單片機(jī)的輸出電流是由什么因素決定的？拉電流與灌電流這些電流一般是多少？最大限度是多少？拉電流負(fù)載和灌電流負(fù)載的區(qū)別在哪？
2021-10-14 06:41:54
一、什么是拉電流？所謂“拉電流”，是指驅(qū)動(dòng)負(fù)載的電流方向?yàn)閺碾娐份敵龆肆飨?b class="flag-6" style="color: red">負(fù)載。如下圖所示的發(fā)光管驅(qū)動(dòng)電路，當(dāng)輸出端（邏輯門）為高電平時(shí)，才能使二極管正向連接，從而實(shí)現(xiàn)二極管發(fā)光，這樣的方式就是拉
2019-06-03 02:35:58
本帖最后由 mr.pengyongche 于 2013-4-30 03:19 編輯
DSP運(yùn)算方法研究[url=www.7773.cc]
2012-08-19 10:33:57
Quartus II 中管腳上拉電阻（弱上拉）的設(shè)置方法:
2015-05-13 17:06:07
Quartus II 中管腳上拉電阻（弱上拉）的設(shè)置方法Quartus II 中管腳上拉電阻（弱上拉）的設(shè)置方法在使用 Altera 的 FPGA 時(shí)候，根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要在管腳的內(nèi)部加上上拉電阻
2012-08-12 16:10:09
小弟剛接觸Matlab不久，最近遇到的課題是＂如何抓光學(xué)尺回授的移動(dòng)位置"，要利用Matlab(或Simulink)來(lái)抓光學(xué)尺訊號(hào)，然後將訊號(hào)轉(zhuǎn)為移動(dòng)位置輸出顯示，要測(cè)量滑塊的移動(dòng)(單一方向來(lái)回移動(dòng))。有什麼相關(guān)資料或方法(設(shè)定)可做為參考，請(qǐng)大家?guī)兔?，謝謝。
2015-12-08 15:28:22
嗨，我正在研究zynq7020，當(dāng)我在vivado工具中配置zynq時(shí)，我們真的需要提到DDR3設(shè)置下的DDR3跟蹤長(zhǎng)度。如果我沒(méi)有提到跡線長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生什么帶著敬意拉梅什
2020-08-11 11:24:52
性實(shí)踐教學(xué)方法、改革措施及效果進(jìn)行了評(píng)價(jià),強(qiáng)調(diào)了高等教育實(shí)施研究性教學(xué)的重要性。【關(guān)鍵詞】：研究性實(shí)踐教學(xué);;EDA技術(shù);;教學(xué)方法【DOI】：CNKI:SUN:FZSZ.0.2010-01-018【正文
2010-05-04 08:10:54
申請(qǐng)理由：本人為北工大的研究生，專業(yè)為DSP與嵌入式系統(tǒng)。熟悉DSP和某些圖像算法?，F(xiàn)在課題在研究跟蹤算法以及優(yōu)化實(shí)現(xiàn)，所以想申請(qǐng)次開(kāi)發(fā)板！望通過(guò)項(xiàng)目描述：項(xiàng)目主要實(shí)現(xiàn)功能是通過(guò)Mean-shift
2015-09-09 16:59:45
一種目標(biāo)自動(dòng)識(shí)別與跟蹤算法研究
2012-06-30 11:31:15
什么是數(shù)學(xué)？數(shù)學(xué)對(duì)思想和方法的基本研究有哪些？
2021-06-21 07:56:24
針對(duì)上述控制方法的優(yōu)缺點(diǎn)，一些復(fù)合型控制方法的研究日益引起重視，脈寬加頻率調(diào)制方法就是一種較好的控制方法?！ ≡谝话愕哪孀冸娫粗?，常用的移相PWM方法的工作頻率是固定的，不需考慮負(fù)載在不同工作頻率下
2009-08-13 12:00:22
單向半波可控整流大電感負(fù)載有續(xù)航二極管電路中晶閘管的控制角的最大移相范嗎？
2023-03-14 14:47:41
速度引起的多普勒頻移和多普勒頻移的變化率，為了使穩(wěn)態(tài)誤差為零，需要采用二階鎖頻環(huán)輔助三階鎖相環(huán)的方式[4]?！ LL與PLL切換的基本方法是判斷跟蹤后的頻差是否小于預(yù)置門限。當(dāng)E(k)連續(xù)N次小于
2009-09-19 09:38:40
