到公共安全，有沒有不良的動(dòng)機(jī)，有沒有間諜的動(dòng)機(jī)。如果是
2016-06-06 13:41:00
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)?？磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
組成，它們輕盈地飛到舞臺(tái)中央，形成塔型陣列。它們頂端搭載的雪花燈閃爍著紅綠相間光。在精準(zhǔn)的定位算法和編隊(duì)飛行算法下，這些無(wú)人機(jī)完成了“DNA螺旋結(jié)構(gòu)”等一系列超高難度的編隊(duì)飛行舞蹈動(dòng)作，展示編隊(duì)飛行
2017-02-09 08:38:03
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
哪些？ 對(duì)飛機(jī)的組裝與維護(hù)，飛行前的檢查及飛行中對(duì)飛機(jī)的安全負(fù)責(zé)?！ ?1、無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行航拍？ 通過(guò)搭載云臺(tái)與拍攝系統(tǒng)，進(jìn)行第一人稱視角的飛行?！ ?2、無(wú)人機(jī)起飛之前應(yīng)該注意哪些檢查？ 對(duì)飛機(jī)的檢查
2019-07-11 05:00:00
器和專業(yè)無(wú)人機(jī)的頂級(jí)設(shè)計(jì)難題，尤其是那些被公司用于超視線操作的飛行器而言?？爝f公司希望無(wú)人機(jī)具有更長(zhǎng)的電池壽命，并且也在測(cè)試利用無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹到底可以走多遠(yuǎn)?！?IHS Markit最新的研究*數(shù)據(jù)表
2019-03-26 06:45:11
無(wú)人機(jī)第二大特點(diǎn)：安全性要求極高安全性要求極高，不是做一個(gè)簡(jiǎn)單的炫酷電子產(chǎn)品。嚴(yán)格來(lái)看，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的安全性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)汽車。想象一下，一個(gè)以100多米高度飛行的幾公斤物體，如果出現(xiàn)故障自由落體扎到地面
2016-06-25 17:10:04
，無(wú)論是無(wú)人機(jī)愛好者，還是普通百姓，甚至是一些領(lǐng)導(dǎo)干部，對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛管理規(guī)則、航空法規(guī)，以及要滿足什么樣的條件才能保證飛行安全等問題缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。對(duì)目前無(wú)人機(jī)駕駛等方面存在的問題，柯玉寶認(rèn)為，在國(guó)家出臺(tái)
2016-06-24 10:44:42
描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU，我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50
有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎，歡迎大家加入群478743261，一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34
7月19日，武漢公安機(jī)關(guān)人民警察實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練基地，2018“漢警之翼”警用無(wú)人機(jī)比武演練拉開了序幕。來(lái)自全市公安機(jī)關(guān)的26個(gè)單位、170余名民警飛手以及數(shù)十款新型警用無(wú)人機(jī)亮相賽場(chǎng)，展開“高層滅火
2018-08-28 18:37:44
求無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
VR 玩無(wú)人機(jī)！兩者的結(jié)合，能讓你真正在現(xiàn)實(shí)世界中翱翔，腎上腺素的飆升的刺激感一點(diǎn)沒少，但是你的肉體絕對(duì)安全！無(wú)人機(jī)和 VR 是如何結(jié)合起來(lái)的？我們都知道一款合格的 VR 設(shè)備可以帶來(lái)強(qiáng)大的沉浸感，而無(wú)人機(jī)
2016-06-22 09:46:38
技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為空中安全保駕護(hù)航。我們期待知語(yǔ)云智能科技能夠繼續(xù)創(chuàng)新，為無(wú)人機(jī)安全領(lǐng)域貢獻(xiàn)更多力量。
2024-02-26 16:35:59
濫用行為的發(fā)生。
大數(shù)據(jù)分析與預(yù)警系統(tǒng) 知語(yǔ)云智能科技還建立了完善的大數(shù)據(jù)分析與預(yù)警系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)的收集和分析，能夠預(yù)測(cè)潛在的威脅區(qū)域和時(shí)間段，為國(guó)家安全部門提供有力的情報(bào)支持。
三
2024-02-27 10:41:24
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。從航拍、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而，無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶來(lái)了一系列安全隱患，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將帶您深入