圓形圖像識(shí)別與跟蹤算法研究，有木有人知道怎么弄啊
2012-03-05 12:21:18
基于DSP的全橋移相控制感應(yīng)加熱電源研究引言隨著感應(yīng)加熱電源對(duì)自動(dòng)化控制程度及可靠性要求的提高，感應(yīng)加熱電源正向智能化與數(shù)字化控制的方向發(fā)展。DSP具有高速的數(shù)字處理能力及豐富的外設(shè)功能，使得一些
2010-02-26 11:06:49
1 引言 利用可見(jiàn)光成像與紅外成像傳感器實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)目標(biāo)成像跟蹤是精確制導(dǎo)武器及機(jī)載成像光電系統(tǒng)研究的核心技術(shù)。伴隨著實(shí)戰(zhàn)環(huán)境日益復(fù)雜以及偽裝、隱身等目標(biāo)特性控制技術(shù)的飛速發(fā)展，機(jī)載實(shí)時(shí)圖像跟蹤
2019-07-02 06:57:27
在測(cè)量AC-DC和DC-DC電源、功率器件、電池、電池充電器等輸出能量或消耗能量時(shí)都需要負(fù)載，傳統(tǒng)的方法是利用固定電阻和可變電阻器來(lái)充當(dāng)被測(cè)負(fù)載。一種新興的電子儀器和測(cè)試設(shè)備———電子負(fù)載應(yīng)運(yùn)而生
2019-07-17 07:17:10
摘要：多模型目標(biāo)跟蹤算法由于其獨(dú)特的處理未知結(jié)構(gòu)和可變參數(shù)的優(yōu)點(diǎn)，已成為當(dāng)前目標(biāo)跟蹤研究領(lǐng)域的一個(gè)重要方向。然而當(dāng)今的多模型目標(biāo)跟蹤方法大都停留在理論層面，因此在實(shí)際應(yīng)用層面上研究并設(shè)計(jì)多模型
2018-12-05 15:16:23
的研究方法進(jìn)行了系統(tǒng)而全面的綜述。此外，我們回顧了這些方法在不同應(yīng)用領(lǐng)域中的應(yīng)用，并評(píng)估了它們的有效性。我們根據(jù)所采用的基本假設(shè)和方法，將最先進(jìn)的深度異常檢測(cè)研究技術(shù)分為不同的類別。在每個(gè)類別中，我們
2021-07-12 07:10:19
相對(duì)于時(shí)差法流量測(cè)量技術(shù)，多譜勒法有哪些優(yōu)點(diǎn)？接收探頭接收到的頻率信號(hào)可分為哪幾部分？多普勒頻移信號(hào)的提取方法是什么？
2021-07-11 08:23:06
非理想PA(power amplifier，功率放大器)的輸入阻抗是在負(fù)載拉移系統(tǒng)中采用源拉移方法測(cè)量的，這種方法不存在由測(cè)量設(shè)備阻抗引起的不準(zhǔn)確性。但是，對(duì)源和負(fù)載調(diào) 諧器采用多點(diǎn)測(cè)量和雙端口S參數(shù)值的測(cè)試方法能夠在探針/器件基準(zhǔn)面上提取射頻信號(hào)功率級(jí)真正的PA輸入阻抗。
2019-09-25 07:24:01
非理想PA(power amplifier，功率放大器)的輸入阻抗是在負(fù)載拉移系統(tǒng)中采用源拉移方法測(cè)量的，這種方法不存在由測(cè)量設(shè)備阻抗引起的不準(zhǔn)確性。但是，對(duì)源和負(fù)載調(diào)諧器采用多點(diǎn)測(cè)量和雙端口S參數(shù)值的測(cè)試方法能夠在探針/器件基準(zhǔn)面上提取射頻信號(hào)功率級(jí)真正的PA輸入阻抗。
2019-07-22 07:08:54
DN389 - 利用纖巧型負(fù)載點(diǎn)電路來(lái)簡(jiǎn)化電源電壓的跟蹤和排序
2019-07-23 17:23:48
小型風(fēng)電系統(tǒng)最大功率跟蹤的研究
2009-09-11 01:02:34
本文檔的目標(biāo)受眾是一名性能工程師，他正在為新Arm硬件的性能預(yù)測(cè)準(zhǔn)備跟蹤。期望讀者理解性能工程的基本概念，例如：
?工作負(fù)載表征?識(shí)別工作負(fù)載的關(guān)鍵方面?了解性能監(jiān)控單元（PMU）事件與工作負(fù)載的相關(guān)性
2023-08-08 06:13:59
開(kāi)關(guān)電源接上負(fù)載后輸入電壓被拉低是怎么回事?
2016-07-11 16:17:45
【導(dǎo)讀】 由于帶整流負(fù)載異步發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性高，成本低，功率密度高等優(yōu)點(diǎn)，在電力系統(tǒng)直流供電模塊中有重要應(yīng)用。本文介紹了異步發(fā)電機(jī)帶線性負(fù)載穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)的研究方法，同時(shí)也討論了異步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載外
2018-10-15 09:48:47
新型電子負(fù)載的研究資源來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
2021-01-30 22:38:06
新手求助測(cè)量負(fù)載電流的方法有哪些？
2021-05-11 06:12:16
，要盡量減少實(shí)物實(shí)驗(yàn)。用仿真實(shí)驗(yàn)的方法來(lái)研究軌跡跟蹤控制問(wèn)題，可以大大減少實(shí)物實(shí)驗(yàn)失敗帶來(lái)的損失，節(jié)省大量的資源、資金和時(shí)間。傳統(tǒng)的仿真實(shí)驗(yàn)方法是利用matlab軟件，其優(yōu)點(diǎn)是建模簡(jiǎn)易，數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)便，仿真
2011-09-13 09:20:28
本文將介紹產(chǎn)生振蕩的各種負(fù)載電路條件并提出穩(wěn)定負(fù)載電路的方法。
2021-05-11 06:04:27
判別方法根據(jù)U、I的實(shí)際方向判別電源: U、I實(shí)際方向相反,即電流從"+” 端流出。( 發(fā)出功率)負(fù)載: U、I實(shí)際方向相同,即電流從"-”端流出。( 吸收功率)根據(jù)U、I
2021-12-27 07:22:42
`前陣子做了個(gè)GPS跟蹤器的項(xiàng)目，是基于STM32的，GSMGPRS模塊用的是移為的M20(兼容MC55i及EM310)，GPS模塊用的也是他家的L10?？梢宰鰹檐囕d跟蹤器、防盜器，還可以作為短信控制器、報(bào)警器及透?jìng)髟O(shè)備?？床诲e(cuò)的話給頂頂，想DIY的跟帖或群里交流83100293不多說(shuō)，看裸照：`
2011-04-10 22:00:34
自己用洞洞板搭了一個(gè)開(kāi)關(guān)電源，用的是AP8012芯片，空載電壓是5V，但是接入負(fù)載之后電壓就被拉低，而且很不穩(wěn)定，負(fù)載接的是stc單片機(jī)，求助各位大神有沒(méi)有什么解決方法！?。。娐吩韴D如下）
2020-01-01 10:26:40
多平臺(tái)多傳感器的協(xié)同探測(cè)是協(xié)同作戰(zhàn)的重要組成部分，如何有效地進(jìn)行傳感器管理是協(xié)同探測(cè)問(wèn)題的關(guān)鍵。該文提出了一種基于濾波器目標(biāo)跟蹤的傳感器分配方法，用集合論中
2008-11-20 12:32:48
7 研究了在考慮副瓣情況下的GPS多徑碼相跟蹤誤差和載波相位跟蹤誤差以及不同早減遲間距的影響。基于非相關(guān)早減遲延時(shí)鎖定環(huán)和反正切載波跟蹤環(huán)，得出了由一般形式的誤差解
2009-03-03 23:19:1914 研究步態(tài)跟蹤的關(guān)鍵技術(shù)，提出一種比較魯棒的多攝像機(jī)自校正跟蹤方法，該方法結(jié)合卡爾曼濾波預(yù)測(cè)技術(shù)、標(biāo)記點(diǎn)軌跡平滑性和多視角幾何關(guān)系對(duì)標(biāo)記點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行跟蹤。將
2009-04-11 08:52:0928 Mean Shift 是一種密度梯度的無(wú)參數(shù)估計(jì)方法，應(yīng)用于目標(biāo)跟蹤領(lǐng)域有較好的性能。然而Mean Shift 算法是一種半自動(dòng)跟蹤方法。為此，提出邊緣檢測(cè)與Mean Shift 相結(jié)合的方法。利用結(jié)