2024-03-12 10:42:46
的飛行奧秘，為無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的發(fā)展提供有力支持。知語(yǔ)云智能科技將繼續(xù)致力于無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的研究與應(yīng)用，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的安全、有序發(fā)展保駕護(hù)航。
2024-03-12 11:28:20
全球最大的包裹速遞運(yùn)營(yíng)商之一，UPS對(duì)無(wú)人機(jī)速遞商業(yè)化的渴求比車企要大得多。2月20日，UPS完成了首例無(wú)人機(jī)速遞?！ ?jù)UPS工作人員表示，他們?cè)?月20日進(jìn)行了初步測(cè)試，無(wú)人機(jī)成功從UPS貨車內(nèi)抓取
2018-07-14 15:43:38
年一款叫Lily的自拍無(wú)人機(jī)出現(xiàn)在了人們視線中并迅速占據(jù)了各大媒體頭條，雖然Lily在獲得巨額融資后多次跳票，目測(cè)已胎死腹中。但緊隨其后出現(xiàn)了數(shù)量眾多的自拍無(wú)人機(jī)，雖外形各異，但賣點(diǎn)和功能都很相似
2016-06-23 14:16:46
一、方案概述： 一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站（Ground Control Station）GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
請(qǐng)問一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么？
2021-11-01 06:55:47
誰(shuí)有matlab環(huán)境下無(wú)人機(jī)飛行仿真的源代碼呢？可以分享一下給我嗎？
2016-03-18 14:16:15
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
入門方法。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)、aopa取證、包學(xué)會(huì)、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)***1.庫(kù)存管理借助于三維地圖和激光雷達(dá)技術(shù)，無(wú)人機(jī)可以在煤礦和石場(chǎng)等自然資源區(qū)域上空飛行，從而計(jì)算出剩余儲(chǔ)備并管理庫(kù)存。項(xiàng)目經(jīng)理可以
2017-02-17 15:28:42
`相比傳統(tǒng)的航空模式，無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及，但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看，***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
本文開始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)，其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:09
15586 彩虹新型垂直起降無(wú)人機(jī)CH-804D于6月2日?qǐng)A滿完成了首次全自主飛行試驗(yàn)。
2018-06-10 10:13:4515197 阿里巴巴菜鳥網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人機(jī)群組，滿載六箱貨品，耗時(shí)9分鐘，飛越近5公里的海峽，為農(nóng)村淘寶提供物流服務(wù)。阿里巴巴表示，這是國(guó)內(nèi)首次完成無(wú)人機(jī)群組跨?？爝f飛行。
2018-07-17 00:59:00838 在美國(guó)國(guó)土安全部監(jiān)察長(zhǎng)辦公室的一份報(bào)告中公布，海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）未能采取適當(dāng)?shù)谋Ｕ洗胧﹣?lái)保。護(hù)使用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）收集的監(jiān)控信息在審計(jì)之后，監(jiān)察長(zhǎng)辦公室發(fā)現(xiàn)，根據(jù)國(guó)土安全部和聯(lián)邦政策，作為支持 CPB 執(zhí)法任務(wù)的無(wú)人機(jī)監(jiān)視計(jì)劃的一部分收集和傳輸?shù)膱D像和視頻沒有得到充分保障。
2018-09-29 10:21:586242 印度中央工業(yè)安全部隊(duì)（CISF）決定引入一個(gè)完全自動(dòng)化的反無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)，以迫降或擊落任何在機(jī)場(chǎng)附近造成安全風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)。
2018-10-18 16:20:422963 11月30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)東北無(wú)人機(jī)空域一體化研究聯(lián)盟( NUAIR )宣布，目前已成功為小型無(wú)人機(jī)完成首次新型機(jī)載防撞規(guī)避系統(tǒng) ACAS Xu 的驗(yàn)證測(cè)試。