2009-05-27 15:23:1424 針對(duì)多機(jī)動(dòng)目標(biāo)跟蹤問(wèn)題, 系統(tǒng)地討論了其主要內(nèi)容和各種算法, 包括機(jī)動(dòng)目標(biāo)模型的建立、多個(gè)機(jī)動(dòng)目標(biāo)的跟蹤和維持, 跟蹤過(guò)程中各種數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)的處理方法、跟蹤的起始和終結(jié)以
2009-07-16 10:21:2723 基于跟蹤共振峰的語(yǔ)音增強(qiáng)算法該文通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法研究和分析了漢字語(yǔ)音共振峰的特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)可跟蹤并找到各個(gè)共振峰，結(jié)合漢字發(fā)音所具有的一般規(guī)律，提出了一種基于跟蹤共
2009-10-28 23:32:057 為有效解決無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)具有聲音特性移動(dòng)目標(biāo)的跟蹤問(wèn)題，該文利用聲音隨距離的能量衰減模，并結(jié)合聲強(qiáng)特性，給出了基于動(dòng)態(tài)組管理機(jī)制的目標(biāo)跟蹤方法。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果
2010-02-10 15:16:4128 自動(dòng)移液機(jī)器人， 全自動(dòng)移液工作站在生物醫(yī)學(xué)研究、化學(xué)實(shí)驗(yàn)以及臨床診斷等眾多領(lǐng)域，精確且高效的液體處理能力至關(guān)重要。而近年來(lái)，隨著科技的飛速發(fā)展，一種名為“自動(dòng)移液機(jī)器人”的設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，不僅
2023-12-06 11:21:24
摘要：為解決視線追蹤系統(tǒng)中紅外圖像瞳孔跟蹤魯棒性差的問(wèn)題,提出一種基于偽彩色圖的粒子濾波瞳孔跟蹤算法.利用亮暗瞳現(xiàn)象,提出三通道偽彩色圖(Triple-channelpseudo-colormap,TCPCM)的
2010-09-11 10:29:4129 在高性能交-直-交變頻調(diào)速傳動(dòng)系統(tǒng)中，PWM 逆變器作為四象限變流器（4QC）的典型負(fù)載，其直流側(cè)的靜、動(dòng)態(tài)行為對(duì)于4QC 的建模、控制方法及靜動(dòng)態(tài)性能研究和系統(tǒng)設(shè)計(jì)都具
2010-10-20 16:49:0045 摘要：研究了抗干擾能力強(qiáng)、控制可靠性高的數(shù)字化并聯(lián)控制技術(shù)，提出了一種數(shù)字均流控制方法－相位調(diào)制跟蹤法該方法將每個(gè)模塊有功功率、無(wú)功功率和同步信號(hào)通過(guò)相位調(diào)制
2010-11-30 14:09:4616
帶整流橋負(fù)載的雙繞組異步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制方法研究
摘要：針對(duì)雙繞組異步發(fā)電機(jī)所帶不可控整流橋直流側(cè)電壓的穩(wěn)定問(wèn)題
2009-07-07 10:28:24
783 
光伏系統(tǒng)中最大功率跟蹤的研究
摘要：光伏系統(tǒng)中最大功率跟蹤是太陽(yáng)能發(fā)電研究的一個(gè)重要方向。提出了實(shí)現(xiàn)最大功率跟蹤的方法
2009-07-11 13:49:091404 
電力有源補(bǔ)償及滯環(huán)電流跟蹤控制研究
目前，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，在電力系統(tǒng)中增加了大量的非線性負(fù)載，比如各種晶閘管可控整流器、變
2009-11-13 17:42:051030 三相負(fù)載的星形連接方法
三相負(fù)載作星形連接時(shí)，如果負(fù)載不對(duì)稱，一定要接成三相四線制，如圖3.6所示。圖中三相負(fù)載u、Zv、Zw分
2010-04-15 08:55:3020271 
對(duì)多普勒雷達(dá)圖像中的風(fēng)暴進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別和跟蹤，是下一步進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)的前提。目前雷達(dá)圖像的主要跟蹤方法是進(jìn)行相鄰時(shí)刻圖像中風(fēng)暴的匹配，這些匹配方法會(huì)產(chǎn)生一定的誤差，特別是在風(fēng)暴分裂與合并的時(shí)候?；谶@一問(wèn)題，將一種改進(jìn)的level set方法用于雷達(dá)
2011-03-07 15:32:4935 本項(xiàng)目在深入調(diào)研，充分試驗(yàn)論證的基礎(chǔ)上，形成了“直流電子負(fù)載測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)草案”，其主要工作體現(xiàn)在規(guī)范直流電子負(fù)載術(shù)語(yǔ)、論證直流電子負(fù)載參數(shù)測(cè)試方法兩方面。
2011-08-15 10:48:193295 
針對(duì)目標(biāo)跟蹤中的特征提取和匹配問(wèn)題進(jìn)行分析，提出了一種基于局部特征匹配的目標(biāo)跟蹤方法，該算法基于Shape Context進(jìn)行特征提取。首先，對(duì)現(xiàn)有特征提取算法進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，并詳細(xì)
2011-12-06 15:15:0532 針對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)下多目標(biāo)跟蹤時(shí)目標(biāo)數(shù)量不斷變化這一復(fù)雜情況，文中對(duì)多目標(biāo)的跟蹤和特征管理方法進(jìn)行了研究。該方法由數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、多目標(biāo)跟蹤、特征管理，和信息融合所組成。其
2012-06-07 09:09:490 在機(jī)動(dòng)車駕駛員疲勞狀態(tài)監(jiān)控過(guò)程中， 為了實(shí)時(shí)地跟蹤駕駛員的眼部位置， 定位并跟蹤眼晴， 進(jìn)而判斷眼晴的狀態(tài)， 提出了一種基于 o pe nC V 的人眼識(shí)別和跟蹤的視頻圖像檢測(cè)方法
2014-08-10 15:39:210 嵌入式視覺(jué)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)跟蹤技術(shù)研究......
2016-01-06 13:43:1718 電流跟蹤型PWM逆變器的SVPWM控制策略研究
2016-04-15 17:49:1412 局部陰影條件下光伏陣列最大功率點(diǎn)跟蹤方法對(duì)比研究_梁曉莉
2017-01-04 16:32:501 臨界路徑跟蹤算法中自屏蔽和多路敏化現(xiàn)象的研究
2017-01-07 20:32:200 基于DSP頻率跟蹤式串聯(lián)諧振變換器的研究_程靜靜
2017-01-08 14:36:357 五相感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩跟蹤電子變極方法_尹溶森
2017-01-08 11:28:380 酸軋生產(chǎn)線改造中物料跟蹤系統(tǒng)的研究與應(yīng)用_孫智慧
2017-01-12 18:09:580 CBOC信號(hào)仿真及跟蹤算法研究_蕭放
2017-03-19 11:26:540 基于KNN的話題跟蹤研究_李樹(shù)平
2017-03-18 09:50:360 基于混合高斯模型的窄帶目標(biāo)跟蹤方法_曾綺雯
2017-03-19 19:25:560 【導(dǎo)讀】 由于帶整流負(fù)載異步發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性高，成本低，功率密度高等優(yōu)點(diǎn)，在電力系統(tǒng)直流供電模塊中有重要應(yīng)用。本文介紹了異步發(fā)電機(jī)帶線性負(fù)載穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)的研究方法，同時(shí)也討論了異步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載外特性研究方法。最后，對(duì)于異步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載諧波進(jìn)行相關(guān)分析。一、異步發(fā)電機(jī)帶線性負(fù)載穩(wěn)態(tài)研究方法
2017-04-06 10:50:31399 基于軟件的GPS信號(hào)捕獲跟蹤算法研究