2018-12-03 15:01:223413 美國(guó)UAVOS公司宣布已成功測(cè)試其VTOL（垂直起降）無(wú)人機(jī)的新飛行算法。新的飛行模式旨在為飛行期間無(wú)人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障提供高水平的安全性。
2018-12-28 09:27:423882 西北工業(yè)大學(xué)的“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成了起飛、巡航、安全著陸，在靖邊無(wú)人機(jī)試驗(yàn)測(cè)試基地成功完成冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)，航時(shí)10小時(shí)23分。
2019-01-17 16:33:503408 日前，京東集團(tuán)在世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布，京東物流無(wú)人機(jī)成功實(shí)現(xiàn)在印尼首次飛行，這也是中國(guó)物流無(wú)人機(jī)在海外的首次成功飛行。
2019-01-23 15:32:581815 這種無(wú)人機(jī)已在伊拉克安全部隊(duì)打擊“伊斯蘭國(guó)”極端組織的行動(dòng)中得到廣泛運(yùn)用。
2019-04-17 17:07:352712 5月1日?qǐng)?bào)道，Percepto公司宣布，已成功完成5G無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)飛行試驗(yàn)。在此次飛行試驗(yàn)中，自主無(wú)人機(jī)采
2019-05-08 14:59:292360 以高可靠性的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，高滿意度的無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)，為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展出一份力，打造安全、規(guī)范的城市“天空之眼”。
2019-05-30 14:31:161882 7月17日，伊朗展示了其新型無(wú)人機(jī)“莫哈杰-6”試飛的現(xiàn)場(chǎng)情況。據(jù)伊朗陸軍一名指揮官稱，當(dāng)天有3架“莫哈杰-6”無(wú)人機(jī)加入了伊朗無(wú)人機(jī)部隊(duì)。
2019-07-24 17:30:442828 在享受無(wú)人機(jī)帶來(lái)的快樂和便利的同時(shí)，我們必須知道無(wú)人機(jī)的飛行依賴于各種信號(hào)的正常運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的飛行。如果信號(hào)受到影響，將直接影響無(wú)人機(jī)的正常運(yùn)行。因此，為了實(shí)現(xiàn)飛行安全，識(shí)別影響無(wú)人機(jī)飛行安全信號(hào)的因素尤為重要。
2020-07-30 10:19:201523 日前，空中客車直升機(jī)公司的VSR700無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）原型機(jī)已經(jīng)完成了首次自由飛行。VSR700在法國(guó)南部普羅旺斯地區(qū)艾克斯附近的無(wú)人機(jī)測(cè)試中心進(jìn)行了10分鐘的飛行。這是該項(xiàng)目無(wú)人機(jī)系統(tǒng)于2019年11月首次飛行之后的重要一步，當(dāng)時(shí)原型機(jī)用電纜捆綁以符合法規(guī)要求。
2020-08-20 11:49:05433 美國(guó)網(wǎng)站3日?qǐng)?bào)道，加州特拉維斯空軍基地的第60安全部隊(duì)中隊(duì)在不久前有了一個(gè)新哨兵：一架小型四旋翼無(wú)人機(jī)。
2021-01-06 12:02:45881 市場(chǎng)分析公司 Technavio 最近表示，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年系留無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將增長(zhǎng) 70% 以上。 無(wú)人機(jī)制造公司 Flyfocus 改進(jìn)了其系留無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間、有效載荷和安全性 。 系留無(wú)人機(jī)
2022-08-03 09:52:25769 
Dronamics貨運(yùn)無(wú)人機(jī)完成首次飛行，為未來(lái)交付鋪平道路 倫敦和保加利亞索非亞2023年5月25日?/美通社/ -- 全球首家貨運(yùn)無(wú)人機(jī)航空公司Dronamics今天宣布，其旗艦機(jī)型"黑天鵝
2023-05-25 22:37:50281 無(wú)人機(jī)（UAV）的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時(shí)效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響，如無(wú)人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
2024-03-22 10:32:5726 
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