2017-05-25 08:46:2111 1 引言 目前，研究UWB信道傳播特性是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)，給出一種模擬UWB信道的方法，并把UTD方法和射線跟蹤方法結(jié)合起來(lái)用于解釋怎樣得到室內(nèi)或室外環(huán)境的跳時(shí)（TH）調(diào)制波形，并考慮到傳輸天線
2017-11-17 16:35:390 針對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的人臉跟蹤研究，其人臉首幀初始化由人工手動(dòng)標(biāo)注的問(wèn)題，提出了一種基于深度學(xué)習(xí)的人臉跟蹤自動(dòng)初始化首幀方法。通過(guò)建立棧式稀疏自編碼神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)大量未標(biāo)注的樣本采用近似恒等的方法計(jì)算
2017-11-21 09:01:5813 基于視覺(jué)的目標(biāo)跟蹤是模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)等多個(gè)學(xué)科的交叉研究課題，在視頻監(jiān)控、視頻壓縮編碼、視頻檢索、智能交通等領(lǐng)域有著十分廣泛的應(yīng)用。為了使國(guó)內(nèi)外同行對(duì)基于外觀模型的目標(biāo)跟蹤方法
2017-11-22 10:48:391 針對(duì)在基于視頻的空中簽名認(rèn)證系統(tǒng)中，現(xiàn)有方法無(wú)法滿足指尖跟蹤的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性和魯棒性要求的問(wèn)題，在對(duì)比研究目前常用的多種跟蹤方法的基礎(chǔ)上，提出一種基于時(shí)間上下文的跟蹤一學(xué)習(xí)檢測(cè)（TLD）方法。在原始
2017-12-19 18:59:060 傳統(tǒng)的固定無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在進(jìn)行目標(biāo)跟蹤過(guò)程中面臨著跟蹤質(zhì)量較低、網(wǎng)絡(luò)能耗較高等問(wèn)題．移動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)提供了新的解決方法，即移動(dòng)式目標(biāo)跟蹤．目前的研究大多將被跟蹤目標(biāo)的探測(cè)和定位混為一談．故此，區(qū)分
2017-12-22 16:11:060 Web程序的安全威脅主要是由外部輸入未驗(yàn)證引發(fā)的安全漏洞，如數(shù)據(jù)庫(kù)注入漏洞和跨站腳本漏洞，動(dòng)態(tài)污點(diǎn)分析可有效定位此類漏洞。提出一種基于對(duì)象跟蹤的動(dòng)態(tài)分析方法，與現(xiàn)有動(dòng)態(tài)方法跟蹤字符和字符串對(duì)象
2018-01-05 16:21:570 機(jī)載光電跟蹤平臺(tái)脫靶量滯后的補(bǔ)償方法研究 結(jié)合卡爾曼濾波方法補(bǔ)償了跟蹤滯后即脫靶量
2018-01-11 16:31:024 研究X型布局的四旋翼機(jī)器人的軌跡跟蹤問(wèn)題。為減小模型參數(shù)的不確定性和外界擾動(dòng)對(duì)控制器的影響，本文提出在姿態(tài)回路動(dòng)態(tài)逆控制器中加入模型參考自適應(yīng)方法，采用動(dòng)態(tài)逆方法消除原模型的非線性，模型參考自適應(yīng)
2018-01-15 14:25:270 為提高長(zhǎng)時(shí)目標(biāo)跟蹤的魯棒性和準(zhǔn)確性，提出一種改進(jìn)的跟蹤學(xué)習(xí)檢測(cè)（ TLD）方法。利用少量具有尺度不變特性的BRISK特征點(diǎn)和均勻分布點(diǎn)組成跟蹤點(diǎn)集合代替TLD中的均勻分布跟蹤點(diǎn)。這樣不僅可以減少跟蹤
2018-02-27 13:38:312 敏感系統(tǒng)的辨識(shí)與建模一直是研究人員關(guān)注的焦點(diǎn)。 針對(duì)負(fù)載敏感泵參數(shù)辨識(shí)問(wèn)題，提出一種基于系統(tǒng)辨識(shí)和理論計(jì)算相結(jié)合的負(fù)載敏感泵參數(shù)計(jì)算方法。該方法首先使用階躍響應(yīng)辨識(shí)法根據(jù)變量泵階躍信號(hào)測(cè)試數(shù)據(jù)辨識(shí)出負(fù)載敏感
2018-03-07 10:41:190 針對(duì)患有嚴(yán)重身體殘疾和行動(dòng)不便的特殊人群難以與計(jì)算機(jī)進(jìn)行交互的問(wèn)題，對(duì)基于眼動(dòng)跟蹤的人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)行了研究，采用可穿戴式的系統(tǒng)硬件方案：將連接個(gè)人電腦的微型CCD攝像頭通過(guò)3D打印成型的載具安裝
2018-03-16 15:50:343 給電液負(fù)載模擬器施加極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)干擾，造成巨大的控制誤差，即多余力矩。因此，消除運(yùn)動(dòng)干擾，改善跟蹤性能一直是電液負(fù)載模擬器控制方法研究的核心。 為提高電液負(fù)載模擬器的跟蹤精度，針對(duì)其存在的大量非線性特性和模型不確定
2018-03-20 10:19:090 負(fù)載口獨(dú)立控制體現(xiàn)了液壓系統(tǒng)的柔性和效率的結(jié)合。通過(guò)負(fù)載口獨(dú)立控制，系統(tǒng)可工作在多種工作模式，使得系統(tǒng)控制更靈活，并可以極大降低系統(tǒng)的能耗。 主要研究了一種基于機(jī)液負(fù)載敏感的負(fù)載口獨(dú)立控制系統(tǒng)。此種
2018-03-27 10:46:260 總的說(shuō)改變負(fù)載電流的方法有兩個(gè)，一是我們前面說(shuō)的改變負(fù)載內(nèi)阻，另一個(gè)就是改變負(fù)載上的電壓。
2019-11-24 09:22:427904 聯(lián)連接，這種連接方法會(huì)導(dǎo)致負(fù)載的電流過(guò)大，導(dǎo)致輸電線的電壓過(guò)大，使得離電源輸出端遠(yuǎn)的負(fù)載達(dá)不到要求。另外，除了負(fù)載電流小，穩(wěn)定度也是非常差的。所以這種方法行不通。
2020-01-22 16:54:0012373 用于分布式負(fù)載點(diǎn)應(yīng)用的簡(jiǎn)單電源跟蹤
2021-03-21 00:52:007 LTM4603演示電路-6A DCDC模塊，帶有源負(fù)載跟蹤(12V至1.5V@5A)
2021-06-16 13:16:5229 基于三維激光點(diǎn)云的目標(biāo)識(shí)別與跟蹤研究 來(lái)源：《汽車工程》 ，作者徐國(guó)艷等 ［摘要］ 針對(duì)無(wú)人車環(huán)境感知中的障礙物檢測(cè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一套基于車載激光雷達(dá)的目標(biāo)識(shí)別與跟蹤方法。為降低計(jì)算量，提高處理速度
2022-01-17 11:22:44639 基于三維激光點(diǎn)云的目標(biāo)識(shí)別與跟蹤研究 來(lái)源：《汽車工程》?，作者徐國(guó)艷等 ［摘要］?針對(duì)無(wú)人車環(huán)境感知中的障礙物檢測(cè)問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一套基于車載激光雷達(dá)的目標(biāo)識(shí)別與跟蹤方法。為降低計(jì)算量，提高處理速度
2022-02-15 13:36:382593 
雜波或虛警。此外， 有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)目標(biāo)數(shù)量不確定的情形，無(wú)疑加大了目標(biāo)跟蹤的難度，尤其以天波 超視距雷達(dá)更為復(fù)雜。因此，迫切需要研究復(fù)雜環(huán)境下雷達(dá)目標(biāo)跟蹤方法。本文 的研究內(nèi)容就是在上述課題背景下提出來(lái)的，全文的主
2023-02-15 17:21:050 蓄電池?zé)o負(fù)載和有負(fù)載電壓測(cè)量方法 蓄電池是一種儲(chǔ)存電能的裝置，廣泛應(yīng)用于汽車、UPS電源、太陽(yáng)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。在使用蓄電池時(shí)，需要了解其電壓情況，以確保其正常工作和維護(hù)。本文將介紹蓄電池?zé)o負(fù)載和有負(fù)載
2024-01-05 14:04:07460
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